Тур де Франс-2010: альтиметрия этапов

 Если задать велосипедному болельщику вопрос: "С чем у вас ассоциируется июль?", то ответ последует один – конечно же с Тур де Франс. Несмотря на летнее отпускное время, настроение у этих людей отнюдь не расслабленное и умиротворенное, а наоборот, приподнято-боевое. Кто-то из них в ожидании зрелища заранее выделил для себя гонщика-фаворита и будет болеть за него, кто-то даже поставил деньги у букмекеров на одного или нескольких гонщиков и надеется сорвать большой куш, ну а остальные будут просто болеть и ждать интересной борьбы, атак, неожиданных поворотов сюжета гонки, интриг (куда уж без них), зрелища одним словом. Интересных сюжетов хватает уже сейчас – Армстронг или Контадор? А может кто другой? Последний Тур де Франс для Армстронга. Уходит целая эпоха, легенда, икона современного велоспорта, личность для многих спорная, но, надо отдать ему должное , яркая и неординарная. Контадор, Бассо, Меньшов, Эванс, Винокуров, Састре, Шлеки – про всех них можно написать не одну страницу, но это пусть делают другие. В итоге всё решит гонка, а анализы, выводы – это всё будет потом, после гонки. Через несколько дней все самые главные велосипедные «силы» выйдут на старт пролога в Роттердаме. Начнется июльская лихорадка под названием Тур де Франс.

Горы

Этап 2

• Km 98.0 - Côte de France - 2.2 km climb to 6.2 % - Category 4

• Km 128.5 - Côte de Filot - 3.9 km climb to 4.5 % - Category 4

• Km 136.0 - Côte de Werbomont - 4.5 km climb to 3.5 % - Category 4

• Km 161.5 - Côte d'Aisomont - 4.5 km climb to 5.2 % - Category 3

• Km 167.5 - Col de Stockeu - 3.0 km climb to 5.9 % - Category 3

• Km 189.0 - Col du Rosier - 6.4 km climb to 4 % - Category 3

Этап 3

• Km 48.0 - Côte de Bothey - 1.4 km climb to 3.4 % - Category 4

Этап 4

• Km 40.5 - Côte de Vadencourt - 1.6 km climb to 3.9 % - Category 4

Этап 5

• Km 18.5 - Côte d'Orbais-l'Abbaye - 1.6 km climb to 4.8 % - Category 4

• Km 36.5 - Côte de Mécringes - 1.3 km climb to 5.4 % - Category 4

Этап 6

• Km 69.5 - Côte de Bouhy - 2.9 km climb to 4 % - Category 4

• Km 91.5 - Côte de La Chapelle-Saint-André - 2.1 km climb to 4.3 % - Category 4

• Km 179.5 - Côte des Montarons - 3.6 km climb to 3.6 % - Category 4

• Km 204.5 - Côte de la Croix de l'Arbre - 2.3 km climb to 4.5 % - Category 4

Этап 7

• Km 51.5 - Côte de l'Aubépin - 4.9 km climb to 5 % - Category 3

• Km 69.0 - Côte des Granges (DESSIA) - 5.9 km climb to 3.5 % - Category 4

• Km 84.5 - Côte d'Arinthod - 8.5 km climb to 4.7 % - Category 3

• Km 104.0 - Côte du barrage de Vouglans - 6.6 km climb to 5.6 % - Category 2

• Km 134.5 - Col de la Croix de la Serra - 15.7 km climb to 4.3 % - Category 2

• Km 161.5 - Côte de Lamoura - 14.0 km climb to 5 % - Category 2

Этап 8

• Km 24.0 - Côte de la Petite Joux - 2.3 km climb to 4.3 % - Category 4

• Km 73.0 - Côte de Grésin - 4.3 km climb to 3.9 % - Category 4

• Km 154.5 - Col de la Ramaz - 14.3 km climb to 6.8 % - Category 1

• Km 168.0 - LES GETS - 3.9 km climb to 4.8 % - Category 3

• Km 189.0 - MORZINE-AVORIAZ - 13.6 km climb to 6.1 % - Category 1

Этап 9

• Km 18.5 - Côte de Châtillon - 2.1 km climb to 3.9 % - Category 4

• Km 46.0 - Col de la Colombière - 16.5 km climb to 6.7 % - Category 1

• Km 71.0 - Col des Aravis - 7.6 km climb to 5.9 % - Category 2

• Km 97.0 - Col des Saisies - 14.4 km climb to 5.1 % - Category 1

• Km 172.5 - Col de la Madeleine - 25.5 km climb to 6.2 % - Category H

Этап 10

• Km 77.0 - Côte de Laffrey - 7.0 km climb to 9 % - Category 1

• Km 98.0 - Côte des Terrasses - 3.3 km climb to 7.1 % - Category 3

• Km 145.5 - Col du Noyer - 7.4 km climb to 5.3 % - Category

Этап 11

• Km 56.5 - Col de Cabre - 5.0 km climb to 5.9 % - Category 3

Этап 12

• Km 31.0 - Côte de Saint-Barthélémy-le-Plain - 10.7 km climb to 3.1 % - Category 3

• Km 59.0 - Col des Nonières (NONIERES) - 5.7 km climb to 3.8 % - Category 3

• Km 96.0 - Suc de Montivernoux - 13.7 km climb to 4.4 % - Category 2

• Km 133.0 - Côte de la Mouline - 3.9 km climb to 5 % - Category 3

• Km 208.5 - Côte de la Croix-Neuve (Montée Laurent Jalabert) - 3.1 km climb to 10.1 % - Category 2

Этап 13

• Km 24.0 - Côte de Mergals - 3.7 km climb to 3.8 % - Category 4

• Km 31.5 - Côte de Bégon - 3.1 km climb to 4.5 % - Category 4

• Km 72.0 - Côte d'Ambialet - 5.2 km climb to 4.6 % - Category 3

• Km 125.0 - Côte de Puylaurens - 4.3 km climb to 3.9 % - Category 4

• Km 188.5 - Côte de Saint-Ferréol - 1.9 km climb to 6 % - Category 3

Этап 14

• Km 155.5 - Port de Pailhères - 15.5 km climb to 7.9 % - Category H

• Km 183.0 - Ax-3-Domaines - 7.8 km climb to 8.2 % - Category 1

Этап 15

• Km 30.0 - Côte de Carla-Bayle - 3.1 km climb to 4.1 % - Category 4

• Km 105.0 - Col de Portet-d'Aspet - 5.8 km climb to 6.8 % - Category 2

• Km 126.5 - Col des Ares - 6.1 km climb to 4.7 % - Category 2

• Km 166.0 - Port de Balès - 19.3 km climb to 6.1 % - Category H

Этап 16

• Km 11.0 - Col de Peyresourde - 11.0 km climb to 7.4 % - Category 1

• Km 42.5 - Col d'Aspin - 12.3 km climb to 6.3 % - Category 1

• Km 72.0 - Col du Tourmalet (Souvenir Jacques Goddet) - 17.1 km climb to 7.3 % - Category H

• Km 138.0 - Col d'Aubisque - 29.2 km climb to 4.2 % - Category H

Этап 17

• Km 13.5 - Côte de Renoir - 2.2 km climb to 6 % - Category 4

• Km 56.5 - Col de Marie-Blanque - 9.3 km climb to 7.6 % - Category 1

• Km 117.5 - Col du Soulor (D 126-D 918) - 11.9 km climb to 7.8 % - Category 1

• Km 174.0 - COL DU TOURMALET (Souvenir Henri Desgrange) - 18.6 km climb to 7.5 % - Category H

 

 Пролог. Суббота, 3 июля 2010. Rotterdam, 8.9 км.

  По какой-то «случайности» нынешний Тур де Франс стартует там же где и Джиро-2010, а заодно и прошлогодняя Вуэльта – в Голландии. Правда это произойдет не в столице – Амстердаме (Джиро) или Ассене (Вуэльта), а в главном порту страны (и одном из крупнейших в Европе) – Роттердаме. Прежде гонка бывала здесь в 1954 и 1973 годах. На сей раз городские улицы Роттердама примут почти девятикилометровый пролог. Опять же и на Джиро, и на Вуэльте это были короткие этапы с раздельным стартом - прологи. Собственно плоская дистанция этапа большой сложности не представляет, стартовый и финишный участки практически полностью совпадают и представляют собой длинную прямую (на самом деле чуть кривую). Несколько поворотов будет лишь в середине дистанции, где гонщики будут дважды пересекать Маас, и проезжать в частности, по известнейшему мосту Эразма. Зрителей ждет яркая, насыщенная гонка на максимальных скоростях, этакий смотр фаворитов, десерт, если хотите, гонок на шоссе. И те и другие (гонщики и зрители) не успеют устать - первые от проделанной работы (трасса пролога довольно короткая), вторые – от ожидания гонщиков на финише ( весь пролог от старта первого, до финиша последнего участника спокойно уложится в три с половиной часа). Таким образом и участники гонки, и зрители начнут постепенно втягиваться в трехнедельный марафон, имя которому Тур де Франс. Фавориты пролога те же что и обычно – Фабиан Канчеллара, Тони Мартин, Брэдли Уиггинс, Роман Кройцигер, список можно еще продолжить. Попытаются показать себя и силовые спринтеры, к примеру Хушовд. 

Этап 1. Воскресенье, 4 июля 2010. Rotterdam - Bruxelles, 223.5 км 

   Второй по счету и первый номерной этап одновременно второй и по протяженности на нынешнем Туре. Стартуя там же Роттердаме, после более чем 220 километров он финиширует в столице Бельгии – Брюсселе. Брюссель довольно часто принимал Тур де Франс – это будет уже 10-й финиш здесь (1947, 49, 58, 60, 62, 78, 79, 81, 92); последний раз гонка приезжала сюда в 1992 и победу из отрыва в дождливую погоду одержал тогда еще молодой 23-летний спринтер Лоран Жалабер, опередив Кьяпуччи, Хольма и ЛеМонда. Этап безусловно рассчитан на спринтерский финиш ибо неровностей практически нет, категорийных гор тем более. Однако все мы помним чем закончились два подобных этапа на Джиро д'Италия этого года. Первая часть этапа вообще пройдет по той же дороге, что и 3-й этап Джиро. Главной проблемой тут будет ветровая обстановка, ну и естественно избежать ненужных завалов. Первая спринтерская разборка покажет готов ли противостоять всему (а сомневаться после последних выкрутасов не приходится) спринтерскому пелотону Марк Кэвендиш. Также попытается одержать первую победу на Тур де Франс Тайлер Фаррар, который, наконец, созрел для подобного достижения. Возможно, скажут свое слово и старожилы – Петакки и Фрейре.

Интересная деталь. К слову сказать, тот этап 1992-го, выигранный Жалабером был немного сложнее по профилю (но короче –всего 167 км)  и напоминал смесь  Париж-Рубэ  (старт был в Рубэ),Тура Фландрии (Босберг и прочие булыжные подъемы) и  Амстел Голд Рейс (когда финиш там был не в горку, а на равнине):

Этап 2. Понедельник, 5 июля 2010, Bruxelles - Spa, 201 км 

• Km 98.0 - Côte de France - 2.2 km climb to 6.2 % - Category 4

• Km 128.5 - Côte de Filot - 3.9 km climb to 4.5 % - Category 4

• Km 136.0 - Côte de Werbomont - 4.5 km climb to 3.5 % - Category 4

• Km 161.5 - Côte d'Aisomont - 4.5 km climb to 5.2 % - Category 3

• Km 167.5 - Col de Stockeu - 3.0 km climb to 5.9 % - Category 3

• Km 189.0 - Col du Rosier - 6.4 km climb to 4 % - Category 3

  На этом этапе гонка въезжает в Арденны. Если первая половина будет по сути продолжением предыдущего, без каких бы то ни было неровностей, то примерно с 95-го километра начнется череда подъемов. Пелотон поедет по окрестностям Уи и Льежа. На этапе будет шесть категорийных подъемов сгруппированных в тройки – сначала три подема 4-й категории, затем еще три – 3-й. Первая гора Côte de France 2,2км уклон 6,2% будет на 98-м километре. Далее гонщики проедут некоторую часть дистанции по более-менее ровной поверхности, после чего пойдет связка из 4-х гор: Côte de Filot 3,8км 120 - 300м перепад 180м уклон 4,7% максимальный уклон 6%,

Côte de Werbomont 4,6км 249 - 459м перепад 200м уклон 4,2% максимальный уклон 6% (эту гору кстати уже проходили в 2004 году, когда гонка заезжала в Бельгию)

, Côte d'Aisomont 4,5км уклон 5,2%

 Еще стоит добавить, что связка  Côte d'Aisomont ,Col de Stockeu и Col du Rosier почти каждый год задействуется на эпической Liege-Bastogne-Liege. У многих еще свежи в памяти драматические события издания 2010 года, когда выиграл Александр Винокуров. Чего-то подобного по накалу борьбы стоит ожидать и в этот раз на Туре, тем более, что финальный пуск с Col du Rosier довольно непростой.

Этап 3. Вторник, 6 июля 2010. Wanze - Arenberg Porte du Hainaut, 213 км

   Третий номерной этап возвращает пелотон во Францию. Как стартовый, так и финишный города впервые примут у себя Тур де Франс. Этап по рельефу довольно плоский – лишь одна гора 4-й категории - Côte de Bothey 1,4км уклон 3,4% в первой половине дистанции. Все вроде бы под спринтеров, но…Последняя часть этапа включает в себя несколько (всего их семь) участков брусчатки - «паве», повторяя, таким образом, кусок дистанции Париж – Рубэ. Решающими тут станут последние 4 участка, начинающиеся за 25 километров до финиша. Скорее всего кто-то из специалистов брусчатки сможет уехать и победить, к примеру, Фабиан Канчеллара, если его отпустит команда. Пелотон также скорее всего расколется на множество мелких групп. Именно здесь кто-то из записных фаворитов может проиграть гонку, ведь не секрет, что большинство из них весьма посредственно ездят по брусчатке. Также велика вероятность упасть и получить травму. Отчасти авантюрный этап может стать чем-то похожим на то, что случилось на Джиро на этапе до Монтальчино.

 пролог-3 этап этапы 4-6 этапы 7-9 этапы 10-12 этапы 13-15 этапы 16-18 этапы 19-20