- Категория:
- VeloRACE / Tour de France |
- Дата:
- 24-06-2024, 07:00
12.07 Пятница. Этап 13: Ажен - По, 165,3 км
Ажен (Agen, административный центр департамента Ло и Гаронна, регион Новая Аквитания) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2000 году. 13 этап в пятницу.
Спринтерский этап с двумя подъемами 4-й категории, у отрыва есть шанс на победу
Со старта пелотон устремится на юго-запад и на заключительных 45 км расположен ряд неровностей, двум из которых присвоена категория:
подъем 4-й категории Кот-де-Блашон (Cote de Blachon), протяжённость 1,5 км, 205-309 м, перепад 104 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 9%.
подъем 4-й категории Кот-де-Симакурб (Cote de Simacourbe), протяжённость 1,8 км, 201-316 м, перепад 115 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 9%.
Финишировать будут в По (Pau, административный центр департамента Атлантические Пиренеи, регион Новая Аквитания) в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2019 году. После финиша этапа спринтеры могут сходить с гонки.
13.07 Суббота. Этап 14: По - Сен-Лари-Сулан Пла д’Аде, 151,9 км
По (Pau, административный центр департамента Атлантические Пиренеи, регион Новая Аквитания) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в прошлом году.
Горный этап в Пиренеях с набором высоты 4000 м и финишем в подъем высшей категории.
Из По пелотон отправится на юго-восток, дорога будет плавно подниматься вверх и с 70 км маршрута начнется штурм подъема высшей категории Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), протяженность 19 км, 705-2115 м, перепад высот 1410 м, средний градиент 7,4%, максимальный 12%.
На вершине Турмале будет разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet). В последний раз подъем был задействован на Тур де Франс-2023, но тогда его проходили другой стороны, а по склону, который включён в маршрут сейчас, поднимались в 2019 году, первым на вершине был Тибо Пино.
Преодолев вершину подъема, гонщики отправятся на спуск до Сент-Мари-де-Кампен (Sainte-Marie-de-Campan), откуда начнется подъём протяжённостью 17 км, из которых заключительным 8,2 км присвоена 2 категория подъема Уркетт-д’Ансизан (Hourquette d'Ancizan), 1148-1564 м, перепад высот 416 м, средний градиент 5,1%, максимальный 10%.
Во второй раз на Тур де Франс подъём преодолевается с этой стороны Уркетт-д'Ансизан, впервые - в 2016 году, тогда первым на вершине был Тибо Пино.
После 10-ти километрового скоростного спуска до Сен-Лари-Сулан (Saint-Lary-Soulan, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания) гонщики начнут восхождение на заключительный подъем этапа - гора высшей категории Пла д'Аде (Pla-d'Adet), протяжённость 10,6 км, 825 - 1669, перепад - 844 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 16%.
В последний раз подъем был задействован на Тур де Франс-2014, первым на вершине и победителем этапа был Рафал Майка, тогда
В начале финишного подъёма на Пла д’Аде из первой группы атаковали Пьер Роллан (Europcar), Николас Роч (Tinkoff-Saxo), Джованни Висконти (Movistar) и Амаэль Муанар (Cofidis). Затем к ним сумел переложиться Рафал Майка (Tinkoff-Saxo), а Хоаким Родригес (Katusha Team), поначалу державшийся за польским гонщиком, в итоге отстал и поехал своим темпом, простившись с надеждой взять гороховую майку. За 4 км до финиша Майка добрал и прошёл Джованни Висконти, и, в одиночку доехав до финиша, взял вторую победу горном этапе Тур де Франс-2014. Майка опередил Висконти на 29 секунд, а также укрепил свою позицию в горной номинации. Также 24-летний Рафал Майка стал вторым польским гонщиком, победившим на вершине Сен-Лари (Saint-Lary) Пла д’Аде (Plat d’Adet) на этапе Тур де Франс, после Зенона Яскулы (Zenon Jaskula), который выиграл 21 год назад. Лидер общего зачёта Винченцо Нибали (Astana) атаковал за 5 км до финиша, его рывок поймал Жан-Кристоф Перо (AG2R La Mondiale). Нибали финишировал 3-м, Перо – 4-м. Жану-Кристофу Перо удалось вплотную приблизиться к призовой тройке общего зачёта, после 17 этапа его отставание от Тибо Пино (FDJ) составило всего 8 секунд. Михал Квятковски (Omega Pharma – Quick Step) потерял место в десятке сильнейших, и замкнул топ-20. Юрий Трофимов («Катюша») поднялся на 14-ю позицию в общем зачёте. Отставание Алехандро Вальверде (Movistar) от Нибали увеличилось до 5 минут 26 секунд.
14.07 Воскресенье. Этап 15: Луданвьелль - Плато де Бей, 197,7 км
Луданвьелль (Loudenvielle, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. В День взятия Бастилии, в воскресенье, вторая неделя Тур де Франс-2024 завершится горным этапом с набором высоты 4800 м и финишем в подъем высшей категории.
Уже со старта начнется подъем, который завершится на вершине 1 категории Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde) протяжённость 6,9 км, 1031 - 1569, перепад - 538 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 10%.
В последний раз подъем на Тур де Франс преодолевали в 2021 году, а с этой стороны в 2019 году, тогда первым на вершине был Тим Велленс.
После скоростного спуска и участка равнины велогонщики начнут восхождение к вершине 1-й категории Коль де Мант (Col de Mente), протяжённость 9,3 км, 500-1349 м, перепад 849 м, средний градиент 9,1%, максимальный градиент 11%.
В последний раз подъем на Тур де Франс преодолевали в 2020 году, а с этой стороны в 2012 году, тогда первым на вершине был Томас Фёклер.
Далее 11 км спуска к подножию подъёма 1-й категории Коль де Порте д'Аспе (Col de Portet d'Aspet), протяжённость 4,3 км, 656 - 1069, перепад высот 413 м, средний градиент 9,6%, максимальный градиент 14%.
В последний раз подъем на Тур де Франс преодолевали в 2021 году, первым на вершине был Патрик Конрад, а с этой стороны подъём проходили в 2015 году, но в более длинной версии через Аспе, первым на вершине был Георг Прайдль.
Последующие 35 км пологого спуска и еще 35 км тягуна приведут велогонщиков к подножию подъёма 1-й категории Коль д'Анье (Col d'Agnes), протяжённость 10 км, 752-1570 м, перепад 818 м, средний градиент 8,2%, максимальный градиент 12%.
Этот подъём появляется на Тур де Франс седьмой раз, в последний раз его преодолевали в 2017 году, тогда первым на вершине был Альберто Контадор. Короткий спуск и подъем к Пор де Лер в этом году остался без категории. Последующие 30 км спуска и по участку равнины приведут велогонщиков к подножию заключительного подъема дня.
Подъем высшей категории Плато де Бей (Plateau de Beille), протяженность 15,8 км, 534-1780, перепад высот 1235 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 12%).
В последний раз на Тур де Франс этап финишировал в Плато де Бей (Plateau de Beille, департамент Арьеж, регион Окситания) в 2015 году, первым на вершине был Хоаким Родригес, тогда
На старте этапа стояла ужасная жара, температура воздуха достигала 37*С, но по мере продвижения к финишу погода начала меняться. На вершине Плато де Бей разыгралась буря, прошел сильный ливень с градом, из-за чего температура снизилась на 20 градусов. Капитан российской команды "Катюша" Хоаким Родриес атаковал из отрыва за 8 км до финиша, прошёл ехавшего впереди в одиночном отрыве чемпиона мира Михала Квятковски (Etixx-Quick Step) и продолжил удаляться от своих попутчиков. Датский гонщик Якоб Фульсанг (Астана) пробовал атаковать из отрыва несколько раз, но не ответил на рывок Хоакима Родригеса, а потом добирал испанского гонщика в одиночку. Родригес пересёк финишную черту на Плато де Бей в одиночку, опередив ближайшего преследователя, Якоба Фульсанга на 1 минуту 12 секунд. Тройку лучших на 12-м этапе замкнул французский гонщик Роман Барде (AG2R La Mondiale), финишировавший через 4 минуты 34 секунды после Родригеса. Многочисленные атаки в группе жёлтой майки не имели успеха. Крис Фрум (Sky) и его помощники закрывали все рывки гонщиков, попытки уехать предпринимали Альберто Контадор (Тинькофф-Саксо), Винченцо Нибали (Астана), Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана (Movistar). На финише Вальверде удалось оторваться от Криса Фрума и опередить его на 1 секунду. Крис Фрум успешно защитил жёлтую майку лидера и продолжил возглавлять генеральную классификацию. Кроме того, Крис Фрум сохранил лидерство в горной классификации.
15.07 Понедельник. День отдыха: Gruissan
1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы
- Комментариев
- (13)
- Просмотров
- (18 026)