Не жалей, шипучку лей, ведь у «Джиро» - юбилей! (часть 5) 

 

Орги, безжалостные, словно орки, подложили нам жирную свинью – день отдыха на гонке пришёлся на понедельник. Но в этот день знаменитая на весь мир галерея Уффици не работает! Сколько раз был во Флоренции, но всегда времени на её посещение не хватало, Вот и на этот раз запланированный культпоход в храм искусств пришлось перенести на следующий день, благо открывается галерея рано – в 8.15.

 

Встали чуть свет и вскоре с крейсерской скоростью прошлись до смотровой площадки на площади Микеланджело дорогой триумфа Максима Белькова, выигравшего здесь этап на «Джиро-2013». «Наелись» изрядно, пришлось потом на набережной на лавочке минут пять (больше в запасе не было!) в чувство приходить – жарко во Флоренции, днём до 26 в тени. Если бы не ветерок с реки, совсем хана. 

 

 

 

И вот мы влетели, как птицы, в галерею Уффици! На несколько часов добровольно согласившись на роль «канцелярских крыс» (ведь буквально название этого самого популярного в Италии художественного музея переводится как «галерея канцелярий»).

Получили огромное удовольствие, несмотря на «кусачие билеты», приобретённые заранее во избежание длинных очередей через Интернет (эх, пускали бы в такие знаковые места просто по аккредитациям, как, например, в олимпийском Сиднее-2000).

 

РАЗДЕЛКА – ОТ СЛОВА «РАЗДЕВАТЬ»

 

Не побывали на разделке – «что толку в этакой безделке»?

На самом деле мы так не думаем и классика приплели для красоты слога, но для подобного шага было много причин. Во-первых, моим спутникам-фотографам Владу и Сергею на индивидуальной гонке не развернуться – картинка разнообразием не отличается. В общем, сплошной бесконечный телесериал:190 напряжённых лиц, 380 натруженных ног, сумасшедшие фанаты, прыгающие под колёса в надежде, как «домомучительница» фрекен Бок, «попасть в телевизор».

 

Во-вторых, опустошённым гонщикам на финише уже не до пишущей братии – скорей бы в автобус да в крепкие и цепкие лапы «массариков». Не очень-то эксклюзивом разживёшься. А шесть часов, проведённых на такой жаре под палящим солнцем – бах! – и гонка для тебя завершена. Перед самым фантастическим куском – альпийским!

Поэтому на очередном военном совете мы пришли к единодушному выводу: раз до виртуального подиума нашим не доехать – на него Герант Томас, Том Дюмулин и Боб Юнгельс поднимутся (кстати сказать, с именами точно угадали, а вот с занятыми местами капельку промахнулись, уж больно хорош был «раздевальщик» старина Том!), – то ITT, как ни жаль, пропускаем.

 

 

 

Нет, правда, подобные этапы хорошо смотреть по «ящику», кому-то – с айфоном и чашечкой «русиано» в руке, кому-то – с запотевшим бокалом пенного с креветками («на вкус и цвет…», ну, продолжение вы помните). Если, конечно, приторная реклама кофейного шампуня аппетит напрочь не отобьёт.

Короче говоря, что-нибудь из серии: «Пора что-то кардинально поменять в своей жизни», – подумал я, лёжа на диване, и… перевернулся на другой бок». Ведь любимая подушка есть не только у Макса Белькова…

 

А что, валяешься, расслабленный такой, умиротворённый, в отеле в центре Флоренции. А они где-то там едут в соседней Умбрии от Фолиньо до Монтефалько, стараются, потеют… А ты в прекрасном ничегонеделанье безумные и слегка хмельные вирши сочиняешь, смешивая географию и биографию: «Тоскана хвалёная, какая ты зелёная, прям как моя тоска. А Умбрию, а Умбрию люблю, как к пиву скумбрию. Солёная, ядрёная. На этом всё. Пока!»

Надеюсь, вы поняли, что на самом деле ничего подобного не было. Мы, как сивки-бурки, до и после телетрансляции носились по городу, силясь найти хоть какие-нибудь приметы юбилейной гонки. До прихода сюда сотой «Джиро» оставались считанные часы, а наряжаться к велопразднику столица Тосканы почему-то совсем не торопилась. Единственным увиденным нами розовым пятнышком стала… косточка на поводке деловитой собачонки.

Зато только во Флоренции я окончательно убедился в том, что китайцев на планете действительно два миллиарда. Десяток шумных российских байкеров, с которыми мы обменялись приветствиями на мосту через Арно, на этом фоне – меньше, чем ничего…

 

СУХИМ ЯЗЫКОМ ЦИФР

 

Между тем организаторы подвели промежуточные итоги первых 10 дней сотого выпуска «Джиро». Некоторые цифры, на мой взгляд, достойны вашего внимания.

Так, финальную часть этапа с подъёмом на Блокхаус смотрели 2,749 миллионов телезрителей.

Профиль Twitter Giro d'Italia превысил 19,5 миллиона просмотров, а официальный сайт giroditalia.it  за первую неделю посетили более 4,5 миллионов человек, что на 50 процентов больше, чем в прошлом году.

На странице Facebook Giro, равно как и на Instagram Giro d'Italia, теперь более 1 миллиона фанатов.

На сегодняшний день аккредитованы 1600 представителей СМИ. И это далеко не вечер, ведь абсолютно на каждом этапе эта армия прирастает местными бойцами информационного фронта.

 

 

Гордятся организаторы и проектом «Ride Green», потому что на первых девяти этапах было собрано 31,7 тонны мусора. А эта цифирь уже из другого достоверного источника: очередной рекорд (убеждён – не последний) установили «зелёные человечки», собрав как-то за день 3,8 тонны «отходов велопроизводства».

 

«БА! ЗНАКОМЫЕ ВСЁ ЛИЦА»

 

Центр Флоренции  о великой гонке не ведал ни сном, ни духом, ему и так с диким наплывом туристов трудно справляться. Пробились сквозь многоязыкую толпу, поднялись на холм на другом берегу Арно и долго выискивали выигрышные точки для съёмки.

Когда стали подтягиваться участники «розовой» гонки, первым из наших встретили Рената Хамидулина.

Естественно, сразу поинтересовались здоровьем Павла Брутта.

- Он в норме, - ответил генменеджер «Газпром-Русвело».

- Ренат, а нашу последнюю публикацию читал?

- Да.

- И комментарии к ней? Народ ждёт тебя за пультом!

Засмеялся Ренат и убежал по своим делам.

 

Появилась четвёрка крепких парней с российским стягом на флагштоке-удочке, привезённом, как выяснилось, из дома. Познакомились, ребята из Пскова, хотят поддержать Сергея Фирсанова: «Земляк наш, из Великих Лук».

В Италии ребята долго не задержатся, потому что планируют 28 мая принять участие в 36-ой шоссейной велогонке Tartu Rattaralli.

Новая встреча была совсем уж неожиданной, потому радостной вдвойне: на скамеечке в ожидании командных автобусов сидели наши давние (если так можно сказать о совсем ещё молодых гонщицах) знакомые – Соня Чиркова и Таня Калашеева. Они выступают сейчас за команду Wilier. Проехали одну многодневку и три однодневных гонки. Воочию убедились, что женский велоспорт в Италии куда как серьёзней, чем на родине. Не по 40 человек на старт выходят, а раза в четыре больше. А про скорости и говорить не приходится! Короче, в первой гонке совсем туго пришлось, а потом пообтесались, в первой десятке стали заезжать.

 

Живут девчонки в Сан-Баронто (можно сказать, на постое в Пистойе – между двумя населёнными пунктами не больше 10 км). В Италии – почти месяц, ещё столько же впереди. Договорились встретиться с нашими красавицами в июле, на питерском велотреке, когда начнётся отбор на «мир» и «Европу».

Вскоре к нам подкатили (в хорошем смысле слова) их подруги – Даша Егорова и Ксюша Цымбалюк. Поездка во Флоренцию – для них неплохая тренировка: 50 вёрст в одну сторону, 50 – в другую.

- Девочки, а вы тут одни?

- Нет, со Светланой Юрьевной!

 

 

Бог мой, да это же суперзвезда российского велоспорта, двукратная чемпионка мира, победительница женской «Джиро д'Италия-2002» Светлана Бубненкова! Как-то мы почти месяц вместе в Архипо-Осиповке на сборах просидели. Обнялись, конечно, расцеловались.

- Света, смотрю, и дочка ваша велоспортом заразилась?

- Поздно Кристина на велосипед села – в 16.

- Но гены-то никуда не денешь…

- Посмотрим, загадывать рано.

Обычно интервью берём мы, а тут в оборот взяли Влада Богомолова. Коллега из весьма популярного и уважаемого журнала Tuttobici добрые четверть часа задавал фотомастеру вопросы. А когда узнал о готовящейся к печати книге о «Джиро», первым делом спросил: «А у нас в Италии она тоже будет продаваться?»

 

 

Кстати, по ходу гонки мы не раз, улучив минутку, забегали в книжные магазинищи и скромные лавчонки. Книг, посвящённых столетию гонки, на прилавках немало. Но какие же они убогие! Дешёвая бумага, редкие фотографии дурного качества. Одно у них классное – цена. От 20 евро и дороже.

Подошёл к знакомым бело-голубым «Фольксвагенам». «Батя» Фирсанов, увидев меня, на этот раз ни капли не удивился. Привыкли гонцы, что они у нас постоянно «в зоне особого внимания», можно сказать, под колпаком.

В это время из автобуса «Газпром-Русвело» вышел с пластырем на ноге Павел Брутт.

- Паш, ты нас до смерти перепугал на разделке. Здорово тебе досталось?

Да простят меня милые дамы, но цитата тут должна быть точной. Павел, не раздумывая, выпалил: «Херня!»

Механик команды Ромес Гайнетдинов тоже был скуп на подробности: «Очень сложный двойной поворот был – вот такая «эсочка», там Пашу и подрубило».

 

 

 

Доктору Вячеславу Ефремову и Ване Савицкому для поднятия боевого духа рассказал пару анекдотов из нашей кочевой жизни – про медведя и ужа. Всё равно у них до Милана руки не дойдут до нашего сайта. К слову, доктор признался мне, что над Павлом до полуночи колдовать пришлось.

Иван Савицкий сказал, что разделку накануне спокойно проехал. «А вот сегодня упираться придётся – трудный будет этап», –  подчеркнул гонщик.

- Да уж, смотрел в роуд-буке профиль – эта «пила» впечатляет, весьма-весьма, – согласился я.

 

Геннадий Валуев и Сергей Пакура завершали предстартовые хлопоты. Узнав, что публикация о нашем визите в команду давно опубликована, Серёжа сразу заглянул на «Велолайв», но времени хватило только бегло картинки посмотреть. Делу время!

С Женей Шалуновым удалось побеседовать подольше. Настроение у парня бодрое, мечта – не только до Милана доехать, но и в «генерале» немного подняться.

- После дня отдыха ноги совсем не было, – рассказал дебютант «Джиро». – На будущее умнее буду – отдыхать не стану, а полноценную тренировку засажу! А вчера первые километров 15 совсем ничего не получалось, только на второй половине раскатился. Сергей Климов сказал, что этот кусок я нормально прошёл. И ветер сумасшедший был, особенно на спуске. Велосипед жутко вело, одной рукой даже перехватываться приходилось, чтобы не упасть.

 

 

«Диретторе» Сергей Климов по доброте душевной предложил мне чашечку ароматного кофе. Пришлось, увы, вежливо отказаться: независимый журналист даже по мелочи одалживаться не имеет права. Объективность – превыше всего!

С первой попытки побеседовать с Серёжей толком не успел – он ушёл в автобус на собрание команды. Но чуть позже разговор мы всё-таки продолжили. Хотя он и прерывался бессчётное число раз – к Сергею подходили всё новые и новые люди.

- Чужие здесь не ходят! – резюмировал спортивный директор. – На «Джиро» практически не бывает случайных людей. Рядовых зевак не больше 15 процентов, остальной народ каким-то боком, но с велоспортом был связан. Видите, вон полицейский, который когда-то делал нам документы, сейчас на пенсии, но нас не забывает.

- Сергей, мне показалось, что пару минут назад я Павла Тонкова видел…

- Очень даже может быть, он частенько на гонку приезжает и к нам заходит.

Серёжа Лагутин, седлая «коня», на вопрос о самочувствии ответил: «Всё отлично! Никогда не жаловался и не собираюсь!»

 

 

На редкость мужественный парень! Я-то вижу, что гонка даётся ему очень трудно после недавней тяжелейшей травмы.

Когда мы последний раз виделись с Димой Козончуком на «Джиро» (эх, сколько лет прошло, сколько зим!), он был без бороды, а сейчас снова в модном тренде. Пожелал ему, Алексею Цатевичу и Александру Фолифорову удачи на непростом этапе.

 

ГДЕ БЫ ВЫ НИ БЫЛИ…

 

Чуть дальше в караване расположилась «Астана». Константин Пермяков и Сергей Лаврененко сказали, что атмосфера в команде нормальная, рабочая.

На мой вопрос ребята ответили, что Танел Кангерт практически не говорит по-русски (была у меня какая-то чуйка, что эстонец сегодня неплохо зарядит, а на его языке я знаю только «тере» и «юкс-какс-кольм»).

 

Похоже, итальянцы в эти майские дни живут по принципу «Где бы вы ни были, приветствуйте Нибали». Я сбился со счёта, сколько тысяч раз Винченцо сказал «чао» своим многочисленным поклонникам за те 400 метров, которые отделяли его командный автобус от линии старта. Дорога была настолько запружена, что двигались мы примерно с одной скоростью.

 

 

 

Славу Кузнецова по-отечески обнял уже на самом старте, застав врасплох распорядителей (вообще-то пишущим журналистам там находиться запрещено). «Дерзай, – сказал я ему, – а за «Велолайвом» не пропадёт!»

Проводив гонщиков в путь, помчались на вокзал. На «Красной стреле» («Фреччиаросса» –  встреча просто) поехали не в Питер, как заведено в Москве, а в Болонью. Там пересели на обычный старенький «трено» до Реджо-Эмилии. Вскоре к нам подошли двое молодых парней из России: «Скажите, пожалуйста, а вы часто здесь на поездах ездите?»

 

Мы едва не лопнули от смеха – вряд ли кто-то ещё в Италии больше нашего трио за последние две недели пользуется «железкой».

Интерес соотечественников был продиктован тем, что путешествовать они собирались «зайцами». И хотели знать, как часто по составу ходят контролёры. Мы им всю подноготную выдали, предупредив, что они играют с огнём: штрафы в Италии – о-го-го!

А вот о том, что сейчас проходит сотая «Джиро» пацаны вообще не знали. Пришлось им политинформацию провести…

(продолжение следует)

 

Николай ПАРИЛИН

Фото Влад БОГОМОЛОВ и Сергей ДОЛГОВ 

 

Не жалей, шипучку лей, ведь у «Джиро» - юбилей! (часть 1)

Не жалей, шипучку лей, ведь у «Джиро» - юбилей! (часть 2)

Не жалей, шипучку лей, ведь у «Джиро» - юбилей! (часть 3)

Не жалей, шипучку лей, ведь у «Джиро» - юбилей! (часть 4)

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Крайний

    18 мая 2017 13:05 | Регистрация: 21.05.2014

    "Центр Флоренции о великой гонке не ведал ни сном, ни духом". В прошлом году тоже обратил внимание - 3 этапа в окрестностях Флоренции, а Флоренции пофиг веники. Народ живет своей жизнью. По пути в Ареццо меня догнали трое итальянцев из местного велоклуба, спросили не на гонку ли я еду. По пути в Кампи догнали двое словаков-туристов тоже едущих на старт этапа. Всё. Если бы не российский флаг на велосипеде, наверное и внимания бы не обратили. Я вроде славянской внешности, но почему то ко мне часто обращаются и местные и туристы, спросить что нибудь.

    Более или менее население активизировалось в день разделки. Но большая часть активных горожан участвовала в каком то местном мероприятии - марафон или что то вроде. Буквально каждый в фирменной майке, а в майках Джиро никого. Было даже немного обидно.

  2. bob.velo17

    18 мая 2017 14:27 | Регистрация: 21.01.2017

    Николай как всегда на высоте своих репортажей.Молоток в хорошем смысле,продолжай в таком же духе .Привет Владу и Сергею.

  3. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    18 мая 2017 15:00 | Регистрация: 11.07.2015

    спасибо за очередное путешествие на Джиро) ждем новых и новых репортажей))

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  4. SSS

    18 мая 2017 19:50 | Регистрация: 25.05.2015

    Девчонки какие-то рыхловатые для велосипедисток. Им бы подсушиться чтоли...

    1. Николай Парилин

      18 мая 2017 20:10 | Регистрация: 21.02.2016

      Сергей, эти девушки не только на шоссе, но и на треке на первенствах мира и Европы для России медали уже не первый год добывают. Так что им кинтанами становиться совсем не обязательно. А мир всё-таки спасёт красота! :)

  5. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    19 мая 2017 05:11 | Регистрация: 11.07.2015

    все верно,это Кинтане попа не нужна,а девчонки должны быть красивыми)

    тем более Русские)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • stalcker23
    Тони Мартин переходит в команд ... (17)
    stalcker23-Фото
    Та куда ж так рано то? Я верю, что он найдет себя на весну еще, такие люди стали гонять по брусчатке капитанами, а он сможет скрытым капитан, как тот же Терпстра в КС
  • rude_rider
    Команда Quick-Step Floors - п ... (10)
    rude_rider-Фото
    написанно не принимать в серьез..так просто мысли вслух
  • veloster
    Команда Quick-Step Floors - п ... (10)
    veloster-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    6-Астана за счет Вино. 
    Это чего?

  • VeloVelo
    Тур Гуанси-2018. Этап 6 (9)
    VeloVelo-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    Остается нам только 25 октября посмотреть на Евроспорте презентацию маршрута ТдФ-2019


    В 12:30 прямой эфир.

  • dendav
    Эдвард Тёнс досрочно расторг к ... (11)
    dendav-Фото
    Ну вот, тут в оригинале несколько другие термины - не стиль, а "the teams way of working", что в данном контексте можно перевести как "направление работы команды".
  • Velolive-Team
    Эдвард Тёнс досрочно расторг к ... (11)
    Velolive-Team-Фото

    В статье приведён полный перевод пресс-релиза команды Sunweb. Вот полный текст оригинала, который есть на оф сайте команды:
    TEAM SUNWEB AND EDWARD THEUNS (BEL) ARE SET TO PART WAYS AFTER THE CURRENT 2018 SEASON. WITH STILL ONE YEAR REMAINING ON THE 27-YEAR-OLD?S CONTRACT, BOTH THE TEAM AND THEUNS CAME TO THE MUTUAL DECISION TO TERMINATE THEIR COMMITMENT FROM THE END OF THIS SEASON DUE TO THEIR VISIONS ON THE SPORT DIFFERING. BOTH SIDES GO THEIR SEPARATE WAYS ON GOOD TERMS.

    Theuns said: "It has been a tough year for me, both physically and mentally with some crashes and bad luck. I tried to adapt to the team?s way of working, but it didn?t really work out for me. We differ in vision so we decided that it would be best to end the contract. I now look forward to a new chapter in my career."

    Team Sunweb's head of coaching Rudi Kemna (NED) said: "Following extensive talks we realised that our visions differ too much and lack the common, strong foundation that is required to continue working together. Giving Edward the opportunity and freedom to continue his career elsewhere is the only right decision, for both the team and Edward himself. We end the contract on mutual terms and we want to thank Edward for his commitment and efforts, wishing him all the best in his future career."

  • dendav
    Эдвард Тёнс досрочно расторг к ... (11)
    dendav-Фото

    Цитата: Адриен
    Не, не, не ... Одно дело - неудовлетворенность предоставленными возможностями, ролью в команде. Или неудовлетворенность руководства результатами гонщика. Или неудовлетворенность зарплатой. А тут  - "Я старался адаптироваться к СТИЛЮ работы команды Sunweb, но у меня не получилось." ЧТО ЗА СТИЛЬ ТАКОЙ ? Я понимаю, что вопрос риторический, но может быть кто-то из знатоков в курсе или догадывается -  в чем отличие СТИЛЕЙ тех или иных команд ?

     

    Нужно понимать, что мы читаем выжимку из переводного текста. Вполне может быть, что гонщик более полно раскрыл тему в интервью, но тут всего один абзац, да еще и без оригинала.

     

    Что до вашего вопроса, то тут, вроде бы, всё довольно очевидно.

     

    Одни команды больше ориентированы на гранд-туры, где все пашут на одного-двух лидеров (как это часто происходит в том же Санвебе). Винить команды в этом совершенно нельзя, так как ребята со своей задачей справляются и регулярно бывают на подиумах больших многодневных гонок. Но в такой команде совершенно точно нечего делать обычным роллёрам, охотникам за этапами, однодневщикам.

     

    Опять таки, есть коллективы, которые изначально не рассчитывают выигрывать спринтерские этапы - у них в принципе нет поезда и в лучшем случае они могут дать шанс кому-то из молодых попытать счастья и побороться самостоятельно. Ясное дело, что в такой команде не приживется человек вроде Марка Реншоу или, тем более, чистый спринтер (не из мегазвёзд, разумеется).

  • старт-шоссе 82
    Команда Quick-Step Floors - п ... (10)
    старт-шоссе 82-Фото

    6-Астана за счет Вино. 5-Мичелтон за счет Саймона. 4-ВМС за счет командной разделки. 3-Бора за счет Сагана. 2-Скай за счет Джиро и тура, а Квики за счет всей команды на протяжении всего сезона.( ... НЕ ПРИНИМАТЬ ВСЕРЬЕЗ И БУКВАЛЬНО )

  • s75
    Бен Свифт в 2019 году возвращ ... (2)
    s75-Фото

    Нет, амбиций ещё воз и маленькая тележка. Велкам хоум Свифти.

  • Semen057
    52-летний Андреа Тафи: "Собир ... (14)
    Semen057-Фото

    Седина в бороду - бес в ребро))diablo

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE