Сегодня в Кадисе (Cadiz) состоялась презентация маршрута 69-го выпуска Вуэльты Испании-2014. На ней присутствовали звёзды велоспорта - победитель Вуэльты-2009 года Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde), Луис-Анхель Мате (Luis Angel Mate), Самуэль Санчес (Samuel Sanchez), Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha) и другие. Испанский Гран-тур стартует 23 августа с командной разделки на 12.6км в Херес-де-ла-Фронтера на побережье Атлантического океана на юге Испании. Далее гонка направится против хода часовой стрелки на север Испании, минуя Барселону, Пиренеи и Андорру. Достигнув Бискайского залива, Вуэльта повернет на запад и завершится 14 сентября в Галисии индивидуальной разделкой на 10км в Сантьяго-де-Компостела. Гонщиков ожидает 8 горных финишей и одна протяженная разделка на 34.5км. Общая протяжённость маршрута составит 3181 км.
32-летний белорусский гонщик Василий Кириенко начинает свой второй сезон в британской команде Sky. В прошлом году он выиграл этап Вуэльты в эпическом стиле, из одиночного отрыва, и теперь в списке побед Василия Кириенко три выигранных этапа Гран-туров (два этапа Джиро в 2008 и 2011 и один Вуэльты). Также «Кири», как называют Василия в пелотоне, занял 4-е место индивидуальной гонке на время на чемпионате мира и вместе с командой Sky стал бронзовым призёром чемпионата мира в командной гонке на время. Во время тренировочного сбора на Майорке Василий Кириенко рассказал TeamSky.com. о том, как и почему сошёл с Тур де Франс-2013 и как взял победу на этапе Вуэльты.
Зачастую когда человек, у которого никогда не было велосипеда, решится его приобрести, учитывает всего лишь один единственный критерий, которым является такое слово как «нравится». Если же велосипед по нраву человеку, то он его покупает, в противном случае отправляется на поиски другого, который ему непременно понравится.
Если тот или иной любитель велоспорта и велосипедных прогулок, собрался покататься на своем велосипеде в какой либо другой стране то ему непременно следует знать, что для этого ему крайне необходимо выполнить правильную упаковку (велосипеда), для осуществления перевозки в самолете.
На данный момент, наверное, каждому человеку известно, что замена покрышки и камеры на велосипеде представляет собой процесс, который требует наличие небольшого количества инструментов.
В наше время существуют люди, которые считают, что есть только три категории велосипедов, среди которых: горные велосипеды, спортивные велосипеды, а также дорожные велосипеды.
Но это не так поскольку вышеперечисленны всего лишь три основных типа, а на данный момент известно довольно много новых видов и подвидов. Рассмотрим наиболее известные типы современных велосипедов.
Сегодня одним из наиболее популярных видов является горный велосипед, основное назначение которого это поездки по пересеченной местности и по дорогам низкого качества.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно