29-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates Фабио Ару 11 февраля возвращается в гонки после перерыва, который длился с 6 сентября прошлого года. Он готов к старту на Туре Колумбии-2020 и находится в приподнятом настроении, так как после двух трудных сезонов снова почувствовал радость от занятий велоспортом.
Фабио Ару начнёт сезон 11 февраля с Тура Колумбии 2.1, перед которым проведёт в Колумбии две недели в тренировочном лагере на высоте. 29-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates надеется, что все неудачи прошлых сезонов останутся позади, о чём рассказал в интервью Ciclo21 во время первого тренировочного лагеря команды.
Во время пресс-конференции на ежегодном тренировочном сборе команды UAE Team Emirates, проходящем в Бенидорме, было объявлено, как будут распределены капитаны команды на Гранд-туры сезона 2020 года.
Трёхлетний контракт 29-летнего итальянского гонщика Фабио Ару с командой UAE Team Emirates заканчивается в конце 2020 года. За последние два сезона у Ару не было побед. Из-за сужения подвздошной артерии левой ноги итальянскому гонщику пришлось в апреле 2019 года перенести операцию.
Сейчас Фабио Ару начинает подготовку к сезону 2020 года. В интервью La Gazzetta dello Sport он сказал, что не боится соперничества с молодыми гонщиками и уверен, что сможет выйти на свой лучший уровень после двух неудачных сезонов.
29-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates Фабио Ару сошёл с Вуэльты Испании-2019. Он не стал выходить на старт 13 этапа по совету медиков команды. Причина схода – усталость и сильное повреждение мышечной ткани. Победитель Вуэльты Испании-2015, Фабио Ару после 12 этапа шёл на 54-й позиции в общем зачёте.
Четверо итальянцев, трое колумбйцев и один словенец будут представлять команду UAE Team Emirates на Вуэльте Испании-2019. Команда будет бороться за общий зачёт с 29-летним итальянским гонщиком Фабио Ару, а на спринтерских этапах сделает ставку на 25-летнего колумбийского гонщика Фернандо Гавирию.
Команда UAE Team Emirates объявила имена восьми гонщиков, которые вошли в состав на Тур де Франс-2019. Дэн Мартин, 32-летний ирландский гонщик, последние три года на Тур де Франс финишировал в топ-10 генеральной классификации, будет снова бороться за высокую позицию в общем зачёте. 31-летний норвежский гонщик Александр Кристофф, победитель этапа на Елисейских Полях прошлого года, будет бороться на спринтерских этапах. 28-летний итальянский гонщик Фабио Ару, вернувшийся к соревнованиям в июне после операции на подвздошной артерии левой ноги, продолжит проверять себя в гоночных условиях без планов борьбы за общий зачёт.
9 июня Фабио Ару возвращается в гонки после операции на подвздошной артерии, из-за которой был вынужден отказаться от участия в Джиро д’Италия-2019. 28-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates решил проверить себя на однодневной гонке Гран-при Лугано, после чего собирается разработать план дальнейших тренировок.
Команда UAE Team Emirates сообщила, что у 28-летнего итальянского гонщика Фабио Ару обнаружено сужение подвздошной артерии левой ноги, что привело к нарушению кровоснабжения во время максимального приложения усилий. Из-за этой проблемы в моменты, требующие максимального приложения усилий, Фабио Ару не мог выдавать свою обычную мощность. В ближайшее время гонщику будет проведена ангиопластика (операция на сосудах).
Фабио Ару решил добавить в свой календарь участие в гонке Мирового тура Париж-Ницца-2019. Первоначально 28-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates после Вольты Альгарве-2019, где финишировал 29-м в общем зачёте, планировал стартовать 25 марта на Вуэльте Каталонии-2019. Об изменениях в своей программе гонок Фабио Ару рассказал в интервью Cyclingnews.
думаю он ставит цели по деньгам. Хотя насколько он хороший управленец, я не знаю. это надо быть в теме. у меня есть сомнения.
Но вообще честно, что с Астаной, что с Катюшей, вообще не понимаю ради какой цели находится Астана в ворд туре уже 15+лет. Ну изначательно, допустим, да, привлекательность страны, престиж, развитие велоспорта. уже много лет таких вливаний нет, года с 2013 какого-то глобального увеличения количество гонщиков в ворлдтуре не видно, из околотопов или заметных все эти годы один Луценко. Гонки я так понимаю в стране особо не проводятся, качественного и количественного развития нет. Оставили бы проконтинентальную команду собирали бы и развивали бы молодежь, гонки в стране пытались бы проводить. Как произошел бы рывок, снова бы вернулись. сколько эквадорцов-колумбийев появилось за 20 лет, хотя понятно у них физические условия достаточно подходящие... С другой стороны велоспорт и так как будто спорт примерно 7-10 стран.. нужна география, да и на проконти может просто денег давать не будут и все еще загнется. Короч глобальные, стратегические цели, задачи команды не понимаю, да и велосипедного бума в стране не наблюдал.
В Топ 20-ти лучших результатов членов команды Астаны Сырица не входит.Были годы,когда на этой гонке в Малайзии спринтер(ы) Астаны одерживали до 3-4 побед и без всяких "поездов".При этом автор этих побед так и не смог закрепится в составе Астаны.Тогда,СТАВКА команды была высока, да и приоритеты были другие.То же, ждет и Сырицу,если он останется на этом же уровне.
Торрес, конечно, талантливый малый, но 6 лет... Видимо очень многие его хотели получить... Вот времена, контракты так контракты - 6 лет, до конца карьеры и т.д.
а вот в коментах к видео некоторые утверждают, что европейский гравий - вовсе не гравий, без Кигана соревнования не соревнования, значит, недействительны... вот приезжайте к нам в Америку...
открывем CQ, там Астану. Видим, что Сырица один из главных поставщиков очков в команде. Если Бетиоля не учитывать, там никто и не выделяется.
в пямяти еще сохранилась история другой команды с постсоветского пр-ва: "русских бочковозов нафиг, они ничего не могут". И в итоге заменившие их молодые перспективные не смогли одержать даже тех бочковозовских побед. Go figure. Лангкави по меркам Астаны достижение.