24-летний итальянский гонщик команды Trek-Segafredo Джулио Чикконе стал победителем классификации лучшего горного гонщика Джиро д’Италия-2019. Он надел синюю майку лидера классификации после первого этапа и лишь на один день «одолжил» ещё товарищу по команде Джанлуке Брамбилле, отдав после 12-го этапа, но затем вновь надел её на 13-м этапе и удерживал до финиша в Вероне. Своего ближайшего соотечественника Фаусто Маснаду (Fausto Masnada/Androni Giocattoli – Sidermec) в классификации лучшего горного гонщика Чикконе опередил на 152 очка.
Паскаль Акерман (Pascal Ackermann), 25-летний гонщик команды Bora-hansgrohe, стал победителем классификации по очкам Джиро д’Италия-2019. Он первый велогонщик из Германии, выигравший на итальянском Гран-туре эту классификацию. Паскаль Акерман одержал победу на двух этапах Джиро д’Италия-2019 – 2-м и 5-м, а ещё на пяти этапах финишировал в топ-5.
Ричард Карапас (Richard Carapaz) стал первым гонщиком из Эквадора и вторым южноамериканским гонщиком после Наиро Кинтаны (2014), выигравшим Джиро д’Италия. Для 26-летнего эквадорского гонщика команды Movistar Джиро д’Италия-2019 началась не так гладко – из-за двух инцидентов он потерял 46 секунд на 3-м этапе. Но Ричард Карапас, которого называют «Локомотив из Карчи» (прим. – Карчи – провинция Эквадора), вернул потерянное время, одержав победу на двух этапах – 4-м, который выиграл благодаря точно рассчитанной атаке на финише в Фраскати, а затем на 14-м этапе с финишем в Курмаёр.
102-й выпуск Джиро д’Италия-2019 завершился 17-км индивидуальной гонкой на время, победителем которой стал американский гонщик команды Sunweb Чед Хага. Разделка 21-го этапа принесла перестановки и в генеральной классификации. Примож Роглич (Jumbo-Visma), находившийся на 4-м месте в общем зачёте перед стартом этапа, в финале поднялся на третью ступень подиума, а Микель Ланда (Movistar) спустился на четвёртую строчку общего зачёта.
30-летний американский гонщик команды Sunweb Чед Хага (Chad Haga) одержал победу на финальном 21-м этапе Джиро д’Италия-2019. В 17-км разделку Чед Хага проехал за 22 минуты 7 секунд со средней скоростью 46,119 км/ч и на 4 секунды опередил своего ближайшего соперника, гонщика команды Lotto Soudal Виктора Кампенартса. Тройку лучших на этапе замкнул товарищ Кампенартса по команде Томас Де Гендт, уступивший Чеду Хаге 6 секунд.
Колумбийский гонщик команды Astana Мигель Анхель Лопес избежал наказания за инцидент с болельщиком, произошедший в конце 20-го этапа Джиро д’Италия-2019. Мужчина, бежавший рядом с группой гонщиков, в которой ехали Лопес, Павел Сиваков, Бауке Моллема и Доменико Поццовиво, столкнулся с другим зрителем, стоящим на обочине дороги, и врезался в колумбийского гонщика команды Astana. Лопес быстро поднялся на ноги и набросился на этого мужчину.
Двукратному победителю Джиро д’Италия, 34-летнему итальянскому гонщику команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали не удалось приблизиться к обладателю розовой майки Ричарду Карапасу (Movistar) на 20-м и финальном горном этапе Джиро д’Италия-2019. Нибали финишировал с одним временем с эквадорским гонщиком и перед финальной индивидуальной гонкой на время проигрывает ему в генеральной классификации 1:54.
На 20-м этапе Джиро д’Италия-2019, финальном горном этапе с набором высоты 5200 м, Примож Роглич финишировал через 54 секунды после победителя этапа, уступив обладателю розовой майку лидера Ричарду Карапасу (Movistar) и своим ближайшим соперникам Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) и Микелю Ланде (Movistar) 50 секунд. К этому потерянному времени организаторы прибавили ещё 10 секунд штрафа за то ,что 29-летнего словенского гонщика у вершины предпоследнего подъёма этапа несколько десятков метров подталкивал болельщик.
На финальном горном 20-м этапе Джиро д’Италия-2019 с набором высоты 5200 м и финишем в подъём 1-й категории Кроче д'Ауне - Монте Авена (Croce d'Aune - Monte Avena) были и многочисленные атаки за право уехать в отрыв, и атаки генеральщиков.
На заключительном этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2019 участников ждёт индивидуальная гонка на время - Верона-Верона (ITT) протяженностью 17 км. Маршрут 21 этапа Джиро д'Италия-2019.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 21 этапа Джиро д'Италия-2019. Первым на дистанцию 1-го этапа в 13:45 (CET) выйдет японский велогонщик Со Хацуяма (Sho Hatsuyama) из команды Nippo - Vini Fantini - Faizane. Последним из 142 участников в 16:46 (CET) стартует эквадорский велогонщик команды Movistar Ричард Карапас (Richard Carapaz).
20-й, финальный горный этап Джиро д’Италия-2019 с прохождением перевала Манген, которому вместо отменённого перевала Гавии была присуждена горная премия Чима Коппи, начался с многочисленных атак. Вперёд уехала большая группа гонщиков, из которой за 132 км до финиша атаковал Фаусто Маснада (Fausto Masnada /Androni Giocattoli – Sidermec), который в одиночку уехал от попутчиков, набрал просвет и первым прошёл вершину Чима Коппи.
1. Pello Bilbao (Esp) Astana Pro Team 2. Mikel Landa (Esp) Movistar Team 3. Giulio Ciccone (Ita) Trek-Segafredo 4. Richard Carapaz (Ecu) Movistar 5. Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain Merida
Генеральная классификация после 20 этапа: 1. Richard Carapaz (Ecu) Movistar
Эстебан Чавес - стал первым колумбийским гонщиком, выигравшим три этапа Джиро д’Италия в трёх разных выпусках. Впервые Чавес взял победу на 14-м этапе Джиро д’Италия в 2016 году, в прошлом году выиграл 6-й этап с финишем на Этне. На этот раз 29-летний колумбийский гонщик команды Mitchelton-Scott стал победителем 19-го этапа с финишем в подъём 2-й категории, на котором в одиночку атаковал из отрыва за 2,7 км до финиша. Для австралийской команды Mitchelton-Scott, прежде называвшейся Orica-GreenEdge, это 14-я победа на этапе Джиро за 8 сезонов существования команды.
19-й этап Джиро д’Италия-2019 завершился победой гонщика из отрыва. 29-летний колумбийский гонщик команды Mitchelton-Scott Эстебан Чавес, отобравшийся в отрыв дня, атаковал за 2,7 км до финиша на финальном подъёме этапа и в одиночку уехал от своих попутчиков. Из пелотона, отпустившего отрыв более чем на 7 минут, за 4,5 км до финиша атаковал ещё один колумбийский гонщик – Мигель Лопес (Astana), который в одиночку уехал от группы розовой майки и опередил соперников на 44 секунды.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
24-летний итальянский гонщик команды Trek-Segafredo Джулио Чикконе стал победителем классификации лучшего горного гонщика Джиро д’Италия-2019. Он надел синюю майку лидера классификации после первого этапа и лишь на один день «одолжил» ещё товарищу по команде Джанлуке Брамбилле, отдав после 12-го этапа, но затем вновь надел её на 13-м этапе и удерживал до финиша в Вероне. Своего ближайшего соотечественника Фаусто Маснаду (Fausto Masnada/Androni Giocattoli – Sidermec) в классификации лучшего горного гонщика Чикконе опередил на 152 очка.
Паскаль Акерман (Pascal Ackermann), 25-летний гонщик команды Bora-hansgrohe, стал победителем классификации по очкам Джиро д’Италия-2019. Он первый велогонщик из Германии, выигравший на итальянском Гран-туре эту классификацию. Паскаль Акерман одержал победу на двух этапах Джиро д’Италия-2019 – 2-м и 5-м, а ещё на пяти этапах финишировал в топ-5.
Ричард Карапас (Richard Carapaz) стал первым гонщиком из Эквадора и вторым южноамериканским гонщиком после Наиро Кинтаны (2014), выигравшим Джиро д’Италия. Для 26-летнего эквадорского гонщика команды Movistar Джиро д’Италия-2019 началась не так гладко – из-за двух инцидентов он потерял 46 секунд на 3-м этапе. Но Ричард Карапас, которого называют «Локомотив из Карчи» (прим. – Карчи – провинция Эквадора), вернул потерянное время, одержав победу на двух этапах – 4-м, который выиграл благодаря точно рассчитанной атаке на финише в Фраскати, а затем на 14-м этапе с финишем в Курмаёр.
30-летний американский гонщик команды Sunweb Чед Хага (Chad Haga) одержал победу на финальном 21-м этапе Джиро д’Италия-2019. В 17-км разделку Чед Хага проехал за 22 минуты 7 секунд со средней скоростью 46,119 км/ч и на 4 секунды опередил своего ближайшего соперника, гонщика команды Lotto Soudal Виктора Кампенартса. Тройку лучших на этапе замкнул товарищ Кампенартса по команде Томас Де Гендт, уступивший Чеду Хаге 6 секунд.
Колумбийский гонщик команды Astana Мигель Анхель Лопес избежал наказания за инцидент с болельщиком, произошедший в конце 20-го этапа Джиро д’Италия-2019. Мужчина, бежавший рядом с группой гонщиков, в которой ехали Лопес, Павел Сиваков, Бауке Моллема и Доменико Поццовиво, столкнулся с другим зрителем, стоящим на обочине дороги, и врезался в колумбийского гонщика команды Astana. Лопес быстро поднялся на ноги и набросился на этого мужчину.
Двукратному победителю Джиро д’Италия, 34-летнему итальянскому гонщику команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали не удалось приблизиться к обладателю розовой майки Ричарду Карапасу (Movistar) на 20-м и финальном горном этапе Джиро д’Италия-2019. Нибали финишировал с одним временем с эквадорским гонщиком и перед финальной индивидуальной гонкой на время проигрывает ему в генеральной классификации 1:54.
На 20-м этапе Джиро д’Италия-2019, финальном горном этапе с набором высоты 5200 м, Примож Роглич финишировал через 54 секунды после победителя этапа, уступив обладателю розовой майку лидера Ричарду Карапасу (Movistar) и своим ближайшим соперникам Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) и Микелю Ланде (Movistar) 50 секунд. К этому потерянному времени организаторы прибавили ещё 10 секунд штрафа за то ,что 29-летнего словенского гонщика у вершины предпоследнего подъёма этапа несколько десятков метров подталкивал болельщик.
20-й, финальный горный этап Джиро д’Италия-2019 с прохождением перевала Манген, которому вместо отменённого перевала Гавии была присуждена горная премия Чима Коппи, начался с многочисленных атак. Вперёд уехала большая группа гонщиков, из которой за 132 км до финиша атаковал Фаусто Маснада (Fausto Masnada /Androni Giocattoli – Sidermec), который в одиночку уехал от попутчиков, набрал просвет и первым прошёл вершину Чима Коппи.
Эстебан Чавес - стал первым колумбийским гонщиком, выигравшим три этапа Джиро д’Италия в трёх разных выпусках. Впервые Чавес взял победу на 14-м этапе Джиро д’Италия в 2016 году, в прошлом году выиграл 6-й этап с финишем на Этне. На этот раз 29-летний колумбийский гонщик команды Mitchelton-Scott стал победителем 19-го этапа с финишем в подъём 2-й категории, на котором в одиночку атаковал из отрыва за 2,7 км до финиша. Для австралийской команды Mitchelton-Scott, прежде называвшейся Orica-GreenEdge, это 14-я победа на этапе Джиро за 8 сезонов существования команды.
