8-й этап Джиро д'Италия-2019 с прохождением трёх подъёмов, сосредоточенных на второй части дистанции, завершился общим спринтом, где Калеб Юэн (Lotto Soudal) обошёл чемпиона Италии Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step) и чемпиона Германии Паскаля Акерманна (Bora-hansgrohe). Это вторая в карьере победа австралийского гонщика на этапе Джиро д'Италия, первую он одержал в 2017 году.
На девятом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2019 участников ждёт индивидуальная гонка на время - Риччоне - Сан-Марино (ITT) протяженностью 34,8 км. Маршрут 9 этапа Джиро д'Италия-2019.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 9 этапа Джиро д'Италия-2019. Первым на дистанцию 1-го этапа в 12:50 (CET) выйдет немецкий велогонщик Нико Денц (Nico Denz) из команды AG2R. Последним из 164 участников в 16:13 (CET) стартует итальянский велогонщик команды UAE Team Emirates Валерио Конти (Valerio Conti).
24-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн одержал победу на 8-м этапе Джиро д’Италия-2019. Три подъёма (3-й и два 4-й категорий), которые были сосредоточены на второй части дистанции, не помешали спринтерам разыграть этап.
Девятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует в курортном городке Риччоне (Riccione), который раскинулся на живописных берегах Адриатического моря в регионе Эмилия-Романья, к югу от Римини. Этот курорт сегодня называют «Зелёной Жемчужиной» Адриатики». Риччоне когда-то являлся частью Римини, но в начале прошлого века получил свой муниципалитет.
Риччоне имеет древнюю историю. В античные времена на месте города стоял небольшой рыбацкий посёлок, известный как Арчонис. На территории города сохранились постройки древнеримской эпохи. В средние века в здешних краях был построен Кастелло дельи Аголанти (Castello degli Agolanti) - замок семьи Аголанти, изгнанные из Флоренции, но нашедшие приют и покровительство у семейства Малатеста (Malatesta), правителей Римини.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно