1964 Дата: 19/03/1964 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:07:59 На старте: 232 На финише: 139 Дистанция: 288 Средняя скорость: 43,419 км/ч Погода: Пасмурно, но сухо Который год итальянцы ожидают старта Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) с надеждой на победу своего гонщика. С момента последней итальянской победы Лоретто Петруччи (Loretto Petrucci) прошло 11 лет, на протяжении которых выигрывали и бельгийцы, и французы, и испанцы. Но… 55-й выпуск классики ознаменовался первой победой британского гонщика. Милан - Сан-Ремо 1964 года выиграл Том Симпсон (Tom Simpson).
1963 Дата: 19/03/1963 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:29:38 На старте: 200 На финише: 132 Дистанция: 288 Средняя скорость: 41,179 км/ч Погода: Ясная, на финише облачно 54-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) в очередной раз превратился в «крестовый поход» итальянцев против иностранных гонщиков. На старт гонки вышли 200 участников. Через 11 км после старта от пелотона удалось оторваться Франко Бальмамиону (Franco Balmamion), победителю Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1962 года, за ним поехали британец Винсент Денсон (Vincent Denson), бельгиец Вилли Шрёдерс (Willy Schroeders) (на прошлом Милан - Сан-Ремо 1962 года занявший 4-е место) и британец Том Симпсон (Tom Simpson), победитель Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1961 года.
1962 Дата: 19/03/1962 Старт: 09:45:00 Финиш: 16:33:06 На старте: 154 На финише: 84 Дистанция: 288 Средняя скорость: 42,343 км/ч Погода: Ясная Пелотон Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 1962 года представлен очень малым количеством иностранных команд. Организаторы отказались оплачивать расходы на поездку. Может быть, в какой-то степени, это было сделано намеренно, чтобы увеличить шансы на победы своих итальянских гонщиков, которые уже несколько лет подряд были не в состоянии выиграть гонку. В последний раз Италия праздновала итальянскую победу в 1953 году, когда победителем гонки стал Лоретто Петруччи (Loretto Petrucci). Основным фаворитом гонки считался бельгийский гонщик Рик Ван Лой (Rik Van Looy).
1961 Дата: 19/03/1961 Старт: 09:45:00 Финиш: 17:26:07 На старте: 214 На финише: 126 Дистанция: 288 Средняя скорость: 37,474 км/ч Погода: Ветреная В день старта 52-го издания гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) погода не радовала гонщиков - очень сильный ветер предсказывал непростую гонку. Всем было ясно, чтобы доехать, нужно держаться всем вместе. Но не всех гонщиков беспокоил ветер, и те сложности, которые он таил в себе. Фаворитами гонки названы: победитель Тур де Франс (Tour de France)-1960 Гастон Ненчини (Gastone Nencini), чемпион Италии Нино Дефилиппис (Nino Defilippis), чемпион мира Рик Ван Лой (Rik Van Looy) и победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1960 Эмиль Дамс (Émile Daems). А также, победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1960 Жак Анкетиль (Jacques Anquetil).
1959 Дата: 19/03/1959 Старт: 09:45:00 Финиш: 16:30:33 На старте: 177 На финише: 116 Дистанция: 281 Средняя скорость: 41,573 км/ч Погода: Ясная Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) празднует юбилей, в 50-м издании гонки участвуют 177 гонщиков. Итальянцы не питают надежд на победу. Победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1958 и чемпион мира Эрколе Бальдини (Ercole Baldini) в гонке участие не принимал. Также отсутствуют невезучие в последние года Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Гастоне Ненчини (Gastone Nencini); французские гонщики Луизон Бобэ (Louison Bobet) и Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) пропустили гонку, ссылаясь на чрезмерное количество стартов в их календаре. Основными претендентами на победу названы три бельгийца - прошлогодний победитель гонки Рик Ван Лой (Rik Van Looy), победитель 1954 года Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen), Вилли Ваннитсен (Willy Vannitsen) и победитель гонки 1957 года Мигель Побле (Miguel Poblet).
1958 Дата: 19/03/1958 Старт: 09:44:00 Финиш: 16:25:09 На старте: 215 На финише: 140 Дистанция: 282 Средняя скорость: 42,179 км/ч Погода: Ясная На старте 49-го издания итальянской классической гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 215 гонщиков, впервые количество иностранных гонщиков чуть больше, чем итальянских - 108 против 107. На старте вновь отсутствует надежда итальянских болельщиков Фаусто Коппи (Fausto Coppi), он только что получил дисквалификацию за нарушение во время гонки Джиро ди Тоскана (Giro di Toscana), а до этого сошел с гонки Париж-Ницца (Paris-Nice). Среди фаворитов победитель Милан - Сан-Ремо-1954 года, победитель двух последних чемпионатов мира бельгиец Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen), победитель гонки 1957 года испанец Мигель Побле (Miguel Poblet), победитель гонки 1955 года Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne), который незадолго до старта выиграл Париж-Рубе (Paris-Roubaix). Итальянцы ждут победы от Нино Дефилипписа (Nino Defilippis), Эрколя Бальдини (Ercole Baldini) и победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1957Гастоне Ненчини (Gastone Nencini).
1957 Дата: 19/03/1957 Старт: 09:41:00 Финиш: 16:36:51 На старте: 223 На финише: 147 Дистанция: 282 Средняя скорость: 40,688 км/ч Погода: Ясная На старт 48-го издания гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 223 участника. Итальянский велоспорт переживает нелегкие времена: Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) решил завязать со спортом, Фаусто Коппи (Fausto Coppi) на гонке Гран-при Кальяри (GP di Cagliari) сломал бедренную кость и не мог выступать. Итальянские болельщики, разочарованы результатами последних трех лет, организаторы волнуются о будущем гонки. Но о закрытии гонки речи не идет. Надежды возлагаются на Гастона Ненчини (Gastone Nencini) и Нино Дефилипписа (Nino Defilippis). Но фаворитами гонки все равно называют иностранных гонщиков: на старте чемпион Мира, победитель гонки 1954 года бельгиец Рик Ван Стинберген (Rik Van Steenbergen) и французский гонщик Андре Дарригад (Andre Darrigade), победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1956.
1956 Дата: 19/03/1956 Старт: 09:44:00 Финиш: 16:41:10 На старте: 203 На финише: 110 Дистанция: 281 Средняя скорость: 40,416 км/ч Погода: Холодно, ветер, дождь и мокрый снег На старте 47-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 203 участника. Дистанцию в 281 км гонщикам предстояло проехать в холодную, ветреную и дождливую погоду. На старте отсутствовал Фаусто Коппи (Fausto Coppi), трехкратный победитель гонки (1946, 1948, 1949), он заболел тифом. Итальянские болельщики сделали ставки, прежде всего, на 35-летнего "ветерана" Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), который в предыдущем году выиграл свою третью Джиро д'Италия (Giro d'Italia). И на двух молодых гонщиков: 23-летнего Нино Дефилипписа (Nino Defilippis), в 1955 году выигравшего Джиро дель Эмилия (Giro dell'Emilia) и 26-летнего Гастона Ненчини (Gastone Nencini), закончившего в 1955 году Джиро д'Италия на третьем месте.
1955 Дата: 19/03/1955 Старт: 08:30:00 Финиш: 15:33:46 На старте: 167 На финише: 104 Дистанция: 282 Средняя скорость: 39,928 км/ч Погода: Холодно, дождь, мокрый снег Ужасные погодные условия - холод, дождь, мокрый снег стали спутниками 167 участников 47-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Ставки были cделаны на Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который в 1954 году выиграл в пятый раз Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia), а также на чемпиона Италии Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), чемпиона мира Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победителя двух предыдущих изданий Тур де Франс (Tour de France) в 1953 и 1954 годах. Также на старт вышел прошлогодний победитель гонки бельгиец Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen). Перед стартом журналисты подслушали разговор между Ван Стенбергеном и его соотечественником Жерменом Дерийке (Germain Derijcke), обнявшись, Ван Стенберген что-то шептал Дерийке...
1954 Дата: 19/03/1954 Старт: 08:30:00 Финиш: 15:40:03 На старте: 219 На финише: 95 Дистанция: 282 Средняя скорость: 39,344 км/ч Погода: Пасмурно, дождь На старте 54-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вновь аншлаг - 219 участников. Погода не радовала, было очень пасмурно, и вот-вот должен был начаться дождь. Улицы были пусты, зрителей на старте было очень мало, на площади, где выходили на роспись гонщики, только одно событие добавило радости: свернувшийся калачиком двухмесячный львенок расположился позади сидящих функционеров, швейцарский гонщик Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) решил "накормить" львенка своими очками, за что и получил весомый удар лапой.
Алмейда на три недели не потянет, винигар берёт вуэльту.
После триумфальной победы в 23м на туре Вини не очень убедительно смотрелся на Вуэльте, ни как доминатор в любом случае. А на туре этого года он выложился не меньше, чем тогда. Я бы не ставил все на его победу
У Тадея Погачара была долгая весна с победами и сражениями в течение многих недель подряд, в ходе которых он многого добился. В мае он начал специальную подготовку к "Тур де Франс", которая включала в себя многонедельную гонку на высоте, суровый "Критериум Дофине", а затем три недели гонок в условиях повышенного давления, которые заставили чемпиона мира быть на пределе. Учитывая это, он решил отказаться от своего долгожданного возвращения на "Вуэльту Испании".
Самое смешное будет если Вини не сможет взять Вуэльту в отсутствии Поги. Это будет самый страшный удар под дых за всю его карьеру. А проигрывать есть кому. Тот же Карапас или Аюсо. В Алмейду не верю. Или фортового вуэльтиста Роглича, если он поедет. А может возьмет и выстрелит Макс Пул, темная лошадка. Всякое можно ожидать от ноунеймовской молодежи.
Я тоже наблюдаю усиление борьбы. Этот Тур Погачару дался сложнее, чем прошлый. И Висма во главе с Вингегором в этом году была сильнее, оказывала реальную конкуренцию. Плохой день у Винни на первой разделке сыграл негативную роль.
Это чем-же ? На третьей неделе вообще катался на колесе у Вини , разве что на последнем этапе решил поработать , вообще никаких шансов не дал мышонку , хотя видно было что приболел под конец , иначе никакой Арт ничего бы не выиграл .
Цитата: Александра
Уже писала и еще раз напишу: вопросы не к Йонасу, вопросы к Висме! Что-то там бродит не то.
Там ещё с Куссовской Вуэльты что-то не то .
Цитата: Astanaforever
Дело не в подготовке. Все в характере , духе и авантюризме, которых нет в Вини от слова совсем в отличие от словенца. Вини и сам же это и подтверждает говоря, что стал сильнее чем раньше. Тадей победил Йонаса на ТДФ еще до начала тура своими шикарными победами на весенних классиках и недельных гонках.
Когда прухи нет , никакой характер не поможет , не видать больше Вини ТДФ , разве что Пога решит ретироваться и повесит велик на гвоздь , с малолетства ведь на высокооктановом .
Если Погачар не лукавит и это хоть отчасти откровение, то видимо УЖЕ есть проблемы с мотивацией. Такое ощущение, что ему нужен равный соперник, который прогрел бы его пару раз, особенно на туре. Хоть Винегор и был в отличной форме, но все же реальной опасности в генерале видимо Пога, особенно после 2 недели, не ощущал. Плюс огромная нагрузка, ведь он ездит и побеждает во многих гонках в отличии от классических старорежимных генералов, которые ставили себе целью тдф и шли к этому, не участвуя вообще почти нигде. Я не сильный фан Пога, но как тут не раз подмечали с ним явно веселее, может зажечь любую гонку, в которой участвует. Да вообще насколько стало меньше колхоза на тдф, в том числе на прошедшем. Хоть Тадей и доминатор, но без него в пелотоне точно более скучно
отличный всё-таки гонщик! океан таланта, страсти в атаках, много побед, улыбок, глупостев не произносит, всегда позитивен, не матерится! - даже когда по-другому уже ПРОСТО НЕЛЬЗЯ!!.. ну почему, ПОЧЕМУ я болею не за него?!! )) и видно было как устал, и в глазах печаль-тоска (хочу к Уршке и всё забыть), вполне человечный человек, ну какой ейбо киборг? кто-то вот недоволен - шибко доминирует. но люди ж во времена Эдика-канибалла как-то справлялись с собой? сильнее умом были? при том что Тадей пока и не сравнялся подозревать его в Д - по мне просто стрём. сложно уважать тех, кто не уважает чужую "презумпцию" а Йонас ещё выиграет Тур!
Как вообще можно переживать -болеть за киборга ? Даже имя какой-то ушки выучил ... Всё у него в полном порядке , пока вада не возьмётся за арабов и не только, по настоящему.
Цитата: rude_rider
все правильно,главное ты успей уйти красиво. мало ли
Соскочит примерно как манда-нойнер , была такая биатлонистка , тоже чудеса исполняла , пока лобби не иссякло .
1964
