Пятнадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в Тольмедзо (Tolmezzo). Город расположен у подножия горы Страбут (Strabut) на высоте 323 м над уровнем моря в месте слияния семи долин в окружении Восточных Карнийских Альп. Место, где раскинулся Тольмедзо, известно с древних времён. Именно по этой долине проходила дорога, известная ещё в Римской империи, проложенная через перевал Монте Крочи Карнико (Passo di Monte Croce Carnico) в Австрию. В документах она значится как «Дорога Иулия Аугуста» (via Iulia August). Близкое соседство с величественными Карнийскими Альпами, в окружении которых раскинулся на равнине Тольмедзо, подарило городу невероятной красоты пейзажи. Ведь даже символом города Тольмедзо является вершина Амариана, великолепная гора, возвышающаяся над городом. Её высота составляет 1 906 м над уровнем моря. Белоснежная шапка венчает вершину Амариана, больше похожую на пирамиду.
27-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Тим Велленс не вышел на старт 14-го этапа Джиро д’Италия-2018. Как сообщается в пресс-релизе команды Lotto Soudal, последние несколько дней у Велленса болело горло и появились признаки бронхита. После финиша 13 этапа у Велленса поднялась температура, и было принято решение о сходе с гонки. Тим Велленс уезжает с Джиро д’Италия-2018 с победой, одержанной на 4-м этапе.
1. Egan Bernal (Col) Team Sky 2. Adam Yates (GBr) Mitchelton-Scott 3. Tao Geoghegan Hart (GBr) Team Sky Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Egan Bernal (Col) Team Sky
Элиа Вивиани выиграл третий в этом выпуске Джиро д’Италия-2018 этап. На 13-м этапе команда Quick Step Floors контролировала гонку, в голове группы работали Реми Каванья и Эрос Капекки. На финальных километрах Зденек Штыбар сел на колесо Вивиани, чтобы никто из соперников не смог воспользоваться слипстримом итальянского спринтера. Затем Элиа Вивиани сел на колесо Саши Модоло (EF Education First) и вышел с него за 200 м до финиша, уверенно опередив вчерашнего победителя этапа Сэма Беннетта (Bora-hansgrohe) и Данни Ван Поппеля (LottoNL-Jumbo).
13-й этап Джиро д’Италия-2018 завершился общим спринтом, в котором 29-летний итальянский гонщик команды Quick Step Floors одержал победу, опередив ирландского гонщика команды Bora-hansgrohe Сэма Беннета и нидерландского гонщика команды Lotto NL – Jumbo Данни Ван Поппеля.
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что дисциплинарная комиссия вынесла решение по инциденту с техничкой команды Astana, случившегося на финальном этапе Тура Йоркшира-2018.
Четырнадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в Сан-Вито-аль-Тальяменто (San Vito al Tagliamento), расположенного на берегу одноименной реки. История городка уходит в древние времена, о которых в городе напоминают руины древних стен с тремя хорошо сохранившимися городскими воротами и средневековой структурой центра Старого города. В 2015 году по версии итальянской информационной, экономической и деловой газеты Il Sole Сан-Вито-аль-Тальяменто был внесён в список сотни самых красивых городов Италии. В наше время основной деятельностью горожан является сельское хозяйство. Многочисленные небольшие заводы обрабатывают выращенные фрукты и овощи.
2. Sam Bennett (Irl) Bora-hansgrohe 3. Danny Van Poppel (Ned) Lotto NL - Jumbo 4. Sacha Modolo (Ita) EF Education First-Drapac 5. Ryan Gibbons (RSA) Dimension Data
Генеральная классификация после 13 этапа: 1. Simon Yates (Gbr) Mitchelton-Scott
Сэм Беннетт (Sam Bennett), 27-летний ирландский гонщик команды BORA – hansgrohe, сделал дубль, после победы на 7-м этапе выиграл 12-й этап Джиро д’Италия-2018. В последний раз два этапа в одном выпуске Джиро ирландский гонщик выигрывал в 1987 году – это был Стивен Роч.
12-й этап Джиро д’Италия-2018 завершился победой Сэма Беннетта (Bora-hansgrohe). 27-летний ирландский гонщик команды Mitchelton-Scott обошёл на финише нидерландского гонщика команды LottoNL-Jumbo Данни Ван Поппеля и итальянского гонщика команды Bahrain-Merida Никколо Бонифацио. Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott) финишировал в основной группе и сохранил на плечах розовую майку лидера. Элиа Вивиани (Quick Step Floors) выпал из основной группы и пересёк финиш через 9 минут, но он сохранил лидерство в зачёте по очкам, где со 184 очками опережает Сэма Беннетта на 22 очка.
2. Sondre Holst Enger (Nor) Israel Cycling Academy 3. Alex Aranburu Deba (Esp) Caja Rural - Seguros RGA Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Sondre Holst Enger (Nor) Israel Cycling Academy
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.