Чемпион Италии в гонке с раздельным стартом Маттео Собреро (Matteo Sobrero) одержал победу на финальном этапе Джиро д’Италия-2022, в своей дисциплине – индивидуальной гонке на время. Собреро выиграл с подавляющим преимуществом в 23 секунды над ближайшим соперником – Тименом Аренсманом (DSM).
Действующий чемпион Италии в гонке с раздельным стартом Маттео Собреро (Matteo Sobrero) из команды BikeExchange - Jayco одержал победу на заключительном этапе Джиро д'Италия-2022. Лидеры классификаций сохранили свои майки на заключительном этапе Джиро д’Италия-2022. 26-летний австралийский велогонщик Джей Хиндли (Bora-hansgrohe) удержал розовую майку лидера и стал победителем Джиро д’Италия-2022.
По итогам Джиро д’Италия-2022, учитывая 21 этап, генеральную классификацию, классификацию по очкам, горную классификацию, обладание розовой майкой на этапах, а также штрафы от организаторов, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал победитель Джиро д’Италия-2022, австралийский велогонщик Джей Хиндли (Jai Hindley) из немецкой команды Bora-hansgrohe - 1030 очков. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 1799 очков. В командном зачёте больше всех очков у немецкой команды Bora-hansgrohe, её гонщики суммарно набрали 1514 очков. Из 176 гонщиков, стартовавших на Джиро д’Италия-2022, очки смогли набрать 85 велогонщиков. Представители 21 команды смогли получить очки в личный зачет.На старт вышли представители 28 стран, очки заработали велогонщики из 22 стран.
Алессандро Кови (Alessandro Covi,) одержал первую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия, причём выиграл этап из сольного 53-километрового отрыва в Доломитовых Альпах. 23-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates также первым прошёл наивысшую точку – Чима Коппи - этого выпуска итальянского Гранд-тура – перевал Пордой.
26-летний австралийский велогонщик команды Bora-hansgrohe Джей Хиндли (Jai Hindley) надел розовую майку лидера перед финальным этапом Джиро д’Италия-2022. На 20-м этапе в Доломитовых Альпах с набором высоты 4500 м, на финальном подъёме Мармолада (Пассо Федайя), после того, как команда Ineos Grenadiers работала большую часть этапа в голове пелотона, в группе обладателя розовой майки Ричарда Карапаса осталось шесть гонщиков.
20-й этап Джиро д’Италия-2022 стал 11-м этапом, где победу одержал гонщик отрыва. Алессандро Кови (UAE Team Emirates) отобрался в большой отрыв дня, который пелотон отпустил через 30 км после старта, а затем атаковал в одиночку на втором подъёме дня – Пассо Пордой за 53 км до финиша. За спиной отрыва на финальном подъёме Федайя в предпоследний день Джиро д’Италия-2022 перекраивалась генеральная классификация.
На заключительном этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2022 участников ждёт индивидуальная гонка на время - Верона-Верона (ITT) протяженностью 17,4 км. Маршрут 21 этапа Джиро д'Италия-2022.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 21 этапа Джиро д'Италия-2022. Первым на дистанцию 1-го этапа в 14:00 (CET) выйдет немецкий велогонщик Роджер Клюге (Roger Kluge) из команды Lotto Soudal. Последним из 149 участников в 16:48 (CET) стартует австралийский велогонщик команды Bora-hansgrohe Джей Хиндли (Jai Hindley).
Кун Бауман (Koen Bouwman) сделал дубль, выиграв второй этап на Джиро д’Италия-2022, а также гарантировал себе синюю майку лучшего горняка, чтобы стать горным королём «Корса Роза», ему осталось лишь доехать до Вероны. 28-летний нидерландский гонщик команды Jumbo-Visma ещё накануне, после 18 этапа, объявил, что собирается уехать в отрыв на 19-м этапе за своей главной целью – синей майкой. Он сдержал слово.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.