Лидер общего зачёта, британский гонщик команды Sky Крис Фрум финишировал на 13-м этапе Тур де Франс-2015 6-м. На финальном некатегорийном подъёме этапа с финишем в Родезе все гонщики из топ-10 общего зачёта пересекли линию финиша компактной группой через 7 секунд после победителя этапа Грега Ван Авермата (BMC), получив одно время. Жёлтая майка, а также гороховая майка лучшего в горной классификации, остаются у Криса Фрума.
Грег Ван Авермат, бельгийский гонщик команды BMC, одержал первую в карьере индивидуальную победу на этапе Тур де Франс. В прошлом году Ван Авермат уже был в шаге от победы, когда занял 2-е место на 2-м этапе Тур де Франс-2014. Через год после четырёх мест в топ-10 на этапах Большой Петли этого года он, наконец, смог первым пересечь финишную черту, опередив словацкого гонщика команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана.
25-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Петер Саган в четвёртый раз занял на этапе Тур де Франс-2015 второе место. Финиш 13-го этапа в подъём со средним градиентом в 9,6% завершился дуэлью Петера Сагана и бельгийского гонщика команды BMC Грега Ван Авермата, удалившихся от остальных гонщиках на последних ста метрах. Очередное призовое место принесло Петеру Сагану 25 очков в зачёт зелёной майки, хотя это является для словацкого гонщика слабым утешением. В списке побед Сагана есть 4 победы на этапах французского Гран-тура, но они были одержаны в 2012 и 2013 годах.
Бельгийский гонщик команды BMC Грег Ван Авермат одержал победу на 13-м этапе Тур де Франс-2015. Этап, завершавшийся в некатегорийный подъём Коте Сен-Пьер (Cote Saint-Pierre протяженностью 570 м со средним градиентом в 9.6%) ударил по ногам гонщикам отрыва, которые удерживали небольшое преимущество, но были настигнуты группой за несколько сотен метров до финиша. Грег Ван Авермат и Петер Саган (Tinkoff-Saxo) на подъёме опередили остальных, сражаясь за победу на этапе, и 30-летний бельгийский гонщик оказался быстрее.
На старт четырнадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2015 участники гонки выйдут в Родез (Rodez), в том же городе, где накануне финишировал тринадцатый этап гонки. Большинство средневековых городов Франции обычно делятся на две части. Так же делится и Родез: одна часть города - дворцовая площадь, где расположено огромное количество магазинов, бутиков, кафе и ресторанов; а другая - старая часть города с площадью и старинной церковью. Разделяя город на две части, в основном по политическим соображениям, так как интересы светские и церковные чаще всего не совпадали.
Французская многодневная велогонка Тур де Франс (Tour de France)-2015 продолжает свое шествие по дорогам Франции. Вчера участники самой известной французской велогонки проехали двенадцатый этап. Королевский горный этап проходил по дорогам Пиреней, и завершал серию пиренейских этапов. В борьбе за победу на этапе участникам пришлось бороться не только друг с другом, но и со сложными погодными условиями. Во Франции в эти дни стоит ужасная жара, температура воздуха достигает 41*С.
12-й этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 стал третьим горным этапом проходящим по вершинам Пиреней. Гонщики проехали сложную дистанцию с перепадом высот до 4000 метров, при сложных погодных условиях. Стартовав при палящем солнце в 37*С гонщики продолжили ехать в дождь, а перепад температуры воздуха составил 20*С. Представляем вашему вниманию обзор лучших моментов 12-го этапа Тур де Франс-2015.
Альберто Контадор, капитан российской команды Tinkoff-Saxo, финишировал на королевском горном пиренейском 12-м этапе Тур де Франс-2015 в группе лидеров. На подъёме к Плато-де-Бей испанский гонщик провёл атаку, но не смог оторваться от своих соперников. Однако, после финиша он сказал, что по ходу этапа чувствовал себя всё лучше.
Удивительный факт: У тадея 23 победы в гонках мирового тура в этом году. У ремко 23 победы в гонках мирового тура за всю карьеру.
У Тадея 6 сезонов и 88 побед в карьере, у Приможа стольок же побед, только за 12, а ведь Рогла каг бэ один из бигов тоже...
Цитата: Николай Н.
Он показал, что проклятие радужной майки на него не действует. Так что следующий сезон он будет побеждать.
Это ещё до Кочегара показал и доказал МВДП
Цитата: Ernat78
главное держатся по Погачаром )
Так в этом собственно и главная проблема да боль всего пелотона...усидеть бы за ним..))..а не могут(
Цитата: JetRevel
Цитата: VeloVelo
Форца Доменико!
Да, уходит эпоха нулевых,пожалуй моё любимое время велоспорта,он Мальчик с пальчик, есть один из этой блестящей плеяды
Плюс много. Я тоже начал смотреть/интересоваться ШВ с 2003 года. Сначала только гранд туры глазел (спасибо Лэнсу за это), потом и классики-монументы начал посматривать, а потом уже (примерно с 2010-2011) и всё остальное.
Для Поццовиво это была Ломбардия №16 в его карьере, но всё в этом мире имеет свое начало и конец - спасибо Домэнико за преданность и любовь к велоспорту/профессии.
Почему у одного? Они и у Ремко не снижались. Он стабильно больше ватов выдавал чем Погачар... Так то не удивительно, денег много, могут позволить себе исследования и инновации, какую нибудь суперсмазку для трансмиссии, уменьшающую потери, или шины с уменьшиным сопротивлением качению. Это гораздо лучше объясняет прирост результатов тех кто к ним приходит, чем фарма. Надо и Ремко к ним или в висму, вообще заоблачные результаты покорит.
Ха, а ведь ещ? в апреле его очень хотел Инеос. Да, не всегда гладко в английском королевстве. А Пабло, конечно, удачи - два этапа Вуэльты были незабываемы.
По правде сказать, сезоны 20-21 у Ремко выпали изза травмы на Ломбардии. Хотя в 2019 году о Ремко намного больше говорили, как о таланте, особенно после побед на Сан Себастьяне, ЧЕ и второго места на ЧМ в возрасте 19 лет
Вы сами ответили на свой вопрос. Хотя, может, он был просто риторическим. После 200 километров.Только у одного гонщика сегодня показатели субмаксимальной и максимальной мощности не снижаются при длительной работе и усталости (в обычной степени). К примеру, уровень АТФ и др. не снижается по типу баллистической траектории.