Джулио Чикконе побеждает на 16-м горном этапе Джиро д'Италия-2019, Ричард Карапас удерживает розовую майку лидера

 

 

 

  24-летний итальянский гонщик команды Trek-Segafredo Джулио Чикконе одержал победу на 16-м этапе Джиро д’Италия-2019, финальная часть которого проходила под дождём при температуре не выше +10.

 

  Чикконе, лидирующий в классификации лучшего горного гонщика, отобрался в многочисленный отрыв дня, который начал рассыпаться на решающем подъёме дня – Мортироло.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Джулио Чикконе – победитель 16 этапа Джиро д’Италия-2019

 

 

Джулио Чикконе – победитель 16 этапа Джиро д’Италия-2019

 

 

 

 

Джулио Чикконе – победитель 16 этапа Джиро д’Италия-2019

 

Джулио Чикконе – победитель 16 этапа Джиро д’Италия-2019

 

 

 

Джулио Чикконе – победитель 16 этапа Джиро д’Италия-2019

 

 

 

  На Мортироло первым за 36 км до финиша атаковал чешский гонщик команды Astana Ян Хирт, которого вскоре добрал Джулио Чикконе и Дамиано Карузо (Bahrain-Merida).

 

  За 32 км до финиша Чикконе и Хирт остались вдвоём. Вершину Мортироло Джулио Чикконе прошёл первым. Они удержали преимущество в отрыве и разыграли этап. Итальянский гонщик не только укрепил свои позиции в горной классификации, но и одержал вторую в карьере  победу на Джиро д’Италия (впервые Чикконе выиграл этап Джиро в 2016 году).

 

  У лидеров общего зачёта шла своя борьба, которая также началась на Мортироло. Первым из группы генеральщиков атаковал Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), которого вскоре добрал Хью Карти (EF Education First). Антонио Нибали, находившийся в отрыве дня, несколько километров  помогал своему брату удерживать преимущество.

 

  Мигель Лопес также атаковал на Мортироло за 33 км до финиша, но на его рывок сразу ответили гонщики группы розовой майки.  В это время Примож Роглич (Jumbo-Visma), который не смог ответить на атаку Нибали, выпал из группы розовой майки, а после спуска с Мортироло доехал до финиша вместе с Саймоном Йейтсом (Mitchelton-Scott), Бауке Моллемой (Trek-Segafredo).

 

  За 30 км до финиша группа Ричарда Карапаса (Movistar) добрала Винченцо Нибали и Хью Карти. В это время Примож Роглич уступал этой группе около 1 минуты 6 секунд.

 

  У вершины Мортироло Мигель Лопес (Astana) снова атаковал и уехал из группы розовой майки, воспользовавшись помощью товарища по команде Пельо Бильбао. Но после трудного спуска с Мортироло группа розовой майки его добрала, а на финальных километрах Мигель Лопес выпал из группы Карапаса и Нибали.

 

  Примож Роглич проиграл группе Винченцо Нибали на финише около полутора минут и опустился на третью позицию в генеральной классификации, в то время как Винченцо Нибали поднялся на вторую строчку. Теперь Роглич уступает Нибали 22 секунды.

 

  Ричард Карапас удержал розовую  майку лидера.

 

  Павел Сиваков (INEOS), выпавший из группы розовой майки на Мортироло, потерял белую майку лучшего молодого гонщика, которую вновь надел колумбийский гонщик команды Astana Мигель Лопес.

 

  Джулио Чикконе (Trek-Segafredo): «Я два года ждал этой второй победы на этапе  Джиро, поэтому кричал от радости на финишной черте. День был очень тяжёлым – дождь и холод. Ян Хирт не хотел сотрудничать, в результате мы немного потеряли самообладание. Но в итоге я счастлив и всем доволен».

 

 

Результаты 16 этапа Джиро д’Италия-2019

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Konstantin41

    28 мая 2019 23:39 | Регистрация: 4.07.2017

    Из Чикконе и Хирта победил достойнейший и тот, кто меньше колесничал. Редкий случай справедливости.

  2. velostar

    29 мая 2019 04:50 | Регистрация: 14.07.2017

    Цитата: Konstantin41
    Из Чикконе и Хирта победил достойнейший и тот, кто меньше колесничал. Редкий случай справедливости.

     

    Хирт выполнял указания директоров, он это объяснял чикконе, ждал чтобы возможно помочь Лопесу, но не получилось. Потом начал подключаться к работе когда дали отмашку ему. Это очевидные вещи. Они такие же работники со своими начальниками. Вы сколько времени велоспорт смотрите? Один день?

    1. Konstantin41

      29 мая 2019 08:50 | Регистрация: 4.07.2017

      Вроде бы я нигде не спрашивал, почему не работал Хирт, но вы зачем-то ответили на этот вопрос. Ещё раз напишу, один гонщик работал, другой не работал (из-за указаний из технички), так кто из них больше заслуживал победить? Несложно догадаться, что вы болеете за Астану, иначе бы вы не писали фамилии гонщиков Астаны с большой буквы (Лопес, Хирт), а других команд — с маленькой (чикконе). Ну так признайте, что именно в этот раз, ваш гонщик заслуживал победить меньше. Ничего страшного, ещё победит когда-нибудь.

  3. Gonza Golanov

    29 мая 2019 07:20 | Регистрация: 6.03.2015

    Победил сильнейший. Мотивация Чикконе зашкаливала. Интересно, в какой форме он будет после этого этапа?

  4. Konstantin41

    29 мая 2019 07:58 | Регистрация: 4.07.2017

    Хирт выполнял указания директоров, он это объяснял чикконе, ждал чтобы возможно помочь Лопесу, но не получилось.
    [/quote]

    Ну и? Это как-то опровергает то, что я написал? 

  5. Серафим

    29 мая 2019 09:10 | Регистрация: 4.08.2018

      В любом случае, Чикконе в финише на горе ощутимо сильнее Хирта. И выиграть должен был у него при любом раскладе. Если бы Хирт еще и впереди работал, то к финишу вообще отстал бы. Да, хороший дизель на подъемы, не более.

  6. Astana Kaz

    29 мая 2019 15:18 | Регистрация: 28.05.2019

    Чикко Победил Замлуженно! Хирт тоже работал до определённого времени. Молодцы Оба.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники