26-летний голландский гонщик команды Sunweb Том Дюмулин (Tom Dumoulin) стал победителем 14-го этапа Джиро д’Италия-2017 с финишем в подъём 1-й категории Оропа. Это второй выигранный голландским гонщиком в этом выпуске Джиро д’Италия этап, и третья в карьере победа на этапе итальянского Гран-тура.
Наш отель в Реджо-Эмилии расположился рядом с аэродромом для карманных самолётиков. Хорошо, что коровы, то бишь «Боинги», здесь не летают и по-бычьи не ревут. Но это довольно слабое утешение, потому что пилить по жаре + 31 полторы версты от станции до ночлега с тяжёлыми рюкзаками на плечах – удовольствие ещё то!
Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) вновь был быстрее всех и взял победу на последнем из спринтерских, 13-м этапе Джиро д’Италия-2017. Свой четвёртый этап 22-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors выиграл, выбираясь с невыгодной позиции, оказавшись далеко от первых рядов после поворота за 450 м до финиша. Но ускорившись, и достигнув максимальной мощности 1478 ватт и развив скорость 72,8 км/ч, Фернандо Гавирия обошёл соперников.
Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) одержал четвёртую победу на этапах Джиро д’Италия-2017, выиграв спринт на 13-м этапе, последнем перед горными этапами где спринтеры могли себя проявить.
2. Sam Bennett (Irl) Bora-hansgrohe 3. Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo 4. Roberto Ferrari (Ita) UAE Team Emirates 5. Ryan Gibbons (RSA) Dimension Data
Генеральная классификация после 13 этапа: 1. Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb
Герант Томас (Geraint Thomas) вынужден сойти с Джиро д’Италия-2017 из-за последствий падения на 9-м этапе. 30-летний британский гонщик команды Sky после дня отдыха на 10-м этапе занял 2-е место в индивидуальной гонке на время, где проиграл лишь победителю Тому Дюмулину (Sunweb). Но затем травма плеча и колена дали о себе знать, и следующие два дня Герант Томас начал терять время. На 11-м этапе он финишировал через 2 с половиной минуты, проиграв группе генеральщиков почти минуту, на равнинном 12-м этапе также не выдержал темпа группы, где находились все претенденты на общий зачёт, финишировав через 31 секунду.
Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) стал первым колумбийским гонщиком, выигравшим на Джиро д’Италия три этапа (3-й, 5-й и 12-й) в одном выпуске. Помимо него ещё два гонщика из Колумбии выигрывали на итальянском Гран-туре три этапа, но в разные годы (Лучо Эррера (Lucho Herrera) в 1989 и 1992 и Наиро Кинтана в 2014 и 2017). Кроме того, 22-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors стал первым за последние 6 лет гонщиком, взявший три победы на этапах на своём дебютном Гран-туре.
Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) сделал хет-трик на Джиро д’Италия-2017, после победы на 3-м и 5-м этапах он не оставил соперникам шанса и на 12-м этапе. 22-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors опередил в спринте итальянского гонщика команды Wilier Triestina - Selle Italia Якуба Маречко и ирландского гонщика команды Bora – Hansgrohe Сэма Беннета.
2. Jakub Mareczko (Ita) Wilier Triestina - Selle Italia 3. Sam Bennett (Irl) Bora-hansgrohe 4. Phil Bauhaus (Ger) Team Sunweb 5. Maximiliano Richeze (Arg) Quick-Step Floors
Генеральная классификация после 12 этапа: 1. Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb
Центр Флоренции о великой гонке не ведал ни сном, ни духом, ему и так с диким наплывом туристов трудно справляться. Пробились сквозь многоязыкую толпу, поднялись на холм на другом берегу Арно и долго выискивали выигрышные точки для съёмки.
Когда стали подтягиваться участники «розовой» гонки, первым из наших встретили Рената Хамидулина.
Естественно, сразу поинтересовались здоровьем Павла Брутта.
- Он в норме, - ответил генменеджер «Газпром-Русвело».
- Ренат, а нашу последнюю публикацию читал?
- Да.
- И комментарии к ней? Народ ждёт тебя за пультом!
Испанский гонщик команды Dimension Data Омар Фраиле (Omar Fraile) одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 11-й этап Джиро д’Италия-2017. Атаковав вслед за Микелем Ландой (Sky) за 112 км до финиша, Омар Фраиле большую часть дистанции этапа проехал вдвоём со своим соотечественником. Затем Омар Фраиле атаковал ещё раз, последовав за Пьером Ролланом (Cannondale-Drapac) на финальном подъёме дня, где забрал максимальное количество очков горной премии, первым пройдя вершину.
Команда BMC вынуждена отказаться от амбиций в борьбе за общий зачёт. Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen), оставшийся единственным капитаном команды после схода Роана Денниса, финишировал на 11-м этапе через 21 минуту 20 секунд после победителя.
26-летний испанский гонщик команды Dimension Data Омар Фраиле (Omar Fraile) стал победителем 11-го этапа Джиро д’Италия-2017. 161-км этап с прохождением двух подъёмов 2-й категории и двух подъёмов 3-й категории начался с многочисленных атак.
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
А для чего ему возить Липовца ? Он же не Рогла на закате карьеры . Если сегодня не заберёт интереснейший финальный этап , то спёкся Рембо .
Цитата: zalex567
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Видимо провели хорошую проф беседу, вот и без психоза и амбиций , короче Амба .
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу