34-летний испанский велогонщик команды Soudal Quick Step Микель Ланда упал во время 5-го этапа Тура Страны Басков-2024 за 47 км до финиша и сошёл с гонки. Его увезли с гонки на машине скорой помощи. Велокоманда Soudal Quick Step сообщила, что в местном госпитале осмотр Микеля Ланды выявил у него перелом ключицы. Ему предстоит пройти дополнительное обследование, чтобы определить наилучший путь к восстановлению.
Примож Роглич сошёл с Тура Страны Басков-2024 после падения на спуске 4 этапа, где пострадали многие гонщики. Команда Bora-hansgrohe сообщила, что осмотр в больнице, к счастью, не выявил у 34-летнего словенского гонщика никаких переломов.
5 апреля велокоманда Visma Lease a Bike обновила данные о состоянии Йонаса Вингегора. Помимо перелома ключицы и рёбер после дополнительного обследования у 27-летнего датского гонщика выявлено повреждение лёгкого и пневмоторакс.
4-й этап Тура Страны Басков-2024 был нейтрализован в общем зачёте, а гонка прерывалась после того, как за 35 км до финиша произошло массовое падение велогонщиков на спуске. Помимо Йонаса Вингегора, Ремко Эвенепула, Джея Вайна серьёзные травмы получил 28-летний бельгийский велогонщик команды TotalEnergie Стефф Крас (Steff Cras). После схода лидера гонки Приможа Роглича и шедшего вторым Ремко Эвенепула майка лидера гонки перешла 23-летнему датскому гонщику команды Lidl-Trek Маттиасу Скельмосе (Mattias Skjelmose), который перед стартом 4-го этапа шёл на 3-м месте в генеральной классификации.
28-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Кентан Херманс (Quinten Hermans) одержал победу на 3-м этапе Тура Страны Басков-2024, опередив в спринте 22-летнего итальянского гонщика команды Bahrain Victorious Эдоардо Дзамбанини и 28-летнего испанского гонщика команды Movistar Алекса Аранбуру.
23-летний французский велогонщик команды Decathlon AG2R La Mondiale Поль Лапейра (Paul Lapeira) одержал первую в карьере победу на гонке Мирового тура, выиграв 2-й этап Тура Страны Басков-2024. 160-км этап стартовал в солнечную погоду, но завершился под дождём. За 8,7 км до финиша был разыгран промежуточный спринт, который выиграл Исаак дель Торо (UAE Team Emirates), взявший 3 бонусных секунды, 2 бонусных секунды заработал его товарищ по команде Хуан Аюсо, а 1 секунду забрал Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.