Покер Фернандо Гавирии на этапах Джиро д’Италия-2017

 

 

  Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) вновь был быстрее всех и взял победу на последнем из спринтерских, 13-м этапе Джиро д’Италия-2017. Свой четвёртый этап 22-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors выиграл, выбираясь с невыгодной позиции, оказавшись далеко от первых рядов после поворота  за 450 м до финиша. Но ускорившись, и достигнув максимальной мощности 1478 ватт и развив скорость 72,8 км/ч, Фернандо Гавирия обошёл соперников.

  Ирландский гонщик команды  Bora-Hansgrohe Сэм Беннетт финишировал 2-м, бельгийский гонщик команды Trek-Segafredo Яспер Стейвен замкнул тройку лучших на 13-м этапе.

 

  Таким образом, Фернандо Гавирия стал первым гонщиком со времён Бернара Ино (1978 года), выигравшим на своём дебютном Гран-туре 4 этапа.

 

 

 

 

PHOTO CREDIT: LaPresse - D'Alberto / Ferrari / Paolone / Spada

 

  Фернандо Гавирия (Quick Step Floors): «Такой рекорд для меня мало что значит. Победы означают, что к Джиро д’Италия я подошёл хорошо подготовленным. В то же самое время, я счастлив, что одержал так много побед, и что на мне цикламеновая майка, особенно при том, что так много колумбийских болельщиков приехали сюда, чтобы меня увидеть. Это для меня очень важно.

 

  Спринт получился быстрым и напряжённым, но спринты всегда такие. Был очень сложный поворот, его можно было пройти по внешнему радиусу, как сделали Макс Ричезе и Давиде Мартинелли, но я поехал по внутреннему. Однако, Саша Модоло опередил меня, и я оказался заперт.

 

  Если честно, в момент, когда до финиша оставалось 400 м, я не думал, что у меня есть шанс выиграть. Но потом я решил выложиться по максимуму и посмотреть, что получится. Думаю, впереди меня было 13 или 15 гонщиков, поэтому спринт получился не таким, как всегда.

 

  Мне удалось найти немного пространства, когда я решился обойти Макса, причём надо было, чтобы он увидел меня и не закрыл просвет. Он отлично отработал.

 

  Хочу поблагодарить команду за то, что помогла мне сегодня добиться успеха, ребята снова были невероятны. Мне повезло, что сегодня шла нога, что впереди оказалось пространство, что у меня верные товарищи по команде.

 

  Думаю, у нас осталась ещё одна задача – выиграть цикламеновую майку. Это наша цель. Не знаю, что мне ждать от следующей недели, будет тяжело, но я думаю, мы пройдём этапы, будучи мотивированными, потому что мы уже увезём с гонки четыре победы. Мы много работали ради того, чтобы получить эту майку».

 

  Максимиллиан Ричезе (Quick Step Floors): «Был сильный встречно-боковой ветер, что осложнило развоз. За 300 м до финиша я зацепил Руди Зелига из команды Bora. Не знаю, были ли у него из-за меня проблемы, но так кажется, что каждый раз, когда он видит, как я проезжаю мимо, он бросается на меня. Мы столкнулись, но я оставил метр сбоку, чтобы Гавирия мог проехать.

  Генеральщики в финале ехали впереди, чтобы обезопаситься. Поэтому нам было сложно делать нашу работу, а также всё усложнял ветер. Фернандо – очень умный спринтер, он убедительно выиграл».

 

  Сэм Беннетт (Bora-Hansgrohe): «Как и вчера, команда отработала потрясающе. Мы идеально подошли к финишу. Не знаю из-за чего, но я снова упустил победу, проиграв длину велосипеда. Был сильный встречный ветер. Гавирия вышел из-за спины, но мне не хватило сил отреагировать. Я разочарован, но в то же время доволен вторым местом. У меня 4 подиума в этом выпуске Джиро д’Италия, что в любом случае имеет значение».

 

  Яспер Стейвен (Trek-Segafredo): «Третье место – это неплохо. Конечно, хочется победить, но я доволен. За 5,5 км до финиша была большая круговая развязка, и я поехал сам, сел на колёса. Мне пришлось немного ускориться, выйти под ветер как раз перед левым поворотом. Думаю, я хорошо прохожу лёгий тягун. Но Гавирия выступил на более высоком уровне».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. GDR

    19 мая 2017 23:13 | Регистрация: 6.06.2013

    Вот это рокет!

  2. bob.velo17

    20 мая 2017 06:25 | Регистрация: 21.01.2017

    Да что уж тут говорить Фернандо человек-финиш.взять четыре этапа на Джиро дорогого стоит.Где же наши ребята? Маленькая Колумюия находит таких ребят,а наша 140миллионная страна не может.Значит не все впорядке в нашем королевстве.Надо поднимать престиж России в велоспорте,господа руководители и вспомнить старые времена,когда наши спортсмены блистали на мировой арене.

  3. Александра

    20 мая 2017 10:37 | Регистрация: 18.09.2014

    Чтобы поднимать престиж велоспорта в России, надо его развивать на всех уровнях. А у нас до сих пор в сознании большинства велосипед - удел нищебродов и хипстеров. Даже рекламный ролик Русвело снят в Италии, о чем тут говорить. Интересно, что Курдюков, работая на русскоязычную аудиторию, в своих репортажах часто упоминает, что Колумбия - велосипедная страна. И очень часто рассказывает о "велосипедизации" других стран: Голландии, Италии, Испании... Только о России тактично помалкивает. Потому что сказать попросту нечего.

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
  4. Student

    20 мая 2017 11:09 | Регистрация: 1.10.2012

    Воровать меньше надо на нацпроектах, уничтожить кумовщину полностью. Ж*** в России не только ведь с велоспортом, а с биатлоном что?

  5. rude_rider

    20 мая 2017 12:02 | Регистрация: 27.07.2011

    китай весь на велосипедах и что,,? где ихний велоспорт в каком месте? на наших дорогах не тренируются и как будто снимают фильм "Остаться в живых" называется

  6. Александра

    20 мая 2017 12:41 | Регистрация: 18.09.2014

    Не возьмусь на 100% утверждать, но, складывается впечатление, что Китай уже давно пересел на машины. Да и не в этом дело. При чем тут Китай, если это у нас нет массовой велоструктуры, велокультуры даже в зачаточном состоянии, нет пропаганды, нет условий, ничего нет. В Питере в этом году запретили открытие велосезона, при этом ровно через неделю по тому же маршруту разрешили открытие сезона мотоциклистам. Про "воровать" я даже говорить ничего не буду, это общее место. А вывод печальный: Гавирию и Кинтану (да и всех остальных)сейчас на российских просторах не вырастишь. Одного-двух, может быть и пошлет Бог вопреки стараниям чиновников, но массово, как в Колумбии... Утопия.

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
  7. Student

    20 мая 2017 12:54 | Регистрация: 1.10.2012

    Ну насчёт массово, это как бог пошлет. Просто сейчас ихеее время, сколько велосипедистов топ-уровняв Италии, Франции, Германии, а сколько в Колумбии? Дело не в том сколько людей на велосипеде ездит, а что они могут кроме велосипеда ещё. Очевидно, что в том же условно Китае велосипед просто средство передвижения, но ни как не заработка.

  8. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    20 мая 2017 13:05 | Регистрация: 11.07.2015

    я вот вам расскажу как было.

    мы выезжали на тренеровку,секцией,человек сто,50 пар,и таких секций в нашем городе в 300 к населения было ШЕСТЬ!!

    мне каждые два месяца давали НОВЫЙ велосипед.

    путь не Чемпион поначалу,но вполне добротное Старт Шоссе.

    трубки я шил только до первых побед.

    потом и трубки стали выдавать БЕСПЛАТНО.

    ВСЁ БЫЛО БЕСПЛАТНЫМ. и форма и поездки на соревнования почти круглый год.

     а ведь это,по сути,стоило бешенных денег,которые государство вкладывало в здоровье нации,в спорт,в своих сограждан.

    а что теперь? а ничего.

    сколько стоит велосипед?

    а трубки? а клинчера?

    а форма?

    кто купит это своему ребенку при зп в 25 тысяч.а у нас в регионе и того меньше.

    ДА НИКТО.

    а на дорогах что? АД(

    велосипедистов ни во что не ставят,сбиваю,давят.

    так откуда у нас появяться таланты? откуда?

    у нас на весь город уже в 500 к ЕДИНСТВЕННАЯ ВЕЛОГОНЩИЦА.

    а массового велоспорта нет.

    есть велоспорт по паркам,по лесам,но это не шоссейный спорт.

    всё.тупик.

    пока на ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ уровне не будет поддержки спорта,пока не вернуться бесплатные секции и прочие-успехов у нас не будет.река не потечет,если нет истоков.

    а они высохли,истоки то(

    и поэтому я вынужден отдать свого сына не в велоспорт,а в тэквондо.

    а что делать-у меня просто нет выбора.

    потому что мне нужен здоровый и ЖИВОЙ ребенок.

    так что забудьте про велоспорт в России.

    его просто нет.

    есть Кузнецов в Питере.

    есть еще пара светлых людей,но это уже остатки от Айсберга.скоро и их не будет.

    и не будет Россиян в мировом плетоне.

    всё к этому идет.

     

     

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Адриен
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Адриен-Фото
    Вот интересно - а какой-такой особый НАУЧНЫЙ подход у Инеос ? Конкретно - КАКОЙ? В чем он ?! Если он такой гениально работающий на победы - почему другие команды его не используют? Секрет фирмы? И его тоже по "научному" вытравливают из памяти тех, кто уходит из Ская-Инеоса в другие команды ?.. Да вся эта "методика"и "научный подход" заключались в господине Мердоке, вернее - в его финансах, поддержке и влиянии. Плюс - конечно же незабвенные сальбутамоловые индульгенции. Но эта метода, действительно, дозволена только ведущей британской велокоманде, а не какой-то там Астане. И пока все это будет "работать" - большая вероятность, что именно Инеос возьмет Тур...
  • Earl57
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Earl57-Фото

    Конец ноября, трансферный сезон заканчивается. Инеос единственная команда из 18-ти, у которой отрицательный баланс пришедших и ушедших гонщиков. Ушло пять человек, пришел один Карапаз. Ну вроде как еще должен быть Амадор, но его дело все еще рассматривается UCI из-за досрочного разрыва контракта. За все месяцы трансферного периода, который был почти рекордно оживленным, никто больше не захотел идти в Инеос. А ведь больше трети гонщиков в пелотоне поменяли свои команды, плюс 50 неопрофи, подписавших свой первый профессиональный контракт.
    По новым правилам команда Мирового тура для получения лицензии должна иметь не менее 27 гонщиков в составе. У Инеос столько не набирается. Поэтому они вынуждены подписывать тех гонщиков, которые к ним идут - совсем молоденьких парнишек и латиноамериканских гонщиков, которых интересует только размер зарплаты. Так что кроме 18-летнего испанца Берналь притянул своего друга, который гонялся за континентальную колумбийскую команду. А уж пресс-служба Инеос создаст им красивый антураж. Сделают из лимона лимонад, это они умеют.
    Найти то гонщиков не проблема. Проблема в том, что на рынке остались только либо известные, но проблемные гонщики вроде Денниса и Поццовиво, либо те, от кого по тем или иным причинам отказались их нынешние команды. Например Бакелантс, Импи, Карлос Бетанкур, Саша Модоло... Импи прекрасный гонщик, но ему через пару недель будет 35 лет, для полуспинтера, каковым он является, это почти приговор. И если Альбазини дали возможность дотянуть до Тура Швейцарии и уйти с почетом, то Импи похоже не так повезло.
    Естественно, что в Инеос не рассказывают широкой общественности о своих проблемах. И не надо тешить себя иллюзиями, молодые гонщики, пришедшие в Мовистар, ОАЭ и др. заметно талантливее и успешнее тех, что подписал Инеос.

  • Camel
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Camel-Фото

    Инеос набирает молодёжь. А как вы хотели! Им нужна команда после выхода на пенсию Фрума. А это не за горами. Инеос на сегодня самая сильная по всем показателям команда. Только в Инеосе можно взять Тур. Никакая Астана и ей подобные команды с итальянскими гонщиками и с олимпийским чемпионом во главе Тур не возьмут. У Инеоса своя методика. Свой стиль. Свой научный подход в то время, когда остальные команды отбирают тех ребят, которые в данном сезоне себя ПОКАЗАЛИ. А тех парней, которые были в "серебре" или "бронзе", они игнорируют.

    Ну вот взяли, например, в профессионалы того же двукратного ЧМ в мальчиках-однояйчиках Матея Мохорича. Что он показал? Не показал ничего. А такие парни как Эвенпул, Берналь и др. 18-19-летние гонщики уже на рекламе. И контракты на 3-4 года.

  • Student
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Student-Фото
    Цитата: rude_rider
    ну горняка не любят в инеос..поезд тянуть не сможет.
    Ну зачем ты так? Роза, Берналь, Энао, Элиссонде, Ланда и ещё можно по вспоминать.

    Цитата: Hammill
    Чтобы что-то делать, банально нужны силы, особенно если за спиной у тебя скаевский поезд. Просто нет по настоящему сильных горняков Универсалы-раздельщики в горах выглядят ничуть не хуже специалистов горовосхождений, и если даже и уступают, то буквально секунды, что легко отыгрывается на разделках.
    Вот с этим вот согласен. Просто не достаточно сильны. Сушились, сушились , а мощности нету.
  • Sm1T
    Стив Каммингс завершил карьеру ... (2)
    Sm1T-Фото
    Поидее он сделал имя для Команды в свое время.
  • Hammill
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Hammill-Фото

    Чтобы что-то делать, банально нужны силы, особенно если за спиной у тебя скаевский поезд. Просто нет по настоящему сильных горняков Универсалы-раздельщики в горах выглядят ничуть не хуже специалистов горовосхождений, и если даже и уступают, то буквально секунды, что легко отыгрывается на разделках.

  • Earl57
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Earl57-Фото

    Умеют в Инеос красиво подать информацию. "В последние два – три года он является одним из лучших, если не лучшим, из гонщиков его возраста". Однако же он не самый лучший из юниоров его возраста. На минувшем чемпионате мира был только 24-м. И не будет самым молодым гонщиком в командах высшего уровня. Американец Куин Симмонс моложе Родригеса примерно на 3 месяца, 19 лет ему исполнится только в мае. И он действующий чемпион мира в категории юниоров в отличие от испанца. Однако про Симмонса ничего не пишут и хайпа ему не делают...

  • rude_rider
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    rude_rider-Фото
    ну горняка не любят в инеос..поезд тянуть не сможет.
  • Student
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Student-Фото
    Цитата: rude_rider
    Инеос молодцы
    ставка на раздельщиков в основном.
    правильно,новый тренд побеждают в основном те у кого хороша разделка.
    чистый горняк уже не в моде.
    Та нет почему же в моде, только он делать должен что-то для победы, а не сидеть и ждать, пока кто-нибудь, когда-нибудь да и отвалит....
  • rude_rider
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    rude_rider-Фото

    Инеос молодцы

    ставка на раздельщиков в основном.

    правильно,новый тренд побеждают в основном те у кого хороша разделка.

    чистый горняк уже не в моде.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE