Операция «Фландрия-2011»: седьмая неделя тренировок

 

   Операция «Фландрия-2011»: седьмая неделя тренировокЗавершилась седьмая неделя эксперимента, проводимого «препараторе» Альдо Сасси и изданием La Gazzetta dello Sport. Подготовка тестируемого гонщика, который в апреле должен принять участие в любительской версии Тура Фландрии, идет по накатанной колее, и совсем скоро наступит тот момент, когда характер его тренировок изменится. Ну а пока – он завершил вторую подряд «разгрузочную» неделю, после чего его будет ждать более акцентированная программа подготовки.

 

   Среда, 22 сентября. Первая тренировка. Леоне снова тренировался в окрестностях Монферрато, с приключениями, но все, к счастью, закончилось хорошо. Опасность на дорогах – первый враг развития велоспорта, особенно это касается молодежи. Необходимо, чтобы велосипедные маршруты были безопасными, чтобы родители могли отпускать своих детей на тренировки. Но вот и история нашего тестера:

 

   «Сегодня прекрасный день, как всегда, я ездил по холмам вокруг Монферрато, правда, немного изменил маршрут, и меня поджидал сюрприз: без всякого предупреждения или знака дорога внезапно закончилась, и началась грунтовая дорога, подходящая для маунтин-байка. Такие дороги могут стать настоящем раем для велотуристов, так почему бы не поставить перед ними какие-то знаки, которые рекомендовали бы их для велосипедистов? Сегодня я также хорошенько перепугался: когда я поднимался на один из холмов, в ста метрах впереди меня появился автомобиль, который ехал навстречу и попытался обогнать грузовик. Он практически выскочил на мою полосу, несмотря на сплошную белую  разделительную линию. К счастью, там была обочина, и я успел свернуть на траву, прежде чем этот автомобиль задел бы меня на полной скорости. Парень за рулем даже не посмотрел на меня, и, когда я пришел в себя, машина и грузовик уже исчезли. Хорошо, что я успел увернуться».

 

   Пятница, 24 сентября. Вторая тренировка. У нашего тестера свой взгляд на программу тренировок от профессора Альдо Сасси. Хорошо ли это, станет понятно, когда он приступит к более конкретным тренировкам… когда Сасси вернется из Австралии. Вот отчет Леоне:

 

   "В начале тренировки я встретил Pirmin Zurbriggen, швейцарского лыжника, мы обменялись улыбками, как старые знакомые. Он играл в гольф на местном поле. Но, вернемся к моим тренировкам. Я выехал на 3,5 часа, прогноз погоды на ближайшие три дня плохой, в воскресенье мы возвращаемся в Милан, так что, наверное, на этой неделе у меня получится проехать только три тренировки. Я немного удлинил маршрут, но прошел его на скорости, не выходя за пределы среднего темпа. Я нашел прекрасный вариант на базе своего обычного маршрута и проехал по холмам, среди виноградников, которые расстилались, насколько хватало глаз. Виноград уже созрел, вот-вот начнется сбор. Что касается питания, что здесь трудно писаться плохо, где бы вы ни были. Например, сегодня я обедаю в рыбном ресторане: рыбная закуска, креветки, морской лещ… ".

   Суббота. 25 сентября. Третья тренировка. Леоне провел отличную тренировку вокруг Монферрато. А профессор Альдо Сасси передает всем привет из Австралии.

 

   «Сегодня, как обычно, круг за 2,5 часа в окрестностях Монферрато. Неплохие ощущения, чувствую, что мог бы сбросить еще один зубец при подъеме в гору. В Монтеманьо я остановился на городской площади, чтобы посмотреть состязание молодежи в игре на тамбурелло (бубне). Многое мне было непонятно, но на это было приятно смотреть. На обратном пути я как следует вымыл мой старый добрый велосипед Scapin. У меня было искушение купить новый велосипед, но после того, как я бегло просмотрел информационные материалы, я передумал. С меня просили девять тысяч евро – плюс-минус – за более или менее высококлассный велосипед, и это без каких-то навороченных компонентов… ну, не знаю… удачи!»

 

   Понедельник, 27 сентября. Четвертая тренировка. Леоне завершил недельную программу. Со вторника он возвращается в Милан. Страхи профессора Сасси, что наш тестер использует эту неделю как каникулы, в конце концов не оправдались, все прошло неплохо.

 

   «Сегодня мы собирались уезжать в Милан по семейным обстоятельствам, поэтому у меня было всего два часа на то, чтобы проехать по обычному маршруту. Немного меньше, чем положено, но я надеюсь, что это не проблема. В последние 20 дней – даже если мой вес остался на уровне 82,5 кг – я много тренировался. Сегодня, поднимаясь в гору, я впервые чувствовал ногу в полную силу. Если Альдо Сасси смог снова посадить на велосипед и привести в приличную форму такую дубину, как я, то он действительно Профессор».

 

   Программа на 8-ю неделю тренировок от Альдо Сасси:

 

   Первый выезд (вторник): 50-70 км с двумя отрезками по 20 минут в медленном темпе (на 10 ударов ниже среднего сердечного ритма).

 

   Второй выезд (четверг): 2,5 часа с 15-ю минутами в медленном темпе и 15-ю минутами в среднем. Потом отрезок (по 1 минуте 8 раз) с силой сопротивления (52-53/15-16, 45 оборотов в минуту, в подъем 7-8%, не вытягивая руки, с максимальной и средней частотой сердечных сокращений, с восстановлением в течение минуты между подходами).

 

   Третий выезд (пятница, по желанию): около 2 часов, как обычно в медленном и среднем темпе, без подъемов.

 

   Четвертый выезд (суббота): то же самое, минимум 70 км.

 

   Пятый выезд (воскресенье): минимум 90 км, 40 минут в гору.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Otterkopf

    29 сентября 2010 11:03 | Регистрация: 10.03.2010

    У меня вопрос автору перевода: вы адекватно оцениваете действительность?

  2. Toscana

    29 сентября 2010 11:07 | Регистрация: 25.12.2009

    вроде не жалуюсьwinked
    а читать заведомо неинтересные тебе статьи вовсе не обязательно, кому-то другому, возможно, это интересно
    все вопросы авторам статей предлагаю задавать в личку, дабы не утомлять остальных пользователей нашей перепискойfellow

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. Sergei

    29 сентября 2010 13:58 | Регистрация: 8.06.2010

    Toscana,
    Галя, спасибо огромное за интересные отчеты! :))
    Читаю публикации с самого начала, и надеюсь, что когда-нибудь все это пригодится.
    С большим интересом буду ждать продолжения ))

  4. Джонс

    21 октября 2010 20:29 | Регистрация: 25.03.2010

    Да, да и интересно и полезно! Спасибо. Галина!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • Mikael
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Mikael-Фото
    Ну да, согласен, тут только 4я категория. Совсем не густо.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    VeloVelo-Фото
    Разве Велленс отказался от претензий на горох?
  • hodorik
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    hodorik-Фото

    Наблюдаем закат команды Катюша , думаю исчезнет в следующем сезоне.

  • veloliveuser
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    veloliveuser-Фото
    если Вы не поняли мой ответ, то разжевываю мною же сказанное (кстати, это не только мое мнение, тут я соглашаюсь со словами Курдюкова, который, думаю, высказывает общие вещи):
    "скай... чаще просто добирали беглецов и водворяли на место - ну не все имели "длинную скамейку запасных", чтобы долго конкурировать с ними."
    т.е. чтобы по равнине 150км гнать впереди скай, нужно иметь 4-5 моторов. а если их всего 2-3, то можно быстро загнать самих себя и к финишу оказаться ни с чем (спринтерские команды предпочитают экономиться к финишу, горняцким - не надо). поэтому вынуждены были тащиться за скаем (который себя тоже не утруждал) всем пелотоном - без всяких отвалов и хвостов (что тоже есть подтверждение низкой скорости движения). + часто скай уже имел желтую майку и "должен" был везти всех. ну обычная же тактика.
    а вот на горках картина менялась - об этом тоже писал.

    на этом туре в инеос два разношерстных кэпа, никому из которых предпочтения не дают, поэтому везут их "универсально". + подозреваю, что с одним из них не всех нормально (Джи?). поэтому они не перенапрягаются и особенно не высовываются.

    а выстраивание в ряд - Вы не смотрите этапы с самого начала? они это не только на тдф применяли. делал это и Виго (если не изменяет память). + слушайте Курдюкова - он упоминает и даже разжевывает всякие вещи.
    вот типа этого, только на еще более узких дорогах:
    http://www.sportfair.it/wp-content/uploads/2017/07/tour-de-france-2017-24.jpg
  • Адриен
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Адриен-Фото

    Всегда пожалуйста. Если и в дальнейшем возникнут вопросы по крокодилам - а так же кайманам, аллигаторам, гавиалам - обращайтесь;););)

     

     

     

     

     

     

  • salomon
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (12)
    salomon-Фото
    Цитата: Такие дела
    Кто знает, Джи и Эган на исключениях едут? Если нет, то хорошие парни! За всех буду рад, кроме Кройшвака, там непонятные витамины.
    A на чём едет Алафилипп ? Тур д'Франс 2018 год - 33 место в генерале ! Тур д'Франс 2016 год - 41 место !!! Критериум Дофине( главная репетиция Тура) 2019 год - 35 место в генерале !!! Тур д' Франс 2019 год - после 15 этапов ПЕРВОЕ место в генерале ! Поразительный взлёт для однодневщика !!!
  • Mikael
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Mikael-Фото

    У всех нормальных команд генералы высоко, ну кроме команд Колбрелли и Кристофа. Им бы отдохнуть после гор и перед горами. Лотто поди в отрыв запустит либо Велленса либо Де Гента. Саган сам в отрыв поедет))) Остальным спринтерам тоже рекомендую)

  • Tom_Boonen
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    Tom_Boonen-Фото
    Вы так и не ответили на главный вопрос: почему другие команды не делали на прошлых турах тоже самое, что делают сейчас? Хотя, как вы сами сказали, все возможности для этого были. Ну, бред про выстраивание в ряд я во внимание не беру.
  • Tom_Boonen
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (12)
    Tom_Boonen-Фото
    Только у него в команде Берналя не было.
  • Серафим
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Серафим-Фото
    Санвебу, как раз и не очень то надо, ибо у Мэтьюза, и тем более у Бола шансы мизерные.
    Зря, что ли выживали на предыдущих этапах:
    - Грюневеген
    - Вивиани
    - Юэн
    - Кристофф
    - Грайпель
    - Колбрелли и другие спринтеры и их развозящие.
    Про Сагана и так понятно.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE