Джон Дегенкольб: «Я очень рад этой победе. Товарищи по команде очень хорошо меня раскатили, и я думаю, что Argos-Shimano – одна из лучших команд в гонке, потому что ребята не только хорошо защищают своего спринтера на последних километрах, но также очень хорошо работают в первой половине этапа. Эта победа – для всей команды. Мы приехали сюда с намерением выиграть этап как можно скорее, и нам это удалось. Теперь я буду пытаться выживать на горных этапах, чтобы потом снова бороться за победы».
Первый горный этап Вуэльты-2012 отправится в путь от знаменитого виноградника Фаустино V (Faustino V), где испанский Гран-тур побывал и в прошлом году (17 этап). История компании Фаустино показательна – от маленького хозяйства в местечке Ойона (Oyón) до крупной винодельческой компании, чьи вина известны по всему миру. В 2012 году компания Фаустино (Faustino Group) празднует свой 150-летний юбилей. Фаустино отличает качество продукта и то, что компанией владеет уже пятое поколение семьи.
Pamplona - Viana, 181.4 км 1. John Degenkolb (Ger) Argos-Shimano 2. Allan Davis (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team 3. Ben Swift (GBr) Sky Procycling 4. Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale 5. Klaas Lodewyck (Bel) BMC Racing Team
Генеральная классификация: 1. Jonathan Castroviejo Nicolas (Spa) Movistar Team
Неделя была богата на велособытия - Классика Сан-Себастьяна, старт Вуэльты, подготовка к Vattenfall Cyclassics и USA Pro Cycling Challenge. Кто-то из гонщиков наслаждается отдыхом, кто-то усиленно тренируется, кто-то готовится к стартам, кто-то уже празднует победу, а кому-то не повезло. Самые интересные высказывания и фотографии велотвиттера для вас в нашем традиционном обзоре.
Джонатан Кастровьехо (Movistar Team, обладатель красной майки лидера общего зачета): «Первая цель Movistar заключалась в том, чтобы выиграть открывающий многодневку этап, потому что мы выступаем дома. Это один из самых прекрасных моментов в моей жизни. На собрании команды сегодня утром мы не обсуждали специально, кто именно должен пересечь линию финиша первым. Мы только отметили для себя, что финальный отрезок с брусчаткой является очень трудным. Мы думали, что в самом конце будет очень тяжело, поэтому выложились на 100%. Это чудесно!»
Второй этап Вуэльты Испании также возьмет свой старт в Памплоне, где накануне стартовала Вуэльта-2012. Мы уже начали знакомиться с этим испанским городом, узнали про забеги с быками, про "энсьерро", но обошли стороной основные достопримечательности Памплоны. Сейчас мы восполним этот пробел. Пелотону на втором этапе предстоит преодолеть181 км, и подняться всего лишь на один подъем - третьей категории l’Alto de la Chapela на 77 км маршрута, где разыграются первые очки в горной номинации. В целом же этап будет равнинным, и на финише в Виане (Viana) в бой пойдут спринтеры. Наиболее яркой достопримечательностью Памплоны является ее кафедральный собор Святой Марии, ныне Музей религиозного искусства. Работы по его строительству начались в 1387 году и к 1525 году были практически закончены.
Veenendaal, 197.4 км 1. Theo Bos (Ned) Rabobank Cycling Team 2. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 3. Mark Renshaw (Aus) Rabobank Cycling Team 4. Tom Veelers (Ned) Argos-Shimano 5. Michael Van Staeyen (Bel) Topsport Vlaanderen - Mercator
18 августа в Памплоне стартует третий Гран-тур сезона - 67-й выпуск Вуэльты Испании. В гонке примут участие 22 команды. Представляем вашему вниманию стартовые составы, а также самых молодых и возрастных участников. Представители 30-ти стран стартуют на Вуэльте-2012.
Роглич может не вписываться в общепринятые рамки, но на самом деле он всё делает правильно. Возможно, его езду на велосипеде нельзя назвать красивой, но он как точный механизм. Он - один из лучших горняков и раздельщиков пелотона. Роглич универсален, что делает его уникальным.
Не назвал бы его прямо "уникальным", но точный механизм с тактикой и пониманием где и как выигрываются ГТ - это таки да. Еще бы добавил, что умеет понимать свое состояние, дисциплина, точный расчет. Навскидку не вспомнить, что бы Рогла когда то "капал". Жаль не выиграл и уже не выиграет ТдФ, а теоретически достоин "Большого шлема". ИМХО.
Именно уникальный , прийти в вело когда тебе за двадцать и добиться таких побед смог кто-то ещё ? По поводу Тура, всё ещё возможно ...
Не надо Роглича ни с кем сравнивать, я уверен что в историю велоспорта он войдёт как Примож Рогллич - олимпийский чемпион и трехкратный (подряд) победитель Вуэльты и победитель Джиро.
Всё это так, если бы не последняя разделка, и особенно травма Тадея, которая пока увеличивает шансы других претендентов на ГК. Разумеется, эксплуатировать Роглича исключительно для поддержки Вингегора JV не станет. А вот если там увидят реальные шансы на победу в случае ЧП у датчанина во время гонки (от них не застрахован никто), тогда другое дело.
Врядли успеет хорошо заложить новую базу под ТдФ.... все таки годы уже не те.. И нет смысла тратить Роглу на роль доместика на Туре у Джамбо хватает хороших гонцов для этой роли... Спокойно может подготовиться к Вуэльте и его шансы на ней будут большими. Думаю и сам Примо это понимает.
Роглич может не вписываться в общепринятые рамки, но на самом деле он всё делает правильно. Возможно, его езду на велосипеде нельзя назвать красивой, но он как точный механизм. Он - один из лучших горняков и раздельщиков пелотона. Роглич универсален, что делает его уникальным.
Не назвал бы его прямо "уникальным", но точный механизм с тактикой и пониманием где и как выигрываются ГТ - это таки да. Еще бы добавил, что умеет понимать свое состояние, дисциплина, точный расчет. Навскидку не вспомнить, что бы Рогла когда то "капал".
Жаль не выиграл и уже не выиграет ТдФ, а теоретически достоин "Большого шлема". ИМХО.
совсем нет..Рогла не на раделках выигрывал .. просто упав стал постепенно востанавливаться в течении гонки..да и сил явно не особо тратил и оставил под конец..наверное все таки тот тур не прошел даром и он сделал выводы правильные ну а Джи тупо словил свой джорнато в это день как и Рогла в свое время..один в один..
Так в том то и суть, что без его разделки не было бы этого этапа, менеджмент команды ставил на этот этап всё, начиная от механики и до подготовки роглича, только и говорилось, что отгоняется и опять в горы, этот этап этой "мамма мия" разделки начал прорабатываться сразу после объявления маршрута Джиро, мое личное мнение.