Очередной горный этап сверхгорной Вуэльты-2012 стартует в городе Льейда (Лерида) и финиширует уже в другом государстве – в Андорре, над столицей этого карликового государства, Андорра-ла-Велья. Льейда уже в шестнадцатый раз будет провожать в бой участников Вуэльты, и дороги, по которым проложен маршрут, хорошо знакомы многим гонщикам, а вот финишная гора - Collado de la Gallina появится на испанском Гран туре впервые.
Сегодня Лэнс Армстронг сдался. По крайней мере, его «хватит» звучит именно так. Он решил, что проигрывает или ему удалось относительно удачно сторговаться: вызвать огонь на себя, но сохранить команду, Брюнеля или только свои титулы – это уже не так важно. Лэнс, чья защита всегда строилась в первую очередь на ярких публичных заявлениях не в меньшей мере, чем на умении выигрывать подковёрные баталии, решил сложить оружие. Человек, победивший даже смерть, сдаётся. Обычно в допинговых делах ключевой вопрос: что дальше? В случае с Армстронгом логичнее спросить: что с прошлым? Сейчас у него есть благотворительный фонд и связи с командой высшего дивизиона.
Американское антидопинговое агентство (USADA) выдвинуло обвинения против Лэнса Армстронга в нарушении антидопингового законодательства, и наказанием за это должна стать пожизненная дисквалификация и лишение американца всех титулов, завоеванных им с 1 августа 1998 года. Армстронг обвиняется в употреблении эритропоэтина, стероидов, тестостерона, гормона роста, переливании крови и применении маскирующих препаратов и методик, а также в организации и поощрении допинговой практики в команде US Postal Service (позже Discovery Channel). Адвокаты Армстронга, в свою очередь, заявили, что USADA не является достаточно компетентным органом, чтобы предъявлять подобные обвинения, а сам Лэнс… отказался их опротестовывать, заявив, что устал бороться и хочет перевернуть страницу. Однако семикратный победитель Тур де Франс по-прежнему настаивает на своей невиновности.
Хоаким Родригес: «Сегодняшний этап был очень тяжелым и непредсказуемым. Я не знал, какой темп мы будем поддерживать, и сколько гонщиков будут претендовать на победу: кроме того, другие команды были очень хорошо организованы и пытались сделать все возможное, чтобы их лидеры победили. Но, так или иначе, в конце произошел большой отсев из-за высокой скорости, и некоторые гонщики выпали. Висиосо ездил на разведку этого этапа и говорил мне, что он идеально подходит моим характеристикам, так что я сидел за Фрумом и ждал отметки 200 м до финиша. Тогда я смог пройти его и победить. Я очень этому рад: я чувствую, что моя форма хороша, моя команда примерно та же, что и на Джиро, что заставляет меня чувствовать уверенность в том, что у меня есть шансы. Кроме того, у меня есть Денис Меньшов с его опытом, и он очень помогает мне. Мои соперники очень сильны, особенно Фрум, но я чувствую себя очень хорошо и хочу сохранить эту красную майку».
Этап по просторам области Арагон, по провинциям Уэска и Теруэль, предназначен для спринтеров – организаторы подготовили интересный финишный отрезок, который проложили по гоночной трассе Моторленд Арагон, но как на самом деле сложится этап, узнаем завтра. Гонщики отправятся в путь из Уэски, города, в котором проживает почти четверть всего населения провинции Уэска.
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 3. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 4. Alberto Contador Velasco (Spa) Team Saxo Bank - Tinkoff Bank 5. Eros Capecchi (Ita) Liquigas-Cannondale
Джон Дегенкольб (Team Argos-Shimano): «Теперь моя основная цель – «зеленая майка» в Мадриде. Хотя еще слишком рано загадывать, думаю, что смогу стать в итоге ее обладателем. Мы разработали план на сегодняшний этап еще утром. Наша команда вместе с «Катюшей» контролировала ход гонки. На последнем километре гонка приобрела нервный характер, но команда сумела придать мне необходимую уверенность, и Симон Гешке сделал всё для моего финишного ускорения на заключительных 200 метрах. Это было невероятно - настолько быстрым получился финиш».
Художественное наследие и природные ресурсы Тарасоны (Tarazona) делают его и его окрестности особенно уникальным местом, и вы не пожалеете, если посетите эти места. Этот город впервые принимает у себя Вуэльту. Расположенная в 80 км от Сарагосы, между Кастилия-Леоном, Ла-Риохой и Наваррой, у подножья природного парка Монкайо, Тарасона отличается захватывающими ландшафтами, которые идеально подходят для тех, кто любит природу и ищет приключений.
Алехандро Вальверде (Movistar): «Поведение Sky неспортивное. Это не велоспорт. Я понимаю, Sky ускорялись, обычно так делают все, но не в тот момент, когда происходит завал в самой середине пелотона. Что произошло? Они стали причиной завала, а после этого им не хватило смелости притормозить. Нас прижали, они ехали по левой стороне не оглядываясь, как будто были одни в гонке. У меня не было шансов, но я пытался».
В северной части Испании, по которой проходит знаменитый путь паломников в Сантьяго-де-Компостелу, расположен старинный город Логроньо (Logroño). Вот уже в 16 раз Логроньо станет свидетелем очередного этапа Вуэльты Испании. Пелотону предстоит стартовать и финишировать в Логроньо, маршрут этапа очень прост - 40-км круг, который гонщикам предстоит проехать трижды, на радость собравшимся зрителям. Это станет большой честью для 152 000 местных жителей, которые славятся огромной любовью к велоспорту. Профиль пятого этапа равнинный, и рассчитан на спринтеров, не оставляющий шансов для неожиданных сценариев. Длинная финишная прямая, в конце которой, конечно же, нас ждет спринт.
Barakaldo - Estacion de Valdezcaray, 160.6 км 1. Simon Clarke (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team 2. Tony Martin (Ger) Omega Pharma - QuickStep 3. Assan Bazayev (Kaz) Pro Team Astana 4. Marcos Garcia (Spa) Caja Rural 5. Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация: 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
Ведущий украинский велогонщик, шестикратный обладатель титула Чемпиона Украины Андрей Гривко, обсудил с командой VeloLIVEстепень нереализованных амбиций и поделился планами на конец сезона.
Доброе утро, Андрей! За плечами главные старты сезона, безумно трудные, как мне кажется, больше в моральном плане, нежели в физическом, каково твое настроение на сегодняшний день?
Немецкий велогонщик Йенс Фохт (Jens Voigt), которому 17 сентября исполнится 41 год, остаётся в профессиональном велоспорте ещё на один год. Он продлил контракт со своей нынешней командой RadioShack-Nissan. Популярный и любимый болельщиками, уважаемый в пелотоне, Фохт начал карьеру в 1997, а сейчас является самым возрастным гонщиком профессионального пелотона.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
Очередной горный этап сверхгорной Вуэльты-2012 стартует в городе Льейда (Лерида) и финиширует уже в другом государстве – в Андорре, над столицей этого карликового государства, Андорра-ла-Велья. Льейда уже в шестнадцатый раз будет провожать в бой участников Вуэльты, и дороги, по которым проложен маршрут, хорошо знакомы многим гонщикам, а вот финишная гора - Collado de la Gallina появится на испанском Гран туре впервые.
Huesca - Alcaniz. Motorland Aragon 164,2 км
Американское антидопинговое агентство (USADA) выдвинуло обвинения против Лэнса Армстронга в нарушении антидопингового законодательства, и наказанием за это должна стать пожизненная дисквалификация и лишение американца всех титулов, завоеванных им с 1 августа 1998 года. Армстронг обвиняется в употреблении эритропоэтина, стероидов, тестостерона, гормона роста, переливании крови и применении маскирующих препаратов и методик, а также в организации и поощрении допинговой практики в команде US Postal Service (позже Discovery Channel). Адвокаты Армстронга, в свою очередь, заявили, что USADA не является достаточно компетентным органом, чтобы предъявлять подобные обвинения, а сам Лэнс… отказался их опротестовывать, заявив, что устал бороться и хочет перевернуть страницу. Однако семикратный победитель Тур де Франс по-прежнему настаивает на своей невиновности.
Хоаким Родригес: «Сегодняшний этап был очень тяжелым и непредсказуемым. Я не знал, какой темп мы будем поддерживать, и сколько гонщиков будут претендовать на победу: кроме того, другие команды были очень хорошо организованы и пытались сделать все возможное, чтобы их лидеры победили. Но, так или иначе, в конце произошел большой отсев из-за высокой скорости, и некоторые гонщики выпали. Висиосо ездил на разведку этого этапа и говорил мне, что он идеально подходит моим характеристикам, так что я сидел за Фрумом и ждал отметки 200 м до финиша. Тогда я смог пройти его и победить. Я очень этому рад: я чувствую, что моя форма хороша, моя команда примерно та же, что и на Джиро, что заставляет меня чувствовать уверенность в том, что у меня есть шансы. Кроме того, у меня есть Денис Меньшов с его опытом, и он очень помогает мне. Мои соперники очень сильны, особенно Фрум, но я чувствую себя очень хорошо и хочу сохранить эту красную майку».
Этап по просторам области Арагон, по провинциям Уэска и Теруэль, предназначен для спринтеров – организаторы подготовили интересный финишный отрезок, который проложили по гоночной трассе Моторленд Арагон, но как на самом деле сложится этап, узнаем завтра. Гонщики отправятся в путь из Уэски, города, в котором проживает почти четверть всего населения провинции Уэска.
Джон Дегенкольб (Team Argos-Shimano)
Алехандро Вальверде (Movistar): «Поведение Sky неспортивное. Это не велоспорт. Я понимаю, Sky ускорялись, обычно так делают все, но не в тот момент, когда происходит завал в самой середине пелотона. Что произошло? Они стали причиной завала, а после этого им не хватило смелости притормозить. Нас прижали, они ехали по левой стороне не оглядываясь, как будто были одни в гонке. У меня не было шансов, но я пытался».
Немецкий велогонщик Йенс Фохт (Jens Voigt), которому 17 сентября исполнится 41 год, остаётся в профессиональном велоспорте ещё на один год. Он продлил контракт со своей нынешней командой RadioShack-Nissan. Популярный и любимый болельщиками, уважаемый в пелотоне, Фохт начал карьеру в 1997, а сейчас является самым возрастным гонщиком профессионального пелотона.
