36-летний люксембургский гонщик Фрэнк Шлек (Frank Schleck) в этом году завершил 15-летнюю профессиональную карьеру. Последней большой победой Фрэнка Шлека стал этап Вуэльты Испании, который он выиграл в 2015 году, а финальной гонкой в карьере – классика Ломбардии, где он финишировал 29-м. До настоящего момента Фрэнк Шлек не распространялся по поводу планов на будущее, но сейчас впервые поделился ими в интервью Radsport-news.com.
36-летний люксембургский гонщик команды Trek-Segafredo Фрэнк Шлек (Frank Schleck) объявил о том, что завершит профессиональную карьеру в конце 2016 года. Фрэнк Шлек стал профессиональным велогонщиком в 2003 с командой CSC. С 2011 выступал в команде Trek. Среди его достижений – победа на гонках Тур Люксембурга, Тур Швейцарии, Амстел Голд Рэйс, две победы на этапах Тур де Франс, победа на этапе Вуэльты Испании, а также третье место в общем зачёте на Тур де Франс в 2011 году.
Сезон 2016 года станет 15-м в карьере гонщика команды Trek Factory Racing Фрэнка Шлека (Frank Schleck). Сейчас люксембургскому гонщику 35 лет, но пока он не думает о завершении профессиональной карьеры. Лучшим результатом Фрэнка Шлека как генеральщика была третья ступень подиума Тур де Франс в 2011 году. В этом году он одержал победу на этапе Вуэльты Испании, а в следующем году намерен бороться за попадание в десятку сильнейших в общем зачёте Тур де Франс-2016, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.
Фрэнк Шлек (Frank Schleck), 35-летний люксембургский гонщик команды Trek Factory Racing, стал победителем завершающего вторую неделю Вуэльты Испании-2015 16-го горного этапа с финишем в подъём специальной категории Альто Эрмита де Альба. В последний раз гонщик из Люксембурга одерживал победу на этапе Вуэльты в 1970 году, и это был отец Фрэнка Шлека – Джонни Шлек. Спустя 45 лет сын повторил достижение отца.
35-летний люксембургский гонщик команды Trek Factory Racing Фрэнк Шлек (Frank Schleck) одержал победу на 16-м горном этапе Вуэльты Испании-2015. Отобравшись в отрыв дня, Шлек первым преодолел вершину подъёма 1-й категории Альто де ла Кобертория (Alto de la Cobertoria, 1 категория, протяженность 10 км, средний градиент 8.8%, максимальный градиент 16%), который был предпоследним подъёмом дня. Увеличивая скорость вместе со своими попутчиком по отрыву, колумбийским гонщиком Родольфо Торресом (Rodolfo Torres), Шлек просеял отрыв, в итоге оставшись с колумбийцем вдвоём.
Команда Trek Factory Racing назвала имена 9 гонщиков, который выйдут 22 августа на старт 70-го выпуска Вуэльты Испании. Это Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara, Швейцария), Маркель Ирисар (Markel Irizar, Испания), Ярослав Попович (Yaroslav Popovych, Украина), Фрэнк Шлек (Frank Schleck, Люксембург), Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven, Бельгия), Бой Ван Поппел (Boy Van Poppel, Голландия), Данни Ван Поппел (Danny Van Poppel, Голландия), Риккардо Цойдл (Riccardo Zoidl, Австрия) и Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia, Испания).
После нескольких недель восстановления после полученной травмы на индивидуальной гонке на время на этапе 1Б многодневной гонки Вуэльта Андалусии (Vuelta a Andalucia), или "Рута дель Соль" ("Дорога солнца"), которая проходила с 18 по 22 февраля 2015 года в Испании, люксембургский велогонщик команды Trek Factory Racing Фрэнк Шлек (Frank Schleck) возвращается к велогонкам. Возвращение Шлека состоится сегодня, 26 марта 2015 года, на новой однодневной велогонке "Классика Корсика " (Classica Corsica), ее протяженность составит 203,8 км с прохождением подъема второй категории Коль де Виццанова (Col de Vizzavona): 1163 км над уровнем моря, протяженность подъема 12,4 км, средний градиент 4,1%.
Рейн Таарамяэ (Rein Taaramae), гонщик казахстанской команды Astana, взял победу на своей первой в сезоне гонке, Вуэльте Мурсии (Vuelta Ciclista Murcia). Это также первая победа 27-летнего эстонского гонщика, одержанная им в цветах команды Astana, за которую Рейн Таарамяэ выступает с этого сезона после того, как провёл первые 7 лет своей профессиональной карьере во французской команде Cofidis. Таарамяэ выиграл гонку в красивом стиле из одиночного отрыва, в который уехал за 50 км до финиша, атаковав на предпоследнем подъёме маршрута. За 5 км до финиша Таарамяэ опережал пелотон на 2минуты 20 секунд, но группа едва не догнала его у финиша. Таарамяэ опередил своих преследователей всего на 10 секунд.
Фрэнк Шлек (Frank Schleck) считает, что 2014 год стал для него переходным в плане возвращения к гоночному ритму после 18-месячной дисквалификации. 34-летний гонщик команды Trek Factory Racing ставит перед собой на 2015 год две цели – Арденнские классики и Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Фрэнк Шлек сказал, что у него ещё есть потенциал, он хочет бороться за высокие места на гонках, но в то же время готов в любой момент работать на товарищей по команде.
Фрэнк Шлек (Fränk Schleck), 34-летний люксембургский гонщик команды Trek Factory Racing, скоро начнёт подготовку к следующему сезону в одиночку, без своего младшего брата Энди. Долгое восстановление после перелома бедра, а затем новая травма колена заставила Энди Шлека завершить профессиональную карьеру в возрасте 29 лет, в тот момент, когда для многих гонщиков только наступает пора расцвета. Уход из спорта никогда не бывает лёгким, особенно для молодого спортсмена. Не менее тяжело переживал ситуацию и Фрэнк Шлек. Лишь через месяц после официального объявления Энди Шлека о прекращении карьеры Фрэнк рассказал о брате в интервью Cyclingnews.
34-летний люксембургский гонщик Фрэнк Шлек (Frank Schleck) продлил на два года контракт с командой Trek Factory Racing. Предполагается, что Шлек будет капитаном команды на многодневных гонках и холмистых классиках, а на Гран-турах станет ключевым помощником Бауке Моллемы. В этом сезоне Фрэнк Шлек стал чемпионом Люксембурга в гонке на шоссе, занял 6-е место на Критериуме Интернациональ (Critérium International), а также завершил Тур де Франс-2014 на 12-м месте в общем зачёте.
Пятый этап, в том виде в котором мы имели счастье лицезреть, прогнозировали многие аналитики. Это был блестящий старт, особенно для желтой майки Винченцо Нибали (Астана), который финишировал на этапе третьим и увеличил время между своими ближайшими преследователями в генеральной классификации. Для многих других, включая фаворита генеральной классифики Криса Фрума (Team Sky), который дважды упал и был вынужден сойти с вожделенной гонки, это был день, который хочется забыть.
Команда Trek Factory Racing объявила состав на Тур де Франс-2014. Главные цели команды – попадание в десятку лучших генеральной классификации Тура и борьба за победы на этапах. Ради выполнения этих задач будут работать Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), Фрэнк Шлек (Fränk Schleck), Энди Шлек (Andy Schleck), Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia), Йенс Фохт (Jens Voigt), Мэттью Буш (Matthew Busche), Маркель Ирисар (Markel Irizar), Грегори Раст (Gregory Rast) и Данни ван Поппель (Danny van Poppel). Для Йенса Фохта, одного из ветеранов пелотона, предстоящий Тур де Франс станет 17-м в карьере, и, скорее всего, последним. И, конечно, Фохт обязательно попробует выбрать один или два этапа, подходящих для отрыва.
Заключительный, 8-й этап Париж-Ниццы-2014 выиграл чемпион Франции Артюр Вишо (Arthur Vichot) из команды FDJ, благодаря чему сумел подняться с 6-го на 3-е место в общем зачёте. Этап с финишем на Английской набережной Ниццы традиционно завершился противостоянием отрыва и пелотона. Карлос Бетанкур (Ag2r-La Mondiale) стал первым колумбийским гонщиком, выигравшим гонку Париж-Ницца, кроме того, это первая за 23 года победа французской команды на Париж-Ницце. Благодаря двум выигранным этапам и четырём дням в майке лидера Карлос Бетанкур поднялся на 1-ю строчку Мирового рейтинга (World Tour), набрав за 8 дней гонки 114 очков.
Об этапе и гонке: Карлос Бетанкур, Руй Кошта, Артюр Вишо, Хосе-Хоакин Рохас, Фрэнк Шлек, Зденек Штыбар, Симон Шпилак
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!
На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).
Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года.
ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...
ничего не поменяется. в 2008 яростно обсуждали контандора-шлеков-састре-винокурова-амстронга-бассо-кунего-ди луку-вальверде-эванса-меньшова и т.д.., сейчас обсуждаю других ,в будущем будут обсуждать третьих.
обсуждения это вообще не проблема дружебные они или не очень, благо с этими людьми вместо не нужно жить или работать
"Догон" и обгон/обход Рэмко Тадея в гонке на время, ещё и на подъеме! (даже на брусчаточном!!) - однозначно это один из лучших и самых запоминющих моментов этого сезона Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
Цитата: VeloVelo
Невероятно, но, факт. Ремко выдал феерию! С Победой!
Зуважал я мелкого. Групповую гонку на ЧМ бельгийцу конечно не выиграть, но вот на будущей Ломбардии он вполне составит годную конкуренцию словенцу...верю в это.
Скорость победителя(48,741км.час) почти на уровне Еви(48,948км.час).Первые 10 участников молодежных гонок "победили" самого Поги(46,492км.час). Со временем, "ПОГИСТОВ" будет так много, что не хватит эпитетов,высказанных сию минутными "любителями велоспорта" только для ОДНОГО.Вот тогда и наступит затишье в ЭФИРЕ и в дружеской обстановке комментировать гонки. Сидит мужик за компьютором,обляпанный "темными пятнами"(рисунок чёрно-белый) и надпись:Обидно!Ничего не сделал, только в комменты зашел".
36-летний люксембургский гонщик Фрэнк Шлек (Frank Schleck) в этом году завершил 15-летнюю профессиональную карьеру. Последней большой победой Фрэнка Шлека стал этап Вуэльты Испании, который он выиграл в 2015 году, а финальной гонкой в карьере – классика Ломбардии, где он финишировал 29-м. До настоящего момента Фрэнк Шлек не распространялся по поводу планов на будущее, но сейчас впервые поделился ими в интервью Radsport-news.com.
36-летний люксембургский гонщик команды Trek-Segafredo Фрэнк Шлек (Frank Schleck) объявил о том, что завершит профессиональную карьеру в конце 2016 года. Фрэнк Шлек стал профессиональным велогонщиком в 2003 с командой CSC. С 2011 выступал в команде Trek. Среди его достижений – победа на гонках Тур Люксембурга, Тур Швейцарии, Амстел Голд Рэйс, две победы на этапах Тур де Франс, победа на этапе Вуэльты Испании, а также третье место в общем зачёте на 
Сезон 2016 года станет 15-м в карьере гонщика команды 
Фрэнк Шлек (Frank Schleck), 35-летний люксембургский гонщик команды Trek Factory Racing, стал победителем завершающего вторую неделю Вуэльты Испании-2015 16-го горного этапа с финишем в подъём специальной категории Альто Эрмита де Альба. В последний раз гонщик из Люксембурга одерживал победу на этапе Вуэльты в 1970 году, и это был отец Фрэнка Шлека – Джонни Шлек. Спустя 45 лет сын повторил достижение отца.
35-летний люксембургский гонщик команды Trek Factory Racing Фрэнк Шлек (Frank Schleck) одержал победу на 16-м горном этапе Вуэльты Испании-2015. Отобравшись в отрыв дня, Шлек первым преодолел вершину подъёма 1-й категории Альто де ла Кобертория (Alto de la Cobertoria, 1 категория, протяженность 10 км, средний градиент 8.8%, максимальный градиент 16%), который был предпоследним подъёмом дня. Увеличивая скорость вместе со своими попутчиком по отрыву, колумбийским гонщиком Родольфо Торресом (Rodolfo Torres), Шлек просеял отрыв, в итоге оставшись с колумбийцем вдвоём. 
Луарка - Эрмита де Альба. Кирос, 185 км
Команда Trek Factory Racing назвала имена 9 гонщиков, который выйдут 22 августа на старт 70-го выпуска Вуэльты Испании. Это Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara, Швейцария), Маркель Ирисар (Markel Irizar, Испания), Ярослав Попович (Yaroslav Popovych, Украина), Фрэнк Шлек (Frank Schleck, Люксембург), Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven, Бельгия), Бой Ван Поппел (Boy Van Poppel, Голландия), Данни Ван Поппел (Danny Van Poppel, Голландия), Риккардо Цойдл (Riccardo Zoidl, Австрия) и Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia, Испания).
После нескольких недель восстановления после полученной травмы на 
Рейн Таарамяэ (Rein Taaramae), гонщик казахстанской команды Astana, взял победу на своей первой в сезоне гонке, Вуэльте Мурсии (Vuelta Ciclista Murcia). Это также первая победа 27-летнего эстонского гонщика, одержанная им в цветах команды Astana, за которую Рейн Таарамяэ выступает с этого сезона после того, как провёл первые 7 лет своей профессиональной карьере во французской команде Cofidis. Таарамяэ выиграл гонку в красивом стиле из одиночного отрыва, в который уехал за 50 км до финиша, атаковав на предпоследнем подъёме маршрута. За 5 км до финиша Таарамяэ опережал пелотон на 2минуты 20 секунд, но группа едва не догнала его у финиша. Таарамяэ опередил своих преследователей всего на 10 секунд.
Фрэнк Шлек (Frank Schleck) считает, что 2014 год стал для него переходным в плане возвращения к гоночному ритму после 18-месячной дисквалификации. 34-летний гонщик команды Trek Factory Racing ставит перед собой на 2015 год две цели – Арденнские классики и Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Фрэнк Шлек сказал, что у него ещё есть потенциал, он хочет бороться за высокие места на гонках, но в то же время готов в любой момент работать на товарищей по команде.
34-летний люксембургский гонщик Фрэнк Шлек (Frank Schleck) продлил на два года контракт с командой Trek Factory Racing. Предполагается, что Шлек будет капитаном команды на многодневных гонках и холмистых классиках, а на Гран-турах станет ключевым помощником Бауке Моллемы. В этом сезоне Фрэнк Шлек стал чемпионом Люксембурга в гонке на шоссе, занял 6-е место на Критериуме Интернациональ (Critérium International), а также завершил 
Команда Trek Factory Racing объявила состав на Тур де Франс-2014. Главные цели команды – попадание в десятку лучших генеральной классификации Тура и борьба за победы на этапах. Ради выполнения этих задач будут работать Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), Фрэнк Шлек (Fränk Schleck), Энди Шлек (Andy Schleck), Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia), Йенс Фохт (Jens Voigt), Мэттью Буш (Matthew Busche), Маркель Ирисар (Markel Irizar), Грегори Раст (Gregory Rast) и Данни ван Поппель (Danny van Poppel). Для Йенса Фохта, одного из ветеранов пелотона, предстоящий Тур де Франс станет 17-м в карьере, и, скорее всего, последним. И, конечно, Фохт обязательно попробует выбрать один или два этапа, подходящих для отрыва.
Заключительный, 8-й этап Париж-Ниццы-2014 выиграл чемпион Франции Артюр Вишо (Arthur Vichot) из команды FDJ, благодаря чему сумел подняться с 6-го на 3-е место в общем зачёте. Этап с финишем на Английской набережной Ниццы традиционно завершился противостоянием отрыва и пелотона. Карлос Бетанкур (Ag2r-La Mondiale) стал первым колумбийским гонщиком, выигравшим гонку Париж-Ницца, кроме того, это первая за 23 года победа французской команды на Париж-Ницце. Благодаря двум выигранным этапам и четырём дням в майке лидера Карлос Бетанкур поднялся на 
Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.