Чемпион Италии Элиа Вивиани не выйдет на старт 12 этапа Джиро д’Италия-2019. 30-летний итальянский спринтер команды Deceuninck-Quick Step решил сойти с гонки перед началом первых горных этапов. После того, как судьи гонки посчитали, что Элиа Вивиани на 3-м этапе во время спринта нарушил линейность и помешал другим гонщикам, его лишили победы и оштрафовали на 50 очков. В результате итальянский гонщик потерял шансы бороться за цикламеновую майку лучшего в очковой классификации.
11-й этап Джиро д'Италия-2019, равнинный, протяжённостью 221 км, завершился общим спринтом. Отрыв дня, в который со старта уехали три итальянских гонщика, был пойман за 25 км до финиша. 2,8-км финишная прямая в небольшой тягун стала победной для 24-летнего австралийского гонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна, выигравшего спринт. Юэн опередил французского гонщика команды Groupama-FDJ Арно Демара и чемпиона Германии, гонщика команды Bora-hansgrohe Паскаля Акерманна.
24-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн одержал победу на 11-м этапе Джиро д’Италия-2019. Это второй выигранный Юэном спринт в этом выпуске Джиро и третья в карьере победа на этапах итальянского Гран-тура.
Генеральный менеджер команды Deceuninck-Quick Step надеется удержать в составе 26-летнего французского гонщика Жулиана Алафилиппа, контракт которого заканчивается в конце этого сезона. Об этом Патрик Лефевр рассказал в интервью Cyclingnews.
Арно Демар (Groupama-FDJ) впервые в карьере одержал победу на этапе итальянского Гран-тура. На 10-м этапе Джиро д’Италия-2019 27-летний французский велогонщик избежал завала за километр до финиша и на финише обошёл итальянского спринтера Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step). Также Демар вплотную приблизился к цикламеновой майке, от Паскаля Акерманна (Bora-hagsgrohe) французского гонщика после победы на этапе отделяет всего 1 очко.
Из-за падения за километр до финиша 10-го этапа Джиро д’Италия-2019 Паскаль Акерманн (Bora-hansgrohe) не смог принять участие в спринте. Победитель этапа Арно Демар (Groupama-FDJ) вплотную приблизился к Акерманну в очковой классификации и проигрывает 25-летнему немецкому спринтеру всего 1 очко. Паскаль Акерманн получил множественные ссадины и ушибы, но финишировал на этапе.
10-й этап Джиро д'Италия-2019, первый после дня отдыха, завершился общим спринтом. Арно Демар (Groupama-FDJ) опередил чемпиона Италии Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step) и Рюдигера Зелига (Bora-hansgrohe), одержав первую в карьере победу на этапе Джиро д'Италия. Паскаль Акерманн, пострадавший в завале, финишировал на этапе и удержал цикламеновую майку, но теперь от Арно Демара в очковой классификации немецкого спринтера отделяет всего 1 очко.
27-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ Арно Демар одержал победу на 10-м этапе Джиро д’Италия-2019. Этап, открывающий после дня отдыха вторую неделю итальянского Гран-тура, был скроен под спринтеров. Он развивался по традиционному сценарию, когда со старта из пелотона атаковали два гонщика, а пелотон отпустил их и удерживал просвет не более 3 минут.
Примож Роглич сделал дубль, выиграв на Джиро д’Италия-2019 две индивидуальных гонки на время. На 9-м этапе с финишем в подъём 2-й категории 29-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma опередил действующего чемпиона Европы в разделке Виктора Кампенартса (Lotto Soudal) на 11 секунд, а ближайшим соперником Роглича из генеральщиков стал Бауке Моллема (Trek-Segafredo), занявший на этапе 3-е место с отставанием в 1 минуту.
27-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Виктор Кампенартс проиграл 11 секунд словенскому гонщику команды Jumbo-Visma в разделке с финишем в подъём 2-й категории на 9-м этапе Джиро д’Италия-2019. Чемпиону Европы в разделке пришлось менять велосипед за 1,5 км до финиша, где, по его мнению, он и потерял эти секунды.
29-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич одержал победу на 9-м этапе Джиро д’Италия-2019. Он выиграл вторую разделку в этом выпуске итальянского Гран-тура с преимуществом в 11 секунд над бельгийским гонщиком команды Lotto Soudal, чемпионом Европы в разделке, Виктором Кампенартсом.
На индивидуальной гонке на время протяжённостью 34,8 км на 9-м этапе Джиро д’Италия-2019, завершившей первую неделю итальянского Гран-тура, Примож Роглич (Jumbo-Visma) одержал победу, сокрушив своих соперников по общему зачёту, а также 27-летнего бельгийского гонщика команды Lotto Soudal Виктора Кампенартса.
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме
Отвечу за всех. Магнитно индукционная катушка существует. Инфа ? .
ну так все кто учился в школе, не только f..yzik (физик) знают, что "магнитно индукционная катушка существует..."
Забыл смайлик сарказм поставить и вот тебе, пожалуйста. Попробую по другому. 1. Катушка существует 2. Люди, обладающие 101% информацией о наличии или отсутствии этого в про пелотоне здесь не сидят 3. Если даже они сюда каким-то чудом забрели ( привет Сергей Курдюков), есть примерно 101 честный способ монетизации этой информации. Всё остальное является рассуждениями бабушек и дедушек у подъезда. Надеюсь разъяснил.
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме
Отвечу за всех. Магнитно индукционная катушка существует. Инфа ? .
ну так все кто учился в школе, не только f..yzik (физик) знают, что "магнитно индукционная катушка существует..."
Смотрю много комментариев от истиных экспертов велоспорта,о том что,ДжирА уже не такая сильная,нет ПАгачара,не интересно,кому нужна такая победа на ДжирЕ Винни,горы не крутые, состав слабый и т.д
Так вот.
1.Джиро - это круг(муж.род),в Италии мы говорим Джиро,и не бывает другого окончания кроме О,если круг один,если несколько ,то окончание И. 2.Маршруты разные,но горы всегда одни и теже,просто в зависимости от маршрута присутсвует,та или иная.Маршрут зависит от региона в целях привлечения внимания к туризму и рекламных проэктов(да мы в Италии хорошо зарабатываем на туризме круглый год) 3.Весна показала,что если едет Поги,остальные принимают участие,к счастю все он ехать не может. 4.Почему когда Конта поехал Джиро,никто не писал о том,что кому это нужно,на Тур Фруми и это не победа.Конта был на финише карьеры и понимал,что Тур не выиграет,уверен Вини тоже все понимает. 5.Состав интересный,а не слабый,многие получили "свободу" от капитанов и едут сами капитанами,кто-то уже был призером на Джиро или Тур,но в этом же и интерес,рейтинг трансляций никто не отменял.Да Винни фаворит,но за 21 день может произойти много чего.
Кроме этого ,есть спринт, победы на этапах из отрыва, горный зачет.Узко как то в разрезе нет Поги,Ремко не интересно(все равно потом будете писать,что допинг,робот,он может только в разделке,горы не для него и т.д)
Сергей Курдюков, теперь я знаю что вы здесь пишите :-) мы зарабатываем ™
Цитата: flyzik
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме
Отвечу за всех. Магнитно индукционная катушка существует. Инфа ? .