37-летний Михал Голась (Michał Gołaś), завершивший в этом сезоне 11-летнюю карьеру профессионального велогонщика, со следующего сезона начнёт работать спортивным директором в велокоманде Bahrain Victorious.
Алексу Даусетту (Alex Dowsett) не удалось побить часовой рекорд на треке в 55,089 км, который установил в 2019 году на треке мексиканского велодрома в Агуаскальентес бельгийский велогонщик Виктор Кампенартс. На этом же велодроме 33-летний британский велогонщик за час проехал 54.555 км.
Петер Саган с 2022 года будет выступать во французской команде TotalEnergies, куда перешёл после пяти сезонов в команде Bora-hansgrohe. 31-летнего словацкого велогонщика, трёхкратного чемпиона мира не волнует, что он переходит в команду проконтинентального уровня, потому что выбрал эту команду, руководствуясь другими критериями, о чём рассказал в интервью Velo Magazine и L’Equipe
Бельгийская велокоманда Deceuninck-Quick Step в третий раз за последние четыре года заняла первое место в командном рейтинге Мирового тура UCI (UCI World Team Ranking). В этом сезоне команда под управлением Патрика Лефевра, набрав 15641,21 очков, обошла в рейтинге британскую велокоманду Ineos Grenadiers (14998,66 очков) и нидерландскую велокоманду Jumbo-Visma (12914,67).
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал итоговой Мировой рейтинг (World Ranking UCI). В командном Мировом рейтинге UCI первое место заняла бельгийская команда Deceuninck-Quick Step (15652.9), которая обошла британскую велокоманду Ineos Grenadiers (14963.7) и нидерландскую велокоманду Jumbo-Visma (12914.67).
Джиро д’Италия должна была стартовать в Венгрии в 2020 году, но пандемия коронавируса заставила отложить эти планы на два года. В 2022 году Венгрия 6 мая примет старт 105-го выпуск итальянского Гранд-тура, и это будет 14-й старт «Corsa Rosa» за пределами Италии с 1965 года. Три первых этапа пройдут по территории Венгрии, а в первый день отдыха, 9 мая, участники вернутся в Италию.
Казахстанский специалист и один из самых опытных и успешных директоров в истории проекта «Астана» Александр Шефер вернется в команду Astana Qazaqstan Team в 2022 году в качестве главного спортивного директора.
Двукратный чемпион мира Жулиан Алафилипп в следующем году не примет участие в Туре Фландрии, чтобы сосредоточиться на Арденнских классиках. 29-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step является трёхкратным победителем Флеш Валлонь, но победа на классике-Монумент Льеж-Бастонь-Льеж и Амстел Голд Рэйс от него ускользала.
Действующий обладатель часового рекорда на треке Виктор Кампенартс (Victor Campenaerts) в видеопослании сказал, что будет рад за Алекса Даусетта, если он сможет побить рекорд. Свой часовой рекорд – 55,089 км - Кампенартс установил в апреле 2019 года, побив рекорд Брэдли Уиггинса.
33-летний британский велогонщик Алекс Даусетт (Alex Dowsett) 3 ноября в Мексике на треке велодрома в Агуаскальентес (Aguascalientes) собирается вновь установить часовой рекорд. Прошлый часовой рекорд Алекс Даусетт устанавливал в мае 2015 года на велодроме Манчестера, проехав 52 км 937 м. Попытка установления часового рекорда будет транслироваться на YouTube канале Алекса Даусетта.
22-летний британский велогонщик Бен Тёрнер (Ben Turner) подписал первый профессиональный контракт и с января 2022 года начнёт выступать в велокоманде Ineos Grenadiers. Бен Тёрнер в какой-то степени повторил путь своего соотечественника Тома Пидкока.
Альберто Контадор, который и после окончания карьеры вовлечён в велоспорт как основатель велокоманды EOLO Kometa, создатель вместе с Иваном Бассо бренда велосипедов AURUM, комментатор канала Eurosport, принял участие в Гран-фондо “Mallorca 312”. После спортивного мероприятия, участниками которого стали 4500 человек, Альберто Контадор в интервью изданию Ultima Hora поделился мыслями о современном велоспорте и его новых героях.
Элиа Вивиани (Elia Viviani) подписал трёхлетний контракт с британской велокомандой Ineos Grenadiers. 32-летний итальянский велогонщик упоминал, что хотел бы вернуться в британскую команду, в которой выступал с 2015 по 2017 год. И он исполнил своё желание. Вместе с командой Ineos Grenadiers он будет выступать, по крайней мере, до конца 2024 года, года Олимпийских игр в Париже.
Чемпион Испании Омар Фраиле (Omar Fraile) подписал двухлетний контракт (2022-2023) с велокомандой Ineos Grenadiers, куда переходит после четырёх лет выступления в команде Astana. 31-летний уроженец Страны Басков, как и многие из его соотечественников из Северной Испании, горняк и специалист отрывов. Его список достижений включает 7 побед, включая этапы Тур де Франс и Джиро д’Италия, а также пять маек лучшего в горной классификации.
Российская профессиональная команда «Газпром-РусВело» объявляет состав на сезон 2022 года. Первый спортивный директор «Газпром-РусВело» Дмитрий Седун рассказал об изменениях в составе.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.