39-летний испанский гонщик команды Movistar Пабло Ластрас (Pablo Lastras) был вынужден завершить карьеру в велоспорте из-за тяжёлой травмы, полученной в марте в результате падения на Вуэльте Каталонии-2015. Один из самых опытных в профессиональном пелотоне, он все 18 лет своей карьеры провёл в одной команде под руководством Эусебио Унсуэ, начав в Banesto в 1998 году и закончив в Movistar. Пабло Ластрас выигрывал этапы на всех трёх Гран-турах.

  В марте этого года Пабло Ластрас серьёзно повредил бедро и таз, получил сложные переломы, перенёс несколько операций, а его реабилитация будет продолжаться ещё несколько лет, так как до сих пор он не может нормально ходить. Об этом испанский гонщик рассказал в интервью на радиостанции Cadena Ser.

 

  Пабло Ластрас: «Первые пять месяцев после травмы я думал, что смогу в ближайшем будущем вернуться на велосипед. Теперь понимаю, что это очень трудно, особенно после того, как осознал, какие осложнения повлекла за собой травма.

  В своей записной книжке я с 15 лет веду счёт – в общей сложности я проехал почти 1600 гонок, 635 000 км. Мои установки просты – сохранять хорошее отношение к жизни, преодолевать трудности, следить за собой, мотивировать себя каждый день. Теперь же мои ежедневные задачи изменились. Моя цель, если всё пойдёт хорошо, стать здоровым человеком к январю 2017 года. Металлические пластины причиняют мне боль, в каком бы положении не находился. На данный момент врачи не могут сказать, была ли операция успешной, или же им придётся проводить её снова. Я два с половиной месяца пролежал в больнице Памплоны, сейчас жду консультации с хирургом, хочу избавиться от костылей и начать третий этап моего восстановления.

 

 

  У меня и раньше были тяжёлые падения, но не настолько, как в этот раз, когда я почувствовал себя так, будто упал с третьего этажа. Я раздробил своё бедро на скорости 60 км/ч. Насколько серьёзна ситуация, я понял, когда в больнице мне сказали, что только один хирург на всю Испанию способен провести мне операцию.

  Однако если бы я начал жизнь заново, то опять стал бы велогонщиком. Самое важное в жизни – иметь возможность делать выбор, и я бы снова выбрал велоспорт. Несмотря на переломы, травмы, неудачи, которые я пережил, конечно, есть радость и удовлетворение тем, что дал мне этот спорт».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Cyrill

    31 октября 2015 19:41 | Регистрация: 8.05.2013

    Скорейшего выздоровления! А господам из UCI - вы ещё долго будете "калечить" пацанов ради зрелища ... профинансируйте разработку защитной тонкой велоформы - это НЕ ФАНТАСТИКА ... нет идей - обратитесь к итальянцам - в Dainese ... Какой "вменяемый" подросток начнёт заниматься этим видом спорта даже за будущие миллионы при такой вероятности инвалидности???

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Адриен
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (3)
    Адриен-Фото
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. Причем нужна она была еще "позавчера". И есть наработки. Но - НЕУДОБНО. Ради безопасности хоккеист таскает на себе более десяти килограммов - ведро воды - бегает, маневрирует,обводит, бросает... Гонщик в Ф1 два часа в тридцати-сорокаградусную жару гоняет в несгораемом комбинезоне, в огромном шлеме, в "ошейнике", защищающем шею... Мотогонщики в тяжелых бутсах, в наколенниках, налокотниках, с горбом на спине мучаются на трассах, показывая чудеса скорости. И только велосипедисты такие нежные, особые, что не в состоянии применять экипировку весом от 300 до 500 граммов - МАКСИМУМ - чтобы сберечь СВОЁ здоровье и ЖИЗНЬ... Можно было уже давно - ПРИ ЖЕЛАНИИ - разработать и внедрит шлем , защищающий и лицо, и челюсти, и глаза спортсмена, легкий, эргономичный. Но - НЕУДОБНО. А Якобсен сейчас расплачивается на больничной койке за удобства...
  • старт-шоссе 82
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    старт-шоссе 82-Фото

    Шансы есть у всех всегда и везде, но одно дело брать гонщика и разчитывать что он будет записным классиком , и совсем другое разчитывать на =призрачные шансы=, это разные вещи. Конкретно про Барде он в лучшие свои годы на ЛЬЕЖ-БАСТОНЬ сумел только в десятку войти. И еще там в последнем тягуне нужен хороший индивидуальный ход, с чем у Барде проблемы.

  • salomon
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (3)
    salomon-Фото
    Цитата: Arciv
    Здоровья,Фабио!!! Эстетический ущерб вообще самая мелочь,я думаю всё восстановят в этом плане

    Даа моих любимых спринтера столкнулись) и по ходу оба вне игры на долго
    Интересное определение - "столкнулись" !
  • salomon
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    salomon-Фото
    На одной классике у Барде всё ж есть шансы. Это - Liege-Bastogne-Liege
  • Evergreen
    Грег Ван Авермат и Михаэль Шэр ... (13)
    Evergreen-Фото
    Выводы из очевидной статистики. Лучшие годы Грега это 2015-2017, чемпионство ОИ, Омлуп, Е3, Рубэ,многодневное владение майкой на Туре. Последние пару лет он больше говорит чем делает (как Петер Саган прямо). Ему 35 лет, молодые велокроссовые монстры наступают...
    Про дальновидность и прозорливость Ажидузы отдельный разговор. В свое время они подписали бывшего шального победителя Рубэ Ванзуммерена, тот показался сезон без результатов и тихо на пенсию ушел. Затем взяли перебежчика из Квиков Ванденберга, так его хватает только на то чтобы в середине гонки впереди помаячить... В конце концов взяли Оливера Насена. Он хороший талантливый гонец, но инстинкта победителя у него нет, вечно второй. Вот и ситуация с Грегом тоже как-бы намекает на простой денежный докат до пенсии.
    PS. Если бы ГВА подписал Лефевр, я бы может и поверил в его светлое будущее...
  • Evergreen
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    Evergreen-Фото
    В команде есть Мэтьюз и Бенот. На классиках они куда более перспективны чем Ромэн. Один подиум на Страде Бьянке картины не меняет.
  • Freejazz
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    Freejazz-Фото
    Я бы ещё добавил индивидуальный ход для классиков. У Вальверде и Нибали он есть, у Барде - что-то не вижу.
  • Arciv
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (3)
    Arciv-Фото
    Здоровья,Фабио!!! Эстетический ущерб вообще самая мелочь,я думаю всё восстановят в этом плане

    Даа моих любимых спринтера столкнулись) и по ходу оба вне игры на долго
  • Earl57
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    Earl57-Фото
    Рост Барде 1.84 м, а весит он 65 кг. Для сравнения рост Ван Арта 1.87 м, а вес 78 кг. Возможно когда Барде повзрослел и его организм окончательно сформировался, удерживать горняцкий вес стало проблематично. Организм протестует против чрезмерной худобы. И ему надо не диету держать, а просто принять изменения в своем теле.
  • старт-шоссе 82
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    старт-шоссе 82-Фото
    Если можно фамилию капитана назовите? Не совсем понял.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE