Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) после победы на Страде Бьянке-2021 загрузил все показатели мощности и пульса во время этой классики. Нидерландский велогонщик команды Alpecin-Fenix не в первый раз делится своими показателями, точно так же он загрузил данные после победы на Амстел Голд Рэйс в 2019 году.
26-летний итальянский велогонщик Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) продлил на три года контракт с командой Trek-Segafredo. Он пришёл в команду в 2019 году и продолжит в ней выступать до конца 2024 года. В межсезонье генеральный менеджер Trek-Segafredo Лука Гуэрчилена (Luca Guercilena) говорил, что продление контракта с Чикконе является приоритетом для команды.
22-летний велогонщик команды EF Education–Nippo Стефан Биссеггер (Stefan Bissegger) одержал победу на 3-м этапе велогонки Париж-Ницца-2021 и надел первую в карьере майку лидера. 14,4-километровую индивидуальную гонку на время, часть дистанции которой проходила вдоль берегов Луары в городе Жьен (Gien) Стефан Биссеггер преодолел за 17 минут 34 секунды со средней скоростью 49,184 км/ч.
Пока сезон в шоссейном велоспорт только набирает обороты, можно уделить больше внимания футболу. Тем более, что многие профессиональные велосипедисты или сами начинали с футбола, или являются страстными болельщиками
В 56-й раз стартует итальянская многодневная велогонка Тиррено-Адриатико. 10 марта «Гонка двух морей» отправится в путь из Лидо-ди-Камайоре от побережья Тирреноского моря, а завершится 16 марта на Адриатическом побережье в Сан-Бенедетто-дель-Тронто.
25-летний нидерландский велогонщик команды DSM Кейс Бол (Cees Bol) одержал победу на 2-м этапе Париж-Ницца-2021. На равнинном спринтерском этапе на боковых ветрах сначала Trek-Segafredo, а затем команда Deceuninck-Quick Step взвинчивали темп, стараясь создать эшелоны. В результате действий команды Trek-Segafredo за 84 км до финиша был нейтрализован отрыв дня. Команда Deceuninck-Quick Step разбила пелотон на три группы за 70 км до финиша, но затем пелотон вновь собрался.
Сэм Беннетт одержал победу на 1-м этапе Париж-Ницца-2021. Это третья победа 30-летнего ирландского велогонщика команды Deceuninck-Quick Step в этом сезоне. В групповом спринте Беннетт обошёл чемпиона Франции Арно Демара (Groupama-FDJ) и Мадса Педерсена (Trek-Segafredo).
На третьей с начала сезона гонке 35-летний британский велогонщик Марк Кэвендиш принёс своей новой команде Deceuninck-Quick Step подиум. На классике Гран-при Жана-Пьера Монсере (Grote prijs Jean-Pierre Monsere)-2021 Мкрк Кэвендиш занял 2-е место. Велогонка завершилась общим спринтом. 28-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Fenix Тим Мерлье (Tim Merlier) атаковал за 150 м и обошёл соперников со значительным запасом.
21-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Мори Вансевенан (Mauri Vansevenant) одержал первую профессиональную победу, выиграв однодневную велогонку категории 1. Pro - GP Industria & Artigianato-2021. Решающим в гонке стало финальное прохождение подъёма Сан-Баронто (8,5 км с 3,6%). На атаку Наиро Кинтаны (Arkea-Samsic) ответили Мори Вансеневан, Бауке Моллема (Trek-Segafredo) и Микель Ланда (Bahrain-Victorious). За 7 км до финиша их преимущество над преследователями составляло 25 секунд.
Ричи Порт, двукратный победитель Париж-Ниццы (2013 и 2015), сошёл с велогонки Париж-Ницца-2021 во время 1-го этапа. Для 36-летнего австралийца это была первая европейская велогонка, где он стартовал как гонщик команды Ineos Grenadiers. Ричи Порт упал за 34 км до финиша.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.