На старт четырнадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015 участники гонки выйдут в Родез (Rodez), в том же городе, где накануне финишировал тринадцатый этап гонки. Большинство средневековых городов Франции обычно делятся на две части. Так же делится и Родез: одна часть города - дворцовая площадь, где расположено огромное количество магазинов, бутиков, кафе и ресторанов; а другая - старая часть города с площадью и старинной церковью. Разделяя город на две части, в основном по политическим соображениям, так как интересы светские и церковные чаще всего не совпадали.

    В Родезе из исторических памятников сохранился не только собор Нотр-Дам де Родез (Cathédrale Notre Dame de Rodez (Aveyron), но и другие старинные памятники - друидский памятник, остатки амфитеатра и акведука. В центре города, в старинной его части, из-за плотности застройки улицы достаточно узкие, по многим не разъедутся и два встречных автомобиля. В архитектуре города Родез, за исключением ряда старинных зданий, преобладают невысокие жилые дома и деловые центры. В большинстве своем их высота не превышает 4-5 этажей.

   Из Родеза гонщики отправятся на юго-восток. На 20 км расположена вершина подъема 4 категории Кот де Пон-де-Салар (Cote de Pont-de-Salars, протяженность 1.3 км, перепад высот 75 м, средний градиент 5.8%, максимальный 7%). Далее на 44 км начнется спуск с вершины Коль де Вернэтт (Col de Vernhette) до долины реки Тарн, достигнув которой, гонщики повернут на восток и далее на северо-восток. Последующие почти 80км гонщики будут ехать вверх по течению реки Тарн до подножия подъема 2 категории Кот де Советерре (Cote de Sauveterre, протяженность 9 км, перепад высот 540 м, средний градиент 6%, максимальный 10%). Начало подъема расположено за 40 км до финиша. 

    После прохождения вершины подъема гонщики проедут по равнине и отправятся на спуск к подножию подъема 4 категории Кот де Шабри (Cote de Chabrits, протяженность 1.9 км, перепад высот 112 м, средний градиент 5.9%, максимальный 8%). Пройдя предпоследнюю вершину 14 этапа, расположенную за 8 км до финиша, гонщики совершат короткий спуск к заключительному подъему этапа - горе Лорана Жалабера - Кот де ла Круа-Нев (Cote de la Croix-Neuve, протяженность 3 км, перепад высот 303 м, средний градиент 10.1%, максимальный 14%). Покорив вершину подъема, до финиша этапа гонщикам останется 1.5 км.

  
    Город Манд (Mende) расположен в долине Ло региона Лангедок - Руссильон в Центральном Массиве Франции. С давних пор является перекрёстком торговых путей из Лиона, Оверни и Лангедока. Именно сюда приедут на финиш четырнадцатого этапа участники Тур де Франс-2015. На маршруте Тур де Франс город Манд появился в 1995 году, тогда здесь финишировал 12-й этап и стартовал 13-й. Затем Большая Петля заглянула сюда спустя 10 лет - в 2005 с финишем на 18-м этапе. В последний раз Тур де Франс посещал Манд пять лет назад в 2010 году, здесь финишировал 12-й этап. Можно сказать это юбилейный пятый визит Тур де Франс на протяжении последних 20 лет.

    Манд - это прежде всего велоспорт, который полюбил окрестности Манд за присутствие очень интересного подъема - Кот де ла Круа Нёв (Côte de la Croix Neuve), но его больше знают по названию, которое этот подъем получил в 2005 году - Подъем Лорана Жалабера (Montée Laurent Jalabert). Протяженность 3,1 км, средний градиент 10,1%, максимальный 12%. В разные годы здесь финишировали различные велогонки.

    Здесь, на подъеме Кот де ла Круа Нёв, финишировали многие велосипедные соревнования. Среди них и Гран-При Миди Либри (Grand Prix Midi Libre), гонка проводилась на протяжении 55 лет с 1949 по 2003 годы. На этой гонке победы одерживали такие велосипедисты как Лоран Дюфо (Laurent Dufaux), Кристоф Ринеро (Christophe Rinero), Виктор Хьюго Пенья (Víctor Hugo Peña). В 1999 казахстанский велосипедист Александр Винокуров выигрывал этап, а в 2001 году, другой казахстанский велосипедист, Андрей Кивилев был вторым.

    На этом подъеме финишируют участники таких велогонок как Тур дю Лангедок-Руссильон (Tour du Languedoc-Roussillon), Тур дю Жэводан (Tour du Gévaudan), Тур де л'Авенир (Tour de l'Avenir). На многодневной велогонке Париж-Ницца (Paris-Nice) испанский велогонщик Альберто Контадо (Alberto Contador) дважды выигрывал этапы с финишем на Подъеме Жалабера - в 2007 и 2010 годах.

    И, конечно же, Тур де Франс.  Истинные почитатели Тур де Франс всегда будут ассоциировать Манд с победой Лорана Жалабера в День взятия Бастилии 14 июля 1995 на 12-м этапе Тур де Франс-1995. Из всех его многочисленных побед - в том числе четыре этапа на Тур де Франс - это, конечно, самая яркая. Красиво финишировав в гору, он скинул с колеса легенду велоспорта Мигеля Индурайна (Miguel Indurain).

    Из истории Тур де Франс-1995: " Двенадцатый этап Тур де Франс, проходивший в День взятия Бастилии, не обещал быть особо зрелищным и интересным. Гонщикам предстояло пройти 222,5 километра через Массиф Централь (Massif Central) на пути к Пиренеям. После того, как позади остались всего лишь 23 километра дистанции, Лоран Жалабер и Дарио Боттаро (Dario Bottaro) уехали в отрыв. Позже к ним присоединились еще два гонщика команды ONCE, за которую выступал Жалабер. Беглецы сделали «просвет» в 10 минут и 40 секунд относительно основной группы. Это означало, что Жалабер может стать лидером генеральной классификации. Banesto, за которую выступал Индурайн и Gewiss (команда Бьярне Рииса) начали совместную работу в пелотоне. Но, слишком поздно. К началу заключительного подъема отрыв все еще имел солидное преимущество над основной группой - 7 минут. В результате Лорану Жалаберу удалось одержать победу, проехав в составе отрыва 198 километров".

    Из истории Тур де Франс-2005: "18-й этап привёл Тур де Франс в Массиф Централь. Как раз перед самым финишем находился 3-км подъём с 10% градиентом. Победу одержал 32-летний Маркос Серрано (Marcos Serrano), который дал повод для праздника своей команде Liberty Seguros. Испанская команда приехала на Тур де Франс с большими планами, надеясь, что Хосеба Белоки и Роберто Эрас смогут занять в общем зачёте высокие места, но эти надежды не оправдались. Победа на этапе была нужна как воздух. Атаковав на последнем подъёме Кот де ла Круа-Неве (Cote de la Croix-Neuve) из группы, где находилось 10 человек, Серрано ехал лишь с одной мыслью – первым пересечь финишную черту. В это время в пелотоне шла своя борьба. Иван Бассо (Ivan Basso) атаковал на Кот де ла Круа-Нёве, и в группе осталось всего 4 человека. За итальянским гонщиком смогли удержаться лишь Кэдел Эванс (Cadel Evans), Ян Ульрих (Jan Ullrich) и Лэнс Армстронг (Lance Armstrong). Александр Винокуров, Микаэль Расмуссен ( Michael Rasmussen), Франсиско Мансебо (Francisco Mancebo) и Левай Лайфаймер (Levi Leipheimer) финишировали через 37 секунд после группы Армстронга. Больше всех проиграл Расмуссен, так как его третье место в общем зачёте теперь находилось под угрозой, его и Ульриха отделяло всего 2 минуты 12 секунд. Винокуров также проиграл одну позицию в генеральной классификации, уступив 7-е место Эвансу.

Тур де Франс-2015, превью этапов: 14 этап, Родез - Манд, 178,5 км

    Из истории Тур де Франс-2010: "12-й был отмечен в роудбуке, как равнинный, однако совершенно не подходил для спринтеров - финишировать предстояло на вершине короткой, но очень крутой горы имени Лорана Жалабера, в Манд. Весь день пелотон держал уехавшую группу на коротком поводке, еще бы, ведь в отрыв отобрались весьма серьезные персонажи, шедшие не так и далеко в генеральной классификации - Александр Винокуров, Андреас Клёден (Andréas Klöden) и Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal). Именно эта тройка, скооперировавшись с Васелием Кириенко, покинула основной отрыв незадолго до финиша, и подошла к подножью финальной горы впереди пелотона. Но увы, им не суждено было выиграть - специалисты по "стенкам" Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez) и Альберто Контадор заняли первые два места, а лучший из отрыва, Александр Винокуров, стал лишь третьим. Кроме того, Контадор вернул свой "должок" в 10 секунд Энди Шлеку (Andy Schleck)".

    Сегодня участники Тур де Франс-2015 запишут новые имена в историю Подъема Жалабера и Тур де Франс. А мы приглашаем вас к общению  - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте.  До встречи на следующем этапе Тур де Франс-2015.