Фабио Ару добавил старт на Париж-Ницце-2019 в свой календарь гонок

 

 

  Фабио Ару решил добавить в свой календарь участие в гонке Мирового тура Париж-Ницца-2019. Первоначально 28-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates после Вольты Альгарве-2019, где финишировал 29-м в общем зачёте, планировал стартовать 25 марта на Вуэльте Каталонии-2019. Об изменениях в своей программе гонок Фабио Ару рассказал в интервью Cyclingnews.

 

Фабио Ару стартует на гонке Париж-Ницца-2019

Photo © @BettiniPhoto

 

  Фабио Ару: «Хочу набрать побольше километров в ногах. После Каталонии собираюсь продолжительное время провести в тренировочном лагере на высоте, это будет долгий период без гонок. Так что сейчас полезно добавить ещё одну гонку. Поэтому поеду на Париж-Ницца-2019.

 

  Собираюсь проходить эту гонку день за днём, просто проверять, как отвечают ноги. Хочу посмотреть, как отвечу на нагрузку. Также выбрал Париж-Ниццу-2019 ещё и потому, что после того, как она финиширует, у меня останется больше времени на восстановление перед Вуэльтой Каталонии-2019, чем если бы я поехал Тиррено-Адриатико. Между Париж-Ниццей и Вуэльтой Каталонии неделя, а если бы я стартовал на Тиррено, то у меня было бы всего пять дней между гонками. Это слишком мало.

 

  Я поеду на Париж-Ниццу-2019 вместе с Серхио Энао, Александром Кристоффом, Улисси, Бистрёмом. Не знаю точно, кто будет ещё. Это будет моя первая гонка с Серхио с тех пор, как он пришёл в нашу команду. С нетерпением жду возможности помочь ему в гонке, если возникнет такая необходимость».

 

  Перед стартом на Париж-Ницце Фабио Ару вместе с Дэном Мартином посвятили день тестам в аэродинамическом туннеле Silverstone Sports Engineering Hub, где вместе с тренером UAE Team Emirates Иньиго Сан Милланом (Iñigo San Millan) и техническим советником Ларсом Тёненбергом протестировали различные конфигурации модели велосипеда Colgnago K. и поработали над аэродинамикой посадки.

 

  Фабио Ару: «Великолепные ощущения, когда работаешь на передовом оборудовании, там, где тестируют и самые быстрые автомобили в мире. Мы попробовали ряд посадок на разделочном велосипеде, старались найти лучшую комбинацию аэродинамики и комфорта. Работа того стоила, это был прекрасный шанс, предоставленный командой».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rokka

    6 марта 2019 04:04 | Регистрация: 23.01.2016

    В Астане Ару был категорически против помогать Ланде,а здесь уже и на Погачара пашет да и Энао готов помочь.

  2. AAA

    6 марта 2019 10:44 | Регистрация: 20.01.2011

    Что за подход к гонке, поробовать, как пойдет, сопли жует.

    На гонке пахать надо, каждого гонщика на гонку выводят с определенными целями и задачами. В гонке гореть надо, хоть ты лидер, хоть ты помогай.

    Батоном был, батоном и остался.

     

    Пусть посомтрит на Сашку Вальверде, который о днях отдыха думает в последнюю очередь, пашет, промахивается, еще раз стреляет, не всегда первый, но всегда в топе.

    Вот таким должен быть лидер!

    1. Anna P.

      7 марта 2019 21:18 | Регистрация: 25.06.2016

      Тыща плюсов. ( Шибко грамотный комп пишет не 1000, а теща!)

  3. SVS

    6 марта 2019 10:54 | Регистрация: 26.04.2017

    Удачи ему и не слушать "голоса" :-).

    Надеюсь, он ещё сможет заставить многих поверить в его силу. Пусть и будет это нелегко...

  4. rude_rider

    6 марта 2019 15:39 | Регистрация: 27.07.2011

    мне без разницы какая у него форма

    что мне нравится в Ару это его безбашенные атаки часто провальные.

     

    вспомните его атаки на выигранной им вуелте..сколько от отрывался от Тома и все таки дал просвет  в пару метров и понеслась..чего чего а желания ему не занимать

    да есть промахи с подготовкой,с не правильным подбором команды (думаю все таки ему в астане было бы лучше)

     

  5. Сейтмеметов сейтхалил

    6 марта 2019 22:57 | Регистрация: 24.12.2017

    Буду болеть за Фабио.

  6. RVL

    7 марта 2019 20:39 | Регистрация: 30.08.2012

    пока тренд нисходящий...не знаю..может переоценили его в  свое время...

    удачи само собой.

    1. Anna P.

      7 марта 2019 21:28 | Регистрация: 25.06.2016

      Мне он симпатичен, но он, похоже, недостаточно «железный» для этого спорта - в смысле «гвозди бы делать из этих людей»...
      А Погачар уже небольшой такой гвоздик, имхо.

  7. ararat

    7 марта 2019 21:30 | Регистрация: 11.12.2014

    Конечно только удачи!

  8. Александра

    8 марта 2019 12:17 | Регистрация: 18.09.2014

    Совсем худой парнишка, руки - прутики.

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • Серафим
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Серафим-Фото

      Кристофф всегда хорошо проезжал М-СР. И он сейчас в довольно неплохой форме. В случае массового спринта один из основных претендентов. Ну просто мое скромное мнение.

     

     И не совсем понял присутствие Тома (Дюмулена). Профиль совсем не его, для помощи Мэтьюзу? Нужно набрать боевые километры для подготовки - скорее даже. 

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото
    да. но, увы, относительно отчаянных у пелотона всегда твёрдая и консолидированная позиция
    хотя.. если помечтать - отчаянные делают к последней сотне дыру минут в 20, а группу вдруг отрезает встречным холодным фронтом )
  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    в этом году LIVE показывает увы Евроспорт 2 (судя по ТВ программе трансляция будут 3 часа), а в повторе на первом канале как раз последний час гонки
    Кстати тут хорошая графика подъемов МСР:

    http://www.ciclismointernacional.com/milano-sanremo-2019-preview/

  • RVL
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    RVL-Фото

    разнобразия ради, хотелось бы видеть победителя из отрыа нескольких отчаюг...

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Shalam s Urala-Фото

    никто ни у кого спрашивать не будет - можно ли в отрыв, нельзя ли. есть ли там у вас спринтеры на победу, нету ли ))  и никакие ошибки тут вообще нипричём.

    МСР - кристально-чистый велосипедный покер. и любая ставка может и выиграть и проиграть. в этом и прелесть этой гонки.

    а в прошлом году - так просто блистательная прелесть! )

    Цитата: EL-Fenomeno
    я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп

    если что - Алафилипп фигурирует в тексте именно как претендент, никто его не сбрасывает. понятно, что его шанс не в масс-спринте, но.. тут вообще всё возможно )

  • wintermute
    Приглашения на Тур де Франс-20 ... (1)
    wintermute-Фото

    Кубические снова приглашение получили, отлично. Опять будут оживлять гонку отрывами :)

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (20)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE