Фрэнк Шлек (Frank Schleck), 35-летний люксембургский гонщик команды Trek Factory Racing, стал победителем завершающего вторую неделю Вуэльты Испании-2015 16-го горного этапа с финишем в подъём специальной категории Альто Эрмита де Альба. В последний раз гонщик из Люксембурга одерживал победу на этапе Вуэльты в 1970 году, и это был отец Фрэнка Шлека – Джонни Шлек. Спустя 45 лет сын повторил достижение отца.

   К началу финального подъёма королевского горного 16-го этапа из отрыва дня впереди остались лишь двое – Фрэнк Шлек и колумбийский гонщик Родольфо Торрес (Colombia), оставившие остальных попутчиков позади после прохождения предпоследнего подъёма дня Альто де Кобертория. За 3 км до финиша Шлек сбросил своего попутчика и преодолел сложнейший подъём до вершины Альто Эрмита де Альба в одиночку, опередив Торреса на финише на 1-10.

Эта победа стала для Фрэнка Шлека не только первой в этом сезоне, но и первой в карьере на этапе испанского Гран-тура.

 

 

 Photo © Javier Belver/Unipublic

 

  Фрэнк Шлек: «У меня так долго не было побед. Весь сегодняшний день был долгим и тяжёлым, но для меня день оказался удачным.

Прошлый месяц мне пришлось справляться с травмами, я не смог проехать Тур де Франс и стартовал на Вуэльте, веря в эту гонку.

Я приехал на гонку, чтобы бороться за высокое место в генеральной классификации, но в первые дни гонки дважды попал в завалы, после чего пришлось поменять командную тактику и сосредоточиться на этапах. Мы обсуждали этот этап, где большое количество известных подъёмов, говорили о том, что мне, как лёгкому гонщику, он подходит. Сегодня у меня был план отобраться в отрыв.

  Эта Вуэльта была очень тяжёлой. Последние 10 дней этапы проходили очень быстро, со средней скоростью 46-47 км/ч. Сегодня понадобилось собраться, ехать с трезвым расчётом. Конечно, я очень нервничал, не был уверен насчёт Торреса, потому что не слишком хорошо его знаю. Он ехал цепко, но в отрыве я знал других ребят, а не его. К счастью, сегодня Лука Гуэрчилена (спортивный директор) вернулся на Вуэльту и ехал в техничке. Хосу (Ларрасабалль) тоже был в ней с Дирком (Демолем). Они анализировали гонку и подсказывали мне, что надо делать.

  Добыть победу на этом этапе было трудно, но вся работа, все травмы – сегодняшняя победа доказала, что они того стоили».

 

 

  Хосу Ларрасабаль, спортивный директор команды Trek Factory Racing: «Я ездил на разведку горных финишей, а Фрэнк смотрел их на видео. Сегодня на последнем подъёме он использовал передачу 36х28. Конечно, было очень важно, как идёт нога, а потом надо было рассчитывать».

 

 

Вуэльта Испании-2015. Результаты 16 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    8 сентября 2015 05:01 | Регистрация: 11.07.2015

    с возвращением Френк))

     

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  2. Серж

    8 сентября 2015 09:50 | Регистрация: 26.08.2015

    как это трогательно- "... Спустя 45 лет сын повторил достижение отца." good

  3. Schtuzer

    8 сентября 2015 13:24 | Регистрация: 4.07.2012

    Искренне рад за Шлека! Супер-возвращение (главное чтобы потом не оказалось, что он дозу витаминчиков перевысил перед этим).

  4. Victor

    8 сентября 2015 22:22 | Регистрация: 5.07.2012

    Сегодня на последнем подъёме он использовал передачу 36х28.
    Интересно было бы заценить данные с его пульсометра.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники