16.07 Вторник. Этап 16: Грюиссан - Ним, 188,6 км

 

 

 

Тур де Франс-2024. Альтиметрия маршрута

 

 

 

Грюиссан (Gruissan, департамента Од, регион Окситания) впервые принимает старт этапа Тур де Франс.

 

Транзитный этап после дня отдыха, подходит для отрыва, но немногочисленные спринтеры, которые останутся в пелотоне, вероятнее всего, заставят свои команды не отпускать отрыв.

 

Стартовав на побережье Средиземного моря, пелотон отправится на северо-запад, маршрут проложен вдоль подножия Севенн, где в ход развития этапа может вмешаться ветер, и тогда есть вероятность появления эшелонов.

 

В середине дистанции расположен некатегорийный подъем, завершающийся промежуточным спринтом, а также подъем 4-й категории Кот-де-Фамбету (Cote de Fambetou), протяжённость 1,2 км, 182-242 м, перепад 60 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%.

 

Ним (Nimes, административный центр департамента Гар, регион Окситания) в последний раз на Тур де Франс принимал финиш этапа в 2021 году, тогда

 

За 40 км до финиша из группы отрыва атаковали Штефан Кюнг Groupama-FDJ), Нильс Политт (Bora-hansgrohe), Иманол Эрвити (Movistar) и Харрисон Суини (Lotto-Soudal). И уже через четыре километра их преимущество над бывшими попутчиками составило почти полминуты. За 14 км до финиша Штефан Кюнг выпал из отрыва, а за 12 км Нильс Политт атаковал и уехал от своих попутчиков, которым на финише привёз 31 секунду и одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура.


Иманол Эрвити и Гарри Суини финишировали вторым и третьим соответственно, а пелотон пересёк финишную черту лишь через 15 минут 53 секунды. Но перестановок в генеральной классификации не произошло. Велокоманда UAE Team Emirates целый день возглавляла пелотон и благополучно довезла своего капитана, обладателя жёлтой майки Тадея Погачара до финиша.

 

 


17.07 Среда. Этап 17: Сен-Поль-Труа-Шато - Сюпердеволюи, 177,8 км

 

  

Тур де Франс-2024. Альтиметрия маршрута

 

 

 

Сен-Поль-Труа-Шато (Saint-Paul-Trois-Châteaux, департамент Дром, регион Овернь — Рона — Альпы) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс 2021 году.

 

Этап с финишем в подъем 3-й категории, подходит для отрыва.

 

Этап делится на 2 части. Первые 135 км на северо-восток с постепенным набором высоты до Гапа, где будет стартовать следующий, 18-й этап.  Пройдя Гап, велогонщики отправятся на спуск на север. И вторая часть этапа  - заключительные 40 км с преодолением 3 подъемов и двух спусков.

 

Сначала участников проверит подъем 2 категории Коль-Байар (Col Bayard), протяженность 6,8 км, 767-1264, перепад высот 497 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 10%. В последний раз на Тур де Франс подъем был задействован в 2015 году, тогда первым на вершине был Хоаким Родригес.

 

После спуска велогонщики постепенно начнут забираться все выше и выше и достигнут высшей точки маршрута на высоте 1664 м - вершины подъема 1 категории Коль-дю-Нуайе (Col du Noyer), протяженность 7,5 км, 1056 - 1664, перепад высот 608 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 12%.

 

В 5-й раз подъем встречается на дистанции Тур де Франс, в последний раз подъем был задействован на 2010 году, но преодолевали с другой стороны. На вершине будет разыграна "Бонусная премия" - 8, 5 и 2 секунды.

 

Тур де Франс-2024. Альтиметрия маршрута

 

 

После 7-км спуска начнется заключительный подъем дня - подъем 3 категории Сюпердеволюи (Superdévoluy), протяженность 3,8 км, 1284 - 1502, перепад высот 218 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 10%. Сюпердеволюи (Superdévoluy, департамент Верхние Альпы, регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег) впервые принимает финиш этапа Тур де Франс.

 


18.07 Четверг. Этап 18: Гап - Барселоннет, 179,5 км

 

 

Тур де Франс-2024. Альтиметрия маршрута

 

Гап (Gap, административный центр департамента Верхние Альпы, регион Прованс - Альпы - Лазурный берег) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс 2021 году.

 

Среднегорный этап с набором высоты 3100 м, подходит для отрыва.

 

Со старта велогонщики начнут преодолевать некатегорийный подъем, далее спуск к подножию первого категорийного подъема дня - подъем 3-й категории Коль-дю-Фестр (Col du Festre), протяжённость 3,9 км, 1195-1441 м, перепад 246 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 9%. Сам подъем протяженностью 12 км. Перевалив наивысшую отметку этапа, велогонщики устремятся на скоростной спуск.

 

Далее организаторы расположили еще 4 категорийных вершины:

 

подъем 3-й категории Кот-де-Корп (Cote de Corps), протяжённость 2,1 км, 779-930 м, перепад 151 м, средний градиент 7,2%, максимальный градиент 10%.

 

подъем 3-й категории Коль-де-Манс (Col de Manse), протяжённость 5,1 км, 1096-1280 м, перепад 184 м, средний градиент 3,6%, максимальный градиент 8%.

 

подъем 3-й категории Кот-де-Сан-Аполлинер (Cote de Saint-Apollinaire), протяжённость 7 км, 901-1286 м, перепад 385 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 9%.

 

подъем 3-й категории Кот-де-Демуазелль-Куаффе (Cote des Demoiselles Coiffées), протяжённость 3,6 км, 836-1031 м, перепад 195 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 8%.

 

Заключительные 30 км этапа в тягун до финиша в Барселоннет (Barcelonnette, департамент Альпы Верхнего Прованса, регион Прованс — Альпы — Лазурный Берег), который впервые принимает финиш этапа Тур де Франс. На финише выполаживание.

 

 

 

 1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы  19 - 21 этапы

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Невозмутимый

    24 июня 2024 07:17 | Регистрация: 21.05.2023

    До 14 этапа смотреть особо нечего. Таким макаром Винегор успеет форму набрать к решающим этапам

  2. qwinter

    24 июня 2024 08:09 | Регистрация: 16.07.2021

    Цитата: Невозмутимый
    До 14 этапа смотреть особо нечего. Таким макаром Винегор успеет форму набрать к решающим этапам
    Где то я такое уже в этом году читал))))

  3. motte

    24 июня 2024 09:49 | Регистрация: 4.07.2011

    Мы за неделю до грандиозного шухера, Флоренция-Ницца, ТдФ, невероятно! 

    111й выпуск, кодовое название "три палки".

    1. JetRevel

      24 июня 2024 19:05 | Регистрация: 12.05.2023

      На cтарт приедем всем сообществом,знаю что Вы в Италии если что пишите)Spero di vederti)

  4. lazhu

    24 июня 2024 11:00 | Регистрация: 14.03.2021

    4 горных финиша на весь тур, и первый из них на 14 этапе. Первые две недели смотреть не на что

  5. motte

    24 июня 2024 11:10 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: lazhu
    4 горных финиша на весь тур, и первый из них на 14 этапе. Первые две недели смотреть не на что

    Как раз за 2 недели вкатиться винегару и на 14е июля, нацдень Франции , начинать ... но будет уже поздно.

  6. RVL

    24 июня 2024 12:37 | Регистрация: 30.08.2012

    На первой трети -1, 4, 9 этапы уже могут разбросать генералов ...

    Кардио и питание должно быть на уровне))

     

  7. vova-55

    24 июня 2024 18:53 | Регистрация: 20.05.2018

    У Тура всегда очень нервное начало. 

    Дури, амбиций желания и стремлений много и толпа большая.

    Первый этап похож на классику. 

    Прично холмистые только 1-й и 18-й этапы. 

    Горными этапами являются 4-й, 11-й (с натяжкой), 17-й и 20-й (хорош!). 

    Королевскими горными являются 14-й, 15-й и 19-й этапы.

    Первая разделка 25 км почти равнинная. 

    Вторя разделка побольше, почти 34 км (в последний день!) и холмы присутствуют. 

    Есть где порезвиться и проявить себя гонцам разных профилей! 

    Попкорна может не хватить!  :-))

  8. EL-Fenomeno

    24 июня 2024 22:41 | Регистрация: 4.01.2015

    Выходит в Альпах будут 2 раза гостить (это прекрасно !!). Борьба до последнего, никакого "этапа дружбы"...хотя может разделка дружбы появится)) В который раз огорчаюсь за начисление горных очков на ТдФ: всего 10 очков за вершину/перевал 1-й категории (когда на Джиро дают 40), и только 20 за высшую (Horse) категорию. Орги Тура в который раз отбивают охоту бороться за горох. Где те времена сражения за горную майку времён Солера, Моро, Фёклера, того же Поповича...эх, одни воспоминания теперь(

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  9. Cahko

    25 июня 2024 00:25 | Регистрация: 20.03.2022

    недели на две можно смотаться в отпуск, включив вечерком записи пару этапов, а потом начать смотреть подробнее.
    короткие горные этапы это хорошая фишка.

    финиш не в Париже мб связано с Олимпиадой, но по мне так это тоже неплохая тема на будущее.

    Почему-то кажется, что на 21 этапе будет небольшой отрыв между лидерами в пределах секунд 40 и будет конкуренто.
    А если нет - то нет.

  10. motte

    26 июня 2024 14:06 | Регистрация: 4.07.2011

    Сегодня слова тадея о маршруте:

    “Для кого-то вроде меня обидно, когда я проигрываю "Тур де Франс", это придает мне больше мотивации и желания выиграть ее снова. Конечно, два вторых места дают мне больше дров, чтобы подбросить в костер", - говорит он. "Нужно быть готовым на каждом этапе Тура, никогда не знаешь, когда твои соперники почувствуют себя сильнее – это может быть первая, вторая или последняя неделя. Я думаю, что каждый этап в этом году будет решающим – вся команда будет бороться за одну и ту же цель, за победу ”. Все может начаться сразу в этот уик-энд с двух сложных этапов , открывающих гонку с финалами в Римини и Болонье.

    Но исход гонки должен решиться только в последнюю неделю. “Я думаю, разница будет в последних трех днях, они действительно, очень тяжелые. Я думаю, мы также могли бы увидеть, как некоторые спринтеры отправятся домой перед "Ниццей". Очевидно, что в последние три дня будет много расчетов с учетом баланса претендентов GC, кто-то может подумать о том, чтобы приберечь ноги для последнего дня, потому что они действительно подготовили для нас жестокую гонку на время на заключительном этапе, которая, я думаю, немного изменила гонку в целом ”.

  11. motte

    26 июня 2024 20:21 | Регистрация: 4.07.2011

    Тур де Франс начинается через три или четыре дня. Погачар атакует прямо сейчас и взорвет Вингегарда. По крайней мере, так бы я сделал, чтобы он не вернулся в форму. На третьей неделе мы увидим зрелище, похожее на Джиро д'Италия.

    Марк Мадиот

  12. Lucas

    6 июля 2024 15:31 | Регистрация: 2.07.2023

    Вообще-то пишут - https://www.ski.ru/az/blogs/post/alpiiskie-rekordsmeny-samye-vysokogornye-perev
    al-podemnik-i-pivovarnya/ перевал Чиме-де-ла-Бонетт-Рестефон - высота 2680 м, далее по гребню перевал Col de la Bonette (2715 м) - никак не 2802 - это вершина имеет такую высоту, не перевал.

    Вот там всё и решится), кто лидер гонки.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    Джамайка-Фото

    Тайенберг за 80 км не показали по Евроспорту, не? где произошли решающие подвижки? 

  • M-07
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (16)
    M-07-Фото

    Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).

    Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.

    Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.

    Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.

    Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники