Поездка на велосипеде по легендарным перевалам для настоящего любителя велоспорта - это всегда что-то совершенно особенное! Реальное присутствие всегда непередаваемо ценно и, даже в наше время широких электронных возможностей, оно не может быть заменено ничем. Как только представишь себе, вот по этой самой дороге, по которой сейчас едешь ты, уже более ста лет проводятся известнейшие соревнования, победителей которых знает весь мир, сразу же начинаешь несколько иначе смотреть по сторонам, то и дело узнавая знакомые по телевизионным трансляциям, фотографиям или просто книгам элементы дорожной инфраструктуры, идущие один за одним извивы горной дороги, отличительные придорожные сооружения.
Любительская итальянская команда из Бергамо Colpack официально станет дочерней развивающей командой (фарм-клубом) при команде Мирового тура Bahrain-Merida. Об этом сообщается на сайте команды Colpack.
Сегодня, 23 января 2017 года, бывший украинский велогонщик Дмитрий Грабовский скоропостижно скончался в возрасте 31 года от сердечного приступа. Дмитрий Грабовский проживал в Израиле, в его семье росла дочь, а месяц назад родился сын.
О принципах, которыми должен руководствоваться настоящий велосипедист, если он упал, о злоключениях Романа Кройцигера, о том, как Крис Фрум учится сёрфингу, и каким был первый велосипед Фабио Ару, о капризах погоды, королевском горном этапе предстоящего Тура Сан-Хуана и многом другом рассказали на прошедшей неделе твиты гонщиков профессионального пелотона.
Завершилась многодневная гонка Тур Даун Андер-2017 (Tour Down Under-2017), победителем которой стал австралийский гонщик Ричи Порт (Richie Porte) из американской команды BMC Racing Team. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал командный рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), вычисляемый по новым правилам, в котором в лидирует команда BMC с 845 очками.
После того, как в 2015 от первого места на Туре Даун Андер его отделили всего 2 секунды, а в 2016 – 9 секунд, Ричи Порт (Richie Porte) не просто выиграл не покорявшийся ему Тур Даун Андер, но выиграл с весомым преимуществом 48 секунд, самым большим за всю историю гонки. После победы на Туре Даун Андер-2017 Ричи Порт с 660 очками стал лидером Мирового тура.
22-летний австралийский гонщик команды Orica-Scott Калеб Юэн (Caleb Ewan) начал свой третий сезон в профессионалах, но на его счету уже 23 победы. В этом сезоне собрал коллекцию из всех спринтерских этапов Тура Даун Андер-2017, завершив её очередным победным спуртом. Трижды Калеб Юэн обошёл в спринтах Тура Даун Андер-2017 действующего чемпиона мира Петера Сагана.
31-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт (Richie Porte) впервые в карьере одержал победу в общем зачёте Тура Даун Андер. Он надел майку лидера уже на 2-м этапе, который выиграл с комфортным преимуществом, а затем значительно укрепил свою позицию, взяв вторую победу в гонке на этапе до Вилланги.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) одержал четвёртую победу на этапе Тура Даун Андер-2017. В финальном спринте 6-го этапа 22-летний австралийский гонщик команды Orica-Scott вновь, третий раз в этой гонке, опередил действующего чемпиона мира Петера Сагана (BORA - hansgrohe).
1. Caleb Ewan (Aus) Orica-Scott 2. Peter Sagan (Svk) BORA - hansgrohe 3. Marko Kump (Slo) UAE Abu Dhabi 4. Danny Van Poppel (Ned) Team Sky 5. Sean De Bie (Bel) Lotto Soudal
Итоговая генеральная классификация: 1. Richie Porte (Aus) BMC
5-й этап Тура Даун Андер-2017 с финишем на Вилланге дал возможность Ричи Порту (BMC) укрепить свою позицию в качестве лидера генеральной классификации, Эстебану Чавесу (Orica-Scott) подняться на второе место, а Натану Хаасу (Dimension Data) замкнуть тройку лидеров общего зачёта. За спиной атаковавшего и уехавшего от соперников на Вилланге Ричи Порта шла борьба за попадание в тройку сильнейших.
Ричи Порт (Richie Porte) продолжил победную серию на подъёме Вилланга, где выиграл этап Тура Даун Андер в четвёртый раз в карьере. Но впервые 31-летний австралийский гонщик команды BMC одержал победу на этапе с финишем на Вилланге, будучи в майке лидера.
Ричи Порт (Richie Porte) в четвёртый раз в карьере одержал победу на этапе с прохождением подъёма Вилланга (Willunga). 31-летний австралийский гонщик команды BMC вновь доказал, что на Вилланге ему нет равных. На атаку Порта не сумел ответить ни один из соперников, от которых он уехал после второго рывка и с преимуществом в 20 секунд пересёк линию финиша.
1. Richie Porte (Aus) BMC 2. Nathan Haas (Aus) Team Dimension Data 3. Esteban Chaves (Col) Orica-Scott 4. Diego Ulissi (Ita) Team UAE Abu Dhabi 5. Jay McCarthy (Aus) Bora-Hansgrohe Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Richie Porte (Aus) BMC
Пройдут века, а хит группы Queen «Мы – чемпионы!», обливаясь шампанским, будут петь всё новые и новые победители самых разных спортивных соревнований. Вид спорта тут особой роли даже не играет. Однако мне очень трудно себе представить, чтобы, к примеру, какая-то новая сверхталантливая рок-группа вдруг навсегда вошла в историю, выдав шедевр под названием «Мы – победители первенства мира среди юниоров возрастной категории 19-22». Не тот ритм, не тот слог, не то звучание, вы не находите?
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Поездка на велосипеде по легендарным перевалам для настоящего любителя велоспорта - это всегда что-то совершенно особенное! Реальное присутствие всегда непередаваемо ценно и, даже в наше время широких электронных возможностей, оно не может быть заменено ничем. Как только представишь себе, вот по этой самой дороге, по которой сейчас едешь ты, уже более ста лет проводятся известнейшие соревнования, победителей которых знает весь мир, сразу же начинаешь несколько иначе смотреть по сторонам, то и дело узнавая знакомые по телевизионным трансляциям, фотографиям или просто книгам элементы дорожной инфраструктуры, идущие один за одним извивы горной дороги, отличительные придорожные сооружения.
Любительская итальянская команда из Бергамо Colpack официально станет дочерней развивающей командой (фарм-клубом) при команде Мирового тура 
Сегодня, 23 января 2017 года, бывший украинский велогонщик 
О принципах, которыми должен руководствоваться настоящий велосипедист, если он упал, о злоключениях Романа Кройцигера, о том, как Крис Фрум учится сёрфингу, и каким был первый велосипед Фабио Ару, о капризах погоды, королевском горном этапе предстоящего Тура Сан-Хуана и многом другом рассказали на прошедшей неделе твиты гонщиков профессионального пелотона.
Завершилась многодневная гонка Тур Даун Андер-2017 (Tour Down Under-2017), победителем которой стал австралийский гонщик Ричи Порт (Richie Porte) из американской команды BMC Racing Team. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал командный рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), вычисляемый 
После того, как в 2015 от первого места на Туре Даун Андер его отделили всего 2 секунды, а в 2016 – 9 секунд, Ричи Порт (Richie Porte) не просто выиграл не покорявшийся ему Тур Даун Андер, но выиграл с весомым преимуществом 48 секунд, самым большим за всю историю гонки. После победы на Туре Даун Андер-2017 Ричи Порт с 660 очками стал лидером Мирового тура.
22-летний австралийский гонщик команды Orica-Scott Калеб Юэн (Caleb Ewan) начал свой третий сезон в профессионалах, но на его счету уже 23 победы. В этом сезоне собрал коллекцию из всех спринтерских этапов Тура Даун Андер-2017, завершив её очередным победным спуртом. Трижды Калеб Юэн обошёл в спринтах Тура Даун Андер-2017 действующего чемпиона мира Петера Сагана.
31-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт (Richie Porte) впервые в карьере одержал победу в общем зачёте Тура Даун Андер. Он надел майку лидера уже на 2-м этапе, который выиграл с комфортным преимуществом, а затем значительно укрепил свою позицию, взяв вторую победу в гонке на этапе до Вилланги.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) одержал четвёртую победу на этапе Тура Даун Андер-2017. В финальном спринте 6-го этапа 22-летний австралийский гонщик команды Orica-Scott вновь, третий раз в этой гонке, опередил действующего чемпиона мира Петера Сагана (BORA - hansgrohe). 
5-й этап Тура Даун Андер-2017 с финишем на Вилланге дал возможность Ричи Порту (BMC) укрепить свою позицию в качестве лидера генеральной классификации, Эстебану Чавесу (Orica-Scott) подняться на второе место, а Натану Хаасу (Dimension Data) замкнуть тройку лидеров общего зачёта. За спиной атаковавшего и уехавшего от соперников на Вилланге Ричи Порта шла борьба за попадание в тройку сильнейших.
Ричи Порт (Richie Porte) в четвёртый раз в карьере одержал победу на этапе с прохождением подъёма Вилланга (Willunga). 31-летний австралийский гонщик команды BMC вновь доказал, что на Вилланге ему нет равных. На атаку Порта не сумел ответить ни один из соперников, от которых он уехал после второго рывка и с преимуществом в 20 секунд пересёк линию финиша.
Пройдут века, а хит группы Queen «Мы – чемпионы!», обливаясь шампанским, будут петь всё новые и новые победители самых разных спортивных соревнований. Вид спорта тут особой роли даже не играет. Однако мне очень трудно себе представить, чтобы, к примеру, какая-то новая сверхталантливая рок-группа вдруг навсегда вошла в историю, выдав шедевр под названием «Мы – победители первенства мира среди юниоров возрастной категории 19-22». Не тот ритм, не тот слог, не то звучание, вы не находите?
