Чемпион Европы Тим Мерлир (Tim Merlier) стал первым велогонщиком в истории Тура Объединённых Арабских Эмиратов, выигравшим шесть этапов гонки в карьере. На 5-м этапе Тура ОАЭ-2025 был побит прошлый рекорд средней скорости этапа, поставленный в 2021 году, когда выиграл Матье ван дер Пул. Тогда этап прошли со средней скорость 46,771 км/ч. На этот раз 160 км дистанции пелотон проехал со средней скоростью 48,751 км/ч. 32-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step опередил на финишной черте Маттео Малучелли (XDS Astana) и Джонатана Милана (Lidl-Trek).
Тадей Погачар, возглавляющий генеральную классификацию Тура ОАЭ-2025, на 5-м этапе привнёс разнообразие в предсказуемый сценарий спринтерского этапа с равнинным рельефом, и вместе с товарищем по команде UAE Team Emirates XRG Доменом Новаком проехал в отрыве дня 110 из 160 километров дистанции.
Кристиан Скарони принес команде XDS Astana Team первую победу в сезоне 2025 года. Сегодня Кристиан в блестящем стиле выиграл французскую однодневную гонку «Классика департамента Вар». При поддержке Николы Кончи Скарони вышел на хорошую позицию на подъеме на заключительном километре дистанции. После этого гонщик XDS Astana Team предпринял мощное ускорение, которое завершилось победой.
Ян Кристен (Jan Christen), 20-летний швейцарский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG, одержал победу на 2-м этапе Волты Алгарве-2025, а его товарищ по команде Жуан Алмейда финишировал вторым. Ян Кристен также надел майку лидера гонки.
25-летний британский велогонщик Том Пидкок принёс своей новой команде Q36.5 Pro Cycling четвёртую победу в сезоне, выиграв 2-й этап Вуэльты Андалусии-Руты дель Соль-2025. 2-й этап завершился в подъём – 1,2 км с 8,2%, на котором спринт разыграла группа из пяти гонщиков, образовавших отрыв после серии атак.
Джонатан Милан сделал дубль на Туре ОАЭ-2025, после победы на 1-м этапе выиграл спринт на 4-м этапе, где в общем спринте опередил чемпиона Европы Тима Мерлира (Soudal Quick Step) и Яспера Филипсена (Alpecin-Deceuninck). Он первым начал спринт и удержал скорость, опередив на финишной черте своих соперников.
Тадей Погачар не будет защищать титул победителя прошлого года на Джиро д’Италия-2025. Словенский гонщик, сделавший в прошлом году победный исторический дубль, выиграв Джиро и Тур де Франс, в этом году сосредоточен на борьбе за четвёртую победу на французском Гранд-туре и защите титула чемпиона мира. Вопрос об участии в Вуэльте Испании-2025 будет решаться в ближайшие недели.
25-летний бельгийский велогонщик Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) одержал первую победу в составе команды Red Bull - BORA – hansgrohe, где начал выступать в этом году. На 1-м этапе Вуэльты Андалусии-Руты дель Соль, этапе с пересечённым рельефом, Максим Ван Гильс атаковал на финальных двадцати километрах, когда впереди находился один из гонщиков отрыва дня Андреас Лекнессунд (Uno X Mobility). Он догнал атаковавшего ранее Павла Сивакова (UAE Team Emirates XRG), но за Ван Гильсом к Сивакову переложился ещё один гонщик команды UAE Team Emirates XRG Тим Велленс. Андреас Лекнессунд не выдержал темп догнавшего его трио и выпал.
Филиппо Ганна (INEOS Grenadiers) отпраздновал победу на линии финиша 1-го этапа Волты Алгарве-2025, но награждение и результаты этапа были отменены из-за ошибки организаторов. Недостаточно проработанная система сигнализации привела к тому, что на дорожной развязке за несколько сотен метров до финиша бОльшая часть пелотона, нацеленная разыгрывать общий спринт, выбрала неверное направление, свернув на дорогу для машин сопровождения гонки. Финишная прямая была проложена по параллельной дороге, на которую свернули гонщики, находившиеся в хвосте пелотона. Филиппо Ганна первым пересёк финиш.
Чемпион мира Тадей Погачар одержал первую победу сезона 2025 года, выиграв 3-й этап Тура ОАЭ-2025. На этапе, финишировавшем в 20-километровый подъём к вершине Джебель-Джаис (Jebel Jais) со средним градиентом 5%, достигая 9% за 2 км до финиша, завершился мощной атакой Тадея Погачара на финальных сотнях метров дистанции. 26-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG создал значительный просвет, ему хватило времени отпраздновать победу на финишной черте.
28-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike, двукратный победитель Тур де Франс Йонас Вингегор начинает сезон 2025 года на португальской гонке Волта Алгарве, которую поедет впервые в карьере. На предстартовой конференции он сказал, что изменил подготовку к сезону, отказавшись от тренировочного лагеря на высоте.
51-й выпуск португальской велогонки категории 2. Pro Волта Алгарве (Volta ao Algarve em Bicicleta) пройдёт с 19 по 23 февраля. Как всегда, гонка предоставляет шансы гонщикам всех специализаций – спринтерам, горнякам, специалистам индивидуальной гонки на время.
35-летний словенский велогонщик Примож Роглич на португальской велогонке Волта Алгарве-2025 начинает второй сезон в команде Red Bull Bora-hansgrohe и 10-й сезон в карьере. В этом году он ставит целью два Гранд-тура — Джиро д’Италия, где праздновал победу в 2023 году, и Тур де Франс, победить на котором ему пока не удалось. Перед стартом на Волте Алгарве-2025 Рольф Альдаг (Rolf Aldag), главный спортивный директор команды Red Bull Bora-hansgrohe, в интервью Cyclingnewsвыразил уверенность в потенциале лидера команды Приможа Роглича.
Тадей Погачар, действующий чемпион мира, капитан команды UAE Team Emirates XRG, фаворит в борьбе за общий зачёт Тура ОАЭ-2025, финишировал 3-м на 2-м этапе. На 12,2-километровой индивидуальной гонке на время он стартовал 13-м из 139 участников. Тадею Погачару не пришлось долго сидеть на месте лидера, с которого его сместил Штефан Биссигер (Decathlon AG2R La Mondiale Team), который в свою очередь уступил место лидера победителю этапа, чемпиону Великобритании в индивидуальной гонке на время Джошуа Тарлингу (INEOS Grenadiers).
21-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Джошуа Тарлинг (Joshua Tarling) одержал первую победу в сезоне, выиграв индивидуальную гонку на время на 2-м этапе Тура ОАЭ-2025. Дистанцию в 12,2 км чемпион Великобритании в этой дисциплине преодолел за 12 минут 55 секунд со средней скоростью 56.671 км/ч.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.