Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

  

Вуэльта Испании-2023

  

 

Вуэльта Испании-2023 (Vuelta a Espana) стартует 26 августа 2023 года в Барселоне с командной гонки на время. Первая неделя испанского Гран-тура отдана Каталонии, Андорре и Валенсии со Средиземным морем. Вторая неделя стартует с индивидуальной разделки и направится во французские Пиренеи. Заключительная неделя Вуэльты Испании-2023 пройдет по Кантабрии и Астурии. Вуэльта Испании-2023 завершится в Мадриде 17 сентября "этапом дружбы". 

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

  

26.08. Суббота. Этап 1: Барселона - Барселона (TTT), 14,8 км

 

 Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

Барселона (исп. Barcelona, административный центр провинции Барселона и автономного сообщества Каталония) единственный раз принимала старт Вуэльты Испании в 1962 году. Спустя 51 год Барселона будет принимать в 51 раз старт этапа Вуэльты Испании. В прошлый раз в 2000 году в Барселоне проходил этап с индивидуальной разделкой, на которой победил Абрахам Олано.

 

На первом этапе Вуэльты Испании-2023 организаторы устроили командную гонку на время протяженностью 14,8 км. В прошлом году испанский Гранд-тур также стартвоал с командной разделки. Барселона в 55-й раз в истории прининимает финиш этапа Вуэльты, в последний раз -  в 2012 году.

 

Равнинная командная разделка проложена против хода часовой стрелки по центру Барселоны. Длинные прямые участки с 18 поворотами и несколькими круговыми развязками приведут команды на финиш. Через 9,6 км после старта расположена промежуточная отсечка времени.

 

Первая команда стартует в 18:55 CET. Интервал старта между командами 4 минуты. Зачет времени команды проводится по пятому гонщику. Ориентировочное время на прохождение дистанции составит 17-18 минут. Лимит времени 35%. Первый гонщик из команды-победительницы этапа становится первым обладателем красной майки лидера генеральной классификации Вуэльты Испании-2023.

 

Фаворитами этапа можно назвать команды Jumbo - Visma, INEOS Grenadiers, Soudal Quick-Step, Jayco AlUla, UAE Team Emirates и другие. Разрывы между командами могут достигать 1 минуты.

 

27.08. Воскресенье. Этап 2: Матаро - Барселона, 181,8 км

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

Матаро (исп. Mataró, провинция Барселона, автономное сообщество Каталония) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Уже со старта этапа велогонщики начнут преодолевать подъем 3-й категории Коль-де-Сант-Бартомеу (Coll de Sant Bartomeu, отм. 388 м, набор высоты 295 м, протяженность 6,6 км, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 8%). Это будет первый категорийный подъем на Вуэльте Испании-2023.

 

После быстрого спуска и 30 км по равнине начнется подъем протяженностью 23 км до вершины 2-й категории Коль д'Эстенальес (Coll d'Estenalles, отм. 870 м, набор высоты 472 м, протяженность 12,1 км, средний градиент 3,9%, максимальный градиент 8%). Первый подъем 2-й категории на Вуэльте Испании-2023. Последующие 100 км приведут велогонщиков к промежуточному спринту, первому на Вуэльте Испании-2023.

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

Далее начнется подъем до вершины 3-й категории Альто Кастель де Монжуик (Alto Castell de Montjuic, отм. 163 м, набор высоты 85 м, протяженность 0,9 км, средний градиент 9,4%, максимальный градиент 14%).

 

На вершине подъема будет разыграна бонификация в генеральную классификацию (6, 4 и 2 секунды), впервые на Вуэльте Испании-2023.

 

Вершина подъема расположена за 3,6 км до финиша этапа в Барселоне (исп. Barcelona, административный центр провинции Барселона и автономного сообщества Каталония), которая в 56 раз будет принимать финиш этапа Вуэльты Испании, в последний раз финиш группового этапа Вуэльты Испании был в 2012 году, тогда

 

Финиш 9-го этапа должен был состояться сразу после восхождения на Альто де Монжуик (Alto de Montjuic). Этап этот идеально подходил гонщикам «классического» склада, поэтому победа Филиппа Жильбера (Philippe Gilbert) никого не удивила, она была вполне закономерной. Вторым стал вечный соперник Жильбера по Арденнским классикам Пурито Родригес, который сумел положить в свою копилку еще несколько бонификационных секунд и нарастить преимущество над тройкой своих основных преследователей.

 

Победитель этапа получает 10 секунд бонификации в зачет генеральной классификации и 30 очков в зачет зеленой майки. Финиш -  в тягун. Фаворитами можно назвать Приможа Роглича, Ремко Эвенепула и других.

 

 

28.08. Понедельник. Этап 3: Сурия - Аринсаль (Андорра), 158,5 км

 

 

 Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

Сурия (исп. Súria, провинция Барселона, автономное сообщество Каталония) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Третий день испанского Гранд-тура - горный этап с набором высоты 3300 м и финишем в подъем 1 категории, расположенный в Андорре.

 

Пелотон отправится на северо-запад и далее на север. Через 97,5 км пересечёт границу Испании и переместится в Андорру, продолжая подъем до вершины 1 категории Коль д'Ордино (Coll d'Ordino, отм. 1980 м, перепад высот 862 м, протяжённость 17,3 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 10%). Сам подъем протяженностью 60 км с набором высоты 1500 м.

 

Первый подъем 1-й категории на Вуэльте Испании-2023.

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

В последний раз Коль д'Ордино появлялся на Вуэльте Испании в 2019 году, первым на вершине был Микель Бискарра (Mikel Bizkarra). На вершине будет разыграна бонификация.

 

13 км скоростного спуска подведут к подножию заключительного подъема дня - подъем 1 категории Аринсаль (Arinsal, отм. 1914 м, перепад высот 642 м, протяжённость 8,3 км, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 13%).

 

Подъем начинается плавно, наибольшие градиенты расположены на заключительной половине подъема. Аринсаль (кат. Arinsal, паррокия Ла-Масана, Андорра) впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

Победитель этапа получает 10 секунд бонификации в зачет генеральной классификации, 20 очков в зачет зеленой майки и 10 очков в зачет горной майки..

 

Состоится первая проверка генеральщиков горами и высотой. Фаворитами можно назвать Приможа Роглича, Йонаса Вингегора, Ремко Эвенепула, Хуана Аюсо, Геранта Томаса, Энрика Маса, Александра Власова и других.

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

1 - 3 этапы  4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    21 августа 2023 10:21 | Регистрация: 4.07.2011

    По круче тдф будет!!!!

    Англиру это наше всё!!!

    И Альберто не упомянут-:(

    https://velolive.com/velo_race/vuelta/14975-alberto-contador-zavershaet-kareru-
    pobedoy-na-angliru-vuelta-a-espana-2017.html

    1. M-07

      21 августа 2023 11:31 | Регистрация: 27.05.2017

      И ещё Турмале на финише. К тому же, интересный профиль 20-го этапа, на таком маршруте может произойти много событий

  2. BlAr

    21 августа 2023 10:45 | Регистрация: 5.09.2020

    Не понимаю, кому на этой Вуэльте мало гор??? Их скорее много, чем мало! Тем более финишных.

  3. Гонщик

    21 августа 2023 14:01 | Регистрация: 28.05.2017

    Тринадцатый этап просто убойный , как впрочем и вся Вуэльта , много тяжёлых подъёмов .

  4. motte

    21 августа 2023 15:12 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: Гонщик
    Тринадцатый этап просто убойный , как впрочем и вся Вуэльта , много тяжёлых подъёмов .

    Да, но англиру считается, неофициально, самым тяжёлым подъемом среди всех известных в велоспорте.

    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути. Он занимает всего 12,5 км езды, но уровень наклона достигает ужасных 10,13%.

    "бесчеловечный подъем".

    ГОРА ОЛИМП ВЕЛОСИПЕДНОГО СПОРТА

    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД

     

    Если и будут какие-либо фейерверки, то они начнутся, как только гонщики проедут шестой километр, отмеченный на дороге надписью "Ад начинается здесь".

     

    Начиная с середины подъема, он в среднем превышает 13%, а на 11 километре составляет 17,4%, включая участки пандусов, которые достигают 24% - и не опускаются ниже 16,2% - на 450-метровом участке Куэна-ле-Кабрес.

    1. Альберто брал её первый раз в 2008 году в цветах Астаны.
    2. ЭТО БЕСЧЕЛОВЕЧНО

    Бывший шотландский профессионал Дэвид Миллар, как известно, отказался финишировать на этапе 2002 года, кульминацией которого стал пик восхождения, остановив свой байк незадолго до финишной черты и сняв номер гонщика в знак протеста. Он был снят с гонки за то, что не финишировал на этапе.

     

    "Мы не животные, и это бесчеловечно", - сказал Миллар в конце жестокого этапа. 

  5. Гонщик

    21 августа 2023 18:42 | Регистрация: 28.05.2017

    Всё правильно , но на Англиру обычно колхоз , едут ровным темпом чтобы не поймать мини,  или того хуже глубокий кризис , выиграть много на ней нереально , а проиграть всю гонку легко ...

  6. EL-Fenomeno

    21 августа 2023 23:00 | Регистрация: 4.01.2015

    Хорошо что вернули ТТТ; ITT всего 25км., что тоже хорошо. Ну а этапы под №13 и №17 пожалуй стоят особняком.

    Цитата: M-07
    К тому же, интересный профиль 20-го этапа, на таком маршруте может произойти много событий

    Оргы установиои некий рекорд на гранд турах - там аж 10 (!!) горных вершин  Некоторые правда повторяются и все такие короткие, но хлёсткие. 

    Цитата: motte
    ...но англиру считается, неофициально, самым тяжёлым подъемом среди всех известных в велоспорте.
    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути. Он занимает всего 12,5 км езды, но уровень наклона достигает ужасных 10,13%.
    "бесчеловечный подъем".
    ГОРА ОЛИМП ВЕЛОСИПЕДНОГО СПОРТА
    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД

    Альто Англиру в северном итало-австрийском регионе  шо то вы, Миша, совсем не туда загнули)) А "добро пожаловтаь в ад"...там дословно пишет "ворота в ад" (La Porta dell' Inferno) - это всё о дЗонколане)

    Но не спорю с тем, что Англиру (она же Гамональ) тяжелейшая гора в Испании и разве что Гамонитейру (El Gamoniteiru) может с ней поспорить "немного" по среднему градиенту, но по максималке конечно же уступает. 

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
    1. motte

      22 августа 2023 09:47 | Регистрация: 4.07.2011

      Спасибо!
      +1

  7. M-07

    21 августа 2023 23:02 | Регистрация: 27.05.2017

    Как по мне, то та же Мортиролло тяжелее Англиру, она куда сильнее просеивает пелотон, на Мортиролло гонщиков сильнее накрывает, когда она на этапе, на ней все еле передвигаются, на Англиру всё куда бодрее происходит.

  8. Гонщик

    21 августа 2023 23:36 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: M-07
    Как по мне, то та же Мортиролло тяжелее Англиру, она куда сильнее просеивает пелотон, на Мортиролло гонщиков сильнее накрывает, когда она на этапе, на ней все еле передвигаются, на Англиру всё куда бодрее происходит.
    Ясное дело ,что Англиру не самая тяжёлая , но он видимо имел ввиду самая крутая, плюс обычно присутствие тумана вносит свои коррективы превращая всё в гонку на выживание без всяких стратегий .

  9. VeloVelo

    22 августа 2023 01:31 | Регистрация: 4.07.2013

    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути.


    В смысле?

  10. motte

    22 августа 2023 15:42 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: VeloVelo
    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути.


    В смысле?

    Перевод, видимо не так, а вот на фан клубе Астаны за 2008 год:

    Гонщики либо ненавидят ее либо ее ...ненавидят. Ни один здравомыслящий велосипедист - профессионал или любитель не станет подниматься на Альто дель Англиру ради забавы. Но ни один из тех, кто ненавидит эту гору, не станет спорить, что тот кто победит на ней - станет легендой велоспорта.

    Роберто Эрас, победитель англиру 2002 года:

    Вы идете на скорости девять километров в час", пояснил он. "Это ад. Нет ничего подобного этому".

    Эрас, трехкратный победить вуэльта, взял и в четвёртый, но уличен был в допинге.

    Испанский велогонщик Роберто Эрас получит от государства более 720 тысяч евро в качестве компенсации за то, что он был ошибочно дисквалифицирован на два года за применение допинга, сообщает агентство Франс Пресс.

     

    Эрас в 2005 году одержал победу на "Вуэльте Испании", а спустя два месяца допинг-проба, взятая у испанца во время многодневки, показала положительный результат на эритропоэтин. Эрас был дисквалифицирован на два года, а победителем был признан россиянин Денис Меньшов, занявший второе место. Не дождавшись окончания срока дисквалификации, Эрас объявил о завершении карьеры, а в 2012 году суд признал, что велогонщик был дисквалифицирован ошибочно из-за ошибки при взятии проб и анализе.

     

    Национальный суд Испании в Мадриде, специализирующийся на финансовых делах, признал, что за время дисквалификации Эрас мог заработать более 720 тысяч евро, обязав государство компенсировать ему эту сумму

     

  11. sashaney

    22 августа 2023 22:07 | Регистрация: 19.09.2014

    Вот за это любители и любят (тавтология) градиенты. Разница между профи и тобой в абсолютных величинах снижается. 9 км/ч у профи против 7 км/ч своих смотрится хорошо. Ну каких то 2 км/ч - ничего же, можно на ТДФ заявляться. Другое дело, что в процентах эта та же разница как и 42 км/ч и 35 среднего хода. Дайте потешить своё эго. Мортиролло - очень "душный". Против него даже Стельвио показался поживее.

    1. RVL

      23 августа 2023 08:30 | Регистрация: 30.08.2012

      Да...пока любитель проедет 7...профи- уже 9!
      На девяти км отхватить 2 уже чувствуется.

      Более показателен такой разрыв на плоскаче
      Это мимо проносится профи как паровоз.
      . даже зацепиться не реально будет

  12. uran

    23 августа 2023 08:17 | Регистрация: 27.05.2017

    7 км /ч своих это очень оптимистично. Хорошо если 4-5 выкрутить на 38-32, и то это будут любители очень высокого уровня.

    No war!
    1. sashaney

      23 августа 2023 19:55 | Регистрация: 19.09.2014

      4 - 5 ехать не возможно, труднее баланс держать. Из собственного опыта есс-но. Как там кто справляется не знаю. Ну как, видел на разных горных Фондо обратное соотношение зёздочек (сзади больше, как на горном). Ну и 7 - это среднее, на 25% не знаю какой 7 я бы выдал. Видимо никакой.

  13. Гонщик

    23 августа 2023 14:37 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: sashaney
    Вот за это любители и любят (тавтология) градиенты. Разница между профи и тобой в абсолютных величинах снижается. 9 км/ч у профи против 7 км/ч своих смотрится хорошо. Ну каких то 2 км/ч - ничего же, можно на ТДФ заявляться. Другое дело, что в процентах эта та же разница как и 42 км/ч и 35 среднего хода. Дайте потешить своё эго. Мортиролло - очень "душный". Против него даже Стельвио показался поживее.
    Разница на самом деле гораздо более значительна и опять же любитель , понятие растяжимое , помню как любитель объехал в Ахун почти всех профи и занял третье место , вне конкурса естественно...

    1. sashaney

      23 августа 2023 19:57 | Регистрация: 19.09.2014

      Разница огромна и не сократима. Особенно если сравнить ФТП и ватты, но вот эти два ничтожных км/ч дают иллюзию близости к машинам.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники