Гонщик команды “РусВело”, Роман Майкин - пятый на гонке категории 1.1, испанской классике Circuit de Getxo. Победу одержал француз из Cofidis, Solutions Credits Насер Буани (Nacer Bouhanni). Вторым финишировал Ян Хосе Лобато ( Lobato Juan Jose), Movistar Team. Замкнул тройку призеров прошлогодний победитель этой испанской однодневки, Карлос Барберо (Barbero Carlos), Raja Rural- Seguras RGA.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Павел Брутт поделился ожиданиями от гонки «Мирового тура» «Классика Сан-Себастьяна», которая пройдет в Испании 1 августа. Протяженность маршрута «Классики Сан-Себастьяна» 219 км. Гонщикам предстоит шесть раз подняться на вершины от 200 до 550 метров.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) подтвердил через свой твиттер, что примет участие в Вуэльте Испании-2015: «На Вуэльту поеду с Фабио Ару и Ландой и всей командой Astana. Какое зрелище для наших болельщиков. Мы едины ради достижения одной цели». Итальянский гонщик становился победителем Вуэльты Испании в 2010 году, это его первая в карьере победа на Гран-туре. 30-летний капитан казахстанской команды Astana является победителем всех трёх Гран-туров – в 2013 он выиграл Джиро д’Италии, в 2014 – Тур де Франс.
Российская команда «Тинькофф-Саксо» объявляет, что с 1 августа подписывает контракты с тремя стажерами, которые смогут принимать участие в соревнованиях наряду с гонщиками основного состава. Пробные соглашения будут действовать до конца сезона-2015. Всем гонщикам 21 год. Среди них два австрийца - Михаэль Гогль и Феликс Гроссшартнер, а также один голландец - Антван Толхук.
Британская команда Sky объявила о подписании в качестве стажёров двух молодых гонщиков из Лондона - 21-летнего Алекса Питерса (Alex Peters) и 20-летнего Тео Гэогана Харта (Tao Geoghegan Hart). Оба начнут работу в команде с 1 августа. Алекс Питерс пришёл из команды SEG Racing, после полугода в качестве стажёра он начнёт работать в команде в качестве штатного гонщика, с которым подписан контракт на ближайшие два года. Из недавних достижений Алекса Питерса победа на Туре Бретани (Le Tour de Bretagne), 2-е место в общем зачёте Тура Нормандии.
Тур де Франс (Tour de France)-2015 только что закончился, и гонщики могут отдохнуть от тяжелой работы на этапах французского Гран-тура. За 21 этап участники Большой Петли преодолели дистанцию общей протяженностью 3360,3 км. На Тур де Франс, как и на любой другой велогонке, мы видели велосипедистов, периодически спускающихся в хвост пелотона, туда, где за участниками велогонки следует караван техничек. Наблюдали как они набирали бачки с водой и напитками, энергетические батончики, бананы. Видели как гонщики брали мюзеты в местах отведенных под пункт питания на этапе, и, даже, замечали, как гонщики привозили в пелотон своим товарищам по команде питье и питание. А задавались ли вы вопросом, сколько калорий тратит велосипедист за этап, например, на горном этапе Тур де Франс? На этот вопрос ответит повар бельгийской велокоманды Lotto SoudalКарол Де Доббелэйр (Carol De Dobbelaere), его расчеты основываются на данных немецкого спринтера команды Андре Грайпеля (Andrè Greipel).
Гонщик французской велокоманды FDJВильям Бонне (William Bonnet) вчера, в 22:00 вечера, принимал у себя дома комиссаров антидопингового контроля Международного Союза Велосипедистов (UCI). Французским законодательством запрещено беспокоить спортсмена в ночное время. Возможно, в данном случае это еще не ночь, и гонщику не на что жаловаться. Но проблема в другом - в физическом состоянии французского велосипедиста. Напомним, примерно за 60 км до финиша 3-го этапа Тур де Франс-2015, когда отрыв дня был пойман, в первых рядах пелотона произошёл завал. Группа шла на высокой скорости - более 70 км/ч, упавшие гонщики перелетали через велосипеды, часть гонщиков по инерции влетела в дорожный фонарь. Первым упавшим оказался Вильям Бонне, он пострадал сильнее других гонщиков, после полученной черепно-мозговой травмы гонщик попал в больницу.
Команда Мирового Тура «Катюша» объявляет о приглашении двух стажеров, которые будут выступать в команде, начиная с 1 августа текущего года. Стажерами «Катюши» стали немецкий гонщик Нильс Политт и колумбийский гонщик Джонатан Рестрепо.
Тор Хушовд (Thor Hushovd), чемпион мира 2010 года, завершивший профессиональную карьеру велогонщика в 2014 году, собирается создать норвежскую велокоманду, которая смогла бы получить лицензию Мирового тура и принять участие в Тур де Франс в 2017 году. Об этом бывший норвежский велогонщик сообщил в интервью TV2 Norway.
Снова пересмотрел подъём на Поджио, паскудненько Матье вел себя, но победителей не судят.
Цитата: SVS
Вот и я так вчера видел всё это. Я к МВДП отношусь очень хорошо, но то, что я видел - мне не нравилось. ......Единственное извинение для МВДП - это же Тадей , он такой один .
а вчем паскуднечание ? Выиграл гонку? Надо было выходить на смены? с какой целью - оторваться от Ганны? от поредевшего пелотона? или дать отдохнуть Погачару?
раскачивание - использование инерции придает дополнительный импульс. Не только ноги, но и все туловище + байк включаются. ВДП на кроссах так стартует - по сравнению с другими гонцами очень заметно, особенно с фронтального плана. И сразу вырывается вперед
"I don't hate Milano-Sanremo but one year it needs to go right" - Pogacar fails to deliver on UAE's almost perfect preparation
---/
Вот так вот!
И...
He didn’t fail, the strategy failed (Sanremo women same) it was like last year, everyone been prepared for it, winner took advantage of Tadej efforts.
Он не потерпел неудачу, стратегия не сработала (женщины Сан-Ремо те же), все было как в прошлом году, все были готовы к этому, победитель воспользовался усилиями Тадея.
---
Ждём Фландрию... Матье силён как никогда и готов дать реванш.
Вот что думаю (как диванный..): Погачарская техника с шатунами 160 (???) и дикой частотой хороша на спринтах в гору, где, похоже, такое мотание корпусом и всем велом проходит (почему - не знаю..). На скоростных спринтах, где большая скорость, нужна передачка побольше или техника спринтера с трека, где на дикой частотет ничего у него не шелохнется... И посадка пониже - задувает сильнее, чем в гору... Думаю, после 280 км все это играет роль... Но это - ладно. САМАЯ ШИКАРНАЯ КОНЦОВКА МСР, которую я видел за 19 лет.... Ну, разве, Мохорич еще и Нибали.... Но они делят 2-3 места... Ганна и Мэтьюз - просто порадовали: Ганна - долго, Мэтьюз - мгновенно ))))) Всех поздравляю с отличной гонкой!
Дилье честно "защищал титул" - один тянул 200 км, потом ДНФ
Филипсен своим присутствием отвлекал,
Гровс из спринта 5. Нам группу мало показывали , полагаю, он мешал. не выходя на смены; развозил Квентин Херманс.
в отличии от Эмиратов. Да, дотянули и раскатали на Чипресе, но Дель Торо сразу после гонки (хоть и победной) можетне стоило брать?
Сам ПОгачар после падения на СБ, может был на в 100% форме, несколько дней выпали, мож, нужно было пеериграть тактику. Хотя, ЧИпресса пройдена с рекордом...