Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 2-й этап Вуэльты Испании-2015. Чавес сумел переложиться к группе Наиро Кинтаны (Movistar), Николаса Роча (Sky) и Тома Дюмулина (Giant-Alpecin), а затем на финише обошёл Дюмулина. Победа на этапе принесла Эстебану Чавесу красную майку лидера, он стал первым лидером генеральной классификации Вуэльты Испании-2015.

 

 PHOTO: J. A. MIGUELEZ. © J.A. Miguelez

 Фото © Bettini photo

  Эстебан Чавес: «Потрясающие ощущения, хочу поблагодарить всех моих товарищей по команде, весь персонал. Невероятно. Это самая важная победа в моей жизни. Первый горный этап Вуэльты, и я взял красную майку…невероятно. Команда верила в меня, спасибо, ребята!

Из кожи вон вылезу, чтобы удержать красную майку лидера. Именно поэтому я стал гонщиком, буду стараться быть впереди как можно дольше. 

  Мы очень много работали после Джиро д’Италия, после Тура Швейцарии, это награда.

  Когда я перебрался в группу Кинтаны, я не знал, будут ли другие сильнее меня, но я справился.

После инцидента на гонке Laigueglia Trophy в 2013 году у меня был множественный перелом черепа и правого плеча, в Колумбии я перенёс несколько операций, самым сложным было восстановить мои повреждённые нервы. Долгие месяцы я не мог двигаться, не говоря уже о том, чтобы садиться на велосипед. Сегодня у меня восстановилось только 80% подвижности в левой руке, но это не мешает мне ездить на велосипеде.

  Конечно, теперь цели изменились. Лидерская майка на плечах заставляет летать, меняет планы. Моей первой задачей было проехать всю гонку, пройти 21 день. Я знаю, что первая неделя очень трудна, с коварными этапами. Хочу позаботиться о том, чтобы к началу второй недели и гор я потерял не более 2-3 минут.

  Я смотрел некоторые из главных подъёмов этой Вуэльты, особенно этап в Андорре. Он экстремально труден. Изначально я планировал финишировать в топ-20. Финиш в 10-ке сильнейших был бы мечтой.

  Я очень хорошо чувствую себя в этой команде, поначалу было немного сложновато, потому что я не говорил на их языке, но постепенно я открыл, что культуры Австралии и Колумбии похожи. В команде великолепные гонщики, я прекрасно с ними лажу, они также высококлассные профессионалы».

 

 

  Фото © Bettini photo

 

  Нил Стивенс, спортивный директор команды: «Главной задачей было держаться с генеральщиками, но утром я сказал ему, что на Вуэльте могут быть ситуации, когда появляется шанс взять победу на этапе, когда надо брать инициативу. И он очень умно с точки зрения тактики прошёл финальный отрезок. За 500 м до финиша я сказал Эстебану, что знаю, как много он работал ради такого момента, и что он должен воспользоваться шансом».

 

 

Вуэльта Испании-2015: Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2015. Результаты 2 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. 0x5F375A86

    24 августа 2015 15:05 | Регистрация: 17.08.2015

    Орика - самая дружная команда про-тура.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • kwwk
    Роан Деннис подписал контракт ... (1)
    kwwk-Фото

    Вот это поворотище, осталось понять его роль в Скай Инеос. Генерал ему там не светит, а вольных охотников там отродясь особо не было, пока в седле кэп.

  • Адриен
    Насэр Буанни: «Моя главная цел ... (2)
    Адриен-Фото
    Так не бывает - при наличии "бойцовских качеств" - и ни одной победы в сезоне... Куда эти "качества" то подевались в 2019 ? Было другое - зашкаливающее самомнение, неизбежно приводящее к ПШИКУ.
  • Ice
    Насэр Буанни: «Моя главная цел ... (2)
    Ice-Фото

    В чем в чем, а в бойцовских качествах ему не откажешь. Еще поборется на финишах.

  • Roscomsport
    Петер Саган: «Впереди у меня н ... (4)
    Roscomsport-Фото

    Инсайд.

    "...пока не выиграет четвертый ЧМ не уйдет"

  • motte
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    motte-Фото

    Ох, Маттео Маттео!

    Самая яркая и заветная мечта карьеры ушла от тебя в Англии...как то дико все стало...

     

  • Karmatron
    Эган Берналь хочет проехать Дж ... (11)
    Karmatron-Фото

    Попробую спргонозировать расклад по капитанам:

    Джиро: Берналь и Карапас (в процессе будут решать, кто главный)

    Тур: Фрум, Томас, Берналь (будут везти Фрума. Если не потянет, все будет зависеть от формы Томаса и того, как восстановится Берналь)

    Вуэльта: Карапас и кто-то еще - хоть бы и Сиваков, наш жеж (Повезут Карапаса, потому что не зря же он переходил в Инеос)

    Ну и всегда в план может вмешаться чья-то сломаная ключица.

  • tds
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.
    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.
    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))
    У нас не компетентных вся дума!
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE