Брэдли Уиггинс, первый британец, выигравший Тур де Франс, мечтает в этом сезоне снова проехать Большую Петлю, тем более, что гонка стартует в его родной стране. В интервью Sky Sports News гонщик команды Sky сказал: «В прошлом году я пропустил Тур, смотрел его по телевизору. А когда видишь всё со стороны, понимаешь, насколько великолепен Тур де Франс. Шанс участвовать в гонке, которая стартует в Великобритании, в качестве бывшего победителя Тур де Франс – это фантастика. А два британца, побеждавшие на Туре, в одной команде – особенное событие для всех нас».
Новая команда Trek Factory Racing представила свой состав - презентация состоялась в городе Рубэ, на крытом велодроме, носящем имя Жана Стаблински (Jean Stablinski). Спортивный директор команды Лука Гуэрчилена (Luca Guercilana) сказал, что хотя команда надеется выиграть так много гонок, сколько возможно, сам он «предпочитает качество побед количеству»: «Две наших главных цели – победа на Классиках и подиум Тур де Франс. У нас очень опытные гонщики, но у нас есть и молодёжь, которая дополняет команду. Сочетание молодости и опыта – ключ к успеху».
32-летний белорусский гонщик Василий Кириенко начинает свой второй сезон в британской команде Sky. В прошлом году он выиграл этап Вуэльты в эпическом стиле, из одиночного отрыва, и теперь в списке побед Василия Кириенко три выигранных этапа Гран-туров (два этапа Джиро в 2008 и 2011 и один Вуэльты). Также «Кири», как называют Василия в пелотоне, занял 4-е место индивидуальной гонке на время на чемпионате мира и вместе с командой Sky стал бронзовым призёром чемпионата мира в командной гонке на время. Во время тренировочного сбора на Майорке Василий Кириенко рассказал TeamSky.com. о том, как и почему сошёл с Тур де Франс-2013 и как взял победу на этапе Вуэльты.
33-летний гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) готов начать новый сезон, и считает, что может выступать на высоком уровне, по крайней мере, ещё три-четыре года. В интервью испанскому изданию AS Вальверде подвёл итоги 2013 года и поделился надеждами на сезон предстоящий.
2014 станет для 25-летнего американского гонщика команды Garmin-Sharp Эндрю Талански (Andrew Talansky) четвёртым годом в команде уровня World Tour. В 2013 году он стал 2-м в общем зачёте Париж-Ницца (Paris–Nice), где также выиграл этап, занял 10-е место в общем зачёте Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Эндрю Талански признался, что вполне доволен своими результатами и в новом сезоне снова ставит главной целью Тур де Франс.
Появление нового подъёма на Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вдохновило голландского гонщика команды Belkin Бауке Моллему (Bauke Mollema) попробовать себя на этой знаменитой классике. Моллема, которому подходят Арденнские классики, в интервью NOS.nl сказал: «Они сделали гонку труднее. Я хочу хорошо выступить на Тиррено-Адриатико и Сан-Ремо, к этим гонкам хочу выйти на первый пик формы сезона». 2014 сезон Моллема начнёт с Ruta del Sol.
Первый же сезон 24-летнего колумбийского гонщика Карлоса Бетанкура (Carlos Betancur) в команде уровня World Tour Ag2r-La Mondiale стал для него прорывом. Он поднялся на третью ступень подиума Флеш Валлонь (Fleche Wallonne), занял 4-е место на Льеж-Бастонь-Льеж (Liege-Bastogne-Liege), вошёл в топ-5 в общего зачёта Джиро д’Италия (Giro d’Italia), а также победил в номинации лучшего молодого гонщика. Следующим шагом молодого колумбийца станет дебют на Тур де Франс-2014, где он планирует побороться за белую майку лучшего молодого гонщика.
Марк Кэвендиш (Omega Pharma-Quick Step) начал подготовку к новому сезону, и в интервью BBC рассказал, что его цель – взять жёлтую майку лидера на первом этапе Тур де Франс-2014, который пройдёт в Йоркшире: «Я хочу выигрывать и во время подготовки к Туру, хочу хорошо проехать весь Тур, но если говорить о конкретном дне, я хотел бы выиграть первый этап в Йоркшире». Ради этой цели Кэвендиш даже готов пожертвовать Джиро, заранее не собираясь доезжать гонку до конца.
Алехандро Вальверде (Movistar), получивший от президента Международного союза велосипедистов (UCI) Брайана Куксона награду как гонщик, занявший 3-е место в рейтинге UCI по итогам сезона, официально объявил, что главной целью 2014 года для него является Тур де Франс. Вальверде, который в этом году взял 4 победы и 7 раз поднимался на подиумы крупных гонок, в 2014 намерен готовиться к Тур де Франс так же, как и в этом сезоне. Алехандро Вальверде начнёт сезон в феврале в Испании с Mallorca Challenge и Ruta del Sol, Вуэльты Андалусии (Vuelta a Andalucía), Классики Альмерии (Clásica de Almería). Затем он проедет Вуэльту Мурсии (Vuelta a Murcia), Страде Бьянке (Strade Bianche) и, возможно, Roma Maxima.
Итальянскому гонщику команды Astana Винченцо Нибали, взявшему победы на двух Гран-турах, Джиро и Вуэльте, осталось покорить Тур де Франс, что и будет его главной целью на 2014 год. Сейчас Винченцо Нибали находится в тренировочном лагере команды в Кальпе, его сезон уже начался, дорога к Большой Петле размечена. В интервью Biciciclismo итальянский гонщик рассказал, что его календарь гонок на первую часть года составлен: "Моё расписание согласовано, хотя мы можем внести незначительные изменения. Сезон разделится на две части. В первой я сконцентрируюсь на Амстел, Флеш, Льеж и Сан-Ремо".
23-летний гонщик команды Cannondale Петер Саган в следующем году ставит перед собой цель выиграть Милан – Сан-Ремо, Тур Фландрии, а также в третий раз подряд взять зелёную майку лучшего в очковой номинации Тур де Франс, которую Саган выигрывал в 2012 и 2013. Хотя количество гонок, в которых словацкий гонщик собирается принять участие, будет меньше, Саган не боится, что по числу побед не повторит достижение этого сезона. В интервью Cyclingnews словацкий гонщик сказал: "В 2013 становился первым 22 раза, но в 2014 будет стоять вопрос качества, а не количества моих побед. Если в следующем году мне удастся выиграть взять три победы – Милан – Сан-Ремо, Тур Фландрии и зелёную майку Тур де Франс, это будет лучше, чем мои результаты 2013 года".
Учёные из Центра по исследованию допинга (Das Kolner Zentrum fur Praventive Dopingforschung) из города Кёльн (Германия) разработали метод, определяющий наличие запрещённого препарата AICAR (aminoimidazole carboxamide ribonucleotide), о чём информировали Антидопинговое агентство Германии. Об этом сообщает немецкое издание Deutschlandfunk.de.AICAR был создан в конце 2000-х, и, наряду с препаратом GW 1516 перестраивает работу генов в организме. Когда сведения о AICAR и GW 1516 появились в научной литературе, средства массовой информации назвали их "таблетками зарядки".
Немецкий спринтер команды Lotto-Belisol Андре Грайпель, на счету которого победы на этапах всех трёх Гран-туров, намеревается проехать в 2014 году Джиро и Тур де Франс, о чём сообщил в интервью Het Nieuwsblad. Впервые Грайпель проехал Джиро в 2008 в составе HTC-Highroad, и выиграл этап. Выступая за HTC-Highroad, Грайпель ни разу не стартовал на Тур де Франс, а первую победу на этапе Большой Петли взял в 2011, когда перешёл в Omega Pharma-Lotto.
25-летний спринтер из Германии Марсель Киттель в этом году завоевал 16 побед, включая 4 этапа на Тур де Франс. Гонщик команды Argos-Shimano выигрывал у лучших спринтеров мира, в том числе и у Марка Кэвендиша. Блестяще проведённый год предполагает, что планка на следующий сезон будет установлена на таком же высоком уровне. Марсель Киттель реально оценивает свои перспективы, в интервью VeloNews он рассказал, что его цели на 2014 год будут такими же, как в этом сезоне.
В тренировочном лагере на Гран-Канарии Альберто Контадор вместе со спортивными директорами команды Saxo-Tinkoff разработал календарь гонок на первую половину сезона-2014, о чём рассказал в интервью испанскому изданию MARCA. Во время подготовки к Тур де Франс двукратный чемпион Большой Петли планирует отказаться от Арденнских классик.
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Так он разделку нормально никогда не ездил , просто не дано .
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Всё показали себя в одинаковых условиях.... Пока из молодых, и не очень, на этой гонке Дель Торо лучший. Сексасу ещё предстоит доказать или просто показать, кто он на самом деле. Аюсо пока много слов, эйтебрукс - ещё больше))
На счёт условий , вилами по воде . В эмиратах кормят вкуснее , уж очень легко мексиканец ворочал педальки и он явно на подъёме , Аюсо после падения и возможно ещё добавит , а Сексас молодой ещё и пошёл на спад .
Победитель уехал из отрыва,когда разрыв составлял от пелетона более 8 минут,т.е. с 20 секундным запасом на каждый километр,оставшейся дистанции.Поэтому Каспер не очень-то напрягался.А в пелетоне, все будущие ПОГАЧАРы, были уверены, что догонят и воодушевились только на последних 5-7-ми километрах.
А когда на Туре Йоргенсен ехал лучше, чем на этой неделе? Он крупный, даже на фоне Аюсо. И если бы не команда с парой проф раздельщиков, был бы он ниже 5 места в генерале здесь, весь его задел по времени - это командная разделка. Другое дело, что в проецировать недельку, которая закончилась 14 июня на гонку, старт которой 4 июля, действительно не стоит.
Аюсо неплох, но не более того. Пока его уровень и близко не дотягиевает до уровня борьбы за генерал Тура (а ведь для этого его взяли). Он проваливается даже на фоне грегари Поги. Имеет лишний вес и пока плохо "включает голову". Насчет Йоргенсена - вилами на воде писано. Мотивы его такого выступления могут быть разными, хоть бы и просто поэкономиться раз "не пошло". В-любом случае, тот кто рисует перспективы борьбы на Туре, глядя на эту недельку - глубоко ошибается.