Итальянский велогонщик Паоло Тиралонго шесть последних лет выступает в казахстанской команде Astana. В следующем году ему исполнится 39, но он не пока не думает о завершении карьеры и продлил контракт с «Астаной» ещё на год. Он – один из самых опытных доместиков команды, который успевает не только работать на капитанов, но и сам добывает победы. В этом году Паоло Тиралонго выиграл третий в карьере этап на Джиро д’Италия, а также стал победителем этапа на Джиро дель Трентино. Однако ему не удалось в полной мере проявить себя на Вуэльте Испании-2015, где он был правой рукой своего капитана и друга Фабио Ару. В интервью Tuttobiciweb Паоло Тиралонго рассказал о Фабио Ару, одержавшем в этом сезоне первую победу на Гран-туре, и о своём желании продолжать спортивную карьеру.
Брайан Смит – бывший велогонщик, спортивный комментатор Eurosport, менеджер команд Endura Racing, NettApp, с 2014 года занимает пост генерального директора команды MTN-Qhubeka, постепенно усиливая состав южноафриканской команды. Контракт с Марком Кэвендишем стал одним из громких подписаний южноафриканской команды. Брайан Смит надеется, что приход в команду 30-летнего британского спринтера поможет найти новую мотивацию для всех гонщиков и вдохновить их на достижение новых целей. Смит понимает, что для Кэвендиша необходимо строить поезд, но уверен, что шанс проявить себя гарантирован и другим гонщикам команды.
Ларс Боом, 29-летний голландский гонщик, в этом году провёл первый сезон в казахстанской команде Astana. Он принёс команде победу на этапе Тура Дании, а также занял 4-е место на Париж-Рубэ и 6-е на Туре Фландрии. В интервью Het Laatste Nieuws Ларс Боом признался, что перед стартом 2016 сезона мечтает выделить некоторое время для велокросса, с которого начинал свою карьеру. В 2008 году Ларс Боом стал чемпионом мира по велокроссу, а на чемпионате Нидерландов брал золото 6 раз.
31-летний колумбийский гонщик Мигель Анхель Рубиано (Miguel Angel Rubiano) не смог найти себе команду на следующий сезон после закрытия команды Colombia, в которой проработал два последних года. В этом сезоне Мигель Рубиано вошёл в десятку сильнейших в общем зачёте Тура Люксембурга, занял 6-е место на гонке Route du Sud. Среди его достижений – победа на этапе Джиро д’Италия в 2012. Несмотря на то, что шансы подписать новый контракт невелики, колумбийский гонщик продолжает надеяться и сохраняет оптимистичный настрой, о чём рассказал в интервью Biciciclismo.
29-летний немецкий гонщик Геральд Циолек (Gerald Ciolek) подписал двухлетний контракт с проконтинентальной командой CULT Energy-Stölting Group. Последние три года Циолек выступал в команде MTN – Qhubeka, в последний раз одерживал победу в 2014 году, выиграв этап Вуэльты Андалусии. Самым крупным достижением Геральда Циолека за годы выступления в MTN – Qhubeka стала победа на Милан-Сан-Ремо в 2013 году.
Марко Пинотти, закончивший профессиональную карьеру велогонщика в 2013, остался в велоспорте уже в качестве тренера в команде BMC. За свою 14-летнюю карьеру Пинотти выиграл два этапа Джиро д’Италия и шесть раз становился чемпионом Италии в разделке. Опыт и аналитические способности Марко Пинотти сыграли не последнюю роль в победе команды BMC в командной гонке на время на чемпионате мира-2015. В прошлом году Пинотти вошёл в Совет по профессиональному велоспорту при Международном союзе велосипедистов, комитете. Совет определяет курс действий и следит за работой организаторов всех профессиональных велогонок. В беседе с журналистами The Outer Line, которая состоялась на чемпионате мира в Ричмонде, Марко Пинотти поделился своим мнением по самым разным аспектам профессионального велоспорта
44-летний Давиде Ребеллин (Davide Rebellin) ещё не готов ставить точку в своей карьере, которая началась в 1992 году. Последние три года итальянский гонщик выступает в проконтинентальной польской команде CCC Sprandi Polkowice, с которой продлил контракт и на 2016 год.
Рольф Альдаг (Rolf Aldag), который последние 2 года работал в качестве спортивного директора команды Etixx-Quick Step, а ещё ранее в команде T-Mobile/ HTC-Highroad, с 1 ноября начнёт работать в качестве менеджера, отвечающего за выступление южноафриканской команды MTN-Qhubeka (Dimension Data с 2016 года). Контракт 47-летнего немецкого спортивного директора с бельгийской командой Etixx-Quick Step был расторгнут по взаимному соглашению.
Пересесть с шоссейного велосипеда на маунтинбайк, провести время с семьёй, заняться общефизической подготовкой, наметить день, когда необходимо вспомнить о диете, или протестировать участки с брусчаткой на трассе в Рио-де-Жанейро – каждый велогонщик профессионального пелотона проводит межсезонье по своему расписанию, а твиттер отражает самые интересные моменты.
Генеральный менеджер команды BMC Джим Очович обозначил на следующий сезон одну цель для Ричи Порта и Тиджея Ван Гардерена – Тур де Франс-2016. В интервью Cycling Weekly Очович подчеркнул, что также ждёт от своих генеральщиков результатов и на недельных гонках, которые будут подводить их к Туру.
Испанский гонщик команды Caja Rural-Seguros RGA Серхио Пардилья (Sergio Pardilla), пострадавший во время падения на 1-м этапе Тура Страны Басков в результате большого завала, так и не получил комментариев и извинений от организаторов гонки, которые не огородили металлические дорожные столбики на финишной прямой. Адвокаты гонщика предпринимали многочисленные попытки получить извинение и объяснения от организаторов - Organizaciones Ciclistas Euskadi, но так и не получили ответа. А между тем Серхио Пардилья из-за небрежности организаторов получил серьёзные травмы. Сезон 31-летнего испанского гонщика был закончен в апреле, едва начавшись.
39-летний испанский гонщик команды Movistar Пабло Ластрас (Pablo Lastras) был вынужден завершить карьеру в велоспорте из-за тяжёлой травмы, полученной в марте в результате падения на Вуэльте Каталонии-2015. Один из самых опытных в профессиональном пелотоне, он все 18 лет своей карьеры провёл в одной команде под руководством Эусебио Унсуэ, начав в Banesto в 1998 году и закончив в Movistar. Пабло Ластрас выигрывал этапы на всех трёх Гран-турах.
42-летний словацкий специалист Ян Валах будет новым спортивным директором команды «Тинькофф», такое название будет носить российский коллектив в 2016 году. В сезоне-2015 Валах занимал пост менеджера словацкой команды «Дукла», а также тренировал национальную сборную своей страны.
33-летний французский гонщик Ллойд Мондори (LLoyd Mondory) получил 4 года дисквалификации за нарушение Антидопинговых правил. Его допинг-проба, взятая в феврале во внесоревновательный период, показала наличие эритропоэтина. Дисквалификация Ллойда Мондори завершится 9 марта 2019 года, когда ему исполнится 37 лет.
Капитан российской команды «Катюша», 36-летний испанский гонщик Хоаким Родригес, завершил сезон 2015 года на втором месте в индивидуальном рейтинге Мирового тура UCI. В этом году он одержал 6 побед, включая победы на двух этапах Тур де Франс и одном этапе Вуэльты Испании-2015, взял победу в общем зачёте Тура Страны Басков, поднялся на вторую ступень подиума испанского Гран-тура, занял призовое место на классике Льеж-Бастонь-Льеж. Сезон Хоаким Родригес завершил японским критериумом «Сайтама», после которого в интервью испанскому изданию AS рассказал о планах на 2016 год.
2. Anna Van Der Breggen (Ned) Team Sd Worx - Protime 3. Letizia Paternoster (Ita) Liv-Alula-Jayco Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Lotte Kopecky (Bel) Team Sd Worx - Protime
По сути конкурентов нет. Йейтс, Чикконе, Хиндли не впечатляют. А больше никого и нет по именам. Только если вдруг какой-нибудь чёртик из табакерки появится
ВДБ ехала разделку, ровно без рывков, просто с натягом - все просто отвалили. Невядома капнула в первой трети. Реалини просто изчезла с самого начала (вообще, после ухода Лонго-Боргини из Трека Реалини как-то потухла). Блази - молодец, держалась и не отпускала. Бунель - молодец. Ферран-Прево отвалила рано - или не готова, или прошлогодний ТДФ был особенным.
Что-то Невядома далековато. Экономится перед Англиру? Надеюсь, завтра её бенефис. Миниитальянка Риалини тоже может. Блази - вроде не её территория, но какова сегодня?!
И вообще, запускать девчонок в Англиру, - это как в ринг против мужика.
С такого этапа должен начинаться любой гранд-тур. Чтобы было видно кто лидер и кто борется за генерал. А спринтеры после такого первого этапа пусть на спринтерских междусобойчик устраивают за зелёную. А о жётой-розовой-красной пусть даже не мечтают.