Двукратный победитель Тур де Франс Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) не уверен, что сможет попасть в состав сборной Дании для участия в групповой гонке на Олимпиаде в Париже и считает более вероятным своё участие в групповой гонке на Чемпионате мира по шоссейному велоспорту в Цюрихе, о чём рассказал в интервью датскому новостному агентству Ritzau.
Нидерландская велокоманда DSM - firmenich объявила о приходе ещё одного титульного спонсора - компании “PostNL”, контракт с которой подписан, по меньшей мере, на ближайшие три года. Таким образом, с 2024 года команда будет называться «dsm-firmenich PostNL». Компания “PostNL” будет поддерживать женскую, мужскую и развивающую команды.
Ваут ван Арта (Wout Van Aert) вновь обозначил Джиро д’Италия-2024 как одну из своих главных целей предстоящего сезона. Во время спортивного праздника в Колумбии - на Гран-фондо Ригоберто Урана El Giro de Rigo 29-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma на вопрос издания Mundo Ciclístico о ключевой цели 2024 года ответил: «Главным образом, это Джиро д’Италия». Он добавил, что любит Италию за «атмосферу, кухню и тёплые яркие эмоции жителей».
36-летний нидерландский велогонщик команды Bahrain Victorious Ваут Пулс (Wout Poels) провёл один из самых успешных сезонов — впервые в карьере выиграл этап Тур де Франс и этап Вуэльты. Победа на 15-м этапе Тур де Франс-2023 стала самым ярким моментом сезона, о котором Ваут Пулс рассказал в интервью Helden Magazine. Он также признался, что дважды в карьере вёл переговоры о контракте с Jumbo-Visma, но не жалеет, что они ни к чему не привели, так как в команде Bahrain Victorious он получил свободу действий.
25-летний гонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар был назван лучшим велогонщиком Словении по итогам 2023 года. Примож Роглич и Матей Мохорич получили специальные призы за успехи в сезоне, а Ян Поланц, завершивший из-за болезни карьеру в январе этого года, - за достижения в 10-летней карьере.
Дуэль Ваута ван Арта (Jumbo-Visma) и Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) в велокроссе продолжится в декабре. Оба велогонщика сократили программу велокроссовых гонок в этом сезоне. Но Ваут ван Арт откроет сезон раньше - 9 декабря в Эссене на “Exact Cross”. Матье ван дер Пул начнёт сезон велокросса с гонки “Exact Cross” в Моле 22 декабря.
Генеральный менеджер Bora-hansgrohe Ральф Денк (Ralph Denk) провёл один из самых громких трансферов года — подписал двухлетний контракт с победителем Джиро д’Италия, трёхкратным победителем Вуэльты Испании Приможем Рогличем. 34-летний словенский велогонщик, всю профессиональную карьеру проработавший в команде Jumbo-Visma, должен будет выработать новую стратегию борьбы за победу на Тур де Франс.
Финальный в карьере сезон Петер Саган завершил на критериумах в Сингапуре и Сайтаме. Впереди у него год в маунтинбайке и попытка сразиться за олимпийскую медаль в этой дисциплине. Петер Саган назвал участие в Олимпийских играх «мечтой», и чтобы она стала реальностью, ему необходимо набрать достаточное количество очков
С января 2024 года уроженец Лиллехаммера Йоханнес Стёуне-Миттет (Johannes Staune-Mittet) станет велогонщиком команды Мирового тура Jumbo-Visma, куда перейдёт после трёх лет в континентальной Jumbo-Visma Development. В интервью сайту команды Jumbo-Visma Йоханнес Стёуне-Миттет рассказал о первых шагах в велоспорте и желании выступать на уровне Мирового тура.
Сепп Кусс завершил сезон после победы на Вуэльте Испании-2023, а на Критериуме в Сингапуре объявил журналистам, что в следующем сезоне в его программе не будет Джиро д’Италия, но запланирован старт на Тур де Франс-2024. 29-летний американский велогонщик может разделить капитанские полномочия с Йонасом Вингегором, который будет бороться за третий подряд титул победителя французского Гранд-тура.
Тим Мерлир (Tim Merlier) надеется попасть в состав команды Soudal Quick Step на Тур де Франс-2024. 31-летний бельгийский велогонщик выступает в команде Патрика Лефевра первый сезон. В этом году на Тур де Франс поехал другой спринтер команды - Фабио Якобсен, которому не удалось выиграть этап. Тим Мерлир принимал участие во французском Гранд-туре лишь раз - в составе команды Alpecin-Fenix в 2021 году, но уже на дебютном Тур де Франс сумел выиграть этап.
Велокоманда Bora-hansgrohe продлила на один год контракт с 30-летним Антоном Пальцером (Anton Palzer), немецким ски-альпинистом, начавшим карьеру профессионального велогонщика в 2021 году. За три сезона в Bora-hansgrohe Антон Пальцер проехал два Гранд-тура - Вуэльту Испании и Джиро д’Италия, занял 10-е место в общем зачёте Тура Турции-2023.
После трех месяцев, проведенных в составе континентальной команды Astana QazaqstanDevelopment Team и нескольких гонок вместе с командой Мирового Тура, итальянский гонщик Микеле Гадзоли возвращается в состав Astana Qazaqstan Team, в которой проведет сезоны 2024 и 2025 годов. Итальянский гонщик Кристиан Скарони (26 лет) продлил контракт с казахстанской командой Astana Qazaqstan Team еще на один сезон (2024).
Спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) не уверен, что команда сможет повторить победу на трёх Гранд-турах в одном сезоне, и нацелен отправить на Джиро д’Италия-2024 молодых гонщиков, а также надеется найти замену ушедшему Приможу Рогличу, о чём рассказал в подкасте “Open Vizier”.
29-летний итальянский велогонщик Джанни Москон (Gianni Moscon) подписал контракт с велокомандой Soudal Quick-Step, куда переходит после двух сезонов в команде Astana Qazaqastan. Он стал 27-м гонщиком состава команды Soudal Quick Step на 2024 год. Джанни Москон, которого за мощность называют “Иль Тратторе” (“Il Trattore”) - «Трактор», начал карьеру профессионального велогонщика в 2016 году, одержал 11 побед.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.