Дварс Дор Фландерен-2017. Маршрут

 

 

  Классика Дварс дор Фландерен (Dwars door Vlaanderen) 22 марта открывает фламандскую неделю весенних классик, которую продолжат гонки «Е3 Харельбеке», Гент-Вевельгем, «Три дня де Панне», Тур Фландрии. Дварс дор Фландерен традиционно проводится по средам, через четыре дня после Милан-Сан-Ремо и за полторы недели до Тура Фландрии. В этом году Дварс дор Фландерен пройдёт в 72-й раз. С этого года классика впервые получила статус гонки Мирового тура.

 

  Гонка стартует в бельгийском городе Руселаре (Roeselaar), находящемся в центре провинции Западная Фландрия, а финиширует в Варегеме (Waregem), городе округа Кортрейк Западной Фландрии. Протяжённость дистанции составит 203.3 км. Главные препятствия в виде подъёмов с брусчаткой ждут участников на второй половине гонки, через 83.2 км после старта.

 

  Первый подъём дня – Ниуве Кваремонт, 2 км протяжённостью со средним градиентом 4,2% и максимальным 8%, станет разминкой перед следующими 11 подъёмами. 8 подъёмов Дварс дор Фландерен без брусчатки, 4 – вымощены брусчаткой.

 

 Легендарная связка фламандских подъёмов Тура Фландрии – Ауде Кваремонт и Патерберг расположены за 35,5 и 32 км до финиша.

 

  Последний из подъёмов – Нокереберг, будет проходиться за 9,4 км до финиша. На Дварс дор Фландерен гонщиков ждут не только подъёмы с брусчаткой, но и 4 сектора брусчатки.

 

  На классиках, как всегда, большое влияние на ход гонки оказывает погода. Прогноз на 22 марта не слишком благоприятен для участников – погода неустойчивая, есть вероятность дождя, температура около +12.

 

 

Победителем Дварс дор Фландерен прошлого года стал Йенс Дебюссер (Lotto Soudal).

 

Система начисления очков в Мировом Туре UCI на Дварс Дор Фландерен-2017


300 очков получает победитель в зачет Мирового Тура (UCI World Tour) и Мирового рейтинга (UCI World Ranking)
1-10 место: 300; 250; 215; 175; 120; 115; 95; 75; 60; 50
11-14 место: 40; 35; 30; 25
15-20 место: по 20 очков
21-30 место: по 12 очков
31-50 место: по 5 очков
51-55 место: по 2 очка
56-60 место: по 1 очку

 

Маршрут Дварс дор Фландерен-2017

 

 

Дварс Дор Фландерен-2017. МаршрутДварс Дор Фландерен-2017. Маршрут

 

 

Подъемы

№. Название км +/км - Длина ср.гр. макс. гр.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Nieuwe Kwaremont
Kattenberg
Leberg
Berendries
Valkenberg
Eikenberg
Taaienberg
Oude-Kwaremont
Paterberg
Vossenhol
Holstraat
Nokereberg
90.7/112.7
110.1/ 93.3
122.4/ 81
126.6/ 76.8
131.6/ 71.8
144.4/ 59
150.1/ 53.3
167.9/ 35.5
171.4/ 32
182.1/ 21.3
186.5/ 16.9
194/ 9.4
2000 м
740 м
700 м
900 м
540 м
1250 м
530 м
1500 м
365 м
1400 м
1000 м
500 м
4.2%
5.9%
6.1%
7.2%
8.1%
5.8%
6.6%
4%
12.9%
6.5%
5.2%
5.7%
8%
8.2% (брусчатка)
14%
14%
12.8%
10%
15.8% (брусчатка)
11.6% (брусчатка)
20.3% (брусчатка)
9%
12%
6.7%

 

 

Секторы брусчатки 

№. Название км +/км - Длина
1
2
3
4
Holleweg
Haaghoek
Varent
Herlegemstraat
110.8/92,6
119.5/83.9
177.2/26.2
196.7/ 6.7
1500 м
1700 м
2000 м
800 м

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    VeloVelo-Фото
    Ну это зависит от того, кому что интересно )
  • Earl57
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?

    Потому что все это надо юридически оформлять, чтобы не проиграть потом дело в САС. Как это недавно случилось с лыжной федерацией. Они запретили использование кислородных масок и аннулировали результат немецкого горнолыжника, который использовал такую маску во время соревнований. Он при поддержке немецкой федерации подал апелляцию в САС и выиграл. САС аргументировал решение тем, что запрета на кислородные маски нет в перечне ВАДА, который имеет приоритет перед локальными запретами федерации.

    Поэтому Лапартьен считает, что лучше потратить время на тщательное юридическое согласование, предусмотреть возможные осложнения, постараться договориться с ВАДА. И не проиграть потом в случае судебного разбирательства.

    Что касается системы, то UCI сразу же обратились в австрийскую и немецкую полицию, чтобы им сообщили имена велогонщиков, которые фигурируют в этом деле. 

  • Gottliche_Recht
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Gottliche_Recht-Фото

    Ну что, по старинке смотрим последний час гонки?

  • Адриен
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Адриен-Фото
    Уверяю вас - запреты и сокращения числа гонщиков не сделают гонки менее скучными.Вообще, скучными в шоссейном велоспорте являются ТОЛЬКО этапы многодневок, плюс - разделки ( но - для кого как). Согласитесь,монументальные однодневки чаще всего проходят динамично и интересно почти с первых километров - не взирая на связь, гаджеты и размеры команды. А почему ? Да все просто - не важно ВРЕМЯ, за которое пройдена гонка, важно занятое МЕСТО. И гонщики бьются за это с самого начала и всю гонку. На этапах же многодневок совсем не так. Там важно время, разрывы между соперниками. И поэтому на первый план выходит не бескомпромиссность, а РАСЧЕТ. И именно он делает гонку скучной... Уже правилом стало, к примеру,НАМЕРЕННОЕ отставание некоторых гонцов на десятки минут для того, чтобы в дальнейшем фавориты им ДАЛИ выиграть этап... Разве это по спортивному ?.. Надо, НЕОБХОДИМО поменять систему так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик, на КАЖДОМ этапе - горном или спринтерском - боролся за более высокое место - вот как на однодневках - а не высчитывал разрывы. Вот тогда и скука сильно поубавится...
  • старт-шоссе 82
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    старт-шоссе 82-Фото

    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Филипсен там уже

    А Евенеполь вместе с Сиваковым и Филози. Что то не блещет никто ,хотя и финишеры многие сзади оказались.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?
  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    motte-Фото
    +1
    А я вот на ПН 2017 года мог и автограф взять у АК, но вот как то не срослось....да ладно Вы, Нибали есть Нибали-:)
  • velodoctor
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    velodoctor-Фото

    Гавирия и Кристофф в одной команде, интересно))

  • Anna P.
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Anna P.-Фото

    Интересно, сколько раз надо повреждать позвоночник на ТдФ, чтобы перестали

    называть фартовым? (И да, я тоже люблю тех же, что уважаемый motte, но ведь и несчастливых эпизодов хватало, вспомните Олимпийские игры хотя бы, и страшное падение там).

    Эх, и до чего же сильные эмоции даёт этот велоспорт... Симпатии и антипатии так и брызжут :-)))

    Очень рада, что на Джиро видела «живого и настоящего» Контадора (проклятый комп пишет Кондора и все).



    Но каков диапазон гонщиков - и тебе спринтеры, и тебе классики, и Дюмулен с Вальверде (да, ещё любимцы, и не стыжусь) затесались...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE