Карлос Бетанкур (Carlos Betancur), скорее всего, будет выступать за континентальную колумбийскую велокоманду Colombia Tierra de Atletas. Об этом сообщило издание Ciclismo Internacional, а сам 31-летний колумбийский велогонщик в своём аккаунте в Instagram загрузил фотографию нового велосипеда, а в Твиттере на писал, что «в следующем году, с Божьей помощью, продолжит выступать в новых цветах». В этом году Карлос Бетанкур не вернулся в Европу к рестарту велогонок в августе, команда Movistar не продлила с ним контракт.
Карлоса Бетанкура не оказалось в числе пассажиров специального рейса до Мадрида, организованного федерацией велоспорта Колумбии и президентом Колумбии для того, чтобы помочь лучшим спортсменам страны вернуться к соревнованиям в условиях запрета авиасообщения во время пандемии коронавируса.
Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) может уже в этом сезоне, после 1 августа, как только откроется трансферное окно, стать гонщиком команды UAE Team Emirates. Контракт 28-летнего колумбийского гонщика с командой Movistar заканчивается в конце этого года. Как сообщает Gazzetta dello Sport, команда Movistar может досрочно расторгнуть контракт с Бетанкуром по взаимному согласию с гонщиком.
Команда Movistar на 2 года (2018/19) продлила контракты с колумбийскими велогонщиками Виннером Анаконой (Winner Anacona) и Карлосом Бетанкуром (Carlos Betancur). 29-летний Виннер Анакона – партнёр по тренировкам одного из капитанов команды Наиро Кинтаны, они оба живут в городе Тунха. Анакона выступает в команде Movistar с 2015 года и является одним из основных помощником капитанов на Гран-турах.
27-летний колумбийский гонщик команды Movistar Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) не сможет продолжить Вуэльту Испании-2017 из-за перелома правой лодыжки.
Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) одержал первую победу в цветах команды Movistar. 26-летний колумбийский гонщик на 1-м этапе гонки Вуэльта Кастилии и Леона, проходившей в холод и под дождём, атаковал за 7 км до финиша с гонщиком команды Caja Rural-Seguros RGA Пелло Бильбао и выиграл у него спринт на финише. Это первая победа Карлоса Бетанкура с апреля 2014 года, когда он выиграл общий зачёт гонки Париж-Ницца.
Карлос Бетанкур (Carlos Betancur), досрочно расторгнувший контракт с французской командой AG2R La Mondiale, начнёт новый сезон 2016 года в испанской команде Мирового тура Movistar. Но 26-летний колумбийский гонщик считает этот переход не вторым шансом после проблем с весом и соблюдением требований команды, а новым шагом в развитии карьеры, о чём рассказал в интервью испанскому изданию AS.
Колумбийский гонщик Карлос Бетанкур (Carlos Betancur), покинувший по взаимному соглашению французскую команду Ag2r-La Mondiale на 14 месяцев раньше окончания контракта, начинает новый этап своей карьеры в испанской команде Movistar. В интервью Cyclingnews 26-летний колумбийский гонщик сказал, что провёл с командой первую неделю, но чувствует себя так, будто работает в ней уже пять лет.
Испанская команда Movistar,лидер командного рейтинга Мирового тура UCI, заключила двухлетний контракт (2016/17) с 26-летним колумбийским гонщиком Карлосом Бетанкуром (Carlos Betancur). Карлос Бетанкур начал карьеру в 2011 с команды Acqua & Sapone, последние три сезона провёл во французской команде Мирового тура AG2R La Mondiale.
Пути французской команды AG2R La Mondiale и 25-летнего колумбийского гонщика Карлоса Бетанкура (Carlos Betancur ) разошлись. Сегодня официально объявлено, что по взаимному соглашению контракт Карлоса Бетанкура с командой, действующий до конца 2016 года, разорван. С 20 августа колумбийский гонщик свободен и может искать себе другую команду на следующий сезон.
Французская команда AG2R-La Mondialeза последние годы превратилась в одну из заметных и ярких команд пелотона, что стало возможным благодаря результатам четырёх лидеров команды - Жана-Кристофа Перо, Романа Барде, Карлоса Бетанкура и Доменико Поццовиво. В 2015 году в AG2R-La Mondiale пришли новые гонщики, которые усилят состав команды на классики – это Йохан Ванзуммерен (Johan Vansummeren), Ян Бакелантс (Jan Bakelants), Пьерр-Роже Латур (Pierre-Roger Latour ) и Кентан Жорегуи (Quentin Jauregui).
25-летний колумбийский гонщик французской команды Ag2r-La Mondiale Карлос Бетанкур в 2015 году пропустит Арденнские классики, чтобы полностью сосредоточиться на подготовке к двум Гран-турам - Джиро д’Италии и Вуэльте Испании. Дебют Бетанкура на Тур де Франс, не состоявшийся в этом году, будет отложен ещё, минимум на год.
Французская команда AG2R-La Mondiale, основанная в 1992 году, выделяет сезон 2014 года как один из самых лучших в истории выступлений команды. Гонщики AG2R-La Mondiale одержали 17 побед, много раз входили в пятёрку лучших на гонках Мирового тура, продемонстрировали способность соперничать с лучшими командами мира. Впервые гонщик этой французской команды стоял на второй ступени подиума Тур де Франс (Жан-Кристоф Перо) и впервые гонщиком AG2R-La Mondiale была одержана победа в общем зачёте на многодневной гонке Париж-Ницца (Карлос Бетанкур). Генеральный менеджер команды Венсан Лавеню (Vincent Lavenu) подвёл итоги сезона.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.