21-летний российский гонщик британской команды INEOS Павел Сиваков удержал на плечах белую майку лучшего молодого гонщика после тяжёлого горного 14 этапа с прохождением пяти категорийных подъёмов и финишем в подъём 3-й категории. Он выпал из группы генеральщиков лишь на одном из самых сложных подъёмов гонки – подъёме 1-й категории Колле Сан-Карло.
25 мая – особенный день в истории Джиро д’Италия. 40 лет назад Джузеппе Саронни надел первую розовую майку лидера и удержал её до Милана. 25 лет назад, тоже 25 мая, Евгений Берзин надел первую в карьере розовую майку лидера и удержал её до Милана. 10 лет назад Альберто Контадор надел свою первую розовую майку лидера и удержал её до Милана. Год назад 25 мая Крис Фрум надел первую в карьере розовую майку лидера и удержал её до Рима.
Сегодня, 25 мая, ещё один гонщик вошёл в ряд тех, кто впервые в карьере надел розовую майку лидера. 25-летний эквадорский гонщик команды Movistar Ричард Карапас выиграл 14-й этап Джиро д’Италия-2019 из сольного отрыва.
Ричард Карапас, эквадорский гонщик команды Movistar, одержал победу из сольного отрыва на 14-м горном этапе Джиро д’Италия-2019 и надел розовую майку лидера. На этапе с прохождением пяти категорийных вершин и финишем в подъём 3-й категории Карапас атаковал из группы генеральщиков за 27 км до финиша.
Из-за сложных погодных условий на Гавии (Passo Gavia, 2618 м) организатором пришлось внести коррективы в маршрут. Как сообщали ранее, из-за снега присутствие Гавии на маршруте было под вопросом. В итоге погода не оставила шанса организаторам. Этап как и прежде стартует в Ловере (Lovere, провинция Бергамо, регион Ломбардия) и финиширует Понте-ди-Леньо (Ponte di Legno, провинция Брешиа, регион Ломбардия). Но в итоге после дня отдыха пелотон преодолеет 194 км с набором высоты 4900 м, с покорением вершины Мортироло, где первому будет присуждена горная премия имени Марко Пантани (Montagna Pantani). Организаторы добавили два подъема 3-й категории Чево (Cevo, 1054 м) и Априка (Aprica, 1173 м).
25-летний эквадорский гонщик команды Movistar Ричард Карапас (Richard Carapaz) одержал вторую в этом выпуске Джиро д’Италия победу на этапе, выиграв 14-й горный этап с прохождением пяти категорийных подъёмов и финишем в подъём 3-й категории и общим набором высоты 3800 м
Пятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует в городе Ивреа (Ivrea), расположенном в провинции Турин. На месте Ивреа в доисторические времена находилось огромное озеро. Поэтому сейчас вы можете увидеть сеть мелких озёр: Сирио (Sirio), Сан Микеле (San Michele), и прочих. В V в. до н.э. на территории современной Ивреа жили кельтские племена, которые основали укреплённое поселение. Город появился как пост римской кавалерии примерно в 100 году до нашей эры, под руководством Августа Епоредия (Augusta Eporedia).
После 13-го этапа Джиро д’Италия-2019 произошли перестроения в генеральной классификации. Ян Поланц (UAE Team Emirates) сохранил розовую майку лидера, но во время этапа выпал из группы генеральщиков, а его преимущество в общем зачёте сократилось. Атака Микеля Ланды (Movistar) позволила ему подняться в генеральной классификации. Мигель Лопес (Astana) был вынужден догонять соперников после проблем с велосипедом.
21-летний российский гонщик команды INEOS Павел Сиваков удержался в группе генеральщиков на этапе с финишем в подъём 1-й категории. Большую часть финального подъёма проехал с Приможем Рогличем (Jumbo-Visma) и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), отстав от них лишь на последних сотнях метров.
29-летний российский гонщик команды Katusha-Alpecin Ильнур Закарин выиграл горный 13-й этап с финишем на высоте 2247 м над уровнем моря. Это вторая победа Ильнура Закарина на этапе Джиро, первую он одержал в 2015 году. Уехав в многочисленный отрыв дня, российский гонщик удержался впереди до финального подъёма, где дважды атаковал, в итоге в одиночку доехав до финиша с преимуществом в 35 секунд над ближайшим преследователем.
На 13-м этапе Джиро д’Италия-2019 с финишем в подъём 1-й категории на высоте 2247 м победу из отрыва одержал 29-летний российский гонщик команды Katusha-Alpecin Ильнур Закарин. Он атаковал оставшихся попутчиков по отрыву за 5 км, а затем атаковал ещё раз за 1,9 км, оторвавшись от ближайшего преследователя Микеля Ниеве (Mitchelton-Scott). В результате Ильнур Закарин не только одержал вторую в карьере победу на этапе итальянского Гран-тура, но и поднялся на третью строчку общего зачёта.
Ильнур Закарин одержал победу на 13-м этапе Джиро д’Италия-2019, первом этапе этого выпуска итальянского Гран-тура с финишем в подъём 1-й категории, самым высокогорным финишем этапа на Джиро д’Италия-2019 (на отм. 2247 м над уровнем моря). 29-летний российский гонщик команды Katusha-Alpecin отобрался в отрыв дня, сформировавшийся при прохождении первого из подъёмов дня Колле де Лис (Colle del Lys). Пелотон не давал отрыву большого преимущества, которое составляло не более 3 минут.
Четырнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует в городе Сен-Венсан (Saint-Vincent). Город располагается в автономном регионе Валле-д’Аоста на высоте 575 м над уровнем моря, его общая площадь 21 кв. км. Город славится своим климатом: расположенный в долине, он хорошо обогревается солнцем. В Сен-Венсан из достопримечательностей древности сохранились римские развалины и красивая романская церковь двенадцатого века. Самая известная достопримечательность Сен-Венсана – казино, открытое в 1947 году и являющееся сегодня одним из самых крупных в Европе. Уже более 50 лет в конце октября здесь проходит фестиваль итальянского кино, на котором вручаются призы «Золотая чаша». В центре города расположен самый крупный конгресс-центр в Валле-д'Аоста – «Пале ди Сен-Венсан», место проведения многочисленных концертов и выставок.
Группа генеральщиков проверила ногу на 12-м и первом горном этапе Джиро д’Италия-2019. На середине подъёма 1-й категории Монтозо (Montoso) первым атаковали гонщики команды Astana Ян Хирт и Мигель Лопес. Микель Ланда (Movistar) ответил на ускорение Лопеса, а затем испанский и колумбийский гонщик вдвоём удерживали просвет от группы остальных генеральщиков и в итоге финишировали с преимуществом в 28 секунд. Остальные генеральщики финишировали в одной группе.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.