Проконтинентальная команда Colombia-Coldeportes прекращает своё существование в конце этого сезона. Генеральный менеджер команды Клаудио Корти сообщил, что Министерство спорта Колумбии не смогло найти средств для поддержания команды на плаву.

  Команда была основана в 2012 году, гонщики Colombia выступали на европейских гонках, за 4 года одержали 11 побед, проехали три Гран-тура – два раза Джиро д’Италия и один раз Вуэльту Испании, а также получали приглашения на крупнейшие классики Милан-Сан-Ремо, Льеж-Бастонь-Льеж, Ломбардию. В команде проявили себя талантливые колумбийские гонщики Эстебан Чавес, Дарвин Атапума, Харлинсон Пантано, которые сейчас выступают в командах Мирового тура.

 

 

  В заявлении генерального менеджера команды Клаудио Корти говорится: «Конечно, очень жаль заканчивать проект, который начинали с таким энтузиазмом и большими надеждами. За несколько сезонов команда завоевала уважение в пелотоне.

  К сожалению, о своём окончательном решении Coldeportes (титульный спонсор команды) сообщил нам лишь несколько дней назад, а это означает, что у нас нет шансов найти для команды, всех гонщиков, спортивных директоров, штата и спонсоров, которые работали с нами на протяжении этих лет, лучшего решения.

  Я сожалею, что не смог привезти команду на Тур де Франс, потому что верю, что мы могли бы добиться этой цели.

Команда Colombia-Coldeportes – больше, чем просто велосипедный проект. Её ценность не может быть измерена простым подсчётом спортивных результатов, она важна как команда, представляющая Колумбию в спорте, более того, раскрывающая особенности, культуру страны, приносящая пользу туризму.

  Я искренне хочу сказать спасибо всем, кто принимал участие и внёс вклад в работу этого проекта. Особая благодарность компании Wilier, которая обеспечивала нас велосипедами высшего качества. Хочу от всего сердца поблагодарить президента Колумбии Хуана Мануэля Сантоса и министра спорта Андреса Ботеро, поверившим в проект, и без которых возвращение колумбийской команды в высший эшелон мирового велоспорта никогда бы не состоялось».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Colombia-Coldeportes

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    15 октября 2015 05:35 | Регистрация: 11.07.2015

    жаль.очередная самобытная команда ушла в небытие.
    а ведь в Колумбии крутятся бешенные деньги.
    ну да,откуда они вопрос больной,но тем не менее.
    могли бы велогонов поддержать бароны,глядишь и зачлось бы потом.
    на последней разделке к воротам святого Петра.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  2. Sm1T

    15 октября 2015 06:37 | Регистрация: 1.01.2012

    если честно, команда слабо проявляла себя себя на всех гонках, всегда ожидалось большего.
    за 4 года всего 11 побед, совсем не густо

    1. Cyrill

      15 октября 2015 10:55 | Регистрация: 8.05.2013

      От команды ожидали большего ... И, если в индивидуальном плане проблески были, то как команда они не состоялись...

      "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
      Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  3. Mr.Galacticos

    15 октября 2015 12:00 | Регистрация: 31.01.2012

    ещё -1 команда из моей юности-молодости  cray

    illes balears banesto
    rabobank
    colombia-selle italia
    euskaltel euskadi
    us postal service
    mercatone uno
    (очередность не важна)

    осталась только Катюша rus
     
    PS.помню Вальверде ещё юного и бесшабашного,
    который выигрывал спринты даже у спринтеров и 
    помню обескураженность соперников его, когда в горах 
    он был среди лидеров вуэльты, а на финише еще
    и боролся за спринт среди лучших...
    сейчас мне он глубоко не симпатичен в плане стиля,
    (как гонщик, он заслуживает громадного уважения,
    а лично вообще сложно оценивать - когда не знаком)
    он был новым вызовом для матерых генеральщиков,
    (хочется сравнить с Пантани,но это совсем другое)
    сейчас просто стал одним из них...печально... mda

  4. tim147

    15 октября 2015 14:11 | Регистрация: 7.09.2014

    Лучший горняк в Colombia-Coldeportes на сегодня -Дуарте мог бы вполне пригодиться "Катюше" в помощь Ильнуру на Джиро и Пурито на Вуэльте, хотя точно угадать возможности любого колумбийца задача весьма непростая (сравните хотя бы Чавеса и Лопеса с  Анаконой и младшим Кинтаной).
     
    Пару слов относительно мнения ув. Mr.Galacticos по поводу Вальверде - лично я всегда считал Алехандро великим классиком, а его претензии на генерал в гран-турах -  своего рода "идеей фикс". Все лучшие качества Бала - инстинктивное чувство финиша, способность отдерживаться в горах, умение находить нужный отрыв и нужное колесо - это качества именно классика. Гонщик, который не является выдающимся раздельщиком или же не способен совершать по несколько рывков в гору или же хотя бы достойно отвечать на такие рывки соперников, не может рассчитывать на большой успех в генерале. Отдельные успехи Бала на ГТ это скорее показатель его потенциала, чем специализации. Уверен, что если он бы ехал гран-туры вольным охотником за этапами, без мыслей о генерале, число его побед на ГТ было бы вдвое больше. Что же касается стиля езды, то это вопрос индивидуальной эффективности каждого гонщика - вряд ли Петакки или Кэвендиш смогли бы столько выиграть без наличия мощных поездов, в то время как, к примеру,  Робби МакЮэн успешно обходился в одиночку. Кому-то стиль Вальверде может и не нравиться, тем не менее он самый стабильный гонщик последнего десятилетия и у него около 90 побед (из них более трети на элитных гонках) и по этому показателю он намного превосходит таких великих гонщиков как Контадор, Жильбер, Родригес!

    1. VeloVelo

      15 октября 2015 17:32 | Регистрация: 4.07.2013

      Хорошо сказано.


      Текст Вашего комментария слишком короткий.

  5. Khan

    15 октября 2015 17:15 | Регистрация: 17.05.2010

    Чего такие похоронные мотивы? Таких команд-однодневок - пруд пруди. Четыре года для велоспорта это нигде ничего. Через пару лет они опять чего-то там склепают. Была же в Колумбии в середине нулевых какая-то команда. Что-то типа Кафе Баке, или как-то так еще.
     
    Цитата: Mr.Galacticos
    ещё -1 команда из моей юности-молодости  
    illes balears banesto
    rabobank
    colombia-selle italia
    euskaltel euskadi
    us postal service
    mercatone uno (очередность не важна)

     
    Какая-то странная молодость-юность) Тут и команда 2012 года основания, и Меркатоне Уно, которая загнулась еще в начале нулевых, и Мовистар, Лотто-Джамбо, Андрони, которые поменяли титульного спонсора и две таки реально загнувшихся проекта. 

    1. Panama_Lewis

      15 октября 2015 17:32 | Регистрация: 1.04.2015

      Наверное, имелось в виду, что между той древней командой Савио с колумбицами и современной Colombia какая-то связь есть.

    2. stalcker23

      15 октября 2015 23:28 | Регистрация: 11.10.2011

      Ну юность могла быть лет в 12-15, а сейчас лет 25, вполне такая неплохая молодость

  6. Mr.Galacticos

    15 октября 2015 20:22 | Регистрация: 31.01.2012

    Цитата: tim147
    Уверен, что если он бы ехал гран-туры вольным охотником за этапами, без мыслей о генерале, число его побед на ГТ было бы вдвое больше.

     
    полностью согласен good
     
    Цитата: Panama_Lewis
    Наверное, имелось в виду, что между той древней командой Савио с колумбицами и современной Colombia какая-то связь есть.

     
    с момента появления colombia-selle italia и после их ухода вроде бы всегда была команда с названием colombia (в проконти) - возможно это был спонсор одежды columbia ... тогда пардоньте blush

  7. Николай Степаныч

    16 октября 2015 06:06 | Регистрация: 17.07.2014

    Если команда живет на госдотациях, значит, она мало чего стоит. Работать надо было с рынком. Ну а талантливые гонщики найдут себе продолжение карьеры.

  8. Mr.Galacticos

    16 октября 2015 10:53 | Регистрация: 31.01.2012

    Цитата: Николай Степаныч
    Если команда живет на госдотациях, значит, она мало чего стоит. Работать надо было с рынком. Ну а талантливые гонщики найдут себе продолжение карьеры.

     
    "таланту нужно помогать - бездарность пробьется и сама"

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

22 - 24 мая 2018

Tour des Fjords

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • Zhanzhak
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (75)
    Zhanzhak-Фото
    Как один товарищ здесь озвучил, что молодец Ару ушёл из «болота» подтянул разделку. Видимо разделки его цель. Правда, не без помощи мотоцикла (как выяснилось после этапа) обошлось. Как то так.
  • veloQazaQ
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (37)
    veloQazaQ-Фото

    у4все таки у Астаны позиция выгодная... можно пожертвовать одним... а можно и двоих бросить на амбразуру... только силы должны быть

  • veloQazaQ
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (37)
    veloQazaQ-Фото
    да я понял что про подъем... но в этот раз Джиро все таки динамичная... кажется будут атаки бесконечные... колхоза не будет
  • Адриен
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (37)
    Адриен-Фото
    Кто его знает ... Может тактически откладывалось до третьей недели - когда у всех свинец в ногах и у генеральщиков свои разборки? Посмотрим ... Кстати, и Ару может попытаться взять этап - вчера явно отдыхал.
  • 3NSN
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (37)
    3NSN-Фото
    Тоже кажется логичным, но и на этой Джиро и на прошлогодней Санвеб не выглядят той командой, которая может дать такой газ, что всем плохо станет. Если только у паравоза Скай включится второе дыхание и интересы и тактика совпадут с командой Тома, то возможен движ. Большой вопрос, как себя Том и остальные генеральщики чувствуют на третьей неделе.
  • BaTman
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (37)
    BaTman-Фото
    Реально отцепить любого, не думаю что у Фрума есть интерес на 5-ку. Он вроде всегда показывал что идёт до конца, а не колёсничает на 5-ое место.
  • veloliveuser
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (75)
    veloliveuser-Фото

    а я вот так и не понял - что за понты были у Ару. горняк проваливается в горах, а на ничего не решающей для него плоской разделке выкладывается так, что опережает даже Васю. теперь он будет ездить на классики, недельки и грегорить на гт, охотясь за этапами?

    может, кто прояснит?

  • sixpack
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (37)
    sixpack-Фото
    и точно, зачем нужны спринтерские этапы?
  • Yuriy 17
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (37)
    Yuriy 17-Фото

    У Дюмулина одна надежда на победу - попытаться укатать С. Йейтса на оставшихся этапах.

    Для этого надо задавать высокий темп с начала и до конца.

    Не боясь, что самому станет плохо и можно потерять подиум.

     

    Будет ли и сможет ли Дюмулин с командой это сделать?

    Это главная интрига оставшихся этапов.

     

     

     

  • Znak
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (37)
    Znak-Фото

    Тем, кто ожидает, что Йетс капнет сегодня, надо подождать до завтрашнего этапа под номером 19.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE