Генеральный менеджер команды BMC Джим Очович объявил состав на финальный Гран-тур сезона Вуэльту Испании-2015. В качестве капитанов команды испанский Гран-тур поедут Тиджей Ван Гардерен и Самуэль Санчес.

  Также 22 августа на старт выйдут Дарвин Атапума (Darwin Atapuma), Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt), Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi), Жан-Пьер (Джемпи) Друкер (Jempy Drucker), Амаэль Муанар (Amaël Moinard), Джоуи Росскопф (Joey Rosskopf ) и Петер Велиц (Peter Velits).

Тиджей Ван Гардерен, Самуэль Санчес (BMC)

 Фото ©Tim De Waele/TDWsport

 

  26-летний американский гонщик Тиджей Ван Гардерен в последний раз принимал участие в Вуэльте Испании в 2010 году, это был его первый Гран-тур в профессиональной карьере.

  В этом году Тиджей Ван Гардерен поедет на Вуэльту после схода с последней недели Тур де Франс-2015. Американский гонщик был вынужден прекратить борьбу на французском Гран-туре в то врем, как шёл 3-м в общем зачёте, но болезнь не позволила ему продолжать гонку.

  Тиджей Ван Гардерен сказал, что поначалу был в нерешительности по поводу участия в Вуэльте, потому что испанский Гран-тур проходит в одно время с гонкой USA Pro Challenge, где Ван Гардерен побеждал два года подряд.

 

  37-летний испанский гонщик Самуэль Санчес дважды поднимался на подиум Вуэльты Испании, заняв в генеральной классификации 3-е место в 2007 году и 2-е в 2009, а также выиграл на испанском Гран-туре пять этапов. В прошлом году Санчес завершил Вуэльту на 6-й позиции в общем зачёте.

 

  Тиджей Ван Гаредерен: «После изучения маршрута и принимая во внимание то, что случилось на Туре, всё указывает на то, что следует поехать Вуэльту. Чем больше я об этом думал, тем больше хотел стартовать на испанском Гран-туре. Это замечательный новый вызов. И это решение на 100 процентов моё. Было бы интересно поехать и снова попытаться выиграть USA Pro Challenge, но после всего, что произошло на Туре, мне надо проверить себя на более крупной гонке.

  Думаю, Самуэль будет мотивирован бороться за своё высокое место в общем зачёте. У меня, конечно, нет времени подготовиться к гонке так же, как для Тур де Франс, провести разведку этапов и т.д.. Но я настроен в высшей степени решительно, не собираюсь упускать шансы».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Eufemiano Fuentes

    29 июля 2015 19:28 | Регистрация: 16.07.2014

    Это что за бред с составом..где ФилЖил...Этапов под него достаточно...не понимаю..

    1. VeloVelo

      29 июля 2015 21:46 | Регистрация: 4.07.2013

      Про "бред с составом" пишите рук-ву ВМС,
      может они осознают свою никчемность, прочитав ваш грозный пост ;)

  2. Lena Orion

    29 июля 2015 19:38 | Регистрация: 18.11.2014

    Норм. Хватит уже Жильберов и ван Аверматов на этапы, пусть хоть один гт чисто на генерал проедут. Посмотрим, как получится.

    1. VeloVelo

      29 июля 2015 21:51 | Регистрация: 4.07.2013

      Ну посмотрим что получится )

      Текст Вашего комментария

  3. Cyrill

    30 июля 2015 10:43 | Регистрация: 8.05.2013

    Думаю, что решение Ван Гардерена в корне неверное - сход на третьей недели (скажем прямо выносливость и иммунитет подвели), т.е. когда проехал почти весь ГТ и после этого через месяц опять с высокими амбициями - вериться с трудом.
    По поводу Саму - конечно в этом году он выжимает всё, что может, но итоговое место на Вуэльте будет ещё ниже, чем на Туре ...
    Про ФилЖилла - ну не знаю ... ну, сейчас он проехал Тур Валони, ну выиграл этап ... и всё ...
    За Де Марки - рад - надеюсь опять будут атаки ...
    Вообще на Вуэльте "на высоте" будут "свежачки" ... Ару, Ланда, Поццовиво (тьфу...тьфу...тьфу), кто-нибудь из Мувиков, может Colombia попробует "позажигать" ...
    Естественно всё выше написанное ИМХО ...

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото
    Ничего не имею против Эстонии, но топовых раздельщиков у голландцев как бы побольше будет.
    Там вон бельгийцы уже предупредили Кампенартса чтобы не раскатывал губу на ОИ, его шансы попасть туда почти нулевые. Сказали, что только Эвенпул гарантировал себе участие в Токио.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Эстония молодцы))))
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 
    100%
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...
     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
    Правило трёх Д . ДДД...
  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото

    А как определялись квоты на индивидуальную гонку? Почему у Нидерландов, например, всего 1, а у Новой Зеландии и Эстонии по 2. И это при том, что на групповую гонку у голландцев квота 5 человек, а у Новой Зеландии и Эстонии те же 2?

  • flugegeheimen
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    flugegeheimen-Фото
    А на ОИ он в только в мтб будет выступать?
  • Ice
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 

  • RVL
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    RVL-Фото

    Саган явно жалеет об ОИ в Рио.

     

  • Адриен
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Адриен-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...

     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE