19.07 Вторник. Этап 16: Каркасон - Фуа, 178,5 км

 

 

 

 

  Каркасон (Carcassonne, административный центр департамента Од, регион Окситания), в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2021 году. Старт этапа совпадает с финишем предыдущего. После дня отдыха велогонщики преодолеют среднегорный этап с набором высоты 2800 м в Пиренеях. Этап подходит для отрыва.

 

  Со старта пелотон отправится на юго-запад в сторону Пиреней, первый категорийный подъем начнется через 12 км - подъем 4-й категории Кот-де-Сент-Илер (Côte de Saint-Hilaire), протяжённость 1,5 км, 176-275 м, перепад высот 99 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%.

 

  Следующая вершина - подъем 3-й категории Коль-де-л'Эспина (Col de l'Espinas), протяжённость 5,3 км, 278-543 м, перепад высот 265 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%. Затем спуск и далее некатегорийный подъем и снова спуск.

 

  Последующие 30 км - тягун и 20 км пологого спуска. С 97 км начнется подъем протяженностью 28 км, который завершится на вершине 1 категории Пор де Лер (Port de Lers) протяженность 11,4 км, 718-1517 м, перепад высот 799 м, средний градиент 7%, максимальный 12%. В последний раз перодолевали на Тур де Франс в 2019 году, первым на вершине был Роман Барде.

 

 

 

 

  После розыгрыша горной премии гонщики спустятся по северному склону около 17 км и сразу же начнут восхождение на Мюр де Пегер (Mur de Peguere), 1-й категория, протяжённость 9.3 км, 631-1375 м, перепад высот 744 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 18%.

 

  Подъем делится на две части - первые 6 км - пологие, а заключительные 3,3 км со средним градиентом в 12,8% и максимальным градиентом в 18%. В последний раз перодолевали на Тур де Франс в 2019 году, первым на вершине был Симон Гешке.

 

 

 

 

  Вершина подъёма расположена за 27 км до финиша и все эти километры на восток - под спуск, спуск проложен, как и в 2017 году на 13 этапе, тогда первым линию финиша в Фуа (Foix, административный центр департамента Арьеж, регион Окситания) пересёк Варран Баргий. За 100 м до финиша разворот на запад. На том этапе:

 

Группа Наиро Кинтаны на спуске с Коль д'Анье проигрывала Альберто Контадору и Микелю Ланде 20 секунд, но добрать лидеров Кинтана и его попутчики смогли лишь за 28 км до финиша, за километр до третьей вершины дня Мюр де Пегер (Mur de Peguere).

 

После чего группа лидеров увеличилась до четырёх человек. Михал Квятковски чуть раньше выпал из отрыва, подождав группу жёлтой майки, где начал помогать Крису Фруму (Sky). Дэн Мартин (Quick Step Floors) задавал скорость на финальном подъёме в группе жёлтой майки, просеяв её.


На спуске с Мюр де Пегер в группе жёлтой майки предпринимались многочисленные атаки. Крис Фрум пробовал атаковать, но Фабио Ару, защищающий майку лидера, закрывал просвет. Также атаковал Роман Барде (AG2R La Mondiale). Ригоберто Уран (Cannondale-Drapac) пытался уехать за 9 км до финиша, но его добрали. После нескольких бесплодных атак Дэну Мартину всё же удалось отъехать от группы жёлтой майки за 6 км до финиша, его вскоре добрал Саймон Йейтс (Orica-Scott) и они начали работать вместе. Но добрать четвёрку лидеров им не удалось.


Группа, в которой находились Альберто Контадор, Наиро Кинтана, Микель Ланда, Варран Баргий, разыграла спринт, где Баргий опередил Наиро Кинтану и Альберто Контадора.

 


20.07 Среда. Этап 17: Сен-Годенс - Пейрагюд, 129,7 км

 

 

 

 

  Сен-Годенс (Saint-Gaudens, департамент Верхняя Гаронна, регион Окситания) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2014 году.

 

  Наимение протяженный этап Тур де Франс-2022 с набором высоты 3 300 м и финишем в подъем первой категории. Со старта пелотон отправится на запад и после розыгрыша промежуточного спринта, расположенного на 33 км маршрута, повернет на юг и начнет плавно подниматься в горы.

 

  Первой вершиной на пути велогонщиков будет подъём 1-й категории Коль д’Аспен (Col d'Aspin) протяжённость 12 км, 705 - 1490 м, перепад высот 785 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 12%. В последний раз перодолевали на Тур де Франс в 2018 году, первым на вершине был Жулиан Алафилипп.

 

 

 

 

  Короткий спуск и следующий подъем - подъём 2-й категории Ла-Уркетт-д’Ансизан (La Hourquette d'Ancizan) протяжённость 8,2 км, 1148-1564 м, набор высоты 486 м, средний градиент 5,1%, максимальный 10%. В последний раз перодолевали на Тур де Франс в 2016 году, первым на вершине был Тибо Пино.

 

  Пройдя вершину подъема, велогонщики пройдут 10-км спуск и далее 28 км до вершины 1-й категории Коль-де-Валь Лурон-Азе (Col de Val Louron Azet), протяженность 10,7 км, 848 - 1580 м, перепад высот 732 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 12%.

 

  В последний раз присутствовал в прошлом году, а с этой стороны перодолевали на Тур де Франс в 2016 году, первым на вершине был Ваут Пулс.

 

  Вершина подъема расположена за 20 км до финиша этапа, 9 км из которых скоростной спуск и немного равнины приведут велогонщиков к подножию заключительного подъема 17 этапа.

 

 

 

  Подъём 1-й категории Пейрагюд (Peyragudes), протяженность 8 км, 953 - 1580 м, перепад высот 627 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 16%. Впервые пелотон будет подниматься по северному склону, а не через Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde). Заключительные 2,4 км со средним градиентом 8,4 км и максимальными градиентами до 16%.

 

Пейрагюд (Peyragudes, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания) в 3-й раз будет принимать финиш этапа, в последний раз на Тур де Франс-2017, первым был Роман Барде, тогда:

 

В итоге к финальному подъёму Пейрагюд (Peyragudes) впереди остались лишь 10 велогонщиков – Крис Фрум, Микель Ниеве и Микель Ланда (Sky), Роман Барде (AG2R La Mondiale), Фабио Ару (Astana Pro Team), Ригоберто Уран (Cannondale-Drapac), Джордж Беннетт (George Bennett) из LottoNL-Jumbo, Дэн Мартин (Quick Step Floors), Луис Мейнтьес (Louis Meintjes) из UAE Team Emirates и Саймон Йейтс (Simon Yates) из Orica-Scott.


Первым на крутых градиентах Пейрагюд попробовала уехать Джордж Беннетт, потом атаку предпринял Фабио Ару, но Роман Барде оказался сильнее соперников. Французский велогонщик атаковал на финальных 50 метрах дистанции и обошёл на финише Ригоберто Урана и Фабио Ару, опередив их на две секунды. Крис Фрум (Sky) финишировал 7-м через 22 секунды после победителя и потерял жёлтую майку лидера, которую носил с 5-го этапа.


Фабио Ару, отыгравший благодаря бонусным секундам у Криса Фрума 24 секунды, стал новым лидером генеральной классификации, где теперь опережал британского гонщика команды Sky на 6 секунд.

 


21.07 Четверг. Этап 18: Лурд - Отакам, 143,2 км

 

 

 

 

  Лурд (Lourdes, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2018 году. Заключительный горный этап Тур де Франс-2022 с набором высоты 3 900 м и финишем в подъем высшей категории.

 

  Этап даёт последнюю возможность для горняков-генеральщиков сделать запас времени перед разделкой на 20 этапе. По итогам этапа мы узнаем обладателя белой майки в красный горох победителя горной классификации Тур де Франс-2022, этому велогонщику останется просто доехать до финиша гонки в Париже.

 

  Со старта в Лурде пелотон отправится на запад, дорога будет постепенно подниматься вверх и, разыграв промежуточный спринт, пелотон начнет подъем высшей категории Обиск (Col d'Aubisque), протяжённость 16,4 км, 545 – 1709, перепад 1164 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 13%.

 

 

 

  В последний раз на Тур де Франс с этой стороны подъем преодолевали в 2012 году, первым на вершине был Томас Фоклер. В 2018 году вершину преодолевали с противоположной стороны, где в этом году будет спуск, а затем прохождение вершины Коль-дю-Сулор (Col du Soulor), откуда спустятся не на восток, а на север.

 

  Завершив спуск протяженностью 13 км и повернув на восток, велогонщики начнут преодолевать новый подъем - подъем 1-й категории Коль-де-Спандель (Col de Spandelles), протяжённость 16,4 км, 521 – 1378, перепад 857 м, средний градиент 8,3%, максимальный градиент 14%. Дебют на Тур де Франс.

 

 

Вписав свое имя в историю Тур де Франс, велогонщики отправятся на спуск протяженностью 15 км и далее заключительный подъем 18 этапа - подъем высшей категории Отакам (Hautacam), протяжённость 13,6 км, 456 – 1520, перепад 1064 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 12%. В последний раз финишировали на Отакаме (Hautacam, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания) в 2014 году, тогда:

 

Обладатель жёлтой майки лидера Винченцо Нибали продолжил вести гонку в активном стиле, атаковав за 9,5 км до финиша. Рывок Нибали стал ответом атаку американского гонщика команды Lampre-Merida Криса Хорнера (Chris Horner), а затем чемпион Италии сбросил своего попутчика и поехал до вершины Отакам в одиночку, в итоге опередив ближайших соперников на 1-10 и взяв четвёртую на этом Тур де Франс победу на этапе. За три дня до окончания Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали лидирует в генеральной классификации с преимуществом в 7 минут 10 секунд над французским гонщиком Тибо Пино (FDJ), занявшим по итогам этапа 2-е место в общем зачёте. В призовую тройку поднялся ещё один французский гонщик Жан-Кристоф Перо (AG2R). Рафал Майка (Tinkoff-Saxo) финишировал на этапе 3-м, взяв на вершине высшей категории Отакам 32 очка, что позволило ему стать горным королём Тур де Франс-2014, так как на завершающих трёх этапах серьёзных горных очков больше не разыгрывалось.

 

 

 

 1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. vadi

    27 июня 2022 09:23 | Регистрация: 9.08.2020

    Просто нереальное количество финишей в горку. Первые шесть этапов плоские, а потом сплошняком просто жесть.   Гонка для топовых горняков. В конце тура запросто разрывы будут по десять минут между гонщиками первой десятки

    1. ЛехаСилос

      27 июня 2022 11:16 | Регистрация: 7.07.2021

      Тем интереснее будет смотреть

    2. dmar

      27 июня 2022 12:46 | Регистрация: 25.05.2019

      боюсь, что только Погачар может иметь минуты

  2. motte

    28 июня 2022 10:30 | Регистрация: 4.07.2011

    Отличный маршрут!

    Только, вначале, пока до гор добраться , можно 10 раз поломаться, катаясь по северу .

    Напряжение будет на каждом этапе, включая ветра, эшелоны севера и павэ Рубэ.

  3. kwwk

    29 июня 2022 22:29 | Регистрация: 31.05.2014

    Вот интересно же, кто из спринтеров захочет дожить до 19 и 21 этапа? 

    1. sixpack

      30 июня 2022 07:53 | Регистрация: 20.11.2012

      все хотят.

      но доживут ли?

  4. velodoctor

    29 июня 2022 23:49 | Регистрация: 22.05.2013

    Это наверное самый антиспринтерский тур де Франс за последние годы.  Уже тут писали,что Груновегену будет тяжело, не то слово, этапов под него минимум, очень много отдали универсалам.

    У меня в целом ощущение, что орги иногда идут на встречу сильным гонщикам, фаворитам, когда ехал Виго, насували разделок много, когда Ван Арт созрел для борьбы за зеленое , сделали маршрут под него.. 

  5. velodoctor

    30 июня 2022 00:03 | Регистрация: 22.05.2013

    Возможно кстати им прошлогодние спринты не понравились, поэтому так. 

  6. Astanaforever

    30 июня 2022 00:51 | Регистрация: 30.06.2017

    И почему написали, что пятый ,брусчаточный этап 2014 стал судьбоносным для Нибали? Из за того , что Фрум упал? Но Контадор же не упал а словил на том этапе аж 2, 5 минуты. А если бы Фрум не упал, что выиграл бы Тур? Нибали 19 этапов носил желтую майку со второго победоносного этапа. На девятом отдал и с десятого с ней доехал до Парижу. И все эти разговоры, кабы да бы... не катят. Винченцо был в ударе . Четыре выигранных этапа тому подтверждение. Астана тем составом была супер командой, благодаря Микеле Скарпони и Якобом Фульсом., Люви Виестры , Танел Кангерта и (конечно Груздевым Димоном))))И никакие Фруми и Контадоры доедь они до Парижа, не смогли бы Нибали остановить, поверьте. Винченце просто был на две головы выше в тот год Фруминатора.

    Вся жизнь это гонка.
  7. shekn

    30 июня 2022 02:15 | Регистрация: 11.05.2017

    Цитата: Astanaforever
    И почему написали, что пятый ,брусчаточный этап 2014 стал судьбоносным для Нибали? Из за того , что Фрум упал? Но Контадор же не упал а словил на том этапе аж 2, 5 минуты. А если бы Фрум не упал, что выиграл бы Тур? Нибали 19 этапов носил желтую майку со второго победоносного этапа. На девятом отдал и с десятого с ней доехал до Парижу. И все эти разговоры, кабы да бы... не катят. Винченцо был в ударе . Четыре выигранных этапа тому подтверждение. Астана тем составом была супер командой, благодаря Микеле Скарпони и Якобом Фульсом., Люви Виестры , Танел Кангерта и (конечно Груздевым Димоном))))И никакие Фруми и Контадоры доедь они до Парижа, не смогли бы Нибали остановить, поверьте. Винченце просто был на две головы выше в тот год Фруминатора.
    Нибали тот тур соревновался с самим собой . Преимущественно из-за схода Фрума. Я бы и в таком составе не стал сравнивать команду со скай. А разве этап на котором гонщик привозит почти 3 минуты всем соперникам не судьбаносный?)

    Мне этот маршрут очень нравится . Но мне кажется , что 40 км разделка ...без вариантов просто, кто-то из словенцев .

  8. sixpack

    30 июня 2022 08:13 | Регистрация: 20.11.2012

    Цитата: vadi
    Просто нереальное количество финишей в горку. Первые шесть этапов плоские, а потом сплошняком просто жесть.   Гонка для топовых горняков. В конце тура запросто разрывы будут по десять минут между гонщиками первой десятки

     

    или не будут. в последние годы горные финиши становятся все менее острыми. В 2020м Гран Коломбьер спринтом завершился. На прошедшей Джиро было немало финишей в гору. Большая борьба была на одном (!) этапе такого типа.

  9. AlexanderS

    30 июня 2022 09:08 | Регистрация: 18.05.2017

    Насколько помню: чем больше количество горных финишей - тем больше лидеры идут от защиты ( стараясь распределить силы на все горные этапы)

    1. motte

      12 июля 2022 12:09 | Регистрация: 4.07.2011

      История, пока, не родила контадоров новых, но и погачар может двинуть в одиночку.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники