Один из лидеров команды Movistar Микель Ланда попал в массовый завал на Классике Сан-Себастьяна-2018 за 20 км до финиша. 28-летний испанский гонщик упал вместе со своими товарищами по команде Виктором де ла Парте и Нельсоном Оливейрой и пострадал серьёзнее всех.
21-летний колумбийский гонщик команды Sky Эган Берналь серьёзно пострадал в завале, случившемся за 20 км до финиша Классики Сан-Себастьяна-2018. Берналь и его товарищи по команде находились в первых рядах пелотона, где и произошёл завал. Берналь остался лежать, но, как сообщает команда Sky, гонщик находился в сознании и мог разговаривать. Он получил челюстно-лицевую травму.
На гонке Мирового тура Классике Сан-Себастьяна-2018 за 20 км до финиша произошёл большой завал, случившийся в голове пелотона. Среди пострадавших, которых увезли в больницу машины скорой помощи гонщик команды Movistar Микель Ланда, Эган Берналь (Sky), Горка Исагирре (Bahrain-Merida), Тони Галлопан и Пьер-Роже Латур (AG2R La Mondiale).
С 4 по 10 августа пройдёт 75-й выпуск Тура Польши. Организаторы предусмотрели этапы для спринтеров, универсалов и горняков. Как и в прошлом году, победитель определится на финальном, 7-м, королевском горном этапе с прохождением подъёма «Буковинская стена» и финишем в подъём на горнолыжном курорте Буковина-Татшаньская, находящемся в сердце польских Татр, наивысшей части Карпат.
20-летний Павел Сиваков – самый молодой гонщик британской команды Sky, впервые в карьере проехал Тур Швейцарии. Он достиг цели – финишировал в топ-15 общего зачёта, а также впервые в карьере вошёл в десятку сильнейших на этапе гонки Мирового тура, заняв 6-е место в разделке на 9-м этапе Тура Швейцарии-2018. В интервью сайту команды Sky Павел Сиваков рассказал о том, чему научился на Туре Швейцарии и какие цели ставит на будущее.
33-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт одержал победу на Туре Швейцарии-2018, став вторым в истории после Эдди Меркса гонщиком, выигравшим в своей карьере Париж-Ниццу, Вуэльту Каталонии, Тур Романдии и Тур Швейцарии. На протяжении всех 9 этапов после победы в командной гонке на время, открывшей Тур Швейцарии, команда BMC удерживала жёлтую майку лидера. Сначала её надел Стефан Кюнг, передавший её после 5 этапа своему капитану Ричи Порту.
Согласен, состав соперников не есть проблемма Поги. На мой взгляд, если он решит задачу на раннем этапе Джиро, дальше пойдет открытая борьба за подиум с открытым забралом. Благо претендентов достаточно. Будем посмотреть
Пога явно лишний на этой Джиро, это не его лига. Избиение младенцев должно быть стыдно устраивать.Ценность этой победы весьма спорна. Хотя кто-то из болельщиков по-прежнему надеется на дубль))
https://velolive.com/velo_news/26215-jonas-vingegaard-vypisan-iz-bolnicy-cherez -12-dney-posle-padeniya.html Ну и более ранние публикации по теме тут же на сайте.
Надо разобраться с промежуто4ными спринтами! Intergiro - как я понял, это и бонификация (3-2-1), и цикламеновые о4ки (12-8-6-5-4-3-2-1). 1-я буква S на карте - это 4исто цикламеновые о4ки. А 2-я буква S - это что? О4ки или бонификационные секунды?
Какая из команд может взять больше всего этапов? Традиционно это команда фаворита номер один и команда супер-спринтера.
Я бы выделил такие команды:
OAЭ,Инеос,Бора,ДСМ,Трек.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места