Саймон Йейтс, Алехандро Вальверде, Мигель Лопес, Вилко Келдерман о 9-м этапе Вуэльты Испании-2018

 

 

  На королевском горном 9-м этапе Вуэльты Испании-2018 с финишем в подъём высшей категории Ла-Коватилья красная майка лидера сменила своего владельца.  За 5 км до финиша в группе генеральщиков осталось около 20 гонщиков, и в ней уже не было лидировавшего в общем зачёте  Руди Молара (Groumapa-FDJ).

 

  Атаки начались за 2 км до финиша, из группы генеральщиков уехали  Наиро Кинтана (Movistar), Мигель Анхель Лопес (Astana) и Вилко Келдерман (Sunweb), которых добрал Ригоберто Уран (EF Education First) и Йон Исагирре (Bahrain-Merida). У финиша Мигель Лопес атаковал ещё раз и опередил своих соперников, финишировав 4-м.

 

  Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott), финишировавший 9-м, надел красную майку лидера, опередив в общем зачёте Алехандро Вальверде (Movistar) всего на одну секунду. Наиро Кинтана (Movistar) поднялся на третью строчку генеральной классификации.

 

© PhotoGomezSport

 

  Саймон Йейтс: «Не ожидал, что в конце этапа надену майку лидера. Я просто старался отвечать на ускорения сильнейших, находился от них в нескольких секундах, так что немного удивился. Но я счастлив, это приятный сюрприз. Я даже немного привык к церемонии награждения после Джиро.

Финальный подъём был открытым, поэтому я бы сказал, что одним из факторов стал ветер, хотя и не в такой степени, как мы ожидали. Я посмотрел видео 2011 года, и показалось, что ветер создавал самые большие сложности. Но сегодня он не был настолько сильным.  

 

  Финишировавшими впереди из генеральщиков были колумбийцы, они лучше приспособлены к высоте, ведь мы финишировали на уровне 2000 м. Думаю, это было причиной разрывов. Теперь буду наслаждаться днём отдыха, будем вместе с командой составлять план перед следующей битвой за генеральную классификацию.

 

  Трудно сказать, чему я научился после Джиро д’Италия-2018, потому что до сих пор не пойму, как получилось, что я не выдержал. Если бы я понял причину, то это был бы очень ценный урок. Но мы до сих пор не знаем. Хотя всё в порядке, здесь другая гонка».

 

 

  Алехандро Вальверде: «Считаю, что сегодня моё прохождение Коватильи было лучшим в карьере. Плюс, перед днём отдыха не было настоящей битвы генеральщиков, скорее ехали небольшие группы с маленькими просветами. Я уверенно держался в первой группе, но зачем мне было тратить силы на то, чтобы взять четыре или пять секунд. Чувствую себя хорошо, нога шла неплохо и во время этапа, и на финальном подъёме. Однако этап с самого начала был выматывающим.

 

   Можем поздравить Йейтса. Я доволен, что мы добились высоких позиций, я иду вторым, в секунде от майки лидера, а впереди ещё большая часть гонки. Самое важное, что Наиро впереди с главными претендентами. Что мы говорили перед стартом? Что лидер команды – Наиро. Я приехал за хорошим результатом, у меня уже две победы на этапах. Хотелось бы поносить красную майку, но зато на моих товарищах по команде не будет ответственности находиться в голове пелотона. Вуэльта уже нелёгкая, но те этапы, что впереди, ещё труднее».

 

 © PhotoGomezSport

 

  Мигель Анхель Лопес: «На самом деле, гора была очень трудной, но из-за встречного ветра, по сути, не было ни одного хорошего места для атаки. Действительно, было сложно добиться какого-то преимущества из-за ветра. Позже, там, где ветер немного изменил направление, я попробовал атаковать. Но, заключительные километры не были достаточно крутыми. Я хорошо себя чувствовал, и команда проделала невероятную работу сегодня. В конце было уже невозможно бороться за победу, так как отрыв доехал до финиша. Но, я могу быть доволен своим выступлением».

 

 

  Вилко Келдерман (Sunweb): «В начале подъёма я чувствовал себя не очень. И ветер был очень сильным. Поэтому постарался ехать не слишком напрягаясь, атаковать рано не имело смысла. Потом я нашёл хороший момент, попытался уехать, мы сделали просвет. Приятно выиграть немного времени, которое потерял на другом этапе. Перед Вуэльтой Испании у меня был большой перерыв в гонках, теперь же с каждым днём чувствую себя всё лучше».

 

Летом горы становятся свидетелями баталий велосипедистов, но зимой те же горы - раздолье для любителей лыжного спорта. Горнолыжные трассы разной степени сложности требуют тщательной подготовки. Заранее сделав заточку канта горных лыж в Москве, можно спокойно ждать начала зимнего сезона, выбирая для себя горноложные трассы и маршруты новых путешествий, один из которых вполне может включать в себя испанскую Ла-Коватилью, где финишировал 9-й этап Вуэльты Испании-2018.

 

Заточка канта
+7 (499) 755-71-23
http://заточка-канта.москва
г. Москва 2-й Нагатинский пр., 6, стр. 2

 

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

26 марта 2025

Classic Brugge-De Panne

28 марта 2025

E3 Saxo Classic

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • vitali
    Сотрясение мозга у Йонаса Винг ... (3)
    vitali-Фото
    Цитата: Lowbassbrothers07
    Часто травмироваться стал слишком,как бы не отразилось на результатах будущих
    Если стал травмироваться часто, значит это сигнал о том, что организм устал, особенно нервная система. Другой вопрос, почему своевременно не заметили те проявления усталости организма, при которых гонщику нужно тормознуть в интенсивности нагрузок и отдохнуть
  • Freejazz
    Кристоф Лапорт пропустит сезон ... (3)
    Freejazz-Фото

    После позапрошлогоднего триумфа в Висме все пошло наперекосяк:

    - ВВА - просел

    - Вингегор - постоянные травмы

    - Лапорт - выше описано

    - Уйдебрекс - психологический надлом со свеми вытекающими

    - Кой - нестабилен

     

    - Роглич - в Боре

     

    Что-то надо менять.

  • Yuriy 17
    Сотрясение мозга у Йонаса Винг ... (3)
    Yuriy 17-Фото

    Блин Блинский!

    Отсутствие такого знаменитого гонца - это Потеря Потерь!

  • Yuriy 17
    Кристоф Лапорт пропустит сезон ... (3)
    Yuriy 17-Фото

    Блин Блинский!

    Отсутствие такого сильного гонца - это Потеря Потерь!

  • motte
    Кристоф Лапорт пропустит сезон ... (3)
    motte-Фото

    ПЕРЕРЫВ: Тадей Погачар не выйдет на старт на E3 в эту пятницу, так как предпочитает недельный перерыв перед Ронде и… Париж, Рубе.

    Скоро будет официальное объявление.

     

  • Николай Н.
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 2 ... (2)
    Николай Н.-Фото

    Бреннан всё таки спринтер и смог сохранить майку.

  • Ser Gio
    Неделя Коппи и Бартали-2025. Э ... (2)
    Ser Gio-Фото
    А еще пару лет назад Юэн был одним из топ спринтеров...Сейчас только и остается, что брать этапы на второсортных гонках...
  • RVL
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 2 ... (2)
    RVL-Фото

    Малой вчера сказал , что не спринтер.

    Вчера, может и да, скорее панчер,

    А сегодня вполне себе..силовой спринт есть, да и бицухи норм.



    Хорошее комбо

  • RVL
    Неделя Коппи и Бартали-2025. Э ... (2)
    RVL-Фото

    Естественно, не смотрел, но фото заставляет спросить..как...такая дыра))

  • RVL
    19-летний Мэттью Бреннан — поб ... (2)
    RVL-Фото

    Если он пустой, на шару отьезжал, то надо было наваливать максимально на спуске...



    Этот случай он запомнит навсегда 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники