Снег, проливной дождь, ледяной ветер. Милан-Сан-Ремо показала свой характер, и пусть маршрут Классичиссимы претерпел из-за погоды серьёзные изменения, все участники гонки едины во мнении, что для них, как и для зрителей, это был эпический день и эпическая гонка. Наш специальный выпуск велотвиттера посвящён Милан-Сан-Ремо-2013.
18 марта в Каталонии (Испания) стартует традиционная многодневная гонка Вуэльта Каталонии-2013, входящая в серию World Tour. Интрига в гонке будет сохраняться до последнего этапа в Барселоне, где в воскресенье, 24 марта, на последних 45км гонщиков ждет восьмикратное прохождение знаменитого подъема Монтжуик (Montjuic). Главными претендентами на победу в общем зачете будут гонщики, составляющие всё то же испанское трио, которое устраивало финишные разборки на Вуэльте-2012: Альберто Контадор, Алехандро Вальверде и Хоаким Родригес. Организаторы гонки постарались для каталонца Хоакима Родригеса, уступившего 3-е место в общем зачете на недавней Тиррено-Адриатико в разделке: 2 финиша этапа в гору высшей категории и никаких раздельных стартов.
1956 Дата: 19/03/1956 Старт: 09:44:00 Финиш: 16:41:10 На старте: 203 На финише: 110 Дистанция: 281 Средняя скорость: 40,416 км/ч Погода: Холодно, ветер, дождь и мокрый снег На старте 47-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 203 участника. Дистанцию в 281 км гонщикам предстояло проехать в холодную, ветреную и дождливую погоду. На старте отсутствовал Фаусто Коппи (Fausto Coppi), трехкратный победитель гонки (1946, 1948, 1949), он заболел тифом. Итальянские болельщики сделали ставки, прежде всего, на 35-летнего "ветерана" Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), который в предыдущем году выиграл свою третью Джиро д'Италия (Giro d'Italia). И на двух молодых гонщиков: 23-летнего Нино Дефилипписа (Nino Defilippis), в 1955 году выигравшего Джиро дель Эмилия (Giro dell'Emilia) и 26-летнего Гастона Ненчини (Gastone Nencini), закончившего в 1955 году Джиро д'Италия на третьем месте.
26-летний Геральд Чиолек (Gerald Ciolek) из команды MTN-Qhubeka выиграл Милан-Сан-Ремо, взяв самую крупную победу в своей карьере. После финиша немецкий гонщик рассказал: "Не могу поверить! Я так счастлив, этот успех очень важен и для меня, и для команды. Мы стартовали на этой гонке благодаря wild-card, а сейчас уезжаем с трофеем. Это великолепно. Я знал, что должен цепляться за лучших гонщиков на Поджио, и это отлично сработало. Спринт мне удался, и, к счастью, меня не называли среди фаворитов. В спринте я воспользовался преимуществом лучшей позиции, и мне хватило сил обойти Сагана".
Завершилась однодневная гонка Милан - Сан-Ремо-2013 серии WorldTour и победителем стал Геральд Чиолек из проконтинентальной команды MTN-Qhubeka. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавляет француз Сильвен Шаванель (Omega Pharma-Quick-Step). В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам - Испания.
Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step) сошёл с Милан-Сан-Ремо, он решил не продолжать гонку после нейтрализации, и выразил своё недовольство организаторами гонки: "Вообще-то, большинство команд не хотело продолжать гонку. Первая часть дистанции показала, что могло бы с нами быть на финише. Мы полностью замёрзли. Я не стартую не только из-за осторожности, но и из принципа. Это больше не Милан-Сан-Ремо, и в этом вина организаторов".
В данный момент гонка продолжается, но с 117 км по 163 км организаторы нейтрализовали гонку. Между Ovada и Arrenzano идет снег, включая знаменитый Passo del Turchino, где в данный момент снежная метель. Участников соревнования повезут на автобусах. Судя по фотографиям снега много, хотя и не 20 см как на знаменитой Милан - Сан-Ремо в 1910 году.
Погода продолжала испытывать велогонщиков на прочность, но приятные новости и шутки позволяют справляться с любыми сложностями. Йенс Фохт поделился в твиттере своим опытом по наблюдению за птицами, Филипп Жильбер и Алессандро Баллан представили читателям самых юных велоболельщиков, Сергей Помошников научился печь блины, а Алессандро Баллан проехал вместе с товарищами по команде первую после травмы тренировку. Все события из жизни профессионального пелотона из первых рук в нашем традиционном обзоре за неделю.
1955 Дата: 19/03/1955 Старт: 08:30:00 Финиш: 15:33:46 На старте: 167 На финише: 104 Дистанция: 282 Средняя скорость: 39,928 км/ч Погода: Холодно, дождь, мокрый снег Ужасные погодные условия - холод, дождь, мокрый снег стали спутниками 167 участников 47-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Ставки были cделаны на Фаусто Коппи (Fausto Coppi), который в 1954 году выиграл в пятый раз Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia), а также на чемпиона Италии Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni), чемпиона мира Луизон Бобэ (Louison Bobet) - победителя двух предыдущих изданий Тур де Франс (Tour de France) в 1953 и 1954 годах. Также на старт вышел прошлогодний победитель гонки бельгиец Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen). Перед стартом журналисты подслушали разговор между Ван Стенбергеном и его соотечественником Жерменом Дерийке (Germain Derijcke), обнявшись, Ван Стенберген что-то шептал Дерийке...
После финиша Тиррено-Адриатико основной темой стала Классичиссима. Милан - Сан-Ремо – гонка, которая славится в первую очередь спринтерскими разборками. В последние годы такую тенденцию удаётся сломать усилиями Фабиана Канчеллары. Гениальный раздельщик выиграл гонку лишь однажды – пять лет назад, но в первую очередь именно его усилиями образовывались и удерживались до финиша отрывы, с которыми приезжали к победе Мэтт Госс и Саймон Джерранс. И всё же, Классичиссима – главная спринтерская гонка сезона. За победой сюда приезжают абсолютно все звёзды, которые умеют сколько-нибудь мощно финишировать. Таковых в пелотоне десятка два – один именитее другого. Зачастую конкуренцию чистых спринтерам составляют спецы более широкого профиля – те, кто умеет атаковать в горку и на спуске, но при этом тоже достаточно резки на финише.
В 1970 году неистовый одиночный отрыв Микеле Данчелли (Michele Dancelli) прорвал 17-летнее заклятие, не позволявшее итальянцам одержать победу на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Хотя он не выигрывал так, как мог бы, болельщики его обожали. Со времени золотой эпохи 1940-х и 50-х велоспорт изменился, дни героических одиночных 100-километровых отрывов ушли в прошлое. В больших гонках часто всё решал точный расчёт, а сами гонки стали подчиняться чёткой структуре, и в такие гонки Данчелли не вписывался. Он ехал, опираясь исключительно на собственное мнение, часто ошибочное, следуя импульсу, а не советам из технички. Его стиль борьбы был ярким, захватывающим, бесстрашным, но по сравнению с тем, как ехали остальные, он казался анахронизмом, безумием. Трагедия заключалась ещё и в том, что по физическим данным он в то время был лучшим среди итальянцев. Многие говорили, что если бы он только проявил в гонке хотя бы чуточку рассудительности, больше ничего не меняя при этом, даже не стараясь работать больше, он бы стал гениальным чемпионом.
Петер Саган и гонщики команды Cannondale провели традиционную перед Милан-Сан-Ремо пресс-конференцию, на которой молодой словацкий гонщик внешне совершенно спокойно отреагировал на пересказанные ему журналистами слова Фабиана Канчеллары. "Если в этом году я уеду в отрыв с Канчелларой, он рискует, но если нас поглотит пелотон, он не выиграет спринт, а я всё равно буду стараться и выиграю из общей группы. У меня два шанса. Если он не будет работать впереди, тогда, может быть, я просто буду ехать с ним и ждать группу, не знаю. Если он так сказал обо мне, что он не будет отрабатывать смены впереди, если я буду с ним в отрыве, то, может быть, он немного боится, а это мне на руку, не так ли?"
Да, тоже отметил. А еще у него в речи всё больше иностранных слов, которые он произносит не в принятой в русском языке транскрибции, а в оригинальном произношении.
Интересно, что будет дальше ) Ну, хоть языки подучим )
Снег, проливной дождь, ледяной ветер. Милан-Сан-Ремо показала свой характер, и пусть маршрут Классичиссимы претерпел из-за погоды серьёзные изменения, все участники гонки едины во мнении, что для них, как и для зрителей, это был эпический день и эпическая гонка. Наш специальный выпуск велотвиттера посвящён 
1956
26-летний Геральд Чиолек (Gerald Ciolek) из команды MTN-Qhubeka выиграл Милан-Сан-Ремо, взяв самую крупную победу в своей карьере. После финиша немецкий гонщик рассказал: "Не могу поверить! Я так счастлив, этот успех очень важен и для меня, и для команды. Мы стартовали на этой гонке благодаря wild-card, а сейчас уезжаем с трофеем. Это великолепно. Я знал, что должен цепляться за лучших гонщиков на Поджио, и это отлично сработало. Спринт мне удался, и, к счастью, меня не называли среди фаворитов. В спринте я воспользовался преимуществом лучшей позиции, и мне хватило сил обойти Сагана".
Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step) сошёл с Милан-Сан-Ремо, он решил не продолжать гонку после нейтрализации, и выразил своё недовольство организаторами гонки: "Вообще-то, большинство команд не хотело продолжать гонку. Первая часть дистанции показала, что могло бы с нами быть на финише. Мы полностью замёрзли. Я не стартую не только из-за осторожности, но и из принципа. Это больше не Милан-Сан-Ремо, и в этом вина организаторов".
После финиша Тиррено-Адриатико основной темой стала Классичиссима. 
В 1970 году неистовый одиночный отрыв Микеле Данчелли (Michele Dancelli) прорвал 17-летнее заклятие, не позволявшее итальянцам одержать победу на 
Петер Саган и гонщики команды Cannondale провели традиционную перед Милан-Сан-Ремо пресс-конференцию, на которой молодой словацкий гонщик внешне совершенно спокойно отреагировал на пересказанные ему журналистами 
