До гонки было еще много времени, поэтому после завтрака мы отправились немного погулять по перевалу и окрестностям. Вокруг лежал снег, а лично у меня обувь была представлена только шоссейными велотуфлями и легкими тканевыми "тапочками" (экономия веса и объема), поэтому обстоятельно бродить не получилось бы, но и доступного достаточно. Нашли отличные точки, с которых открывается "более лучший" вид на серпантин восточного склона. Попытались купить футболки с перевалом, но столкнулись с проблемой - ожирением. На меня и Женю мужская футболка размера S оказалась велика, а XS у них не было. Так что повезло только Леше, он в итальянский стандарт вписался. Тенденция пугающая - раньше на меня хотя бы S европейский подходил. А теперь куда? В детские отделы? А как у них в европах с акселерацией дела обстоят, дети ростом 185 см часто встречаются?
Участникам Джиро д'Италия-2017 "королевский этап" еще только предстоял, и сегодня они отдыхали. У нас всё было наоборот - именно сегодня был наш "королевский этап", с подъемом на Cima Coppi, высшую точку всей поездки, и максимальным набором высоты за день. Наша Чима Коппи совпадала с джировской, Пассо дель Стельвио (Passo dello Stelvio), 2760 м. С той лишь разницей, что нам техничка не полагалась, и всё самое необходимое (т.е. весь багаж) на подъеме предстояло тащить на себе. Как всем должно быть очевидно, это именно то немногое, что отличает нас от профессиональных велогонщиков. А то бы мы, конечно, ух…
Есть у меня традиция - раз в четыре года делать что-нибудь. Вероятно, по первоначальному плану я должен был стать олимпийцем, но что-то пошло не так. А настройка на четырехлетия осталась. И вот, в очередном четырехлетнем цикле пришло время возвращаться на Гран-тур.
Казалось бы, раз в четыре года - это мало. Но, говорят, если много ездить на гонки, можно и не вернуться. Подсаживаешься быстро, спускаешь все деньги (Николай Парилин не даст соврать), и дозу каждый раз приходится увеличивать. А в совсем запущенных случаях велоспорт затянет на свои галеры, и это всё - конец нормальной жизни, рабский труд в ангаре на окраине, итальянский язык вместо родного, тревожный сон в конурке у Гарды, легкая алкогольная зависимость, выходные на Сицилии и редкие отпуска в Тоскане… (Автор описывает вымышленного персонажа, все совпадения случайны).
Профиль 137- километровой трассы своими зубцами очень уж напоминал кастет матёрого бандюгана. Но, как показала практика, не так страшен чёрт – никого из генеральщиков это холодное оружие из седла не выбило.
Хорош был Тиджей Ван Гардерен. Снова не подфартило Микелю Ланда. А Ильнур Закарин не подкачал и на этот раз. Вечером к нам в гости на минуту забежал Сергей Коцюба, в фирменной бейсболке «Катюши» и эксклюзивной красной футболке с надписью Zak. Теперь у всей нашей бригады есть такие!
Сергей признался, что за четыре дня израсходовал 82 кг краски, разводя её 1:3. Буквы на асфальте он рисует высотой от 1,5 до 2 метров, чтобы с вертолёта было видно. Причём в последний раз к традиционным Zak и Folik он добавил надпись «Батя».
2017 21 этап за 90 ч 34 мин 54 сек 3609,1 км / 39,843 км/ч 195 на старте 161 на финише 100-й выпуск Джиро д’Италия (Giro d'Italia) стартовал пятого мая в Альгеро (Alghero) на острове Сардиния (Италия). Участниками итальянского Гран-тура стали велогонщики из 32 стран, среди которых большинство составляли итальянцы (43 гонщика), на втором месте Испания с 18 участниками. Всего в гонке приняли участие 22 команды - 195 велогонщиков. Самыми возрастным участником Джиро д'Италия-2017 являлся испанец Анхель Висиосо (Angel Vicioso) из командыKATUSHA-Alpecin, который 13 апреля отметил своё 40-летие. Самым молодым участником Джиро д'Италия-2017 стал 20-летний итальянец Винченцо Альбанезе (Vincenzo Albanese) из команды Bardiani-CSF. Самой возрастной командой на Джиро д'Италия-2017 оказалась команда Bahrain Merida, средний возраст в которой составил 32,9 лет, самая молодая - итальянская команда Bardiani-CSF, средний возраст составил 24.1 года.
27-летний французский гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot) впервые в карьере принял участие в Джиро д’Италия, и занял в юбилейном 100-м выпуске итальянского Гран-тура 4-е место, а также взял победу на горном этапе. Тибо Пино упустил подиум на финальной разделке 21-го этапа и в итоге до третьего места ему не хватило 37 секунд.
Бельгийская команда Quick-Step Floors успешно выступила на 100-м юбилейном выпуске Джиро д’Италия, гонщики которой суммарно набрали 1060 очков, выиграв также классификацию команд по очкам на Джиро д’Италия-2017. Таким образом, Quick Step Floors укрепила свое положение в командном рейтинге Мирового Тура, где набрав 8540 очков, продолжает лидировать.
Том Дюмулин, 26-летний голландский гонщик команды Sunweb, стал победителем 100-го, юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Он также вошёл в историю как первый голландский гонщик, выигравший Джиро д’Италия. Том Дюмулин выиграл два этапа Джиро д’Италия-2017 (разделку на 10-м этапе и 14-й горный этап с финишем на Оропе), 9 этапов лидировал в генеральной классификации, потерял первую позицию за два дня до финиша Джиро д’Италия-2017 после 19-го этапа, и вернул розовую майку в финальный день трёхнедельного марафона на разделке 21-го этапа.
Йос ван Эмден (Jos van Emden) стал победителем финального, 21-го этапа, юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия. 32-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo проехал дистанцию индивидуальной гонки на время протяжённостью 29,3 км за 33 минуты 8 секунд со средней скоростью 53,058 км/ч.
Сегодня вечером в Милане подошла к концу юбилейная, сотая в история супермногодневка «Джиро д'Италия». Велосипедный марафон, продолжавшийся 21 день, закончили восемь гонщиков Gazprom – RusVelo. Побед на отдельных этапах гонщикам команды в этом году одержать не удалось, зато они были самыми активными участниками соревнований и отметились в отрывах почти на всех этапах многодневки.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) стал победителем 100-го юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Перед стартом 21-го финального этапа Том Дюмулин проигрывал в генеральной классификации лидеру Наиро Кинтане 53 секунды. На 29,3 км разделке 21-го этапа голландский гонщик вернул себе лидерство в общем зачёте уже на второй отсечке, и в итоге обошёл Наиро Кинтану в генеральной классификации на 31 секунду.
1. Jos Van Emden (Ned) Lotto NL - Jumbo 2. Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb 3. Manuel Quinziato (Ita) BMC Racing Team 4. Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky 5. Joey Rosskopf (USA) BMC Racing Team Итоговая генеральная классификация: 1. Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb
24-летний гонщик команды Quick Step Floors, действующий чемпион Люксембурга в разделке и групповой гонке, Боб Юнгельс (Bob Jungels) одержал победу в классификации лучшего молодого гонщика Джиро д’Италия-2017. Он обошёл своего ближайшего соперника, 24-летнего британского гонщика команды Orica-Scott Адама Йейтса.
27-летний испанский гонщик команды Sky Микель Ланда стал победителем в горной классификации Джиро д’Италия-2017. Он потерял шансы в борьбе за общий зачёт после падения на этапе до Блокхауса, но сумел восстановиться и поставить перед собой новые цели – победу на этапе и борьбу за синюю майку лучшего в горной классификации, что с успехом выполнил, набрав 224 очка.
Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) одержал победу в классификации по очкам на своём дебютном Гран-туре Джиро д’Италия-2017. 22-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors стал лучшим спринтером 100-го юбилейного выпуска итальянского Гран-тура, набрав 325 очков.
тоже живьём (live), но, увы, дистанционно ) бесило, что прямую трансляцию всё время переключали на другие события ОИ (если не ошибаюсь, в основном - на гребной канал). но на фоне обычных жалких 10-15 минут с этапов велогонок мира - и это было круто
45 лет однако..
про "ЧУДОМ" - в Москве в 1988 также Рейгана живьём повидал ))
TNT Sports Cycling опубликовали видео, на котором видно, как болельщик перепрыгивает через ограждение, чтобы подобрать упавшую куртку, а затем в панике пытается вернуться обратно, прямо перед несущимся пелотоном.
Во время трансляции этапа Отар М. так прокомментировал сей эпизод:
"Болельщик здесь, конечно же исполнил. Но это тур Польши - здесь без этого никак."
Да, Деми Воллеринг в интервью после финиша последнего этапа была с выражением лица полным разочарования и недоумения по поводу невесть откуда взявшейся супер-многодневщицы из Франции.
Значит, есть у Деми характер и стремление к победе.
А по поводу Полин Ферран-Прево возникают серьёзные сомнения в чистоте её сенсационной победы в 33 года без предыдущих подобных успехов.
Но раз с ней разговаривал президент, и не отходил премьер - то вряд ли можем ожидать обыски французской полиции в местах расположения её команды Висма.
Ну, а раз Висма имеет карт-бланш на такие опробованные П. Ферран-Прево средства — то берегись Т. Погачар на следующем ТдФ, Й. Вингегор будет в сверх форме!
До гонки было еще много времени, поэтому после завтрака мы отправились немного погулять по перевалу и окрестностям. Вокруг лежал снег, а лично у меня обувь была представлена только шоссейными велотуфлями и легкими тканевыми "тапочками" (экономия веса и объема), поэтому обстоятельно бродить не получилось бы, но и доступного достаточно. Нашли отличные точки, с которых открывается "более лучший" вид на серпантин восточного склона. Попытались купить футболки с перевалом, но столкнулись с проблемой - ожирением. На меня и Женю мужская футболка размера S оказалась велика, а XS у них не было. Так что повезло только Леше, он в итальянский стандарт вписался. Тенденция пугающая - раньше на меня хотя бы S европейский подходил. А теперь куда? В детские отделы? А как у них в европах с акселерацией дела обстоят, дети ростом 185 см часто встречаются?
Участникам Джиро д'Италия-2017 "королевский этап" еще только предстоял, и сегодня они отдыхали. У нас всё было наоборот - именно сегодня был наш "королевский этап", с подъемом на Cima Coppi, высшую точку всей поездки, и максимальным набором высоты за день. Наша Чима Коппи совпадала с джировской, Пассо дель Стельвио (Passo dello Stelvio), 2760 м. С той лишь разницей, что нам техничка не полагалась, и всё самое необходимое (т.е. весь багаж) на подъеме предстояло тащить на себе. Как всем должно быть очевидно, это именно то немногое, что отличает нас от профессиональных велогонщиков. А то бы мы, конечно, ух…
Есть у меня традиция - раз в четыре года делать что-нибудь. Вероятно, по первоначальному плану я должен был стать олимпийцем, но что-то пошло не так. А настройка на четырехлетия осталась. И вот, в очередном четырехлетнем цикле пришло время возвращаться на Гран-тур.
2017
27-летний французский гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot) впервые в карьере принял участие в Джиро д’Италия, и занял в юбилейном 100-м выпуске итальянского Гран-тура 4-е место, а также взял победу на горном этапе. Тибо Пино упустил подиум на финальной разделке 21-го этапа и в итоге до третьего места ему не хватило 37 секунд.
Бельгийская команда Quick-Step Floors успешно выступила на 100-м юбилейном выпуске Джиро д’Италия, гонщики которой суммарно набрали 1060 очков, выиграв также классификацию команд по очкам на Джиро д’Италия-2017. Таким образом, Quick Step Floors укрепила свое положение в командном рейтинге Мирового Тура, где набрав 8540 очков, продолжает лидировать.
Том Дюмулин, 26-летний голландский гонщик команды Sunweb, стал победителем 100-го, юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Он также вошёл в историю как первый голландский гонщик, выигравший Джиро д’Италия. Том Дюмулин выиграл два этапа Джиро д’Италия-2017 (разделку на 10-м этапе и 14-й горный этап с финишем на Оропе), 9 этапов лидировал в генеральной классификации, потерял первую позицию за два дня до финиша Джиро д’Италия-2017 после 19-го этапа, и вернул розовую майку в финальный день трёхнедельного марафона на разделке 21-го этапа.
Йос ван Эмден (Jos van Emden) стал победителем финального, 21-го этапа, юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия. 32-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo проехал дистанцию индивидуальной гонки на время протяжённостью 29,3 км за 33 минуты 8 секунд со средней скоростью 53,058 км/ч.
Сегодня вечером в Милане подошла к концу юбилейная, сотая в история супермногодневка «Джиро д'Италия». Велосипедный марафон, продолжавшийся 21 день, закончили восемь гонщиков Gazprom – RusVelo. Побед на отдельных этапах гонщикам команды в этом году одержать не удалось, зато они были самыми активными участниками соревнований и отметились в отрывах почти на всех этапах многодневки.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) стал победителем 100-го юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Перед стартом 21-го финального этапа Том Дюмулин проигрывал в генеральной классификации лидеру Наиро Кинтане 53 секунды. На 29,3 км разделке 21-го этапа голландский гонщик вернул себе лидерство в общем зачёте уже на второй отсечке, и в итоге обошёл Наиро Кинтану в генеральной классификации на 31 секунду.
24-летний гонщик команды Quick Step Floors, действующий чемпион Люксембурга в разделке и групповой гонке, Боб Юнгельс (Bob Jungels) одержал победу в классификации лучшего молодого гонщика Джиро д’Италия-2017. Он обошёл своего ближайшего соперника, 24-летнего британского гонщика команды Orica-Scott Адама Йейтса.
27-летний испанский гонщик команды Sky Микель Ланда стал победителем в горной классификации Джиро д’Италия-2017. Он потерял шансы в борьбе за общий зачёт после падения на этапе до Блокхауса, но сумел восстановиться и поставить перед собой новые цели – победу на этапе и борьбу за синюю майку лучшего в горной классификации, что с успехом выполнил, набрав 224 очка.
Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) одержал победу в классификации по очкам на своём дебютном Гран-туре Джиро д’Италия-2017. 22-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors стал лучшим спринтером 100-го юбилейного выпуска итальянского Гран-тура, набрав 325 очков.
