Том Пидкок в третий раз в карьере примет участие в Туре Фландрии. В прошлом году британский велогонщик команды INEOS Grenadiers занял на классике-Монументе 14-е место. На пресс-конференции перед стартом Тура Фландрии-2023 Том Пидкок сказал, что его тактика проста, или он сможет уехать с трио фаворитов Матье ван дер Пулом (Alpecin-Deceuninck), Ваутом ван Артом (Jumbo-Visma) и Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates), или нет.
Тадей Погачар в прошлом году дебютировал на классике-Монументе Тур Фландрии и занял 4-е место. Словенский велогонщик к 23 годам трижды побеждал на классиках-Монументах – дважды на Ломбардии, один раз на Льеж-Бастонь-Льеж, где также был призёром. С 2020 года, стартуя на Монументах, Тадей Погачар не занимал мест ниже топ-5.
Двукратный победитель Тура Фландрии Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) предпочёл не участвовать в классиках Гент-Вевельгем и Дварс доор Фландерен- 2023, а вместо этого отправился в Испанию, чтобы в идеальную для тренировок погоду усиленно поработать перед Туром Фландрии и Париж-Рубэ.
На подиум третьей гонки Фламандской недели Dwars door Vlaanderen-2023 поднялись два дебютанта этой полуклассики – 23-летний уроженец Страны Басков, гонщик команды Movistar Ойер Ласкано (Oier Lazkano) и 26-летний американский велогонщик команды EF Education EasyPost Нельсон Паулесс (Neilson Powless).
Через два дня после победы на Гент-Вевельгем-2023 Кристоф Лапорт вновь поднялся на высшую ступень подиума, на этот раз в гонке «Дварс доор Фландерен»-2023 (Dwars door Vlaanderen). Таким образом команда Jumbo-Visma не отдала победы на третьей подряд гонке Фламандской недели.ё
Тадей Погачар стартовал на Милан-Сан-Ремо в третий раз в карьере, но добиться подиума ему снова не удалось. Словенский велогонщик команды UAE Team Emirates упал в нейтральной зоне перед стартом классики-Монумента, но быстро вернулся на велосипед. Падение не помешало Тадею Погачару атаковать в финале, за 7 км до финиша после развоза на Поджио товарища по команде Тима Велленса.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) – единственный гонщик, который в третий раз за последние четыре года поднялся на подиум классики-Монумента Милан-Сан-Ремо. В 2020 году он одержал победу, в 2021 также финишировал третьим. Ваут ван Арт отреагировал на атаку Тадея Погачара (UAE Team Emirates) за 6,8 км до финиша, но на ускорение Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) не ответил.
Филиппо Ганна стартовал на Милан-Сан-Ремо-2023 в шестой раз в карьере, но впервые 26-летний итальянский велогонщик INEOS Grenadiers был единоличным капитаном команды. Филиппо Ганна был готов к решающим атакам. Он сразу ответил на ускорение Тадея Погачара (UAE Team Emirates) за 6,8 км до финиша, но когда атаковал Матье ван дер Пул, Ганна сидел на колесе словенского гонщика и не стал реагировать, а также не рисковал на спуске.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).