Карлос Бетанкур (Carlos Betancur), скорее всего, будет выступать за континентальную колумбийскую велокоманду Colombia Tierra de Atletas. Об этом сообщило издание Ciclismo Internacional, а сам 31-летний колумбийский велогонщик в своём аккаунте в Instagram загрузил фотографию нового велосипеда, а в Твиттере на писал, что «в следующем году, с Божьей помощью, продолжит выступать в новых цветах». В этом году Карлос Бетанкур не вернулся в Европу к рестарту велогонок в августе, команда Movistar не продлила с ним контракт.
Карлоса Бетанкура не оказалось в числе пассажиров специального рейса до Мадрида, организованного федерацией велоспорта Колумбии и президентом Колумбии для того, чтобы помочь лучшим спортсменам страны вернуться к соревнованиям в условиях запрета авиасообщения во время пандемии коронавируса.
Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) может уже в этом сезоне, после 1 августа, как только откроется трансферное окно, стать гонщиком команды UAE Team Emirates. Контракт 28-летнего колумбийского гонщика с командой Movistar заканчивается в конце этого года. Как сообщает Gazzetta dello Sport, команда Movistar может досрочно расторгнуть контракт с Бетанкуром по взаимному согласию с гонщиком.
Команда Movistar на 2 года (2018/19) продлила контракты с колумбийскими велогонщиками Виннером Анаконой (Winner Anacona) и Карлосом Бетанкуром (Carlos Betancur). 29-летний Виннер Анакона – партнёр по тренировкам одного из капитанов команды Наиро Кинтаны, они оба живут в городе Тунха. Анакона выступает в команде Movistar с 2015 года и является одним из основных помощником капитанов на Гран-турах.
27-летний колумбийский гонщик команды Movistar Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) не сможет продолжить Вуэльту Испании-2017 из-за перелома правой лодыжки.
Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) одержал первую победу в цветах команды Movistar. 26-летний колумбийский гонщик на 1-м этапе гонки Вуэльта Кастилии и Леона, проходившей в холод и под дождём, атаковал за 7 км до финиша с гонщиком команды Caja Rural-Seguros RGA Пелло Бильбао и выиграл у него спринт на финише. Это первая победа Карлоса Бетанкура с апреля 2014 года, когда он выиграл общий зачёт гонки Париж-Ницца.
Карлос Бетанкур (Carlos Betancur), досрочно расторгнувший контракт с французской командой AG2R La Mondiale, начнёт новый сезон 2016 года в испанской команде Мирового тура Movistar. Но 26-летний колумбийский гонщик считает этот переход не вторым шансом после проблем с весом и соблюдением требований команды, а новым шагом в развитии карьеры, о чём рассказал в интервью испанскому изданию AS.
Колумбийский гонщик Карлос Бетанкур (Carlos Betancur), покинувший по взаимному соглашению французскую команду Ag2r-La Mondiale на 14 месяцев раньше окончания контракта, начинает новый этап своей карьеры в испанской команде Movistar. В интервью Cyclingnews 26-летний колумбийский гонщик сказал, что провёл с командой первую неделю, но чувствует себя так, будто работает в ней уже пять лет.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.