Ян Бакелантс (Jan Bakelants) завершает сезон досрочно из-за положительного теста на Covid-19. 34-летний бельгийский велогонщик команды Circus-Wanty Gobert почувствовал слабые симптомы, когда вернулся после тренировки домой. Ему был сразу сделан ПЦР тест. Врачей команды Circus-Wanty Gobert проинформировали, что результат оказался положительным, и Яна Бакелантса изолировали.
33-летний бельгийский гонщик Ян Бакелантс (Jan Bakelants) стал 26-м гонщиком в составе проконтинентальной командой Circus-Wanty Gobert-Tormans на 2020 год, подписав контракт на следующий сезон. Он перешёл в бельгийскую команду после года работы в команде Sunweb.
32-летний бельгийский гонщик Ян Бакелантс (Jan Bakelants) и 26-летний датский гонщик Асбьорн Краг Андерсен (Asbjørn Kragh Andersen) будут выступать в команде Sunweb с 2019 года. Ян Бакелантс подписал контракт на 2019 год, последние четыре года он выступал в команде AG2R La Mondiale.
31-летний бельгийский велогонщик команды AG2R La Mondiale Ян Бакелантс (Jan Bakelants), серьёзно пострадавший при падении на классике Ломбардия-2017, лишь несколько дней назад вернулся домой из больницы, но ему предстоит долгий процесс восстановления. Бакелантс вылетел за ограждения и пролетел около 7 метров вниз, приземлившись на камень. Он получил перелом 7 рёбер, двух позвонков грудного отдела и двух – поясничного. Ему были проведены операции, но насколько они были успешны, а также, сможет ли Ян Бакелантс вернуться в велоспорт, станет известно через месяц.
Спуск с Кольма ди Сормано (Colma di Sormano) за 50 км до финиша 111-го выпуска классики Ломбардия стал роковым для нескольких гонщиков. Первым на повороте перелетел через ограждения и упал в пропасть 22-летний бельгийский гонщик команды Quick Step Floors Лауренс Де Плюс (Laurens De Plus), который, к счастью, почти не пострадал. Серьёзные травмы получили упавшие на спуске с Кольма ди Сормано 24-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates Симоне Петилли (Simone Petilli) и 31-летний бельгийский гонщик команды AG2R La Mondiale Ян Бакелантс (Jan Bakelants).
Ранее французская команда Мирового тура AG2R La Mondiale объявила имена 7 из 9 гонщиков, отобранных в состав для участия в Тур де Франс-2015. По итогам национальных чемпионатов добавлены ещё два гонщика – это 29-летний бельгийский гонщик Ян Бакелантс (Jan Bakelants) и 34-летний французский гонщик Кристоф Риблон (Christophe Riblon). Они присоединятся к ранее заявленным Микаэлю Шерелю, Бену Гастауэру, Патрику Гретшу, Йохану Ванзуммерену, Алексису Вийермосу, которые будут поддерживать двух капитанов команды – Романа Барде и Жана-Кристофа Перо. Ян Бакелантс поедет Тур де Франс в третий раз в карьере, у него уже есть победа на этапе французского Гран-тура, которую он взял в 2013 году. Кристоф Риблон – победитель двух этапов Тур де Франс (2010 и 2013 года), стартует на Большой Петле в 8-й раз.
Французская команда AG2R-La Mondialeза последние годы превратилась в одну из заметных и ярких команд пелотона, что стало возможным благодаря результатам четырёх лидеров команды - Жана-Кристофа Перо, Романа Барде, Карлоса Бетанкура и Доменико Поццовиво. В 2015 году в AG2R-La Mondiale пришли новые гонщики, которые усилят состав команды на классики – это Йохан Ванзуммерен (Johan Vansummeren), Ян Бакелантс (Jan Bakelants), Пьерр-Роже Латур (Pierre-Roger Latour ) и Кентан Жорегуи (Quentin Jauregui).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.