28.05. Вторник. Этап 16: Ловере - Понте ди Леньо, 226 км

 

 
Новый маршрут 16 этапа Джиро д'Италия-2019

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

  Ловере (Lovere, провинция Бергамо, регион Ломбардия) открывает заключительную неделю Джиро д'Италия-2019 и впервые принимает старт этапа Джиро д’Италия.

 

  После дня отдыха на 16-м этапе пелотон преодолеет 226 км с набором высоты 5500 м, покорит Чима Коппи - Гавию (Passo Gavia, 2618 м), а первому на вершине Мортироло будет присуждена горная премия имени Марко Пантани (Montagna Pantani). 

 

  Уже со старта пелотон начнет подниматься до вершины перевала Пресолана (Passo della Presolana), протяженность 28 км с набором высоты 1050 м. В шестой раз подъем будет присутствовать на Джиро д’Италия, впервые в 1964 году, в последний раз в 2008 году, тогда первым на вершине был Василий Кириенко. 

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута 

 

  Со старта, по стандартному сценарию, скорее всего, уедет отрыв за горными очками, а пелотон поедет своим темпом. Перевалив через вершину, гонщики отправятся на спуск к подножию подъема Крочи ди Сальвен (Croce di Salvenпротяженностью 9 км и максимальными градиентами до 12%. Это второе появление подъема на Джиро д’Италия, впервые он был включён в маршрут в 1981 году.

 

  После 15 км скоростного спуска начнется подъем протяженностью почти 70 км с набором высоты 2400 м, который приведёт к наивысшей отметке Джиро д'Италия-2019. По пути гонщики разыграют промежуточный спринт в Эдоло (Edolo), а затем, проехав Понте-ди-Леньо (Ponte di Legno), впервые пересекут линию финиша этапа, откуда начнется отсчет подъема категории Чима Коппи - Гавия (Passo Gavia, 1298 – 2618 м, протяжённость 16,5 км, перепад 1320 м, средний градиент 8%, максимальный градиент 16%).

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута 

 

 

В последний раз Гавию преодолевали в 2014 году. Этап проходил под мокрым снегом, при низкой температуре. Первым на вершину Гавии  тогда поднялся колумбиец Робинсон Шалапуд (Robinson Chalapud).  Годом ранее организаторы отменили этап из-за погоды. 

 

  После 56-км спуска к Маццо ди Вальтеллина (Mazzo di Valtellina)  и розыгрыша промежуточного спринта начнется самый тяжёлый подъём Джиро д'Италия-2019 - подъем 1 категории Мортироло (Passo del Mortirolo, 565 – 1854 м, протяжённость 11,9 км, перепад 1289 м, средний градиент 10,9%, максимальный градиент 18%).

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

 

  В последний раз Мортироло проходили на Джиро д'Италия-2015. Тогда на спуске после первого прохождения Априки Альберто Контадор проколол колесо, его помощник - Иван Бассо отдал ему колесо своего велосипеда, а затем испанскому гонщику пришлось потратить силы, чтобы добрать первую группу, где ехали его ближайшие соперники. Он догнал группу Фабио Ару уже на Мортироло за 40,2 км до финиша, а затем атаковал через несколько километров. Легендарный подъем Мортироло испанский гонщик проехал со средней скоростью 15.76 км/ч за 45 минут и 7 секунд. Микель Ланда, который помогал своему капитану Фабио Ару, ответил на атаку Альберто Контадора. Втроём - Ланда, Контадор и Стевен Крёйсвейк  проехали Мортироло.. Первым на вершине был Стевен Крёйсвейк

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута 

 

 13 км спуск с Мортироло приведёт к финальному подъёму протяженностью 14,9 км с набором высоты 362 м, до финиша этапа в Понте-ди-Леньо (Ponte di Legno, провинция Брешиа, регион Ломбардия). Город во второй раз принимает финиш этапа Джиро д'Италия, впервые в 1971 году.

 

 


29.05. Среда. Этап 17: Коммедзадура- Антерсельва/Антхольц, 181 км

 

 

 

 

  Коммедзадура (Commezzadura, провинция Трентино, регион Трентино-Альто-Адидже - Южный Тироль) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Это транзитный горный этап с финишем в подъем 3 категории подходит для отрыва.

 

  Со старта пелотон отправится на спуск на северо-восток и через 17 км начнет подъем к вершине Пассо делла Мендола (Passo della Mendola/Mendelpass), который в этом году не получил категории. В 2016 году Пассо делла Мендола проходили с противоположной стороны, первым тогда на вершине был Давид Лопес. 

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута 

 

  После 18-км скоростного спуска пойдёт 50 км тягун с постепенным набором высоты до подножия подъема 4 категории Эльвас (Elvas565 – 824 м, протяжённость 3,4 км, перепад 259 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 12%). 

 

  Затем 15 км спуска до подножия подъема 3 категории Теренто (Terento/Terenten, 745 – 1244 м, протяжённость 6,6 км, перепад 499 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 12%).

 

 Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

   В 2004 году на 16-м этапе Дамиано Кунего провёл мастерскую атаку, уехав на Фурчии (Furcia) за 59 км до финиша с двумя другими гонщиками (Ринальдо Ночентини и Александром Моосом), а потом, на подъёме Теренто (Terento)  за 13 км до финиша Кунего остался один и выиграл этап с преимуществом 2 минуты 39 секунд над Джильберто Симони и Сергеем Гончаром, на 3 минуты 50 секунд отстал Ярослав Попович. Кунего после этого этапа стал новым лидером классифики Джиро д'Италия.

 

 

  Спустившись с вершины и разыграв промежуточный спринт, расположенный за 28 км до финиша этапа, велогонщики начнут подъем до подножия подъема 3 категории Антерсельва, Антхольц (Anterselva/Antholz, 1257 – 1635 м, протяжённость 5,5 км, перепад 378 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%). Заключительный километр - выположавание, а первые 4,5 км со средним 8,2%. На подъеме можно ожидать атак от генеральщиков..

 

  Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

  Антерсельва, Антхольц (Anterselva/Antholz, провинция Больцано-Боцен, регион Трентино-Альто-Адидже - Южный Тироль) впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия. Антерсельва самая северная точка маршрута Джиро д’Италия-2019. 

 

 

30.05. Четверг. Этап 18: Вальдаора/Оланг - Санта-Мария-ди-Сала, 222 км

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

  Вальдаора (Valdaora/Olang, провинция Больцано-Боцен, регион Трентино-Альто-Адидже - Южный Тироль) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия.

 

  18-й этап - передышка между горными этапами, шанс для немногочисленных спринтеров, что останутся в гонке. С альпийских вершин пелотон спустится к окрестностям Венеции, по пути преодолев единственный категорийный подъем - подъем 4 категории Пьеве ди Альпаго (Pieve di Alpago, 391 – 691 м, протяжённость 7,4 км, перепад 300 м, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 11%).

 

  Преодолев 222 км маршрута, большая часть которого под спуск, пелотон финиширует в Санта-Мария-ди-Сала (Santa Maria di Sala, провинция Венеция, регион Венеция), которая впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.

 

 

Джиро д'Италия-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. wintermute

    6 мая 2019 08:03 | Регистрация: 29.06.2010

    Надеюсь, во время подъёма от Габиче Маре к Габиче Монте камерамены уделят пару секунд муралям на подпорных стенах, оставшимся с прошлого визита Джиро.

    Ибо они шикарны.

  2. Гонщик

    6 мая 2019 08:39 | Регистрация: 28.05.2017

    Пролог шикарный , антираздельщики спокойно по минуте хапнут , а из горных разве что тринадцатый можно назвать полноценным просевочным .

  3. Бакеша

    6 мая 2019 08:57 | Регистрация: 1.02.2018

    Этот ГТ идеально под Роглича и Дюмулена

  4. rude_rider

    6 мая 2019 09:36 | Регистрация: 27.07.2011

    на прологе Саймон может сразу одеться в Розовое

  5. motte

    6 мая 2019 10:47 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: Бакеша
    Этот ГТ идеально под Роглича и Дюмулена

    Того же мнения

    Должен быть в пинероло, если дочь,  ранее старта джиро там,  не уедет. 

  6. Astanaforever

    6 мая 2019 11:06 | Регистрация: 30.06.2017

    Цитата: Гонщик
    Пролог шикарный , антираздельщики спокойно по минуте хапнут , а из горных разве что тринадцатый можно назвать полноценным просевочным .
    Какие антираздельщики? Разделка в гору в крутую стену, для горняков и универсалов. А на пяти километрах по равнине и холмам невозможно поймать большие отставания.даже для антираздельщиков таких как Лопес и Ланда.

    Вся жизнь это гонка.
  7. litxaa

    6 мая 2019 11:26 | Регистрация: 27.05.2018

    Здравствуйте, Уважаемые. Меня смущает сход Ланды с последнего этапа "Вуэльты Астурии". Вы не знаете в чем там дело, случайно?

  8. Адриен

    6 мая 2019 12:27 | Регистрация: 17.05.2015

    Последний этап - шикарный подарок от организаторов Дюмулену и К*... Вообще, судьба туров должна решаться  этапами, на которых  проявляется  КОМАНДНАЯ работа, тактика, стратегия - все же шоссейный велоспорт - во многом командный вид спорта... А выигрыш за счет разделок - это как в футболе победа в серии пенальти. Нет игры, красивых комбинаций, финтов, многоходовок, а только лишь индивидуальное наработанное, ЗАЗУБРЕННОЕ мастерство - скучно и монотонно...

    1. ARC

      6 мая 2019 13:25 | Регистрация: 13.12.2017

      Т.е. побеждает не сильнейший гонщик, а один из команды в которую вложили наибольшее количество денег. нафиг такой спорт.

      1. Адриен

        6 мая 2019 14:39 | Регистрация: 17.05.2015

        А что, разве сейчас иначе ? Побеждают ДЕНЬГИ. И я согласен с вами - НАФИГ ТАКОЙ СПОРТ... "Сильнейший гонщик"... А каковы КРИТЕРИИ ? Когда звание "СИЛЬНЕЙШИЙ" зависит от МАРШРУТА, от КОНФИГУРАЦИИ этапов - это как, справедливо? В данной конфигурации сильнейшим будет "Х", будь иная - то "У". Все равно как сравнивать Фрума с, допустим, Груневегеном - кто из них СИЛЬНЕЙШИЙ?.. Что касается разделок - я убежден, что НАСТОЯЩЕЕ чемпионство выявляется только в РЕАЛЬНОЙ, ОЧНОЙ борьбе. А разделки в велоспорте - это как , знаете, шоу в НХЛ - кто сильнее бросит, быстрее пробежит, точнее попадет. Но на результат в чемпионате это НЕ ВЛИЯЕТ, только ЕДИНОБОРСТВО с соперником определяет сильнейшего.Так ДОЛЖНО БЫТЬ и в велоспорте.

        1. M-07

          7 мая 2019 12:48 | Регистрация: 27.05.2017

          На счёт разделок бред, именно они и показывают реальную силу гонщиков, а в очной борьбе побеждают в основном за счёт хитрости грамотного сидения за колёсами других. Считаю, наоборот, очень мало разделок, да и короткие они, разделок больше 60 км не проводят, хотя стоило бы хоть иногда даже больше 100 км разделки проводить, ибо в них побеждают действительно сильнейшие, а не те, кто хитрее сидит на колесе.

    2. levonardo

      6 мая 2019 13:52 | Регистрация: 23.05.2017

      Вам бы Uci реформировать. Или таблеток курс пропить.

      1. Адриен

        6 мая 2019 14:52 | Регистрация: 17.05.2015

        По моему необходимость реформирования UCI, шоссейного велоспорта уже давно ПЕРЕЗРЕЛА. Я с уважением отношусь к его преданным поклонникам, которые воспринимают всё как должное, устоявшееся, непоколебимое и правильное. Но на мой СУБЪЕКТИВНЫЙ взгляд, это уже ЗАСТОЙ, который постепенно губит велоспорт. Скучно, предсказуемо и в большой степени НЕ СПОРТИВНО... Что касается "таблеток", то такие "предложения" НОРМАЛЬНЫЙ мужик если и делает, то ОЧНО, в лицо. Тогда можно соответствующе и ответить. Так что советую вам просто учиться порядочности и терпимости. Не все чужие мнения должны соответствовать вашим...

        1. levonardo

          6 мая 2019 15:16 | Регистрация: 23.05.2017

          Просто уж очень вы безапелляционно своё субъективное мнение выражаете, а конкретики не так уж и много, только выделенное капсом "ДОЛЖНО БЫТЬ". Да и ресурс явно не тот, что ваши мысли услышали крупные функционеры.

        2. Konstantin41

          7 мая 2019 11:37 | Регистрация: 4.07.2017

          И почему вас так тянет реформировать велоспорт? Причем, вы проводите параллели с НХЛ. Ну не будет никогда велоспорт таким популярным, как футбол или хоккей. Ну это ведь просто невозможно! И деньги такие в велоспорте тоже крутиться не будут. И знаете, я не думаю, что это плохо. Я уже пытался привлечь своих родных и друзей к просмотру велоспорта — никому не интересно даже на самых захватывающих гонках, и никакая реформа этого не изменит. Ну и по поводу НХЛ. Кульминацией этого шоу является матч звезд. Я один раз пробовал это посмотреть, не представляю, кому это может понравиться, это ведь только шоу, от спорта там ничего не осталось. Не дай бог что-то подобное увидеть в велоспорте. Велоспорт ПРЕКРАСЕН своим консерватизмом, то что тут годами ничего не меняется, я именно за это и полюбил этот спорт. И любая реформа в пользу зрелищности лучше его точно не сделает, скорее наоборот. Так, как сейчас, так было всегда, и с чего вы взяли, что это неправильно и надо это радикально менять? Мой вам совет, попробуйте полюбить велоспорт таким, какой он есть.

  9. Earl57

    6 мая 2019 13:45 | Регистрация: 7.12.2014

    На этом Джиро еще никто не победил. И у каждого из претендентов есть сильные и слабые стороны. Ни у кого нет суперсильной команды, что бы на этот счет ни думали фанаты. У каждого капитана парочка проверенных лейтенантов, остальные тягловая сила и подвозчики бачков.

     

  10. rude_rider

    6 мая 2019 14:45 | Регистрация: 27.07.2011

    с учетом того что Тома вообще не видать не слыхать то пока по мне он не фаворит против Саймона

    да и разделки на его вообще..

    так что пока что много вариантов кто может выиграть

     

  11. velodoctor

    6 мая 2019 15:36 | Регистрация: 22.05.2013

    Все самое интересное во второй половине. И главное есть финиша в гору, надеюсь там будет открытая борьба, инеоса вроде нет доминантного. Дюмолен впорядке полном должен быть, у него будет время вкатиться если что- то нет так даже с формой. 

  12. bambuk1970

    6 мая 2019 18:03 | Регистрация: 24.06.2013

    Ребята-организаторы решили сделать победителем Джиро-2019 Элиа Вивиани. Многодневка для спринтеров!!! Горнякам здесь ловить нечего. Ни одного мало-мальски тяжёлого финиша (с average выше 10% и max 18-20%) нет!!! ((( Все 1 кат. грамотно вшили в середины этапов... А вот посмотрим, как воспримет это Вино? Топим за победу "Астаны"!

  13. Гонщик

    6 мая 2019 21:35 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Astanaforever
    Цитата: Гонщик
    Пролог шикарный , антираздельщики спокойно по минуте хапнут , а из горных разве что тринадцатый можно назвать полноценным просевочным .
    Какие антираздельщики? Разделка в гору в крутую стену, для горняков и универсалов. А на пяти километрах по равнине и холмам невозможно поймать большие отставания.даже для антираздельщиков таких как Лопес и Ланда.
    Горы всего пару км , которые не дадут горнякам ничего , поэтому разрывы будут приличные , тот же любимый вами Лопес , вполне минуту может отхватить от универсалов типа Димули или Роглича .

    1. Freejazz

      7 мая 2019 21:23 | Регистрация: 27.08.2018

      Профили и преимущество раздельщиков могут заставить истинных рисковых парней предпринимать что-то наподобие прошлогоднего Фрумовского заезда. Тут-то все и определится - они только оглядываться могут или на все деньги жать километров за 40-50.

  14. uran

    7 мая 2019 00:48 | Регистрация: 27.05.2017

    Цитата: Адриен
    А разделки в велоспорте - это как , знаете, шоу в НХЛ - кто сильнее бросит, быстрее пробежит, точнее попадет. Но на результат в чемпионате это НЕ ВЛИЯЕТ, только ЕДИНОБОРСТВО с соперником определяет сильнейшего.Так ДОЛЖНО БЫТЬ и в велоспорте.
    Оказывается Канчеллара, Мартин, Дюмулен, Кири и др. Сильнейшие раздельщитки это шоу-мены, и вообще не настоящие велоспортсмены. Часок на лежаке 400+ ватт выдать, равно что на диване поваляться.

  15. Гонщик

    7 мая 2019 07:47 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: uran
    Цитата: Адриен
    А разделки в велоспорте - это как , знаете, шоу в НХЛ - кто сильнее бросит, быстрее пробежит, точнее попадет. Но на результат в чемпионате это НЕ ВЛИЯЕТ, только ЕДИНОБОРСТВО с соперником определяет сильнейшего.Так ДОЛЖНО БЫТЬ и в велоспорте.
    Оказывается Канчеллара, Мартин, Дюмулен, Кири и др. Сильнейшие раздельщитки это шоу-мены, и вообще не настоящие велоспортсмены. Часок на лежаке 400+ ватт выдать, равно что на диване поваляться.
    Не обращай внимание , чел не в курсе что разделка одна из основ велоспорта .

  16. EL-Fenomeno

    8 мая 2019 00:03 | Регистрация: 4.01.2015

    Разделки отлчиные, горы тоже на загляденье, но хотел бы обратить внимание на этап под №7 - такая себе вело-классика с приставкой "мини" (из-за километража), а также на этап под №15 - этакая Ломбардия вот только без стенки Мура Сормано (хотя главная дорога будет)

    И там, и сям возможны сюрпризы для генеральщиков, но для кого то они будут со знаком "+", а для кого то с "-"

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  17. Sezar

    9 мая 2019 21:36 | Регистрация: 3.07.2011

    Отличный маршрут, мне нравится,  ну разве первую неделю не помешал не помешал бы 1 горный финиш типа Планш. Замечательные горы горы в меру длинные в меру крутые. Досадно, что главный аниматор сломался.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • levonardo
    Трансферные новости пелотона-2 ... (62)
    levonardo-Фото
    Танфилд в Ag2r. Правда непонятно на сколько.
  • Ice
    Якоб Фульсанг об успехах и уро ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Hammill
    "опередил его в спринте, и это показатель, что я способен побеждать его в спринте, хотя я не самый быстрый. Но когда финишируешь после 250 км гонки, шансы есть."
    Оно конечно всё так, сами много раз видели, как Петера рубает, но справедливости ради, Жулиан сам тогда психанул и бросил работать.

    С Петера фактурой удивительно, что рубает его только в самом конце))))

  • Ice
    Род Эллингворт: «Верю, что Мар ... (3)
    Ice-Фото

    Стержень пропал. Исчезла вера в собственную мощь, появились сомнения, боязнь приложиться в финишной разборке, эта болезнь в такой неподходящий момент. Плюс известность, совсем другой уровень жизни. Но к чести Марка он не прекращал работать и старался сделать все, что мог для возвращения, может, пора судьбе опять повернуться к нему лицом. Заслужил же, не то, что Киттель - как пошли сбои, скис и просто забил. А ведь не болел, не падал сильно, просто погас огонек, а без него любой талант тухнет очень быстро.

  • rude_rider
    43-летний Оскар Севилья продли ... (3)
    rude_rider-Фото

    во были времена

    Помню его вечное молодое лицо на туре

    Скрюченого Мансебо

    Каменое лицо Улриха

    Хамильтона со сломаной ключицей

    Ленса с квадратными глазами (сезон 2009)

    Вино с обмотаными коленями

    Левая со посадкой богомола на разделке..

     

    вот она старость однако)))))

  • Freejazz
    Мадс Педерсен: «Титул чемпиона ... (7)
    Freejazz-Фото

    Цитата: Mima
    Гыгы теперь он глава семьи, или у датчан и тут толерантность?)))

     

    Глядя на датчан, я не знаю кто у них глава семьи. Они ролями меняются постоянно, например в выходные глава - жена (мужики с колясками гуляют, а женщины фитнесом занимаются).

  • SportSpirit
    Мадс Педерсен: «Титул чемпиона ... (7)
    SportSpirit-Фото
    Точно подмечено)

    Педерсен и Кюнг на пьедестале ЧМ как представители розовощеких богатырей велоспорта, которым хватило запасов гликогена. Остальные кто замерз, кто заголодал.
  • Mima
    Мадс Педерсен: «Титул чемпиона ... (7)
    Mima-Фото
    Гыгы теперь он глава семьи, или у датчан и тут толерантность?)))
  • Freejazz
    Мадс Педерсен: «Титул чемпиона ... (7)
    Freejazz-Фото

    Цитата: Mima
    Сумбурные высказывания. Нет четкого понимания , что дальше, а главное как. Или просто бла бла заставили дать интервью. Насчёт Нибали - хорошо, что понимает, как ему повезло, что будет гоняться рядом с таким мастером. Надо учиться! И ещё про свадьбу симпа - видно не ожидал перемен))) удачи!

    А ещё прав - в радужной майке в пелотоне не удастся отсиживаться))

     

    Ну ожидать от 23-х летнего парня глубоких философий наверное не нужно. Тот же Эвенпул в интервью - сплошное "всех порву".

    Посмотрим, заставит ли его команда пахать на предзаписанных лидеров или дадут шанс.

    Ну а свадьба - датские женщины они очень специфичны в семье (ну на наш шовинистический взляд) - создал семью - половина обязанностей на тебе автоматически (всех половну). Так что надо привыкать.

  • motte
    Мадс Педерсен: «Титул чемпиона ... (7)
    motte-Фото

    Стрёмно как то с радужной на сезон 2020, но посмотрим

  • Hammill
    Якоб Фульсанг об успехах и уро ... (5)
    Hammill-Фото

    "опередил его в спринте, и это показатель, что я способен побеждать его в спринте, хотя я не самый быстрый. Но когда финишируешь после 250 км гонки, шансы есть."

    Оно конечно всё так, сами много раз видели, как Петера рубает, но справедливости ради, Жулиан сам тогда психанул и бросил работать.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE