Патрик Лефевр продолжает переговоры с Марком Кэвендишем и выстраивает календарь Сэма Беннетта на оставшийся сезон

 

  Патрик Лефевр, генеральный менеджер команды Deceuninck-Quick Step, и Марк Кэвендиш, который хочет остаться в бельгийской команде на следующий сезон, продолжают переговоры о новом контракте. Марк Кэвендиш  едва не закончил карьеру в 2020 году, но в последний момент вошёл в состав Deceuninck-Quick Step, и принёс команде 9 побед в сезоне, включая четыре этапа Тур де Франс, а также надел вторую в карьере зелёную майку лучшего в очковой классификации французского Гранд-тура. Однако Патрик Лефевр не уверен, что 36-летний британский спринтер сумеет повторить такой успех в следующем сезоне.

 

Photo ©Deceuninck - Quick-Step - ©Tim De Waele / Getty Images - Photo credit: ©Tim De Waele / Getty Images

 

  В своём Твиттере 15 сентября Патрик Лефевр написал: «Слишком глубокая вода между Марком Кэвендишем и Deceuninck-Quick Step. Мы же говорим не о пакетике картошки фри. Насколько глубокая вода: 1 сантиметр или 25 метров? Немного доброты, и всегда найдётся мост».

 

Ранее в интервью Het Laatste Nieuws Патрик Лефевр так высказался о новом контракте с Марком Кэвендишем:

 

  «Я уважаю Марка Кэвендиша. Мы спасли его шкуру, дали ему все рабочие инструменты. Он принял вызов, справился. А теперь началось. Теперь он считает, что пришло время снова говорить о деньгах. Сможет ли он повторить успех? Мне это кажется маловероятным. А потом началось следующее обсуждение – сколько он должен зарабатывать в следующем году.

 

Это очень трудный вопрос даже для меня. Едва ли я могу назначать тому, кто выиграл четыре этапа Тур де Франс и зелёную майку, четыре этапа Тура Турции и этап Тура Бельгии, зарплату как в этом году. В этом отношении ожидания Марка Кэвендиша очень высоки. Я же смотрю совершенно реалистично. И согласия достичь сложно.

 

  Сейчас он начинает говорить мне о своём имидже. О том, что с таким имиджем стоит больше. Я ему ответил: «При всём уважении, твой имидж в Лондоне отличается от твоего имиджа в Западной Фландрии. Никто из моих западно-фламандских спонсоров не собирается больше платить Марку Кэвендишу за его имидж.

 

  Его программа – ещё один вопрос. Марк всегда говорил одно и то же: «В следующем году главный – Фабио, он быстрейший в мире, он молод, он должен ехать Тур». Но это было до того, как он сам выиграл четыре этапа и сравнялся с рекордом Меркса.

 

  Я чувствую, что теперь он хочет снова поехать на Тур де Франс в следующем году. Но я не поеду на Тур с двумя спринтерами. В следующем году Фабио Якобсен будет нашим капитаном на Туре.

 

Я понимаю Марка, представьте, если он выиграет ещё этап на Тур де Франс, тогда Марк Кэвендиш войдёт в историю. Но должен ли я рисковать и жертвовать кем-то, кто может спринтовать быстрее Марка? Для рекорда это важно, но бесполезно для нашей команды. И потом, если он побьёт рекорд, он может у меня и бонус попросить.

 

  И дальше возникает вопрос, что с ним делать? Многие гонщики становятся тренерами, опираясь на свой опыт, но  этому тоже надо учиться. Он также предложил, что может стать агентом по связям с общественностью. Я ответил: «Тебе не повезло, я подписал контракт с главными спонсорами до 2027 года, и чему ты собираешься меня учить?»

 

  Попутно Патрик Лефевр решает проблемы с ещё одним спринтером команды, ирландцем Сэмом Беннеттом, не выступавшим в гонках с начала мая. Беннетт, который собирается переходить в команду Bora-hansgrohe, принял участие в чемпионате Европы, что вызвало гнев генерального менеджера команды Deceuninck-Quick Step. Сэм Беннетт успел стартовать в гонке пока не истекли три месяца без соревнований. В противном случае в соответствии с правилами UCI команда имела право наполовину урезать его зарплату. И теперь Патрик Лефевр решил ставить Сэма Беннетта в состав всех гонок, которые остались в этом сезоне.

 

  Sporza цитирует слова Патрика Лефевра о Сэме Беннетте: «Гонщику, который неактивен 3 месяца, мы имеем право наполовину урезать зарплату. Беннетт принял участие в чемпионате Европы. Он проехал семь километров. Мы не могли запретить вносить его в состав сборной Ирландии, и он избежал применения правила UCI.

 

  Поэтому я должен продолжать платить ему полную зарплату.  Теперь пусть стартует в каждой гонке, пусть едет "Kampioenschap van Vlaanderen", затем "Gooikse Pijl", потом "Textielprijs van Vichte" и во всех, которые пройдут потом. Я не шучу. Он сам захотел, чтобы было так. Во всех гонках, где мы стартуем, будет Беннетт. Жаль, что Тур Гуанси в Китае отменили, в противном случае он и туда бы поехал».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    16 сентября 2021 00:46 | Регистрация: 30.06.2017

    Вот же мавр этот Патрик.

    Вся жизнь это гонка.
  2. VeloVelo

    16 сентября 2021 01:05 | Регистрация: 4.07.2013

    Вот такой он Патрик Лефевр ))

    Автору поста Спасибо!

  3. Адриен

    16 сентября 2021 04:27 | Регистрация: 17.05.2015

    Лефевр конечно своеобразен. Но заслуживает уважения - в первую очередь  за достижения возглавляемой им команды, но и еще - за откровенность. Честно и прямо описывает сложившиеся обстоятельства, не прячется за дежурными объяснениями , однообразными заготовками для прессы и штампованными фразами - как большинство остальных руководителей команд.Сразу становится ясно - что почем, как и почему, без домыслов и слухов.

    1. StVano

      16 сентября 2021 05:49 | Регистрация: 21.09.2014

      Да, пишет прямо, но цинично. По отношению к Беннетту просматривается банальная месть. Я бы не работал с таким человеком (не важно в какой отрасли).

      1. Nikolay Gorbunov

        16 сентября 2021 12:33 | Регистрация: 30.01.2020

        Ага, месть... Твой работник получает зарплату, но 3 месяца не выходит на работу...
        Шутка такая? )))))

        1. Имя: Рокко Сифреди

          patar

          16 сентября 2021 14:03 | Регистрация: 25.10.2019

          в нашей стране єто решается премией.

      2. Адриен

        16 сентября 2021 17:02 | Регистрация: 17.05.2015

        Да такие ситуации встречаются в любом коллективе,только их не выносят на публику - вот и всё. И все же, считаю, работать с таким человеком, как Лефевр лучше, чем с лицемером, который мило тебе улыбается,похлопывает по плечу, а потом бац! и выдает на гора соответствующее сногсшибательное решение. Что касается Беннетта, то ЦИНИЧНОЕ правило - Я начальник - ты дурак, ты начальник - я дурак - продолжает исправно действовать. Неужели кто-то поспорит, что это не так ? И Лефевр действует по этому правилу. Он старается ДЕРЖАТЬ команду. Во всех смыслах. Методы могут не нравится, но результаты то - на лицо. А они - самое главное.

      3. VeloVelo

        17 сентября 2021 01:40 | Регистрация: 4.07.2013

        Я бы тоже не работал, но, уважаю его достижения.

  4. Rabbit

    16 сентября 2021 04:28 | Регистрация: 21.02.2018

    отлично, нет заезжанных шаблонов в речи :)
    и как ген.менеджер он прав, интересы команды - превыше всего.

  5. RVL

    16 сентября 2021 09:10 | Регистрация: 30.08.2012

    Как дон карлеоне))

    Слишком глубокая вода между Марком Кэвендишем и Deceuninck-Quick Step. Мы же говорим не о пакетике картошки фри. Насколько глубокая вода: 1 сантиметр или 25 метров? Немного доброты, и всегда найдётся мост»

    Это пять! )))

     

  6. motte

    16 сентября 2021 09:16 | Регистрация: 4.07.2011

    Именно, фландрия, как и Бельгия, вцелом, это иной мир велоспорта... Шикарная статья, спасибо! 

  7. Серафим

    16 сентября 2021 09:52 | Регистрация: 4.08.2018

    Цитата: StVano
    Да, пишет прямо, но цинично.

     По мне, так пишет цинично, но откровенно. Обычно менеджеры других команд ограничиваются обтекаемыми фразами, ничего не говорящими о реальном положении в команде. 

      Только я не понял ассоциации насчет пакетика фри и глубокой водой. Какая здесь связь, может какая-то идиома из бельгийской речи?

  8. BaTman

    16 сентября 2021 09:54 | Регистрация: 8.09.2017

     По мне с Беннетом не красиво. Не надо выставлять наружу все проблемы, я думаю Сэм догадается взять больничный.

     С Марком ему дико повезло в этом году, но понятно что он не верит во второй раз, и думаю просто не хочет платить ему. 

     По мне все высказывания пропитаны просто жадностью и ни чем более. 

     

    1. RVL

      16 сентября 2021 10:08 | Регистрация: 30.08.2012

      Тут опять Марк должен платить. За место в поезде на тдф. Лефевр показал, что может завезти марка в историю велоспорта. Но билет похоже может оказаться золотым

  9. sixpack

    16 сентября 2021 11:11 | Регистрация: 20.11.2012

    Марк, конечно, мегакрут и вообще памятник. Но вряд ли на следующем ТдФ будет такая же пруха, когда в пелотоне нет ни ДГ, ни ФЯ, ни СБ, ни КЮ (двое из них были в той же команде, что и МК). И набирает мощь Яспер, и победитель последнего этапа, случись что с кэпом, тоже может получить больше полномочий. 

     

    так что Лефевра можно понять. Жадность ему по должности положена, кстати.

  10. BaTman

    16 сентября 2021 12:02 | Регистрация: 8.09.2017

     По мне с Беннетом не красиво. Не надо выставлять наружу все проблемы, я думаю Сэм догадается взять больничный.

     С Марком ему дико повезло в этом году, но понятно что он не верит во второй раз, и думаю просто не хочет платить ему. 

     По мне все высказывания пропитаны просто жадностью и ни чем более. 

     

  11. Earl57

    16 сентября 2021 12:49 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: Nikolay Gorbunov
    Ага, месть... Твой работник получает зарплату, но 3 месяца не выходит на работу...
    Шутка такая? )))))

    Лефевр сам говорил, что Беннета больше не будут заявлять на гонки до конца сезона. Когда он узнал что Беннета заявили в сборную Ирландии на чемпионат Европы, он пообещал урезать его зарплату на 50% под тем предлогом, что Сэм не участвует в гонках.

    Беннет подал жалобу в UCI на действия Лефевра. Чтобы избежать наказания, которое у UCI чаще всего в виде денежного штрафа, Лефевр заявил Беннета на гонку и ппигрозил что Беннет будет ездить все гонки подряд до конца сезона.

    1. Nikolay Gorbunov

      16 сентября 2021 13:58 | Регистрация: 30.01.2020

      Как все сложно... Т.е. у них была обозначена устная (?) договоренность, что Сэму срежут зарплату на 50%, но нужно чтобы он не участвовал в гонках...
      Ну тогда тем более Лефевр прав, если тот не сдержал слова.
      Разъясните, пож.

      1. Earl57

        16 сентября 2021 15:19 | Регистрация: 7.12.2014

        Где Беннет не сдержал слова? Он не отказывался от гонок. У него была операция на колене. Причем врачи из Декеника отправили его на МРТ только через 2 месяца после того, как он стал жаловаться на боли в колене. При этом Лефевр запрещал Беннету обращаться к другим врачам, из-за чего собственно и разгорелся сыр бор. А не лечили Беннета из-за того, что Лефевр считал его симулянтом и утверждал, что Беннет просто ищет причину для прикрытия своей трусости.
        Еще раз для не понятливых - Беннету отказывали в гонках, а не он отказывался. А отказывать гонщику участвовать в гонках незаконно. Его можно отстранить от престижных и денежных гонок, но на какие-то гонки заявлять обязаны.

        1. Nikolay Gorbunov

          17 сентября 2021 10:19 | Регистрация: 30.01.2020

          Так я не знал, что у него была операция на колене. Почему-то это нигде не прозвучало. Оттого и выглядело весьма странно, отчего человек не гоняется.
          Теперь картина полная. Спасибо!

  12. Ice

    16 сентября 2021 18:11 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Earl57
    Где Беннет не сдержал слова? Он не отказывался от гонок. У него была операция на колене. Причем врачи из Декеника отправили его на МРТ только через 2 месяца после того, как он стал жаловаться на боли в колене. При этом Лефевр запрещал Беннету обращаться к другим врачам, из-за чего собственно и разгорелся сыр бор. А не лечили Беннета из-за того, что Лефевр считал его симулянтом и утверждал, что Беннет просто ищет причину для прикрытия своей трусости.
    Еще раз для не понятливых - Беннету отказывали в гонках, а не он отказывался. А отказывать гонщику участвовать в гонках незаконно. Его можно отстранить от престижных и денежных гонок, но на какие-то гонки заявлять обязаны.

    Да гнилой человек этот Лефевр, это не цинизм, а хамство. Не первая ситуация, когда с травмами в команде черт знает что. Беннет - симулянт, старый лис ополоумел вконец.

    Цитата: Адриен
    Лефевр конечно своеобразен. Но заслуживает уважения - в первую очередь  за достижения возглавляемой им команды, но и еще - за откровенность. Честно и прямо описывает сложившиеся обстоятельства, не прячется за дежурными объяснениями , однообразными заготовками для прессы и штампованными фразами - как большинство остальных руководителей команд.Сразу становится ясно - что почем, как и почему, без домыслов и слухов.

    Ни одного довода нет, который нельзя обернуть в обратную сторону, он просто интерпретирует факты так, как ему удобно, это не откровенность. ПОпулярность Кэва не зависит от региона, где он ездит. Все мы знаем, что у велоспорта основная аудитория не у трассы, а по телевизору, а тут фанбаза решает всегда. Вы взрослый человек, а не видите вещей, шитых белыми нитками и откровенного манипулирования. Дешевые психологичекские трюки устарели давно, нужно Лефевру сказать об это уже, а то годами несет дичь.

    1. serghi

      17 сентября 2021 01:50 | Регистрация: 9.08.2011

      Чтобы что-то указывать этому человеку, нужно добиться хотя бы половину того, что он достиг. Всей темы не зная, порассуждать все мы горазды. Алмейда, например, покидает проект, но никаких скандалов, честно отрабатывает свой котракт до последнего дня. Почему-то большинство гонщиков не спешат покинуть волчью стаю, несмотря на жадного и полоумного генменеджера. Как ни странно.

    2. sashaney

      17 сентября 2021 07:19 | Регистрация: 19.09.2014

      Зарплату то платить Лефевру, а не фан базе. Для этого надо выжимать на 101% из ресурса. Одной популярностью на подиум не заехать.

  13. Gottliche_Recht

    16 сентября 2021 19:22 | Регистрация: 26.05.2017

    Никогда не мог понять, почему у самой выигрывающей команды пелотона, самой известной, которая всегда на слуху, такие проблемы с финансированием? Каждый год, в каждом интервью Лефевр жалуется на одно и тоже: недостаток финансирования. Неужели только "западно-фламандские спонсоры" хотят поддерживать команду? Или может Лефевр хитрит?

    1. serghi

      17 сентября 2021 02:03 | Регистрация: 9.08.2011

      Вспомните сколько побед за сезон было у HTC Highroad, Катюша не выпадала из тройки мирового рейтинга, и что, где эти много побеждавшие проекты... Так что не всё так просто. Если команда не обладает бюджетом как у Ineos, Jumbo Visma или UAE, то ей приходится выживать, несмотря на победы. Возможно, если бы не «жадность» Лефевра, Квики бы давно пополнили этот печальный список канувших в лету команд-победительниц.

  14. Cyrill

    16 сентября 2021 19:37 | Регистрация: 8.05.2013

    Про Марка и Фабио - понятно, что на 95% в перспективе выбор Лефевра верен, но чисто по-спортивному...а слабо пригласить обоих на гладкий 3-4 км круг и без поезда один на один предложить проехать первые 2-3 км, а затем спуртовать ... и кто будет первым ? Вы уверены, господин Лефевр, что знаете верный ответ ???

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
    1. serghi

      17 сентября 2021 02:07 | Регистрация: 9.08.2011

      Извините за любопытство, а зачем ему это?

    2. sashaney

      17 сентября 2021 07:20 | Регистрация: 19.09.2014

      И что дальше то с этим делать? На ЧМ на трек ехать, что ли?

  15. ruleps

    16 сентября 2021 21:03 | Регистрация: 19.09.2020

    Лефевр - это типичный самодур начальник, удивительно, куда смотрят спонсоры, когда "благодаря", всем этим скандалам, у их компаний неприятный душок.

    1. serghi

      17 сентября 2021 02:08 | Регистрация: 9.08.2011

      Смешно...

  16. gumanoidd

    17 сентября 2021 00:53 | Регистрация: 31.05.2017

    когда выигрывает Кэв это всегда интересно---а когда другие неочень

  17. Shalam s Urala

    17 сентября 2021 07:11 | Регистрация: 4.09.2010

    старый лис волками крутит )

  18. sstasuk

    17 сентября 2021 17:22 | Регистрация: 9.03.2011

    ой как некрасиво и с первым и со вторым....

    Уважения ему и "бумерангом" его команде, от болельщиков и спонсоров за такое точно не прибавится.

     

    болею за, а не против
  19. Ramzes

    17 сентября 2021 19:32 | Регистрация: 12.08.2019

    Паниковский вас всех продаст, купит и снова продаст, но уже дороже.

  20. Nikolay Kem

    18 сентября 2021 13:31 | Регистрация: 14.05.2019

    Цитата: patar
    в нашей стране єто решается премией.
    В нашей стране это решается либо сам либо по статье.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники