24-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн одержал победу на 8-м этапе Джиро д’Италия-2019. Три подъёма (3-й и два 4-й категорий), которые были сосредоточены на второй части дистанции, не помешали спринтерам разыграть этап.
Девятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует в курортном городке Риччоне (Riccione), который раскинулся на живописных берегах Адриатического моря в регионе Эмилия-Романья, к югу от Римини. Этот курорт сегодня называют «Зелёной Жемчужиной» Адриатики». Риччоне когда-то являлся частью Римини, но в начале прошлого века получил свой муниципалитет.
Риччоне имеет древнюю историю. В античные времена на месте города стоял небольшой рыбацкий посёлок, известный как Арчонис. На территории города сохранились постройки древнеримской эпохи. В средние века в здешних краях был построен Кастелло дельи Аголанти (Castello degli Agolanti) - замок семьи Аголанти, изгнанные из Флоренции, но нашедшие приют и покровительство у семейства Малатеста (Malatesta), правителей Римини.
Седьмой этап «Джиро д’Италия» с финишем в Л’Аквиле стал днем триумфа для Пельо Бильбао. Гонщик команды «Астана» одержал блестящую сольную победу, атаковав из группы отрыва примерно за 1,5 км до финиша.
Седьмой этап «Джиро» (185 км) стартовал на высоких скоростях с большого количества атак в пелотоне. После многочисленных попыток, в итоге, в отрыв уехала группа гонщиков, в которой оказались два представителя «Астаны»: Пельо Бильбао и Андрей Зейц. Казахстанский гонщик провел феноменальную работу в отрыве, ведя за собой группу и удерживая преимущество над основным пелотоном. В итоге, работа, сделанная Андреем Зейцем, позволила Пельо Бильбао сохранить силы для финала. На заключительных 10 километрах в отрыве начались атаки, но только у Пельо Бильбао получилось совершить решающий рывок, принесший ему победу.
7-й этап Джиро д’Италия-2019 завершился победой отрыва, который сформировался лишь через 90 км после старта. За 4 км до финиша в отрыв дня осталось шесть гонщиков. Испанский гонщик команды Astana Пельо Бильбао точно выбрал момент для атаки, уехав от своих попутчиков за 1,5 км до финиша. Он удержал просвет до финиша и отпраздновал первую в карьере победу на этапе Гран-тура. Пелотон, в голове которого работала команда UAE Team Emirates, защищая позиции лидера общего зачёта Валерио Конти, финишировал через 1 минуту 7 секунд после победителя.
Фернандо Гавирия сошёл с Джиро д’Италия-2017 во время 7-го этапа через час после старта. 24-летний колумбийский гонщик команды UAE Team Emirates уезжает с итальянского Гран-тура с одной победой на этапе, которая была присуждена ему после аннулирования результата Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step).
29-летний испанский гонщик команды Astana Пельо Бильбао (Pello Bilbao) одержал победу на 7-м этапе Джиро д’Италия-2019. Это первая в карьере гонщика победа на этапе Гран-тура. Отрыв дня из 12 гонщиков, в который отобрался Пельо Бильбао, сформировался лишь почти через 90 км после старта. Вместе с Пельо Бильбао в отрыв уехал его товарища по команде Андрей Зейц.
Прежде, чем выбирать велосипед, необходимо тщательно взвесить, какой именно велосипед будет нужен – для триатлона или шоссейный. Для этого необходимо изучить свой стиль педалирования, умение проходить повороты, посадка и общая степень физической подготовки, а также сколько времени будут проходить тренировки.
Восьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует в Торторето Лидо (Tortoreto Lido). Это очаровательный город в Абруццо, имеющий древнюю историю, располагается на холме, неподалёку от побережья и называется просто Торторето. А Торторето Лидо – это новая современная часть города с отелями и пляжами, визитной карточкой которого стал фонтан с бронзовой статуей Сирены, созданный в 1982 году местным скульптором Габриэллой Мартини (Gabriella Martini). Старая часть города Торторето - исторический центр с руинами замка Каструм Салини (Castrum Salini). От него до нашего времени сохранились стены, смотровая башня, построенные в седьмом веке.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.